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Bilder von Gerold Hörnig

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Die 139 135 der Lokomotion fährt am Schluß eines Güterzugs, welcher von 189 918 und 193 403 geführt wird, Richtung Brenner.
Kufstein am Inn, Donnerstag, 8. Juni 2023, 11.23 Uhr
Die 139 135 der Lokomotion fährt am Schluß eines Güterzugs, welcher von 189 918 und 193 403 geführt wird, Richtung Brenner. Kufstein am Inn, Donnerstag, 8. Juni 2023, 11.23 Uhr
Gerold Hörnig

Vom Ende des Bahnsteigs am Gleis 1 in Kufstein hat man bis Mittag einen guten Blick auf die im Bahnhof wartenden Güterzüge. Um 11.23 machen sich 189 918 D-LM der Lokomotion und 193 403 der Alphatrains auf den Weg über den Brenner nach Italien. Am Zugschluß (hier nicht sichtbar) läuft noch 139 135 der Lokomotion mit. Ihre zusätzliche Leistung wird aber erst in den Steigungsabschnitten des Brenners benötigt. Natürlich ist für die 139 am Brenner Schluß.
Kufstein am Inn, Donnerstag, 8. Juni 2023
Vom Ende des Bahnsteigs am Gleis 1 in Kufstein hat man bis Mittag einen guten Blick auf die im Bahnhof wartenden Güterzüge. Um 11.23 machen sich 189 918 D-LM der Lokomotion und 193 403 der Alphatrains auf den Weg über den Brenner nach Italien. Am Zugschluß (hier nicht sichtbar) läuft noch 139 135 der Lokomotion mit. Ihre zusätzliche Leistung wird aber erst in den Steigungsabschnitten des Brenners benötigt. Natürlich ist für die 139 am Brenner Schluß. Kufstein am Inn, Donnerstag, 8. Juni 2023
Gerold Hörnig

Mittwochs kurz vor 9.00 Uhr ist es in Aßling Zeit für einen Zug mit neuen Pkws. Am 14.6.2023 hatte Alphatrains 185 617 die Fracht am Zughaken.
Mittwochs kurz vor 9.00 Uhr ist es in Aßling Zeit für einen Zug mit neuen Pkws. Am 14.6.2023 hatte Alphatrains 185 617 die Fracht am Zughaken.
Gerold Hörnig

Sieben Fotografen (davon 4 auf dem Bild) warteten auf Railpools 186 286, als sie Aßling Richtung Rosenheim durchfährt.
Aßling in Oberbayern, 14.6.2023
Sieben Fotografen (davon 4 auf dem Bild) warteten auf Railpools 186 286, als sie Aßling Richtung Rosenheim durchfährt. Aßling in Oberbayern, 14.6.2023
Gerold Hörnig

8500 Pferde fahren durch den Bahnhof Aßling Richtung Rosenheim. So steht es zumindest auf dem Vectron 193 997 der Railpool - vermietet an TXL - angeschrieben.
Aßling in Oberbayern, Mittwoch, 14. Juni 2023
8500 Pferde fahren durch den Bahnhof Aßling Richtung Rosenheim. So steht es zumindest auf dem Vectron 193 997 der Railpool - vermietet an TXL - angeschrieben. Aßling in Oberbayern, Mittwoch, 14. Juni 2023
Gerold Hörnig

Vectron 193 777 der Lokomotion legt sich mit einem Zug des kombinierten Verkehrs in die Kurve am Nordende des Bahnhos Aßling an der Strecke München - Rosenheim.
Aßling in Oberbayern, Mittwoch, 7. Juni 2023, 8.49 Uhr
Vectron 193 777 der Lokomotion legt sich mit einem Zug des kombinierten Verkehrs in die Kurve am Nordende des Bahnhos Aßling an der Strecke München - Rosenheim. Aßling in Oberbayern, Mittwoch, 7. Juni 2023, 8.49 Uhr
Gerold Hörnig

