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Bilder von Hans-Peter Kurz

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Hans-Peter Kurz
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Die Rad-Saison im Pustertal geht wieder los und so verkehren wieder die Radexpress-Züge nach San Candido/Innichen. Die Züge bestehen planmäßig aus einer 1144, drei Radwagons und einer 4-teiligen CittyShuttle-Garnitur, ab 8.7. dann aus einer 4-teiligen Dosto-Garnitur). Die Züge verkehren jede Stunde von 14:21 Uhr bis 18:22 Uhr ab Lienz mit nur einem Zwischenhalt in Sillian. In der Gegenrichtung fahren alle Züge, bis auf einen Zug am Abend, leer nach Lienz zurück. Hier zu sehen ist ein solcher Radl-Zug, mit 1144 220-1 als Zuglok, abgestellt im Bahnhof Lienz. Aufgenommen am 1.6.2016.
Die Rad-Saison im Pustertal geht wieder los und so verkehren wieder die "Radexpress-Züge" nach San Candido/Innichen. Die Züge bestehen planmäßig aus einer 1144, drei Radwagons und einer 4-teiligen CittyShuttle-Garnitur, ab 8.7. dann aus einer 4-teiligen Dosto-Garnitur). Die Züge verkehren jede Stunde von 14:21 Uhr bis 18:22 Uhr ab Lienz mit nur einem Zwischenhalt in Sillian. In der Gegenrichtung fahren alle Züge, bis auf einen Zug am Abend, leer nach Lienz zurück. Hier zu sehen ist ein solcher Radl-Zug, mit 1144 220-1 als Zuglok, abgestellt im Bahnhof Lienz. Aufgenommen am 1.6.2016.
Hans-Peter Kurz

Österreich / E-Loks / BR 1144, Italien / Strecken / 44 Franzenfeste – San Candido/Innichen ·Pustertalbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Lienz

432 1200x870 Px, 02.06.2016

rnv-Tramwagen 5636 als Linie 5X (Wallstadt Ost - Mannheim Hauptbahnhof), am 18.3.2016 bei der Einfahrt in die Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
rnv-Tramwagen 5636 als Linie 5X (Wallstadt Ost - Mannheim Hauptbahnhof), am 18.3.2016 bei der Einfahrt in die Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

370 1200x808 Px, 02.06.2016

Blick auf die Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof, am 18.3.2016.
Blick auf die Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof, am 18.3.2016.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

257 1200x826 Px, 02.06.2016

Nach schuss vom rnv-Tramwagen 2213 als Linie 4 (Oggersheim Endstelle - Heddesheim, Bahnhof), bei der Einfahrt in die Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof. Aufgenommen am 18.3.2016.
Nach schuss vom rnv-Tramwagen 2213 als Linie 4 (Oggersheim Endstelle - Heddesheim, Bahnhof), bei der Einfahrt in die Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof. Aufgenommen am 18.3.2016.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Ludwigshafen ·rnv· ex LVB

378 1200x850 Px, 02.06.2016

Blick auf das Bahnhofsgebäude von Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina, am 21.5.2016.
Blick auf das Bahnhofsgebäude von Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina, am 21.5.2016.
Hans-Peter Kurz

Italien / Bahnhöfe / Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina, Italien / Strecken / 54 Belluno – Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina

