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Bilder von Erhard Pitzius

1444 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Erhard Pitzius
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Zweckentfremdet wurde am 04.04.2011 E 186 327. Normalerweise holt eine 294er die Übergabe bei der Halberger Hütte in Brebach ab. Rechts das im Bau befindliche Betriebswerk der Saarbahn. Am 21.03.2013 machten wir eine Besichtigung im neu eröffneten Werk, das seit Dezember 2012 die Arbeit aufgenommen hat.
Zweckentfremdet wurde am 04.04.2011 E 186 327. Normalerweise holt eine 294er die Übergabe bei der Halberger Hütte in Brebach ab. Rechts das im Bau befindliche Betriebswerk der Saarbahn. Am 21.03.2013 machten wir eine Besichtigung im neu eröffneten Werk, das seit Dezember 2012 die Arbeit aufgenommen hat.
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 684 Saarbrücken – Saargmünd

670 1000x664 Px, 22.03.2013

Begegnung..... 185 388-4 als Leefahrt nach Saarbrücken Rbf. und eine RB mit 426 020-4 aus Saarbrücken Hbf. treffen sich in der Nähe des Haltepunkts Friedrichthal - Mitte. KBS 680 am 17.06.2011
Begegnung..... 185 388-4 als Leefahrt nach Saarbrücken Rbf. und eine RB mit 426 020-4 aus Saarbrücken Hbf. treffen sich in der Nähe des Haltepunkts Friedrichthal - Mitte. KBS 680 am 17.06.2011
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·

770 1000x711 Px, 22.03.2013

Dann hole ich mal eine neue Fuhre ab... 185 388-6 kommt als Leerfahrt aus Neunkirchen und hat gerade den Bildstock Tunnel passiert. Ihr Ziel wird Saarbrücken Rbf. sein. Hier beim Hp. Friedrichsthal - Mitte am 17.06.2011
Dann hole ich mal eine neue Fuhre ab... 185 388-6 kommt als Leerfahrt aus Neunkirchen und hat gerade den Bildstock Tunnel passiert. Ihr Ziel wird Saarbrücken Rbf. sein. Hier beim Hp. Friedrichsthal - Mitte am 17.06.2011
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·

1196 1000x692 Px, 22.03.2013

Güterzug Alltag an der Saar... Die BR 185 gehört zum täglichen Erscheinungsbild vor Güterzügen und viele Photographen lassen die Kamera sinken. Aber die glänzend blanke 185 401-4 hat es meiner Meinung nach verdient hier präsentiert zu werden. KBS 685 Dillingen - Saar am 17.09.2011
Güterzug Alltag an der Saar... Die BR 185 gehört zum täglichen Erscheinungsbild vor Güterzügen und viele Photographen lassen die Kamera sinken. Aber die glänzend blanke 185 401-4 hat es meiner Meinung nach verdient hier präsentiert zu werden. KBS 685 Dillingen - Saar am 17.09.2011
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dillingen (Saar), Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

844  1 1000x686 Px, 22.03.2013

Es war einmal....Die Dampflokzeit... Auf der Nordostseite des Geländes des alten Bahnbetriebswerkes Saarbrücken stehen nicht mehr viele Gebäude. Ganz erhalten ist hier noch der Wasserturm. Hier entstehen neue Bürogebäude, Straßen,Kreisverkehre und Parkplätze. 27.02.2012
Es war einmal....Die Dampflokzeit... Auf der Nordostseite des Geländes des alten Bahnbetriebswerkes Saarbrücken stehen nicht mehr viele Gebäude. Ganz erhalten ist hier noch der Wasserturm. Hier entstehen neue Bürogebäude, Straßen,Kreisverkehre und Parkplätze. 27.02.2012
Erhard Pitzius