So präsentiert sich Eichstätt Bahnhof nach Abschluß der im Herbst 2022 begonnenen Arbeiten zur Modernisierung. Die hölzernen Bahnsteigdächer sind verschwunden. Auffällig ist die  neuzeitliche Bahnsteigbeleuchtung  in ihren Betonfässern.
Mittwoch, 17. Mai 2023
So präsentiert sich Eichstätt Bahnhof nach Abschluß der im Herbst 2022 begonnenen Arbeiten zur Modernisierung. Die hölzernen Bahnsteigdächer sind verschwunden. Auffällig ist die "neuzeitliche Bahnsteigbeleuchtung" in ihren Betonfässern. Mittwoch, 17. Mai 2023
Gerold Hörnig

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eichstätt

56 1200x800 Px, 17.06.2023

An einem Tag im Mai mit fast perfektem Fotowetter durchfährt die 187 121 der DB Cargo mit einem kurzen Güterzug Eichstätt Bahnhof in Richtung Treuchtlingen. Wegen Bauarbeiten nördlich von Dachau war es an diesem Mittwoch sehr ruhig in Eichstätt, der Güterverkehr nahm den Weg über Augsburg.
Mittwoch, 17. Mai 2023, Eichstätt Bahnhof, Strecke Ingolstadt - Treuchtlingen
An einem Tag im Mai mit fast perfektem Fotowetter durchfährt die 187 121 der DB Cargo mit einem kurzen Güterzug Eichstätt Bahnhof in Richtung Treuchtlingen. Wegen Bauarbeiten nördlich von Dachau war es an diesem Mittwoch sehr ruhig in Eichstätt, der Güterverkehr nahm den Weg über Augsburg. Mittwoch, 17. Mai 2023, Eichstätt Bahnhof, Strecke Ingolstadt - Treuchtlingen
Gerold Hörnig

Die 186 209 B-ATLU der belgischen Güterbahn LINEAS fährt fernab ihrer Heimat durch Aßling südöstlich von München Richtung Rosenheim. Die Lok wurde bereits 2008 für die belgische Güterbahn in Dienst gestellt und erhielt groß angeschrieben die Nummer 2817. Zugelassen ist sie in D/A/B/NL. Hier führt sie einen Zug mit neuen Volvos aus dem Werk im belgischen Gent nach Österreich.
Aßling in Oberbayern, Mittwoch, 7. Juni 2023, kurz vor 9.00 Uhr.
Die 186 209 B-ATLU der belgischen Güterbahn LINEAS fährt fernab ihrer Heimat durch Aßling südöstlich von München Richtung Rosenheim. Die Lok wurde bereits 2008 für die belgische Güterbahn in Dienst gestellt und erhielt groß angeschrieben die Nummer 2817. Zugelassen ist sie in D/A/B/NL. Hier führt sie einen Zug mit neuen Volvos aus dem Werk im belgischen Gent nach Österreich. Aßling in Oberbayern, Mittwoch, 7. Juni 2023, kurz vor 9.00 Uhr.
Gerold Hörnig

Die E464 294-4 I-TN der Trenord schiebt ihren Regionale Chiasso - Milano Porta Garibaldi entlang des Stadtrands von Como hinauf nach Como-Camerlata. Bevor der Güterverkehr durch einen Tunnel geleitet wurde, war hier Schiebebetrieb notwendig. Mein Standort ist gegenüber der fast tausendjährigen Kirche Sant Abbondio und nur wenige Meteer von der Stelle entfernt, wo ich 44 Jahre früher mein erstes Foto eines Zuges der FS gemacht habe.
Como, 17. März 2023, 17.22 Uhr
Die E464 294-4 I-TN der Trenord schiebt ihren Regionale Chiasso - Milano Porta Garibaldi entlang des Stadtrands von Como hinauf nach Como-Camerlata. Bevor der Güterverkehr durch einen Tunnel geleitet wurde, war hier Schiebebetrieb notwendig. Mein Standort ist gegenüber der fast tausendjährigen Kirche Sant Abbondio und nur wenige Meteer von der Stelle entfernt, wo ich 44 Jahre früher mein erstes Foto eines Zuges der FS gemacht habe. Como, 17. März 2023, 17.22 Uhr
Gerold Hörnig