308 1200x795 Px, 31.05.2016

Blick auf das Viadotto di Rio Vallesina an der am 17. Mai 1964 stillgelegten Dolomitenbahn von Dobbiaco/Toblach nach Calalzo. Links des Viaduktes befand sich die ehemalige Haltestelle Vallesina. Heute befindet sich auf der alten Trasse ein Radweg. Momentan wird in Südtirol wieder die Reaktivierung der gesamten Strecke angestrebt und so verlautete die Südtirole Landesregierung am 13. Februar 2016 den Abschluss einer Vereinbarung mit der Region Venetien über eine Machbarkeitsstudie zur Herstellung einer Bahnverbindung Pustertal–Cadore. Zur optimalen Verknüpfung sollte die neue Bahnlinie in Normalspur gebaut werden und elektrifiziert sein. Der Energieaufwand sollte möglichst optimiert werden – wenn die Züge talwärts bremsen, kann nämlich Energie zurückgewonnen werden. Die Normalgeschwindigkeit würde im Idealfall im Bereich von 80-90 km/h liegen mit einer Höchstgeschwindigkeit von zirka 100 km/h. Damit sind Kurvenradien von rund 300 bis 400 m notwendig und Steigungen von maximal 35 Promille angemessen. Aufgenommen am 21.5.2016
Blick auf das Viadotto di Rio Vallesina an der am 17. Mai 1964 stillgelegten Dolomitenbahn von Dobbiaco/Toblach nach Calalzo. Links des Viaduktes befand sich die ehemalige Haltestelle Vallesina. Heute befindet sich auf der alten Trasse ein Radweg. Momentan wird in Südtirol wieder die Reaktivierung der gesamten Strecke angestrebt und so verlautete die Südtirole Landesregierung am 13. Februar 2016 den Abschluss einer Vereinbarung mit der Region Venetien über eine Machbarkeitsstudie zur Herstellung einer Bahnverbindung Pustertal–Cadore. Zur optimalen Verknüpfung sollte die neue Bahnlinie in Normalspur gebaut werden und elektrifiziert sein. Der Energieaufwand sollte möglichst optimiert werden – wenn die Züge talwärts bremsen, kann nämlich Energie zurückgewonnen werden. Die Normalgeschwindigkeit würde im Idealfall im Bereich von 80-90 km/h liegen mit einer Höchstgeschwindigkeit von zirka 100 km/h. Damit sind Kurvenradien von rund 300 bis 400 m notwendig und Steigungen von maximal 35 Promille angemessen. Aufgenommen am 21.5.2016
Hans-Peter Kurz

Italien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Italien / Strecken / Strecke Dolomitenbahn

479 1200x798 Px, 31.05.2016

1010 027-1 mit EC 115 (Münster (Westf) Hbf - Klagenfurt Hbf), am 29.3.2016 beim Halt in Spittal-Millstättersee.
1010 027-1 mit EC 115 (Münster (Westf) Hbf - Klagenfurt Hbf), am 29.3.2016 beim Halt in Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Strecken / Strecke Schwarzach St. Veit – Spittal-Millstättersee ·Tauernbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Österreich / Bahnhöfe / Spittal-Millstättersee Bhf

360 1200x841 Px, 31.05.2016

1010 027-1 mit EC 115 (Münster (Westf) Hbf - Klagenfurt Hbf), am 29.3.2016 beim Halt in Stuttgart Hbf.
1010 027-1 mit EC 115 (Münster (Westf) Hbf - Klagenfurt Hbf), am 29.3.2016 beim Halt in Stuttgart Hbf.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

371 1200x764 Px, 31.05.2016

Ein Gleisbauzug von SEGECO, am 21.5.2016 im Bahnhof Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina.
Ein Gleisbauzug von SEGECO, am 21.5.2016 im Bahnhof Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina.
Hans-Peter Kurz

Italien / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige, Italien / Bahnhöfe / Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina, Italien / Strecken / 54 Belluno – Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina

346 1200x814 Px, 30.05.2016

Blick auf den Bahnhof Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina, am 21.5.2016. Ganz links zu sehen ist die Verladerampe für den Autoreisezug nach Roma Termini, dieser verkehrt aber auch schon seit Jahren nicht mehr und nun sind die beiden linken Gleise auch nicht mehr an das Netz angeschlossen.
Blick auf den Bahnhof Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina, am 21.5.2016. Ganz links zu sehen ist die Verladerampe für den Autoreisezug nach Roma Termini, dieser verkehrt aber auch schon seit Jahren nicht mehr und nun sind die beiden linken Gleise auch nicht mehr an das Netz angeschlossen.
Hans-Peter Kurz

