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Nach einer kurzen Pause im BW Stuttgart Rosenstein fuhr am 06.11.2015 die 101 071-9 "Wir leben Märklin - 25 Jahre Märklin-Händler-Initiative" wieder in den Hauptbahnhof von Stuttgart.
Tobias Schmidt
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Am 06.11.2015 war 218 812-6 (ex. 218 188-1) als Abschlepplok für Liegengebliebene ICE´s im Stuttgarter Hauptbahnhof eingeteilt und ruhte sich hier auf einem Stumpfgleis aus.
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Nachdem TGV 4706 (310 012) als TGV 9573 (Paris Est - Stuttgart Hbf) im Zielbahnhof angekommen ist, wird dieser in kürze ins BW Rosenstein zu Pause fahren.
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Am 06.11.2015 stand 111 046-9 kurz nach der Ankunft mit RE 19914 im Zielbahnhof Stuttgart Hbf und wartete darauf, ihren Zug ins BW Stuttgart Rosenstein zu schieben.
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Ausfahrt am 06.11.2015 von 218 434-9 zusammen mit 218 326-7 mit dem IC 2013 (Leipzig Hbf - Oberstdorf) aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof in Richtung Filstal.
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Am 06.11.2015 fuhr 101 071-9 "Wir leben Märklin - 25 Jahre Märklin-Händler-Initiative" mit einem InterCity in ihren Ziebahnhof Stuttgart Hbf ein.
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Einfahrt am 06.11.2015 von 111 176-4 mit einem "n-Wagen"-Leerzug aus dem BW Stuttgart Rosenstein in den Stuttgart Hauptbahnhof.
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Nachschuss am 06.11.2015 auf 143 900-9, welche mit ihrem RE (Stuttgart Hbf - Aalen) aus dem hauptbahnhof von Stuttgart ausfuhr.
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Nachschuss auf 218 434-9 und 218 326-7, welche am 06.11.2015 an den IC 2013 (Leipzig Hbf - Oberstdorf) rangieren, nachdem die 101 116-7 den Zug vom Startbahnhof in die Landeshauptstadt gebracht hatte.
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Nachdem der IC 2013 (Leipzig Hbf - Oberstdorf) mit 101 116-7 eingefahren ist, fahren nun 218 326-7 und 218 434-9 ans andere Ende des InterCitys in Stuttgart Hbf, um später den Zug zum Zielbahnhof zu bringen.
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Einfahrt am 06.11.2015 von 101 116-2 mit dem IC 2013 (Leipzig Hbf - Oberstdorf) in den Hauptbahnhof von Stuttgart und wird dort nun ihren zug an zwei 218er, für die Weiterbeförderung, abgeben.
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Ausfahrt von 111 043-6 am 06.11.2015 mit ihrem RE (Stuttgart Hbf - Nürnberg Hbf) aus dem Startbahnhof in Richtung Bayern.
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Für Rangierarbeiten war am 06.11.2015 die Hannoveraner 363 681-8 in Stuttgart Hbf eingeteilt und stand am Nachmittag im dortigen Vorfeld und wartete auf ihre nächste Aufgabe.
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Am 06.11.2015 stand 111 043-6 als RE (Stuttgart Hbf - Nürnberg Hbf) am Bahnsteig im Startbahnhof und wartete auf ihre Abfahrt in Richtung Bayern.
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Nachschuss auf 111 212-7, als sie am 06.11.2015 ihre n-Wagen Garnitur als Leerzug aus dem Stuttgarter Hbf ins BW Stuttgart Rosenstein schob.
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Ausfahrt am 06.11.2015 von D-DB 50 80 82-34 256-1 der Bauart Bnrdzf 463 zusammen mit der 111 212-7 am Zugschluss als Leerzug ins BW Stuttgart Rosenstein, nachdem sie als RE 19958 in Stuttgart Hbf angekommen sind.
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Am 06.11.2015 standen 420 434-3/420 934-2 zusammen mit 420 949-0/420 449-1 abgestellt als Reserve im Vorfeld von Stuttgart Hbf und warteten auf ihren nächsten Einsatz.
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Am 06.11.2015 stand 407 506-5 (706) als ICE 712 (STuttgart Hbf - Köln Hbf) im Startbahnhof und wartete auf die Abfahrt.
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Mit RE 19958 stand am 06.11.2015 die 111 212-7 auf Gleis 11 im Zielbahnhof Stuttgart Hbf und wird in Kürze ihren Zug nach Stuttgart Rosenstein schieben.
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Am 06.11.2015 stand 111 029 mit einem RE (Stuttgart Hbf - Aalen) in Stuttgart Hbf am Bahnsteig und wartete auf die Ausfahrt.
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Mit dem RE 22031 (Stuttgart Hbf - Tübingen) stand die 111 079-0 am 06.11.2015 im Startbahnhof bereit am Bahnsteig.
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Als RB 39916 (Stuttgart Hbf - Heilbronn Hbf) stand am 06.11.2015 die 146 207-6 im Zielbahnhof am Bahnsteig breit und wartete auf die Abfahrt.
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Am 06.11.2015 stand 115 261-0 am Bahnsteig in Stuttgart, nachdem sie den IC 280 (Zrüich HB - Stuttgart Hbf) gebracht hatte.
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Am 06.11.2015 stand 407 006-6 (706) kurz nach dem Bereitstellen als ICE 712 (Stuttgart Hbf - Köln Hbf) am Bahnsteig im Startbahnhof.
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