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

1553 1000x551 Px, 21.03.2013

Ich stehe unter Denkmalschutz... ob das etwas Gutes bedeutet (siehe Stuttgart 21) das wird die Zukunft zeigen. Jedenfalls steht er zum Verkauf mit 280m² Nutzfläche auf 3 Etagen. Der Wasserturm des ehemaligen Bahnbetriebswerkes in Saarbrücken, erbaut 1902, hat es auf jeden Fall verdient im neuen Europa Viertel am Euro Bahnhof Saarbrücken zu überleben. 27.02.2012
Ich stehe unter Denkmalschutz... ob das etwas Gutes bedeutet (siehe Stuttgart 21) das wird die Zukunft zeigen. Jedenfalls steht er zum Verkauf mit 280m² Nutzfläche auf 3 Etagen. Der Wasserturm des ehemaligen Bahnbetriebswerkes in Saarbrücken, erbaut 1902, hat es auf jeden Fall verdient im neuen Europa Viertel am Euro Bahnhof Saarbrücken zu überleben. 27.02.2012
Erhard Pitzius

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne

1263 982x1000 Px, 21.03.2013

Ob es der Reisende gelassen nimmt....... oder sich aufregt, wenn er von Saabrücken bis Koblenz in einem 426er Platz nehmen muss, anstelle eines Lok bespannten Zuges mit Doppelstockwagen. Ein 425er leuchtet mir ja noch ein aber eine Doppeltraktion 426er auf dieser Strecke, na ja. Bei einem 425er hat man zumindest eine Durchgangsmöglichkeit im ganzen Zug. 426 021 und 426 004 als RE 1 nach Koblenz bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Saarbrücken. Im Hintergrund fährt 425 139 zur Abstellung 28.02.2012
Ob es der Reisende gelassen nimmt....... oder sich aufregt, wenn er von Saabrücken bis Koblenz in einem 426er Platz nehmen muss, anstelle eines Lok bespannten Zuges mit Doppelstockwagen. Ein 425er leuchtet mir ja noch ein aber eine Doppeltraktion 426er auf dieser Strecke, na ja. Bei einem 425er hat man zumindest eine Durchgangsmöglichkeit im ganzen Zug. 426 021 und 426 004 als RE 1 nach Koblenz bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Saarbrücken. Im Hintergrund fährt 425 139 zur Abstellung 28.02.2012
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Saarbrücken Hbf ·SSH·

754 1000x828 Px, 21.03.2013

Eisenbahn Sprachführer für Osteuropa... Gesehen auf MRCE Dispolok - Taurus - 182 561 - ES 64 U2 - 061 Hauptbahnhof Saarbrücken 29.02.2012
Eisenbahn Sprachführer für Osteuropa... Gesehen auf MRCE Dispolok - Taurus - 182 561 - ES 64 U2 - 061 Hauptbahnhof Saarbrücken 29.02.2012
Erhard Pitzius

Deutschland / Detailfotos / Anschriften, Logos

941 1000x750 Px, 21.03.2013

Der Nebel löst sich langsam auf..... 181 212 befördert den EN 453 Paris - Moskau. Natürlich ist sie nicht Zuglok auf der ganzen Strecke. Sie hat den Fernzug von Metz-Ville bis Saarbrücken-Burbach am Haken. Hier auf dem Saardamm in Saarbrücken hat sie gerade die Grenze Frankreich - Deutschland überschritten. Der Saardamm lag früher komplett im Bereich der Burbacher Hütte. Rechts ist die Pfeiftafel für einen Fußgängerüberweg. Dieser Weg führte bis vor einigen Jahren durch das Hüttengelände und am Bahndamm vorbei zum Messegelände. 29.02.2012
Der Nebel löst sich langsam auf..... 181 212 befördert den EN 453 Paris - Moskau. Natürlich ist sie nicht Zuglok auf der ganzen Strecke. Sie hat den Fernzug von Metz-Ville bis Saarbrücken-Burbach am Haken. Hier auf dem Saardamm in Saarbrücken hat sie gerade die Grenze Frankreich - Deutschland überschritten. Der Saardamm lag früher komplett im Bereich der Burbacher Hütte. Rechts ist die Pfeiftafel für einen Fußgängerüberweg. Dieser Weg führte bis vor einigen Jahren durch das Hüttengelände und am Bahndamm vorbei zum Messegelände. 29.02.2012
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 682 Saarbrücken – Forbach (–Metz)

