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Bilder von Erhard Pitzius

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Erhard Pitzius
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Auch schon Vergangenheit - trans regio in der Pfalz... trans regio bediente bis Dezember 2008 einen Teil der Glantalbahn im Personenverkehr. Hier steht ein Regioshuttle im Bahnhof Kusel zur Abfahrt nach Kaiserslautern bereit. Scan vom Photo. 21.10.2000
Auch schon Vergangenheit - trans regio in der Pfalz... trans regio bediente bis Dezember 2008 einen Teil der Glantalbahn im Personenverkehr. Hier steht ein Regioshuttle im Bahnhof Kusel zur Abfahrt nach Kaiserslautern bereit. Scan vom Photo. 21.10.2000
Erhard Pitzius

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - TransRegio Deutsche Regionalbahn GmbH, Koblenz ·TDR·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

916 1000x533 Px, 28.02.2013

Mit Volldampf durch Thüringen! Am 9 April 2011 waren wir mit 41 1144-9 durch Thüringen unterwegs. Der Thüringer Eisenbahnverein in Weimar hatte eine Dampfloksonderfahrt organisiert. Vom BW in Weimar ging es über Arnstadt nach Meiningen ins Dampflok AW. In Arnstadt und Meiningen war schon Frühling aber in Oberhof lagen noch Schneereste. Hier ein kurzer Zwischenhalt in Arnstadt Hbf.
Mit Volldampf durch Thüringen! Am 9 April 2011 waren wir mit 41 1144-9 durch Thüringen unterwegs. Der Thüringer Eisenbahnverein in Weimar hatte eine Dampfloksonderfahrt organisiert. Vom BW in Weimar ging es über Arnstadt nach Meiningen ins Dampflok AW. In Arnstadt und Meiningen war schon Frühling aber in Oberhof lagen noch Schneereste. Hier ein kurzer Zwischenhalt in Arnstadt Hbf.
Erhard Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Arnstadt, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Thüringer Eisenbahnverein e. V., Weimar ·TEV·

945 1024x839 Px, 27.02.2013

Mit Volldampf in den Hochwald! Auf der ehemaligen Merzig-Büschfelder Eisenbahn gab es, ausgeführt durch den MECL, eine Eisenbahn Romantik Sonderfahrt. Zuglok war hier Lok 26 Merzig . Der 3 Kuppler von Henschel löste die Aufgabe in der Steigung mit 6 Donnerbüchsen und 1 Packwagen mit Bravour. Denn zwischen Bachem und Losheim (am See) liegt das steilste Stück der Bahnlinie. 21.09.2011 bei Losheim-Bachem.
Mit Volldampf in den Hochwald! Auf der ehemaligen Merzig-Büschfelder Eisenbahn gab es, ausgeführt durch den MECL, eine Eisenbahn Romantik Sonderfahrt. Zuglok war hier Lok 26 "Merzig". Der 3 Kuppler von Henschel löste die Aufgabe in der Steigung mit 6 Donnerbüchsen und 1 Packwagen mit Bravour. Denn zwischen Bachem und Losheim (am See) liegt das steilste Stück der Bahnlinie. 21.09.2011 bei Losheim-Bachem.
Erhard Pitzius

Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MEL, MECL·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel Typ Bismarck u.a. 'Pörtingsiepen VI'

1018 1024x742 Px, 27.02.2013

Schwarze Renner im Saarland! 01 0509-8 war schon im Jahr 2010 zum Dampfspektakel im Saarland zu Gast. Am 21.09.2011 brachte sie zusammen mit 01 1075 den ER Sonderzug nach Merzig. In Merzig gab es eine Pause, denn die Reisenden machten eine Reise in den Hochwald mit dem Museums-Eisenbahn-Club-Losheim auf der ehemaligen Strecke der Merzig - Büschfelder Eisenbahn. KBS 685
Schwarze Renner im Saarland! 01 0509-8 war schon im Jahr 2010 zum Dampfspektakel im Saarland zu Gast. Am 21.09.2011 brachte sie zusammen mit 01 1075 den ER Sonderzug nach Merzig. In Merzig gab es eine Pause, denn die Reisenden machten eine Reise in den Hochwald mit dem Museums-Eisenbahn-Club-Losheim auf der ehemaligen Strecke der Merzig - Büschfelder Eisenbahn. KBS 685
Erhard Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 DR 01.15 ·DR-Rekolok·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

