Bilder von Jörg Schäfer
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Die nördliche Signalgruppe des Bahnhofs Vorra kann man nur ohne Zug fotografieren. Den Standpunkt des Fotografen erreicht man nur mit einem längeren Spaziergang um den Bahnhof herum.
Jörg Schäfer
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Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)
114 1000x1000 Px, 18.05.2026
648 803 kam am 17.9.24 um 14:55 Uhr als RB nach Neuhaus (Pegnitz) in Rupprechstegen auf Gleis 2 an.
Jörg Schäfer
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Herbststimmung in Rupprechstegen am 6.10.12: 648 320 legte als RB nach Nürnberg eine kurze Pause ein. Der „Rast-Waggon“ am linken Bildrand gehört zum gleichnamigen Gasthaus.
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612 991 eilte am 17.9.24 mit zwei „Artgenossen“ als RE nach Nürnberg in Rupprechtstegen durch Gleis 1.
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„Falschfahrt“ am 17.9.24: 233 321 fuhr auf dem linken Gleis solo durch Rupprechstegen Richtung Neuhaus.
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622 549 war am 17.9.24 als RB nach Neuhaus (Pegnitz) unterwegs und hielt in Rupprechstegen auf Gleis 2.
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622 545 fuhr am 17.9.24 in Rupprechtstegen neben dem schiefen Namensschild am Gegengleis ab.
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Am 6.10.12 stand das alte Empfangsgebäude von Rupprechstegen noch zwischen Bäumen versteckt am nordöstlichen Bahnsteigende.
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![Als 648 805 am 6.10.12 den 318 m langen Gotthardtunnel verließ, lagen auf der Brücke östlich davon noch die Reste des dritten Gleises vom Bahnhof Velden. [Das Bild entstand vom Ende des neuen Hausbahnsteigs , den die DB auf dem früheren Gütergleis angelegt hat.]](/bilder/thumbs/deutschland--dieseltriebzuege--95-80--0-6488195br-6488195coradia-lint-41-1442680.jpg "Als 648 805 am 6.10.12 den 318 m langen Gotthardtunnel verließ, lagen auf der Brücke östlich davon noch die Reste des dritten Gleises vom Bahnhof Velden. [Das Bild entstand vom Ende des neuen Hausbahnsteigs , den die DB auf dem früheren Gütergleis angelegt hat.]")
Als 648 805 am 6.10.12 den 318 m langen Gotthardtunnel verließ, lagen auf der Brücke östlich davon noch die Reste des dritten Gleises vom Bahnhof Velden. [Das Bild entstand vom Ende des neuen "Hausbahnsteigs", den die DB auf dem früheren Gütergleis angelegt hat.]
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Der bekannte Blick im Pegnitztal durch mehrere Tunnel zwischen Hersbruck und Neuhaus: 614 033 rollte am 13.7.02 im Regen westlich von Velden über eine der vielen Pegnitzbrücken.
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Blick von einem Felsvorsprung a.d. Haltepunkt Velden am 6.10.12: Ein 610er-Pärchen raste als REs nach Bayreuth und Hof durch.
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Der Bahnhof Velden entstand zwischen 1874 und 1877 in einer Pegnitzschleife zwischen zwei Tunneln. Das Empfangsgebäude lag etwa in der Mitte des Bildes vor den Gleisen.
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648 818 erreichte am 6.10.12 Gleis 1 in Velden. Der frühere Bahnhof war schon zum Haltepunkt zurück gestuft worden.
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Als 648 805 am 13.7.02 aus dem 170 m langen Haidenhübeltunnel kam, lagen auf der Pegnitzbrücke westlich davon noch drei Gleise.
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