989 1000x595 Px, 21.03.2013

Welche Verkehrsregel wird hier angewendet..... Rechts vor Links oder der Klügere gibt nach , vielleicht der Stärkere gewinnt . Wincanton 211 030-2 mit ihrem Mosolf Autozug in Wadgassen 13.02.2012 Nicht öffentliche Anschlußbahn Hostenbach - Überherrn ehemals Bahnlinie Völklingen - Hostenbach - Überherrn - Falck - Thionville
Welche Verkehrsregel wird hier angewendet..... "Rechts vor Links" oder "der Klügere gibt nach", vielleicht "der Stärkere gewinnt". Wincanton 211 030-2 mit ihrem Mosolf Autozug in Wadgassen 13.02.2012 Nicht öffentliche Anschlußbahn Hostenbach - Überherrn ehemals Bahnlinie Völklingen - Hostenbach - Überherrn - Falck - Thionville
Erhard Pitzius

Deutschland / Unternehmen | historisch / Wincanton Rail GmbH, St. Ingbert ·WINR·, Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3290 (Thionville–Falk ⨯) Überherrn ⨯ Hostenbach – Völklingen ex KBS 634 ·Bisttalbahn·

1139 1000x622 Px, 20.03.2013

Und immer noch rollen die 143er durch das Saartal.... 143 958-7 hat vor 2 Minuten Merzig verlassen und befährt auf der KBS 685 bis zum Bahnhof Besseringen die letzte lange gerade Strecke vor Konz. Im Gegensatz zur Linie RE1 nach Koblenz fährt die Linie RE7 nur bis Trier. Im Berufsfeierabendverkehr gibt es einige Halte mehr als bei RE1. Z.B. Halt in Beckingen und auch in Besseringen. Nach dem Bahnhof Besseringen wird der Zug in den Mettlacher Tunnel einfahren , man sieht schon die Bergrücken im Hintergrund und dann beginnt die kurvenreiche Strecke an der unteren Saar zwischen Mettlach und Konz. KBS 685 Besseringen 19.09.2011
Und immer noch rollen die 143er durch das Saartal.... 143 958-7 hat vor 2 Minuten Merzig verlassen und befährt auf der KBS 685 bis zum Bahnhof Besseringen die letzte lange gerade Strecke vor Konz. Im Gegensatz zur Linie RE1 nach Koblenz fährt die Linie RE7 nur bis Trier. Im Berufsfeierabendverkehr gibt es einige Halte mehr als bei RE1. Z.B. Halt in Beckingen und auch in Besseringen. Nach dem Bahnhof Besseringen wird der Zug in den Mettlacher Tunnel einfahren , man sieht schon die Bergrücken im Hintergrund und dann beginnt die kurvenreiche Strecke an der unteren Saar zwischen Mettlach und Konz. KBS 685 Besseringen 19.09.2011
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

784  1 653x1000 Px, 20.03.2013

Und immer noch rollen die 143er durch das Saartal.... 143 174-1 hat vor 2 Minuten Merzig verlassen und befährt auf der KBS 685 bis zum Bahnhof Besseringen die letzte lange gerade Strecke vor Konz. Nach dem Bahnhof Besseringen wird der Zug in den Mettlacher Tunnel einfahren und dann beginnt die kurvenreiche Strecke an der unteren Saar zwischen Mettlach und Konz. KBS 685 Besseringen 19.09.2011
Und immer noch rollen die 143er durch das Saartal.... 143 174-1 hat vor 2 Minuten Merzig verlassen und befährt auf der KBS 685 bis zum Bahnhof Besseringen die letzte lange gerade Strecke vor Konz. Nach dem Bahnhof Besseringen wird der Zug in den Mettlacher Tunnel einfahren und dann beginnt die kurvenreiche Strecke an der unteren Saar zwischen Mettlach und Konz. KBS 685 Besseringen 19.09.2011
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

657 1000x635 Px, 20.03.2013

Begegnung im Saartal... Auch am Sonntag ist der Verkehr auf der KBS 685 ziemlich rege. Ein 426er mit einer RB aus Rtg. Bous und eine 143er mit einem RE aus Rtg. Völklingen begegnen sich zwischen Völklingen und Bous in Höhe des ehemaligen Walzwerkes der Saarstahl. 16.10.2011
Begegnung im Saartal... Auch am Sonntag ist der Verkehr auf der KBS 685 ziemlich rege. Ein 426er mit einer RB aus Rtg. Bous und eine 143er mit einem RE aus Rtg. Völklingen begegnen sich zwischen Völklingen und Bous in Höhe des ehemaligen Walzwerkes der Saarstahl. 16.10.2011
Erhard Pitzius