1116 1024x526 Px, 27.02.2013

Schwarze Renner im Saarland! Zweite Lok an diesem 21 September 2011 vor dem Eisenbahn-Romantik Sonderzug war 01 1075. Eigentlich wäre es schöner gewesen, wenn 01 1075 vorne gelaufen wäre, denn 01 0509 war ja schon im Jahre 2010 im Saarland. Merzig/Saar KBS 685 - 21.09.2011
Schwarze Renner im Saarland! Zweite Lok an diesem 21 September 2011 vor dem Eisenbahn-Romantik Sonderzug war 01 1075. Eigentlich wäre es schöner gewesen, wenn 01 1075 vorne gelaufen wäre, denn 01 0509 war ja schon im Jahre 2010 im Saarland. Merzig/Saar KBS 685 - 21.09.2011
Erhard Pitzius

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 DB 011 ·DB-Umbau· 

956 1024x522 Px, 27.02.2013

Mit Volldampf durch das Saarland! Endlich war es soweit, der Dampfsonderzug brauste heran. Einfach nur ein Augen- und Ohrenschmauß die beiden 01er zu erleben. 01 0509-8 ( + 01 1075 ) mit ER Dampfsonderzug am 21.09.2011 beim Kraftwerk Ensdorf Saar, KBS 685.
Mit Volldampf durch das Saarland! Endlich war es soweit, der Dampfsonderzug brauste heran. Einfach nur ein Augen- und Ohrenschmauß die beiden 01er zu erleben. 01 0509-8 ( + 01 1075 ) mit ER Dampfsonderzug am 21.09.2011 beim Kraftwerk Ensdorf Saar, KBS 685.
Erhard Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 DR 01.15 ·DR-Rekolok·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

723 1024x747 Px, 27.02.2013

Rückfahrt aus Cheb! Nach dem Treffen von 4 Dampfzügen in Cheb war 41 1144-9 am Abend auf dem Rückweg nach Gera. In Weischlitz im Vogtland gab es einen kurzen Halt bevor es über die Elstertalbahn nach Gera ging. 21 Mai 2011
Rückfahrt aus Cheb! Nach dem Treffen von 4 Dampfzügen in Cheb war 41 1144-9 am Abend auf dem Rückweg nach Gera. In Weischlitz im Vogtland gab es einen kurzen Halt bevor es über die Elstertalbahn nach Gera ging. 21 Mai 2011
Erhard Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weischlitz

725 1024x952 Px, 26.02.2013

Rückfahrt aus Cheb. Nach dem Treffen von 4 Dampfzügen in Cheb war 41 1144-9 am Abend auf dem Rückweg nach Gera. Wir waren schon etwas früher mit der Vogtlandbahn aus Cheb eingetroffen, sodass wir die Einfahrt des Sonderzuges in Weischlitz ablichten konnten. In Weischlitz im Vogtland gab es dann einen kurzen Halt bevor es über die Elstertalbahn nach Gera weiter ging. 21 Mai 2011
Rückfahrt aus Cheb. Nach dem Treffen von 4 Dampfzügen in Cheb war 41 1144-9 am Abend auf dem Rückweg nach Gera. Wir waren schon etwas früher mit der Vogtlandbahn aus Cheb eingetroffen, sodass wir die Einfahrt des Sonderzuges in Weischlitz ablichten konnten. In Weischlitz im Vogtland gab es dann einen kurzen Halt bevor es über die Elstertalbahn nach Gera weiter ging. 21 Mai 2011
Erhard Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weischlitz

