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Bilder von Hermann-Josef Weirich

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Hermann-Josef Weirich
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218 386 und 319 machen sich in Itzehoe bereit, um den IC 2310 nach Westerland zu befördern (24.1.16).
218 386 und 319 machen sich in Itzehoe bereit, um den IC 2310 nach Westerland zu befördern (24.1.16).
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

322 1200x788 Px, 29.01.2016

623 011 von DB Regio Rheinland-Pfalz im Stumpfgleis 9 des Bf Worms, 21.1.16.
623 011 von DB Regio Rheinland-Pfalz im Stumpfgleis 9 des Bf Worms, 21.1.16.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Worms, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 623 BR 623 ·Coradia Lint 41·

557 1200x734 Px, 23.01.2016

Dreiteilige Leerfahrt aus LINT 42 und 54 am Hausbahnsteig in Worms: 622 022, 623 007 und 622 038 (21.1.16).
Dreiteilige Leerfahrt aus LINT 42 und 54 am Hausbahnsteig in Worms: 622 022, 623 007 und 622 038 (21.1.16).
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Worms, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 623 BR 623 ·Coradia Lint 41·

682 1200x808 Px, 23.01.2016

LINT 54 622 028 und 029 im Design des Dieselnetzes Rheinland-Pfalz als RE Worms - Alzey - Bingen, 21.1.16.
LINT 54 622 028 und 029 im Design des Dieselnetzes Rheinland-Pfalz als RE Worms - Alzey - Bingen, 21.1.16.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54·

604 1200x805 Px, 23.01.2016

Reste einer besseren Vergangenheit: Stellwerk und Empfangsgebäude mit Hausbahnsteig des Bf Olpe (17.1.16). Die einzige verbliebene Strecke, KBS 442 von Finnentrop, endet in einem einfachen Stumpfgleis vor der im Vordergrund sichtbaren Straße.
Reste einer besseren Vergangenheit: Stellwerk und Empfangsgebäude mit Hausbahnsteig des Bf Olpe (17.1.16). Die einzige verbliebene Strecke, KBS 442 von Finnentrop, endet in einem einfachen Stumpfgleis vor der im Vordergrund sichtbaren Straße.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

805 1200x786 Px, 20.01.2016

Der DB-Hilfszug mit der NVR-Nr. 99 80 9373 033-9 war am 17.1.16 in Hagen Hbf abgestellt.
Der DB-Hilfszug mit der NVR-Nr. 99 80 9373 033-9 war am 17.1.16 in Hagen Hbf abgestellt.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Wagen des Einheitshilfszug Gföllner EHZ

545 1200x802 Px, 20.01.2016

Statt fotogen am Zugschluss, eingeklemmt zwischen zwei Großen: V 36 412 (Erwitte, 9.1.16). Mein Trost: Die Dampflokfans waren noch schlechter dran.
Statt fotogen am Zugschluss, eingeklemmt zwischen zwei Großen: V 36 412 (Erwitte, 9.1.16). Mein Trost: Die Dampflokfans waren noch schlechter dran.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 · DR 103 DRG V 36

612 1200x809 Px, 10.01.2016

Ungewöhnliche Dreifachtraktion bei der Einfahrt in Erwitte: Zuglok des Sonderzuges Lengerich - Warstein war eigentlich 78 468, der jedoch unterwegs das Wasser ausging. V 36 412, als Schublok mit von der Partie, leistete für ein kurzes Streckenstück Vorspann. Mit dem Anstieg von Lippstadt nach Warstein wäre sie überfordert gewesen. So musste die Deutz-Lok WLE 44 (98 80 3 423 005-8 D-WLE) den Zug ans Ziel bringen, mit fast 3 Stunden Verspätung (Erwitte, 9.1.16).
Ungewöhnliche Dreifachtraktion bei der Einfahrt in Erwitte: Zuglok des Sonderzuges Lengerich - Warstein war eigentlich 78 468, der jedoch unterwegs das Wasser ausging. V 36 412, als Schublok mit von der Partie, leistete für ein kurzes Streckenstück Vorspann. Mit dem Anstieg von Lippstadt nach Warstein wäre sie überfordert gewesen. So musste die Deutz-Lok WLE 44 (98 80 3 423 005-8 D-WLE) den Zug ans Ziel bringen, mit fast 3 Stunden Verspätung (Erwitte, 9.1.16).
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dampfloks / BR 78.0-5 DB 078 · DR 78.1 preuß. T18, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 · DR 103 DRG V 36, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 423 ·KHD DG 1200 BBM·

744 1200x774 Px, 10.01.2016

DüWAG-Sechsachser 3621 mit passendem Beiwagen der Reihe 4600 auf der Nordseite des Kölner Neumarkts, ca. 1966. Ab 1968 wurden die erst vier Jahre vorher angeschafften Fahrzeuge in Achtachser umgebaut.
DüWAG-Sechsachser 3621 mit passendem Beiwagen der Reihe 4600 auf der Nordseite des Kölner Neumarkts, ca. 1966. Ab 1968 wurden die erst vier Jahre vorher angeschafften Fahrzeuge in Achtachser umgebaut.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Köln ·KVB·