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

960 1000x490 Px, 20.03.2013

Es geht auch ohne Steuerwagen... jedenfalls war das am 30.11.2011 so, als 143 174-1 als Zuglok und eine weitere 143 als Steuerwagenersatz ihren RE nach Koblenz durch das Saartal zwischen Völklingen und Bous ziehen und schieben. KBS 685
Es geht auch ohne Steuerwagen... jedenfalls war das am 30.11.2011 so, als 143 174-1 als Zuglok und eine weitere 143 als Steuerwagenersatz ihren RE nach Koblenz durch das Saartal zwischen Völklingen und Bous ziehen und schieben. KBS 685
Erhard Pitzius

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

790  1 1000x964 Px, 20.03.2013

Eine (fast) vergessene Bahnlinie.... Im Nordosten von Hessen gab es eine Bahnlinie die durch das Tal der Wohra führte und im Anschluß durch den Kellerwald. Ausgangspunkt war Kirchhain und die Strecke führte nach Gemünden an der Wohra (vor der Gebietsreform Kreis Marburg, nachher Kreis Waldeck - Frankenberg). Von Gemünden führte eine Strecke weiter durch den Kellerwald nach Zimmersrode. Von Gemünden an der Wohra sollte eine weitere Linie nach Frankenberg gehen, wurde aber nie fertig gestellt. Ende Personenverkehr 1972 und 1981 der Güterverkehr. Die Strecke wurde danach abgebaut. Ein Schienenbusbeiwagen steht noch am alten Bahnhof in Gemünden/Wohra, das Gebäude wird als Restaurant genutzt, der Güterschuppen als Saal für Veranstaltungen und Feiern. Das Photo (Scan vom Photo) stammt aus dem Jahr 2000, Mitte Februar.
Eine (fast) vergessene Bahnlinie.... Im Nordosten von Hessen gab es eine Bahnlinie die durch das Tal der Wohra führte und im Anschluß durch den Kellerwald. Ausgangspunkt war Kirchhain und die Strecke führte nach Gemünden an der Wohra (vor der Gebietsreform Kreis Marburg, nachher Kreis Waldeck - Frankenberg). Von Gemünden führte eine Strecke weiter durch den Kellerwald nach Zimmersrode. Von Gemünden an der Wohra sollte eine weitere Linie nach Frankenberg gehen, wurde aber nie fertig gestellt. Ende Personenverkehr 1972 und 1981 der Güterverkehr. Die Strecke wurde danach abgebaut. Ein Schienenbusbeiwagen steht noch am alten Bahnhof in Gemünden/Wohra, das Gebäude wird als Restaurant genutzt, der Güterschuppen als Saal für Veranstaltungen und Feiern. Das Photo (Scan vom Photo) stammt aus dem Jahr 2000, Mitte Februar.
Erhard Pitzius

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt), Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 95 · BR 795 · 995 Uerdinger Schienenbus 1-motorig, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3951 Gemünden (Wohra) ⨯ Kirchhain alt 139p ·Wohratalbahn·

2824  1 1000x530 Px, 19.03.2013

Fliegender Hamburger Auf einer kleinen Berlin - Spreewald Rundreise ging es über Leipzig zurück ins Saarland. SVT 137 Bauart Hamburg im Leipziger Hauptbahnhof 23 Juli 2001. Scan vom Photo
"Fliegender Hamburger" Auf einer kleinen Berlin - Spreewald Rundreise ging es über Leipzig zurück ins Saarland. SVT 137 Bauart Hamburg im Leipziger Hauptbahnhof 23 Juli 2001. Scan vom Photo
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DRG SVT 137 · DR 183 · DR VT 04.1 Schnelltriebwagen, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·