828 934x1024 Px, 26.02.2013

Liebhaberstücke! Hoffentlich animieren diese Zugschlussleuchten nicht einige Eisenbahn- verrückte zum unachtsamen Rennen über die Gleise oder sogar noch mehr......... 41 1144-9 im Bahnhof Cheb (Eger) am 21 Mai 2011. Es fand eine Dampfloksternfahrt nach Cheb statt.
Liebhaberstücke! Hoffentlich animieren diese Zugschlussleuchten nicht einige Eisenbahn-"verrückte" zum unachtsamen Rennen über die Gleise oder sogar noch mehr......... 41 1144-9 im Bahnhof Cheb (Eger) am 21 Mai 2011. Es fand eine Dampfloksternfahrt nach Cheb statt.
Erhard Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

953 1024x680 Px, 26.02.2013

Ich werde gedreht.......ups aber bitte nicht so schnell! 52 8154-8 war mit einem Sonderzug aus Leipzig-Plagwitz nach Adorf gekommen. Nun hieß es Vorräte auffrischen, um für die Heimfahrt gerüstet zu sein. Über Weischlitz, die Elstertalbahn bis Gera und dann über Zeitz ging es zurück nach Leipzig-Plagwitz. Und wir fuhren die Rückstrecke mit und mit den Regelzügen wieder nach Adorf zurück, wo wir spät in der Nacht ankamen. 14 Mai Bw Adorf im Vogtland
Ich werde gedreht.......ups aber bitte nicht so schnell! 52 8154-8 war mit einem Sonderzug aus Leipzig-Plagwitz nach Adorf gekommen. Nun hieß es Vorräte auffrischen, um für die Heimfahrt gerüstet zu sein. Über Weischlitz, die Elstertalbahn bis Gera und dann über Zeitz ging es zurück nach Leipzig-Plagwitz. Und wir fuhren die Rückstrecke mit und mit den Regelzügen wieder nach Adorf zurück, wo wir spät in der Nacht ankamen. 14 Mai Bw Adorf im Vogtland
Erhard Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Leipzig ·EMBB·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Vogtländischer Eisenbahnverein Adorf

1052 1024x569 Px, 26.02.2013

Dampflok 5519 der CFL auf Sonderfahrt. Sonderfahrt Luxemburg St. Ingbert-Saar am 20.03.2011. Hier bei der Rückfahrt in Saarbrücken-Burbach.
Dampflok 5519 der CFL auf Sonderfahrt. Sonderfahrt Luxemburg St. Ingbert-Saar am 20.03.2011. Hier bei der Rückfahrt in Saarbrücken-Burbach.
Erhard Pitzius

Luxemburg / Dampfloks / Serie 55 ·DR Kriegslok·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

874 1024x632 Px, 26.02.2013

Geschafft!!! 64 491 hat am 23.05.2010 als Vorspann die Schiefe Ebene überwunden und fährt in Marktschorgast ein.
Geschafft!!! 64 491 hat am 23.05.2010 als Vorspann die "Schiefe Ebene" überwunden und fährt in Marktschorgast ein.
Erhard Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Museumsbahnen / DBK Historische Bahn e.V., Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Marktschorgast

872 1024x778 Px, 25.02.2013

Warten auf den Einsatz. 64 491 wartet am 23.05.2010 in Neuenmarkt - Wirsberg auf die nächste Fahrt über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast.
Warten auf den Einsatz. 64 491 wartet am 23.05.2010 in Neuenmarkt - Wirsberg auf die nächste Fahrt über die "Schiefe Ebene" nach Marktschorgast.
Erhard Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 64 DB 064 · DR 64.1 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuenmarkt-Wirsberg, Deutschland / Museumsbahnen / DBK Historische Bahn e.V.

