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612 002 und 622 547 trafen sich am Abend des 15.10.25 in Hersbruck (rechts der Pegnitz).
Jörg Schäfer
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54·
127 1200x685 Px, 28.05.2026
Unter den Augen des im Stellwerk stehenden Fahrdienstleiters fuhr 612 082 am 24.7.12 in Hersbruck als RE nach Dresden auf Gleis 2 ein.
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612 472 legte am 18.9.18 als RE nach Neustadt (Waldnaab) eine kurze Pause in Hersbruck ein.
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Hersbruck (rechts der Pegnitz) am 15.10.25: 622 547 auf Gleis 1 und der erste Triebwagen der Baureihe 612 auf Gleis 2.
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54·
63 1200x830 Px, 27.05.2026
![648 811 hielt am 29.9.12 im Bahnhof Hersbruck (rechts der Pegnitz) als RB nach Neuhaus (Pegnitz) auf Gleis 2.
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648 811 hielt am 29.9.12 im Bahnhof Hersbruck (rechts der Pegnitz) als RB nach Neuhaus (Pegnitz) auf Gleis 2.
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610 010 hielt am 29.9.12 um 13:06 Uhr in Hersbruck (rechts der Pegnitz). In der Gegenrichtung warteten die Fahrgäste noch auf einen verspäteten Pendolino.
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Am 19.9.25 sperrte die kurzfristig den Streckenabschnitt Hersbruck - Neuhaus. Die RB pendeln seither nur noch zwischen Nürnberg und Hersbruck. 622 547 wartete dort am 15.10.25 zwischen Stellwerk und Empfangsgebäude auf die Fahrgäste der SEV-Busse.
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17 Jahre später stand 612 561 am 18.9.18 ganz allein am östlichen Bahnsteigende von Hersbruck (rechts der Pegnitz).
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610 501 war am 29.9.02 in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen Richtung Pegnitz und Schwandorf. (Scan vom Negativ)
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1,8 km musste 614 021 am 4.9.06 noch bis zu seinem nächsten Halt in Hersbruck (rechts der Pegnitz) zurücklegen.
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218 364 und eine Schwesterlok fuhren am 4.9.06 als IC nach Nürnberg unter der Signalbrücke östlich von Hersbruck hindurch.
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614 024 hatte am 4.9.06 bei Strecken-km 30 Hersbruck gerade verlassen und steuerte Hohenstadt an.
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610 014 legte sich am 4.9.06 auf dem Weg nach Bayreuth südlich von Hohenstadt in die Kurve.
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614 083 passierte am 4.9.06 auf dem Weg nach Nürnberg den Bahnübergang am südlichen Ortsrand von Hohenstadt.
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Nur ein Fahrgast und ein Fotograf warteten am Bahnsteig, als 622 545 am 17.9.24 in Hohenstadt auf Gleis 1 einfuhr.
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Am 17.9.24 waren die analogen Bahnsteiguhren in Hohenstadt modernen Laufbandanzeigen gewichen. 612 140 ergänzte als RE nach Nürnberg die Szenerie.
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Am 6.10.12 legte 648 305 auf dem Weg nach Nürnberg in Vorra auf Gleis 2 eine Pause ein.
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