1031 1200x807 Px, 07.01.2016

Vorortbahnzug 1002/2002 der Kölner Verkehrsbetriebe im Stumpfgleis der Linie P am Neumarkt, ca. 1966.
Vorortbahnzug 1002/2002 der Kölner Verkehrsbetriebe im Stumpfgleis der Linie P am Neumarkt, ca. 1966.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Köln ·KVB·

888 1200x800 Px, 07.01.2016

ET 22138/238 (ex KFBE 1290/2290), einer der beiden letzten noch bei Stern & Hafferl in Betrieb stehenden Kölner Züge, abgestellt in Vorchdorf-Eggenberg im September 2008.
ET 22138/238 (ex KFBE 1290/2290), einer der beiden letzten noch bei Stern & Hafferl in Betrieb stehenden Kölner Züge, abgestellt in Vorchdorf-Eggenberg im September 2008.
Hermann-Josef Weirich

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH, Gmunden ·STH·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4942 · StH ET 22 130-137 ex KFBE

488 1200x824 Px, 06.01.2016

ET 22.142 der Linzer Lokalbahn (ex KBE ET 59) im Bahnhof Eferding, Juli 1994.
ET 22.142 der Linzer Lokalbahn (ex KBE ET 59) im Bahnhof Eferding, Juli 1994.
Hermann-Josef Weirich

Österreich / Unternehmen / LILO Linzer Lokalbahn, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 22 141-143 LILO ex KBE ET 60

666 1200x800 Px, 06.01.2016

ET 22.141 der Linzer Lokalbahn (ex KBE ET 60) vor der Wagenhalle Eferding, Juli 1994.
ET 22.141 der Linzer Lokalbahn (ex KBE ET 60) vor der Wagenhalle Eferding, Juli 1994.
Hermann-Josef Weirich

Österreich / Unternehmen / LILO Linzer Lokalbahn, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 22 141-143 LILO ex KBE ET 60

731 1200x800 Px, 06.01.2016

111 115 fährt mit einem RSX (RE 9 Aachen - Siegen) aus fünf Dostos in Köln Hbf ein (30.12.15).
111 115 fährt mit einem RSX (RE 9 Aachen - Siegen) aus fünf Dostos in Köln Hbf ein (30.12.15).
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 ·Rhein-Sieg-Express·

433 1200x785 Px, 05.01.2016

152 137, eine der Albatros-Loks, hatte über Neujahr Feiertagspause in Neuss (Aufnahme vom 31.12.15).
152 137, eine der Albatros-Loks, hatte über Neujahr Feiertagspause in Neuss (Aufnahme vom 31.12.15).
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F· Werbeloks

403 1200x801 Px, 05.01.2016

Die jüngste und kürzeste RE-Linie von DB Regio NRW ist der RE 18 Herzogenrath - Heerlen (NL). Ein einzelner 643.2 der EuregioBahn ist jeweils 14Minuten unterwegs. Aufnahme: 643 201 bei der Einfahrt in Herzogenrath am 5.1.16.
Die jüngste und kürzeste RE-Linie von DB Regio NRW ist der RE 18 Herzogenrath - Heerlen (NL). Ein einzelner 643.2 der EuregioBahn ist jeweils 14Minuten unterwegs. Aufnahme: 643 201 bei der Einfahrt in Herzogenrath am 5.1.16.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 20 ·Euregiobahn Aachen·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Herzogenrath

766 1200x781 Px, 05.01.2016

Die zum Fahrplanwechsel neu eingerichtete SL 17 nutzt den südlichen Teil des neuen Kölner U-Bahn-Tunnels. Die Züge befahren abwechselnd das eine oder das andere Gleis bis zur provisorischen Endstelle Severinstraße und fahren auf demselben Gleis zurück, da es in dem gesamten Tunnelabschnitt keinen Gleiswechsel gibt. Aufnahme vom 18.12.15, Wagen 2240 und 2213 in der U-Haltestelle Chlodwigplatz.
Die zum Fahrplanwechsel neu eingerichtete SL 17 nutzt den südlichen Teil des neuen Kölner U-Bahn-Tunnels. Die Züge befahren abwechselnd das eine oder das andere Gleis bis zur provisorischen Endstelle Severinstraße und fahren auf demselben Gleis zurück, da es in dem gesamten Tunnelabschnitt keinen Gleiswechsel gibt. Aufnahme vom 18.12.15, Wagen 2240 und 2213 in der U-Haltestelle Chlodwigplatz.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Duewag | Stadtbahnwagen B80D

614  1 1200x800 Px, 22.12.2015

Dieser RE 7 Krefeld - Rheine verkehrt mit nur einem Fünfteiler (9442 367). Da gab es in der S 6 Essen - Köln-Nippes (rechts im Bild) mit ihren zwei 422ern ein deutlich größeres Platzangebot (Köln-Mülheim, 21.12.15).
Dieser RE 7 Krefeld - Rheine verkehrt mit nur einem Fünfteiler (9442 367). Da gab es in der S 6 Essen - Köln-Nippes (rechts im Bild) mit ihren zwei 422ern ein deutlich größeres Platzangebot (Köln-Mülheim, 21.12.15).
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 7 ·Rhein-Münsterland-Express·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / National Express Rail GmbH, Düsseldorf ·NXG·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

645 1200x812 Px, 21.12.2015

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