1051 1024x935 Px, 25.02.2013

Mit Volldampf in die Vulkan-Eifel. 58 311 macht am 05.04.2010 gehörig Dampf als Schublok um von Gerolstein aus die Höhen der Eifel Richtung Daun zu erklimmen. Eifelquerbahn Ostern 2010.
Mit Volldampf in die Vulkan-Eifel. 58 311 macht am 05.04.2010 gehörig Dampf als Schublok um von Gerolstein aus die Höhen der Eifel Richtung Daun zu erklimmen. Eifelquerbahn Ostern 2010.
Erhard Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12, Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 478 Gerolstein – Kaisersesch – Mayen – Andernach ·Eifelquerbahn·

793 1024x688 Px, 25.02.2013

Dampfspektakel 2010: 01 0509-8 Ausfahrt Dillingen-Saar. 01 0509-8 beschleunigt ihren Sonderzug aus Dillingen-Saar in Richtung Merzig und Trier. Ein kurzes Sonnenloch machte die Aufnahme möglich, zuvor regnete es in Strömen. 04.04.2010 KBS 685
Dampfspektakel 2010: 01 0509-8 Ausfahrt Dillingen-Saar. 01 0509-8 beschleunigt ihren Sonderzug aus Dillingen-Saar in Richtung Merzig und Trier. Ein kurzes Sonnenloch machte die Aufnahme möglich, zuvor regnete es in Strömen. 04.04.2010 KBS 685
Erhard Pitzius

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 DR 01.15 ·DR-Rekolok·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

844 1024x742 Px, 25.02.2013

Mit Volldampf in den Hochwald! Auf der ehemaligen Merzig-Büschfelder Eisenbahn. Regelmäßige Fahrten mit Dampf gibt es zwischen Merzig - Losheim am See und Dellborner Mühle. Zuglok war hier Lok 26 Merzig . Der 3 Kuppler von Henschel löste die Aufgabe in der Steigung mit 6 Donnerbüchsen und 1 Packwagen mit Bravour. Denn zwischen Bachem und Losheim (am See) liegt das steilste Stück der Bahnlinie. 21.09.2011 bei Bachem, MECL - Museumseisenbahnclub Losheim.
Mit Volldampf in den Hochwald! Auf der ehemaligen Merzig-Büschfelder Eisenbahn. Regelmäßige Fahrten mit Dampf gibt es zwischen Merzig - Losheim am See und Dellborner Mühle. Zuglok war hier Lok 26 "Merzig". Der 3 Kuppler von Henschel löste die Aufgabe in der Steigung mit 6 Donnerbüchsen und 1 Packwagen mit Bravour. Denn zwischen Bachem und Losheim (am See) liegt das steilste Stück der Bahnlinie. 21.09.2011 bei Bachem, MECL - Museumseisenbahnclub Losheim.
Erhard Pitzius

Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MEL, MECL·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel Typ Bismarck u.a. 'Pörtingsiepen VI'

1076 1024x821 Px, 25.02.2013

01 1066 hat mit ihrem Sonderzug von Trier nach Saarbrücken einen Halt in Dillingen-Saar eingelegt. Das Osterwochenende 2010 war ziemlich verregnet, dennoch hatte das Dampfspektakel 2010 an Saar - Mosel und in der Eifel regen Zuspruch. Leider hatte ich zu dieser Zeit nur eine 5 Megapixel Kamera von Kodak. Im Vordergrund hat 294 957-6 ihren freien Tag. 03.04.2010
01 1066 hat mit ihrem Sonderzug von Trier nach Saarbrücken einen Halt in Dillingen-Saar eingelegt. Das Osterwochenende 2010 war ziemlich verregnet, dennoch hatte das Dampfspektakel 2010 an Saar - Mosel und in der Eifel regen Zuspruch. Leider hatte ich zu dieser Zeit nur eine 5 Megapixel Kamera von Kodak. Im Vordergrund hat 294 957-6 ihren freien Tag. 03.04.2010
Erhard Pitzius

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dillingen (Saar), Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· , Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·

765 1024x770 Px, 24.02.2013

01 1066 hat mit ihrem Sonderzug von Trier nach Saarbrücken einen Halt in Dillingen-Saar eingelegt. Das Osterwochenende 2010 war ziemlich verregnet, dennoch hatte das Dampfspektakel 2010 an Saar - Mosel und in der Eifel regen Zuspruch. Leider hatte ich zu dieser Zeit nur eine 5 Megapixel Kamera von Kodak. 03.04.2010
01 1066 hat mit ihrem Sonderzug von Trier nach Saarbrücken einen Halt in Dillingen-Saar eingelegt. Das Osterwochenende 2010 war ziemlich verregnet, dennoch hatte das Dampfspektakel 2010 an Saar - Mosel und in der Eifel regen Zuspruch. Leider hatte ich zu dieser Zeit nur eine 5 Megapixel Kamera von Kodak. 03.04.2010
Erhard Pitzius