2822 1000x594 Px, 19.03.2013

Ludmilla im Leipziger Hbf. - Auf einer kleinen Berlin - Spreewald Rundreise ging es über Leipzig zurück ins Saarland. 234 585-8 steht mit ihrem RE im Hauptbahnhof von Leipzig. 23 Juli 2001 - Scan vom Photo
Ludmilla im Leipziger Hbf. - Auf einer kleinen Berlin - Spreewald Rundreise ging es über Leipzig zurück ins Saarland. 234 585-8 steht mit ihrem RE im Hauptbahnhof von Leipzig. 23 Juli 2001 - Scan vom Photo
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·

1306 1000x680 Px, 19.03.2013

612 123 durch Jägersfreude... Am 22.04.2010 kommt 612 123 als RE aus Frankfurt und wird gleich den Endpunkt Saarbrücken Hbf erreichen. Der Fahrdraht liegt nur im Saarland und daher muß mit Diesel gefahren werden.
612 123 durch Jägersfreude... Am 22.04.2010 kommt 612 123 als RE aus Frankfurt und wird gleich den Endpunkt Saarbrücken Hbf erreichen. Der Fahrdraht liegt nur im Saarland und daher muß mit Diesel gefahren werden.
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

950 1000x866 Px, 19.03.2013

Saarbrücken Ostbahnhof... Durch den Namen Saarbrücken vermutet man richtig, dass es viele Brücken gibt. Saarbrücken ist aber auch eine Stadt der Hügel (obwohl sie Berge heißen). Die BR 426 verstärkt den Berufsverkehr so daß zwischen St. Ingbert und Dillingen ein 15 Minutentakt entsteht. 426 021 + 426 037 im Doppel halten gleich in Saarbrücken Ost. Hier teilen sich die Strecken bei KM 2,7 nach Mannheim (KBS 670) und nach Saargemümd (KBS 684) Links im Hintergrund der Triebwagen der Kaninchenberg und rechts schließt sich der Halberg an, dort residiert der Saarländische Rundfunk. Früher hielten hier auch die Nahverkehr Züge nach Saargemünd (Rilchingen-Hanweiler). Das erledigt jetzt die Saarbahn, die aber hier die Trasse nicht benutzt. 01.04.2011
Saarbrücken Ostbahnhof... Durch den Namen Saarbrücken vermutet man richtig, dass es viele Brücken gibt. Saarbrücken ist aber auch eine Stadt der Hügel (obwohl sie Berge heißen). Die BR 426 verstärkt den Berufsverkehr so daß zwischen St. Ingbert und Dillingen ein 15 Minutentakt entsteht. 426 021 + 426 037 im Doppel halten gleich in Saarbrücken Ost. Hier teilen sich die Strecken bei KM 2,7 nach Mannheim (KBS 670) und nach Saargemümd (KBS 684) Links im Hintergrund der Triebwagen der Kaninchenberg und rechts schließt sich der Halberg an, dort residiert der Saarländische Rundfunk. Früher hielten hier auch die Nahverkehr Züge nach Saargemünd (Rilchingen-Hanweiler). Das erledigt jetzt die Saarbahn, die aber hier die Trasse nicht benutzt. 01.04.2011
Erhard Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 670 (Bexbach–) Homburg – K'lautern – Ludwigshafen ·pfälz. Ludwigsbahn·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland

1113 1000x710 Px, 19.03.2013

Vorbei an der bahneigenen Baumschule - Vor weniger als 10 Jahren lagen im rechten Bereich, der jetzigen Sparte Baumschulen der DB AG noch ca. 12 Gleise des Rbf. Neunkirchen. In der Blütezeit wurden Güter zweier Bergwerke und der Neunkircher Hütte umgeschlagen. Ausnahmsweise kann die DB für den Niedergang der Montanindustrie Nichts. Vielleicht bringt ja der Erlös der vielen Bäume Geld in die klammen Kassen der DB. 612 140 und 612 053 haben Neunkirchen Hbf. verlassen und fahren hier bei NK Sinnerthal in Richtung Zielbahnhof Saarbrücken Hbf. 30.07.2011
Vorbei an der "bahneigenen" Baumschule - Vor weniger als 10 Jahren lagen im rechten Bereich, der jetzigen Sparte "Baumschulen der DB AG" noch ca. 12 Gleise des Rbf. Neunkirchen. In der Blütezeit wurden Güter zweier Bergwerke und der Neunkircher Hütte umgeschlagen. Ausnahmsweise kann die DB für den Niedergang der Montanindustrie Nichts. Vielleicht bringt ja der Erlös der vielen Bäume Geld in die klammen Kassen der DB. 612 140 und 612 053 haben Neunkirchen Hbf. verlassen und fahren hier bei NK Sinnerthal in Richtung Zielbahnhof Saarbrücken Hbf. 30.07.2011
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·

