Herbststimmung in Rupprechstegen am 6.10.12: 648 320 legte als RB nach Nürnberg eine kurze Pause ein. Der „Rast-Waggon“ am linken Bildrand gehört zum gleichnamigen Gasthaus. Jörg Schäfer
Als 648 805 am 6.10.12 den 318 m langen Gotthardtunnel verließ, lagen auf der Brücke östlich davon noch die Reste des dritten Gleises vom Bahnhof Velden. [Das Bild entstand vom Ende des neuen "Hausbahnsteigs", den die DB auf dem früheren Gütergleis angelegt hat.]
Jörg Schäfer
Der bekannte Blick im Pegnitztal durch mehrere Tunnel zwischen Hersbruck und Neuhaus: 614 033 rollte am 13.7.02 im Regen westlich von Velden über eine der vielen Pegnitzbrücken. Jörg Schäfer
Der Bahnhof Velden entstand zwischen 1874 und 1877 in einer Pegnitzschleife zwischen zwei Tunneln. Das Empfangsgebäude lag etwa in der Mitte des Bildes vor den Gleisen. Jörg Schäfer
Als 612 660 am 17.9.24 Velden erreichte, durfte er noch mit 100 km/h durch den Tunnel fahren. Noch ahnte niemand, dass die DB zwölf Monate später den Zugverkehr über Nacht sperrt. Die Brücke im Vordergrund war einer der Gründe dafür. Jörg Schäfer
01 509 kam am 13.7.02 aus dem 170 m langen Haidenhübeltunnel. Für die Sonderfahrten zur 125-Jahr-Feier der Pegnitztalbahn hatten sich an der Ausweichanschlussstelle Dolomit ein paar Fotografen versammelt. Die Klappstühle rechts gehörten einem davon. Jörg Schäfer
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![Als 648 805 am 6.10.12 den 318 m langen Gotthardtunnel verließ, lagen auf der Brücke östlich davon noch die Reste des dritten Gleises vom Bahnhof Velden. [Das Bild entstand vom Ende des neuen Hausbahnsteigs , den die DB auf dem früheren Gütergleis angelegt hat.]](/bilder/thumbs/deutschland--dieseltriebzuege--95-80--0-6488195br-6488195coradia-lint-41-1442680.jpg "Als 648 805 am 6.10.12 den 318 m langen Gotthardtunnel verließ, lagen auf der Brücke östlich davon noch die Reste des dritten Gleises vom Bahnhof Velden. [Das Bild entstand vom Ende des neuen Hausbahnsteigs , den die DB auf dem früheren Gütergleis angelegt hat.]")