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dillingen (Saar), Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl DB 012 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

717 1024x868 Px, 24.02.2013

65 1049-9 hat kurz nach 20.00 Uhr beim letzten Büchsenlicht Ausfahrt frei aus dem Hauptbahnhof Hof. Wir waren auf der Rückfahrt von der Schiefen Ebene und die 65 1049-9 mit ihrem Sonderzug kam uns zufällig auf ihrem Weg nach Chemnitz vor die Linse. 23.05.2010
65 1049-9 hat kurz nach 20.00 Uhr beim letzten Büchsenlicht Ausfahrt frei aus dem Hauptbahnhof Hof. Wir waren auf der Rückfahrt von der Schiefen Ebene und die 65 1049-9 mit ihrem Sonderzug kam uns zufällig auf ihrem Weg nach Chemnitz vor die Linse. 23.05.2010
Erhard Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 65.10 DR 65.1 ·DR-Neubau·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hof

1118 1024x782 Px, 24.02.2013

Die Farben verblassen..... durch Wind , Sonne und Regen. Das Fahrwerk von 18 602 hätte mal einen neuen Anstrich verdient. Die in Saarbrücken stationierte 18 602 wurde am 01.07.1964 ausgemustert und bis 1983 als Heizlok in Saarbrücken eingesetzt. Saarbrücken Hbf. 28.04.2012 Bahnsteig Gleis 14/16
Die Farben verblassen..... durch Wind , Sonne und Regen. Das Fahrwerk von 18 602 hätte mal einen neuen Anstrich verdient. Die in Saarbrücken stationierte 18 602 wurde am 01.07.1964 ausgemustert und bis 1983 als Heizlok in Saarbrücken eingesetzt. Saarbrücken Hbf. 28.04.2012 Bahnsteig Gleis 14/16
Erhard Pitzius

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Saarbrücken Hbf ·SSH·, Deutschland / Dampfloks / BR 18.4-6 DB 018 bayer. S 3/6