In vollem Gegenlicht durchfährt die E483 016 I-XRI den vormittäglichen Bahnhof Milano Lambrate mit einem Containerzug. Das Halterkennzeichen I-XRI läßt auf Crossrail Italia schließen, heute eine Tochtergesellschaft der schweizerischen BLS Cargo.
Milano Lambrate, Freitag, 17. März 2023, 9.55 Uhr
In vollem Gegenlicht durchfährt die E483 016 I-XRI den vormittäglichen Bahnhof Milano Lambrate mit einem Containerzug. Das Halterkennzeichen I-XRI läßt auf Crossrail Italia schließen, heute eine Tochtergesellschaft der schweizerischen BLS Cargo. Milano Lambrate, Freitag, 17. März 2023, 9.55 Uhr
Gerold Hörnig

Aufbauend auf den Erfahrungen mit den Reihen E632/E633 - jedoch mit modernisierter Steuerungslogik - stellte die FS ab 1990 die Reihe E652. Sie gilt als gelungene Baureihe, welche die in sie gesetzten Erwartungen erfüllen konnte. Sie ist heute noch fast vollzählig in Betrieb. Hier durchfährt die E652 156 der Mercitalia Rail - der Güterverkehrsgesellschaft der FS - den Bahnhof Milano Lambrate auf Gleis 3. Leider präsentieren sich nur wenige Lokomotiven so sauber wie diese.
Milano Lambrate, 16. März 2023, 11.23 Uhr
Aufbauend auf den Erfahrungen mit den Reihen E632/E633 - jedoch mit modernisierter Steuerungslogik - stellte die FS ab 1990 die Reihe E652. Sie gilt als gelungene Baureihe, welche die in sie gesetzten Erwartungen erfüllen konnte. Sie ist heute noch fast vollzählig in Betrieb. Hier durchfährt die E652 156 der Mercitalia Rail - der Güterverkehrsgesellschaft der FS - den Bahnhof Milano Lambrate auf Gleis 3. Leider präsentieren sich nur wenige Lokomotiven so sauber wie diese. Milano Lambrate, 16. März 2023, 11.23 Uhr
Gerold Hörnig

Der Bahnhof Milano Lambrate ist ein Nadelöhr - wenn auch mit 12 Gleisen ein sehr gut ausgebautes - durch welches nahezu Italiens gesamter Zugverkehr zum Mailänder Hauptbahnhof oder zu den Schweizer Alpentunneln hindurch muß. Folglich ist immer viel los.
Railpools 186 447 D-Rpool durchfährt den Bahnhof mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs aus Norden auf Gleis 3.
Milano Lambrate, 16. März 2023, 11.17 Uhr
Der Bahnhof Milano Lambrate ist ein Nadelöhr - wenn auch mit 12 Gleisen ein sehr gut ausgebautes - durch welches nahezu Italiens gesamter Zugverkehr zum Mailänder Hauptbahnhof oder zu den Schweizer Alpentunneln hindurch muß. Folglich ist immer viel los. Railpools 186 447 D-Rpool durchfährt den Bahnhof mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs aus Norden auf Gleis 3. Milano Lambrate, 16. März 2023, 11.17 Uhr
Gerold Hörnig

Die Lokomotiven 430 111 und 421 373 der WRS durchfahren mit einem Güterzug den Bahnhof Bellinzona Richtung Süden, Richtung Giubiasco.
Bellinzona, Mittwoch, 15. März 2023
Die Lokomotiven 430 111 und 421 373 der WRS durchfahren mit einem Güterzug den Bahnhof Bellinzona Richtung Süden, Richtung Giubiasco. Bellinzona, Mittwoch, 15. März 2023
Gerold Hörnig

Ein Güterzug der DB Cargo in der Schweiz - die Lokomotiven 185 122 und 185 110 der DB haben den Gotthard hinter sich gebracht und rollen nun durch den Bahnhof Bellinzona Richtung Chiasso.
Bellinzona, Samstag, 18. März 2023
Ein Güterzug der DB Cargo in der Schweiz - die Lokomotiven 185 122 und 185 110 der DB haben den Gotthard hinter sich gebracht und rollen nun durch den Bahnhof Bellinzona Richtung Chiasso. Bellinzona, Samstag, 18. März 2023
Gerold Hörnig