1395 1000x866 Px, 18.03.2013

Mit Neigetechnik durch das Vogtland.....612 094 auf dem Weg nach Gera Hbf durch den ehemaligen DDR Grenzbahnhof Gutenfürst. Der RE wird noch runde 20 Kilometer auf der KBS 530 (545) zurücklegen und dann in Mehltheuer auf die KBS 546 wechseln. 16 August 2011 - Die Relation Regensburg - Gera wurde im Sommer 2012 eingestellt. Die Erfurter Bahn bedient nun die Strecke Gera - Mehltheuer - Hof. Der eiserne Übergang im Hintergrund (Übergang für die ehemaligen DDR Grenzsoldaten) wurde im Februar 2013 in Folge der Elektrifizierung abgetragen.
Mit Neigetechnik durch das Vogtland.....612 094 auf dem Weg nach Gera Hbf durch den ehemaligen DDR Grenzbahnhof Gutenfürst. Der RE wird noch runde 20 Kilometer auf der KBS 530 (545) zurücklegen und dann in Mehltheuer auf die KBS 546 wechseln. 16 August 2011 - Die Relation Regensburg - Gera wurde im Sommer 2012 eingestellt. Die Erfurter Bahn bedient nun die Strecke Gera - Mehltheuer - Hof. Der eiserne Übergang im Hintergrund (Übergang für die ehemaligen DDR Grenzsoldaten) wurde im Februar 2013 in Folge der Elektrifizierung abgetragen.
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

1070  2 1000x594 Px, 18.03.2013

Keilbahnhof Jena Göschwitz - Zwei Bahnlinien berühren Göschwitz an der Saale. Die Saale(tal)bahn und die Weimar-Geraer Bahn. 612 033 + 612 147 haben mit ihrem RE Jena - Göschwitz verlassen, Ziel ist Göttingen über Erfurt. Die Zahl der wartenden Fahrgäste war für mich überraschend groß. 23.10.2011
Keilbahnhof Jena Göschwitz - Zwei Bahnlinien berühren Göschwitz an der Saale. Die Saale(tal)bahn und die Weimar-Geraer Bahn. 612 033 + 612 147 haben mit ihrem RE Jena - Göschwitz verlassen, Ziel ist Göttingen über Erfurt. Die Zahl der wartenden Fahrgäste war für mich überraschend groß. 23.10.2011
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Thüringen, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Göschwitz (Saale)

1471 915x1000 Px, 18.03.2013

Hof Hbf. noch ohne Masten und Fahrdraht. Freie Sicht vom Eisernen Steg auf den Hbf. in Hof. 612 056 kam aus Würzburg und hat nun Feierabend. 23.05.2010
Hof Hbf. noch ohne Masten und Fahrdraht. Freie Sicht vom Eisernen Steg auf den Hbf. in Hof. 612 056 kam aus Würzburg und hat nun Feierabend. 23.05.2010
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hof

1163 1000x750 Px, 18.03.2013

Es muß ja nicht immer in ROT sein...zwei V 100 (Ost) in Gelb waren am 23.05.2010 im Güterbereich des Hbf. Hof abgestellt. Es waren: 710 964-8 - Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn 110 964-4 710 968-9 - Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn 110 968-5
Es muß ja nicht immer in ROT sein...zwei V 100 (Ost) in Gelb waren am 23.05.2010 im Güterbereich des Hbf. Hof abgestellt. Es waren: 710 964-8 - Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn "110 964-4" 710 968-9 - Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn "110 968-5"
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 201 BR 201 DR V 100.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hof

804  1 1000x748 Px, 18.03.2013

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