1703 1024x591 Px, 24.02.2013

Diese Sicht vom 27.02.2012 gibt es heute (23.02.2013) nicht mehr. Durch das Bahnhof-21-Projekt sollen wie im Jahr 1998 geplant 20 Hektar nicht mehr benötigte Bahnbetriebsflächen der Stadtentwicklung zur Verfügung gestellt werden. Das Gelände entspricht dem ehemaligen Dampfbahnbetriebswerk Saarbrücken. Hierzu mußten viele Gebäude des Bw abgerissen werden. Der Bahnhof Saabrücken (21) bekam einen neuen zweiten Zugang, den Nordzugang. Aber auch einige Betriebsgleise fielen der Modernisierung zum Opfer. Bis Gleis 23 wurde früher Personenverkehr betrieben, heute nur noch bis Gleis 16. Gleis 17 und 19 wurden der Durchgängigkeit beraubt und der Aufgang zum Bahnsteig wurde zugemauert. Die Gleise 22 und 23 gibt es nicht mehr. Durch den Wegfall zweier Bahnsteige und 4 Durchgangsgleisen hat man sich in Bezug auf Expansion des Reiseverkehrs unnötig eingeschränkt. Hier geht es nun anscheinend den letzten Relikten des alten Bw an den Kragen. Vor einigen Wochen war der Boden des alten Lokschuppens noch in Ordnung. Jetzt haben die Presslufthämmer das Wort. Mal sehen, was man vor hat. Ein Jahr später (Februar 2013) hat man die beiden Stirnseiten stehen lassen und in ein neues Bürogebäude integriert, ist aber noch nicht fertig. Im Gegensatz zu Stuttgart 21 beliefen sich die Kosten nur auf 31 Millionen Euro. Das Land und die Stadt Saarbrücken wurden natürlich an den Kosten beteiligt. Der alte Wasserturm steht unter Denkmalschutz und soll erhalten bleiben.
Diese Sicht vom 27.02.2012 gibt es heute (23.02.2013) nicht mehr. Durch das Bahnhof-21-Projekt sollen wie im Jahr 1998 geplant 20 Hektar nicht mehr benötigte Bahnbetriebsflächen der Stadtentwicklung zur Verfügung gestellt werden. Das Gelände entspricht dem ehemaligen Dampfbahnbetriebswerk Saarbrücken. Hierzu mußten viele Gebäude des Bw abgerissen werden. Der Bahnhof Saabrücken (21) bekam einen neuen zweiten Zugang, den Nordzugang. Aber auch einige Betriebsgleise fielen der Modernisierung zum Opfer. Bis Gleis 23 wurde früher Personenverkehr betrieben, heute nur noch bis Gleis 16. Gleis 17 und 19 wurden der Durchgängigkeit beraubt und der Aufgang zum Bahnsteig wurde zugemauert. Die Gleise 22 und 23 gibt es nicht mehr. Durch den Wegfall zweier Bahnsteige und 4 Durchgangsgleisen hat man sich in Bezug auf Expansion des Reiseverkehrs unnötig eingeschränkt. Hier geht es nun anscheinend den letzten Relikten des alten Bw an den Kragen. Vor einigen Wochen war der Boden des alten Lokschuppens noch in Ordnung. Jetzt haben die Presslufthämmer das Wort. Mal sehen, was man vor hat. Ein Jahr später (Februar 2013) hat man die beiden Stirnseiten stehen lassen und in ein neues Bürogebäude integriert, ist aber noch nicht fertig. Im Gegensatz zu Stuttgart 21 beliefen sich die Kosten "nur" auf 31 Millionen Euro. Das Land und die Stadt Saarbrücken wurden natürlich an den Kosten beteiligt. Der alte Wasserturm steht unter Denkmalschutz und soll erhalten bleiben.
Erhard Pitzius

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saarbrücken

939 793x1024 Px, 24.02.2013

01 118 mit Volldampf aus Dillingen-Saar. Das große Jubiläumsspektakel über Ostern 2010 war dem Wettergott egal und so gab es dunkle Wolken (nicht nur vom Dampf) und Regen. Dennoch war es ein Erlebnis die Dampfrösser an Mosel, Saar und in der Eifel zu bewundern. 01 118 zieht ihren Dampfsonderzug weiter in Richtung Trier. 04.04.2010
01 118 mit Volldampf aus Dillingen-Saar. Das große Jubiläumsspektakel über Ostern 2010 war dem Wettergott egal und so gab es dunkle Wolken (nicht nur vom Dampf) und Regen. Dennoch war es ein Erlebnis die Dampfrösser an Mosel, Saar und in der Eifel zu bewundern. 01 118 zieht ihren Dampfsonderzug weiter in Richtung Trier. 04.04.2010
Erhard Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

961 1024x481 Px, 23.02.2013

Kurze Verschnaufpause. Auf dem Weg des Sonderzuges von Meiningen nach Weimar über Gotha und Erfurt legte 41 1144 eine kurze Verschnaufpause in Walldorf/Werra ein. 09.04.2011
Kurze Verschnaufpause. Auf dem Weg des Sonderzuges von Meiningen nach Weimar über Gotha und Erfurt legte 41 1144 eine kurze Verschnaufpause in Walldorf/Werra ein. 09.04.2011
Erhard Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Walldorf/Werra

953 1024x873 Px, 23.02.2013

Leider nur hinter Gittern... konnte 23 019 in Neuenmarkt-Wirsberg bewundert werden. 23 Mai 2010
Leider nur hinter Gittern... konnte 23 019 in Neuenmarkt-Wirsberg bewundert werden. 23 Mai 2010
Erhard Pitzius

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· , Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ·DDM·

1183 1024x740 Px, 23.02.2013

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