Schweizer Wertarbeit - seit über 50 Jahren ist die 420 254 der SBB auf schweizer Gleisen unterwegs. Im Rahmen eines Automatisierungsprojektes wurde sie mit einer automatischen Kupplung ausgerüstet. Hier durchfährt sie den Bahnhof Bellinzona Richtung Süden nach Giubiasco. Ein Gruß geht an den freundlichen Lokführer!
Bellinzona, Mittwoch, 15. März 2023
Schweizer Wertarbeit - seit über 50 Jahren ist die 420 254 der SBB auf schweizer Gleisen unterwegs. Im Rahmen eines Automatisierungsprojektes wurde sie mit einer automatischen Kupplung ausgerüstet. Hier durchfährt sie den Bahnhof Bellinzona Richtung Süden nach Giubiasco. Ein Gruß geht an den freundlichen Lokführer! Bellinzona, Mittwoch, 15. März 2023
Gerold Hörnig

Mit ihrer Werbung  Gut für die Schiene - gut fürs Klima  rollt die 484 011 der SBB Cargo leer durch den Bahnhof Bellinzona gegen Süden, Richtung Giubiasco.
Bellinzona, 15. März 2023
Mit ihrer Werbung "Gut für die Schiene - gut fürs Klima" rollt die 484 011 der SBB Cargo leer durch den Bahnhof Bellinzona gegen Süden, Richtung Giubiasco. Bellinzona, 15. März 2023
Gerold Hörnig

Hervorragend ausgebaute Infrastruktur, kompakte Signale und ETCS, massive Quertrageweke für die Fahrleitung, so präsentieren sich die Eisenbahnen der Schweiz im Jahr 2023!
Hier durchfährt ein Vectron der BLS Cargo - 4475 418 CH-BLSC - mit einem langen Zug des Spediteurs Ambrogio den Bahnhof Bellinzona. Der Zug hat den Gotthard Basistunnel durchquert, eine Lokomotive allein genügt für die Fahrt.
Bellinzona, 15.März 2023, 16.21 Uhr
Hervorragend ausgebaute Infrastruktur, kompakte Signale und ETCS, massive Quertrageweke für die Fahrleitung, so präsentieren sich die Eisenbahnen der Schweiz im Jahr 2023! Hier durchfährt ein Vectron der BLS Cargo - 4475 418 CH-BLSC - mit einem langen Zug des Spediteurs Ambrogio den Bahnhof Bellinzona. Der Zug hat den Gotthard Basistunnel durchquert, eine Lokomotive allein genügt für die Fahrt. Bellinzona, 15.März 2023, 16.21 Uhr
Gerold Hörnig

Mittlerweile führen die Vectron 193 4xx des Vermieters Alphatrains (Halterkennzeichen D-ATLU) mehrmals täglich Güterzüge über die Strecke München - Kufstein. Am bewölkten 29. März 2023 durchfuhren 193 403 und 193 402 in Doppeltraktion den Bahnhof Aßling in Oberbayern auf ihrem Weg nach Kufstein und weiter nach Italien.
Aßling, 29.03.2023, 13.30 Uhr
Mittlerweile führen die Vectron 193 4xx des Vermieters Alphatrains (Halterkennzeichen D-ATLU) mehrmals täglich Güterzüge über die Strecke München - Kufstein. Am bewölkten 29. März 2023 durchfuhren 193 403 und 193 402 in Doppeltraktion den Bahnhof Aßling in Oberbayern auf ihrem Weg nach Kufstein und weiter nach Italien. Aßling, 29.03.2023, 13.30 Uhr
Gerold Hörnig

Radikal modern und mit einer sehr leistungsfähigen Infrastruktur präsentieren sich die Schweizer Bahnen im Jahr 2023. Man denke nur an den Gotthard-Basistunnel und seine südliche Ergänzung, den Ceneri-Basistunnel!
Letzteren habe die 185 096 und die 185 117 der DB Cargo bereits durchquert, als sie am sonnigen Vormittag des 18. März 2023 durch den Bahnhof Bellinzona Richtung Gotthard fahren.
Radikal modern und mit einer sehr leistungsfähigen Infrastruktur präsentieren sich die Schweizer Bahnen im Jahr 2023. Man denke nur an den Gotthard-Basistunnel und seine südliche Ergänzung, den Ceneri-Basistunnel! Letzteren habe die 185 096 und die 185 117 der DB Cargo bereits durchquert, als sie am sonnigen Vormittag des 18. März 2023 durch den Bahnhof Bellinzona Richtung Gotthard fahren.
Gerold Hörnig

