Bilder von Jörg Schäfer (6)

Bilder von Jörg Schäfer

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143 088 fuhr am 24.7.05 mit einem RE nach Stuttgart in Dombühl ab. 
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 207 1200x650 Px, 08.05.2023 

Am 19.5.17 waren rote Doppelstockzüge der Standard auf der RE-Linie 90. In Dombühl traf er auf die ersten Vorboten für den Ausbau zur S-Bahn-Endstation. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation 761, 762, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 221 1200x820 Px, 08.05.2023

Blick auf Dombühl am 16.6.17. Die Gleise 4 und 5 im Vordergrund fehlten, um Platz für den neuen S-Bahnsteig zu machen. Am linken Bildrand steht das Elektronische Stellwerk, das 1984 alle mechanischen Stellwerke zwischen Ansbach und Crailsheim ersetzt hatte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 318 1200x800 Px, 07.05.2023 

Blick nach Osten auf den Bahnhof Dombühl. Am 24.7.05 hatten noch nicht alle RE einen Steuerwagen am Zugschluss. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 242 1200x680 Px, 07.05.2023 

Der gleiche Platz 3½ Jahre später: Am 6.12.08 setzte die Bayernbahn ihren Schienen¬bus für Pendelfahrten zwischen Dombühl und Dinkelbühl zum Weihnachtsmarkt ein. Ganz allein auf Gleis 4 wirkte der Triebwagen etwas verloren. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 239 1200x678 Px, 07.05.2023 

Nur wenige Fahrgäste stiegen am 6.12.08 in Dombühl vom RE nach Stuttgart (mit 111 047) in den Bayernbahn-Schienenbus nach Dinkelsbühl um. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 216 1200x630 Px, 07.05.2023 

Am 10.12.17 wurde die Nürnberger S-Bahn-Linie 4 von Ansbach nach Dombühl verlängert. 442 223 und 442 244 waren an diesem Tag die dritte Garnitur, die dort von 9:45 bis 10:15 wendete. Die Lokführer hatten sich offensichtlich noch nicht ganz an die Bahnsteiglänge gewöhnt. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 174 1200x680 Px, 07.05.2023 

In den ersten drei S-Bahn-Jahren erlebte Dombühl eine ungewöhnliche Artenvielfalt: Zunächst setzte die DB (wie geplant) „Hamsterbacken“ ein. (442 728 am 18.5.18) 
Jörg Schäfer

 262 1200x610 Px, 04.05.2023 

Als unerwartet viele „Hamsterbacken“ nicht einsatzbereit waren, verschlug es auch „Mopsgesichter“ nach Dombühl. Man brauchte aber schon Glück, gleichzeitig einen anderen Zug dort anzutreffen. (Leonhard Weiss-Bauzuglok 203 001 und 440 319 am 14.6.19) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 250 1200x670 Px, 04.05.2023 

Die 1440er kamen in den ersten drei Jahren als dritte S-Bahn-Baureihe nach Dombühl: Durchschnittlich fährt westlich von Ansbach nicht mal ein Güterzug pro Stunde und Richtung – die Begegnung von 185 526 und 1440 531 am 3.9.20 war daher das „Glück des Tüchtigen“, der mit der S-Bahn 40 Minuten auf die Rückfahrt wartete. 
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 230 1200x640 Px, 04.05.2023 

Die Nürnberger S-Bahn-Linie 4 endet in Dombühl auf Gleis 4. Am 14.6.19 wartete 440 319 dort auf die Rückfahrt. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 246 1200x680 Px, 01.05.2023 

Am 3.9.20 wendete 1440 531 in Dombühl. Das Gerüst am Empfangsgebäude zeigt, dass es über drei Jahre nach der S-Bahn-Eröffnung endlich renoviert wurde. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 323 1200x760 Px, 01.05.2023 

111 046 schob am 16.6.17 einen RE „auf Hp2“ aus Gleis 1 nach Westen. Links sieht man das wegen der Bauarbeiten für die S-Bahn „abgeklemmte“ Gleis 4. 
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 250 1200x760 Px, 01.05.2023 

Der Go-Ahead ET 9.03 kam am 19.5.20 als RE nach Nürnberg in Dombühl auf Gleis 3 an. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 396 1200x740 Px, 01.05.2023 

140 238-7 verließ am 21.9.05 Dombühl mit einem Güterzug. Hinter dem dritten Wagen bog früher die Nebenbahn nach Rothenburg nach Norden ab. 
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 240 1200x700 Px, 30.04.2023 

Auf den ersten 2 km der Nebenbahn von Dombühl noch Rothenburg stellte die DB bis zur Jahrtausendwende noch Güterwagen ab. Am 18.7.17 lag nur noch das leere Schotterbett auf der Brücke über die Höfener Straße. Rechts ein IC nach Karlsruhe. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 921 Steinach – Rothenburg ob der Tauber (⨯ Dombühl), Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 259 1200x730 Px, 30.04.2023 

Ein IC von Karlsruhe nach Nürnberg am 21.9.05 kurz vor dem Bahnhof Dombühl. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen InterRegio 269, 287, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 318 1200x760 Px, 30.04.2023 

Ein IC von Karlsruhe nach Nürnberg am 25.9.05 kurz vor dem Bahnhof Dombühl. 
Jörg Schäfer

 212 1200x745 Px, 30.04.2023 

Blick von der Brücke der "Romantischen Straße (= Bundesstraße B25) nach Osten auf 101 129 mit einen IC nach Karlsruhe. (24.6.13) 
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 172 970x1000 Px, 30.04.2023 

Blick von der Brücke der "Romantischen Straße (= Bundesstraße B25) nach Westen auf einen RE nach Nürnberg. (24.6.13) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 231 970x1000 Px, 30.04.2023 

Mal wieder zwei Loks und einen Steuerwagen hatte der IC von Nürnberg nach Karlsruhe am 21.9.05 beim Waldrand westlich von Dombühl. (Scan vom Negativ) 
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 217 1200x670 Px, 24.04.2023 

Der gleiche Zwei-plus-eins-IC knapp 1 km weiter auf der Bahnbrücke bei Ratzendorf. Der kleine Ort liegt hinter dem Bahndamm. (21.9.05, Scan vom Negativ) 
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 185 1200x600 Px, 24.04.2023 

Acht Jahre später hatte der IC nur noch sechs Wagen und die Bahnbrücke eine rot-weiße Umrahmung, damit kein Auto dagegen fährt. (Bei Ratzendorf, 24.6.13) 
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 200 1200x610 Px, 24.04.2023 

Ein weiteres "Loch im Bahndamm" gibt es bei km 70 für die Straße von Zumhaus nach Waldhausen. Am 21.9.05 fuhr ein IC nach Karlsruhe darüber. 
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Nürnberg – Ansbach – Dombühl – Crailsheim, Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim

 198 1200x600 Px, 24.04.2023 

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