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Bilder von Jörg Schäfer

2204 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Jörg Schäfer
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Als 612 660 am 17.9.24 Velden erreichte, durfte er noch mit 100 km/h durch den Tunnel fahren. Noch ahnte niemand, dass die DB zwölf Monate später den Zugverkehr über Nacht sperrt. Die Brücke im Vordergrund war einer der Gründe dafür.
Als 612 660 am 17.9.24 Velden erreichte, durfte er noch mit 100 km/h durch den Tunnel fahren. Noch ahnte niemand, dass die DB zwölf Monate später den Zugverkehr über Nacht sperrt. Die Brücke im Vordergrund war einer der Gründe dafür.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

154 1200x790 Px, 11.05.2026

01 509 kam am 13.7.02 aus dem 170 m langen Haidenhübeltunnel. Für die Sonderfahrten zur 125-Jahr-Feier der Pegnitztalbahn hatten sich an der Ausweichanschlussstelle Dolomit ein paar Fotografen versammelt. Die Klappstühle rechts gehörten einem davon.
01 509 kam am 13.7.02 aus dem 170 m langen Haidenhübeltunnel. Für die Sonderfahrten zur 125-Jahr-Feier der Pegnitztalbahn hatten sich an der Ausweichanschlussstelle Dolomit ein paar Fotografen versammelt. Die Klappstühle rechts gehörten einem davon.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 DR 01.15 ·DR-Rekolok·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

58 1201x710 Px, 11.05.2026

„Nachschuss“ auf 614 010, der am 13.7.02 den letzten Kilometer vor Neuhaus (Pegnitz) erreicht hatte.
„Nachschuss“ auf 614 010, der am 13.7.02 den letzten Kilometer vor Neuhaus (Pegnitz) erreicht hatte.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

92 1200x760 Px, 10.05.2026

648 327 fuhr am 17.9.24 in Neuhaus (Pegnitz) zwischen den südlichen Ausfahrsignalen hindurch auf Gleis 9 ein.
648 327 fuhr am 17.9.24 in Neuhaus (Pegnitz) zwischen den südlichen Ausfahrsignalen hindurch auf Gleis 9 ein.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

74 1200x750 Px, 10.05.2026

648 327 fuhr am 17.9.24 in Neuhaus (Pegnitz) auf Gleis 9 ein. Rechts vom Bildrand wartete dort schon 622 549
648 327 fuhr am 17.9.24 in Neuhaus (Pegnitz) auf Gleis 9 ein. Rechts vom Bildrand wartete dort schon 622 549
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

86 1200x600 Px, 10.05.2026

Blick nach Süden auf 622 549: Er war am 17.9.24 in Neuhaus (Pegnitz) für die nächste Nacht auf Gleis 9 abgestellt.
Blick nach Süden auf 622 549: Er war am 17.9.24 in Neuhaus (Pegnitz) für die nächste Nacht auf Gleis 9 abgestellt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54·, Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

110 1200x800 Px, 10.05.2026

610 015 und ein weiterer Pendolino hielten am 13.7.02 in Neuhaus auf Gleis 1. Das vor dem Empfangsgebäude endende Stumpfgleis hatte damals schon die Nummer 9.
610 015 und ein weiterer Pendolino hielten am 13.7.02 in Neuhaus auf Gleis 1. Das vor dem Empfangsgebäude endende Stumpfgleis hatte damals schon die Nummer 9.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

99 1200x625 Px, 10.05.2026

Nach dem Desaster mit den Neigetechnik-ICEs setzte die DB als Ersatz weiß lackierte „RegioSwinger“ zwischen Nürnberg und Dresden ein. Der mäßige Komfort kam bei den Fahrgästen aber nicht gut an. 612 482 legte am 13.7.02 in Neuhaus (Pegnitz) eine kurze Pause ein.
Nach dem Desaster mit den Neigetechnik-ICEs setzte die DB als Ersatz weiß lackierte „RegioSwinger“ zwischen Nürnberg und Dresden ein. Der mäßige Komfort kam bei den Fahrgästen aber nicht gut an. 612 482 legte am 13.7.02 in Neuhaus (Pegnitz) eine kurze Pause ein.
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612.4 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel' Fernverkehr, Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

205 1200x600 Px, 08.05.2026

Nach dem Desaster mit den Neigetechnik-ICEs setzte die DB als Ersatz weiß lackierte „RegioSwinger“ zwischen Nürnberg und Dresden ein. 612 482 war am 13.7.02 allerdings mit drei roten „Kollegen“ im Nahverkehr unterwegs.
Nach dem Desaster mit den Neigetechnik-ICEs setzte die DB als Ersatz weiß lackierte „RegioSwinger“ zwischen Nürnberg und Dresden ein. 612 482 war am 13.7.02 allerdings mit drei roten „Kollegen“ im Nahverkehr unterwegs.
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612.4 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel' Fernverkehr, Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

178 1200x650 Px, 08.05.2026

Beim Aufräumen bin ich auf ein paar alte Bilder aus Eichstätt gestoßen, deren Negativ-Scans ich gerne hier präsentiere: Anschluss in Eichstätt Bahnhof am 10.8.96: Links steht 628 243 für die Fahrt zum Stadtbahnhof bereit und rechts 111 214 mit einem RE nach Nürnberg.
Beim Aufräumen bin ich auf ein paar alte Bilder aus Eichstätt gestoßen, deren Negativ-Scans ich gerne hier präsentiere: Anschluss in Eichstätt Bahnhof am 10.8.96: Links steht 628 243 für die Fahrt zum Stadtbahnhof bereit und rechts 111 214 mit einem RE nach Nürnberg.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 991 Eichstätt Bf – Eichstätt Stadt ⨯ Kipfenberg ⨯ Beilngries

491  1 1200x685 Px, 01.02.2024

111 214 verließ am 10.8.96 Eichstätt Bahnhof auf Gleis 2 mit einem RE nach Nürnberg. Hinten wartet 628 243 neben dem Empfangsgebäude.
111 214 verließ am 10.8.96 Eichstätt Bahnhof auf Gleis 2 mit einem RE nach Nürnberg. Hinten wartet 628 243 neben dem Empfangsgebäude.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 991 Eichstätt Bf – Eichstätt Stadt ⨯ Kipfenberg ⨯ Beilngries

419 1200x680 Px, 01.02.2024

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