Italien / Bahnhöfe / Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina, Italien / Strecken / 54 Belluno – Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina

392 1200x801 Px, 30.05.2016

Nachschuss des abfahrenden MD 044 als R 5955 (Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina - Belluno). Aufgenommen am 21.5.2016 im Bahnhof in Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina.
Nachschuss des abfahrenden MD 044 als R 5955 (Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina - Belluno). Aufgenommen am 21.5.2016 im Bahnhof in Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina.
Hans-Peter Kurz

Italien / Bahnhöfe / Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina, Italien / Strecken / 54 Belluno – Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina, Italien / Dieseltriebzüge / ALn 501 · ALn 502 ·Minuetto MD·

445 1200x794 Px, 30.05.2016

rnv-Tramwagen 5702 als Linie 1 (MA-Rheinau Bahnhof - Schönau Endstelle), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
rnv-Tramwagen 5702 als Linie 1 (MA-Rheinau Bahnhof - Schönau Endstelle), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

403 1200x796 Px, 30.05.2016

Die Abendsonne strahlt auf den rnv-Tramwagen 5643 bei der Einfahrt in die Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof. Unterwegs war die Tram als Linie 3 (Neckarau Rheingoldhalle - Sandhofen Endstelle). Aufgenommen am 18.3.2016.
Die Abendsonne strahlt auf den rnv-Tramwagen 5643 bei der Einfahrt in die Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof. Unterwegs war die Tram als Linie 3 (Neckarau Rheingoldhalle - Sandhofen Endstelle). Aufgenommen am 18.3.2016.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

323 1200x775 Px, 30.05.2016

Nachschuss von 5022 030-8 als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hermagor. Aufgenommen am 26.5.2016.
Nachschuss von 5022 030-8 als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hermagor. Aufgenommen am 26.5.2016.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·, Österreich / Strecken / Strecke Arnoldstein – Kötschach-Mauthen ·Gailtalbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Hermagor

352 1200x855 Px, 29.05.2016

5022 030-8 als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) bei der Abfahrt in Hermagor. Aufgenommen am 26.5.2016.
5022 030-8 als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) bei der Abfahrt in Hermagor. Aufgenommen am 26.5.2016.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·, Österreich / Strecken / Strecke Arnoldstein – Kötschach-Mauthen ·Gailtalbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Hermagor

301 1200x838 Px, 29.05.2016

5022 030-8 als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) beim Halt in Hermagor. Aufgenommen am 26.5.2016.
5022 030-8 als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) beim Halt in Hermagor. Aufgenommen am 26.5.2016.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·, Österreich / Strecken / Strecke Arnoldstein – Kötschach-Mauthen ·Gailtalbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Hermagor

241 1200x866 Px, 29.05.2016

Der Radtourismus währe auch eine gute Möglichkeit gewesen die Gailtalbahn aufzuwerten. Die ÖBB haben es aber über die Jahre strickt vermieden diesen zu fördern bzw. Angebote für den Gailtal-Radweg einzuführen. Hier zu sehen ist 5022 030-8 als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) bei der Einfahrt in Hermagor und ausnahmsweise doch mal zwei Radfahrer. Aufgenommen am 26.5.2016.
Der Radtourismus währe auch eine gute Möglichkeit gewesen die Gailtalbahn aufzuwerten. Die ÖBB haben es aber über die Jahre strickt vermieden diesen zu fördern bzw. Angebote für den Gailtal-Radweg einzuführen. Hier zu sehen ist 5022 030-8 als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) bei der Einfahrt in Hermagor und ausnahmsweise doch mal zwei Radfahrer. Aufgenommen am 26.5.2016.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·, Österreich / Strecken / Strecke Arnoldstein – Kötschach-Mauthen ·Gailtalbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Hermagor

300 1200x842 Px, 28.05.2016

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