Ein Umlauf der RB16 zwischen München und Treuchtlingen wird nach wie vor mit Lokomotiven der Baureihe 111 und Doppelstockwagen gefahren. Am Dienstag, den 7. März 2023, war die 111 159 dafür eingeteilt. Um 14.10 Uhr konnte ich sie am Bahnübergang in Solnhofen im Altmühltal auf Chip bannen.
Solnhofen, 7. März 2023
Ein Umlauf der RB16 zwischen München und Treuchtlingen wird nach wie vor mit Lokomotiven der Baureihe 111 und Doppelstockwagen gefahren. Am Dienstag, den 7. März 2023, war die 111 159 dafür eingeteilt. Um 14.10 Uhr konnte ich sie am Bahnübergang in Solnhofen im Altmühltal auf Chip bannen. Solnhofen, 7. März 2023
Gerold Hörnig

Für mich einer der schönsten Foto-Standorte ist Eichstätt Bahnhof an der Hauptstrecke Ingolstadt - Treuchtlingen durch das Altmühltal. Hier fährt die 152 155-8 der DB Cargo mit einem Zug des kombinierten Verkehrs auf Gleis zwei Richtung Treuchtlingen. An diesem Tag war der Güterverkehr durch das Altmühltal besonders dicht, da auf der Strecke über Donauwörth Bauarbeiten ausgeführt wurden.
Eichstätt Bahnhof, 7. März 2023
Für mich einer der schönsten Foto-Standorte ist Eichstätt Bahnhof an der Hauptstrecke Ingolstadt - Treuchtlingen durch das Altmühltal. Hier fährt die 152 155-8 der DB Cargo mit einem Zug des kombinierten Verkehrs auf Gleis zwei Richtung Treuchtlingen. An diesem Tag war der Güterverkehr durch das Altmühltal besonders dicht, da auf der Strecke über Donauwörth Bauarbeiten ausgeführt wurden. Eichstätt Bahnhof, 7. März 2023
Gerold Hörnig

Zwischen Pappenheim und Solnhofen verläuft die Strecke Ingolstadt - Treuchtlingen auf einem Damm neben der Altmühl. Leider ist der Damm von Buschwerk stark bewachsen. Doch im Frühjahr, wenn die Pflanzen noch keine Blätter tragen, klappt es an manchen Stellen mit Fotos.
Hier führt die 185 505 D-ATLU einen Zug mit Containern der Spedition Ambrogio Richtung Ingolstadt und weiter nach Süden.
Dienstag, 7.März 2023, Pappenheim - Solnhofen
Zwischen Pappenheim und Solnhofen verläuft die Strecke Ingolstadt - Treuchtlingen auf einem Damm neben der Altmühl. Leider ist der Damm von Buschwerk stark bewachsen. Doch im Frühjahr, wenn die Pflanzen noch keine Blätter tragen, klappt es an manchen Stellen mit Fotos. Hier führt die 185 505 D-ATLU einen Zug mit Containern der Spedition Ambrogio Richtung Ingolstadt und weiter nach Süden. Dienstag, 7.März 2023, Pappenheim - Solnhofen
Gerold Hörnig

Lokomotion nördlich von München - für mich immer noch ein ungewöhnlicher Anblick. Bisher habe ich sie (fast) nur zwischen München und Kufstein bzw. Salzburg fotografiert.
Hier überquert die bestens gepflegte 185 663-2 D-LM den Bahnübergang von Solnhofen Richtung Ingolstadt. Am Haken hat sie einen Zug des kombinierten Ladungsverkehrs.
Solnhofen, Dienstag, 7. März 2023, 13.57 Uhr
Lokomotion nördlich von München - für mich immer noch ein ungewöhnlicher Anblick. Bisher habe ich sie (fast) nur zwischen München und Kufstein bzw. Salzburg fotografiert. Hier überquert die bestens gepflegte 185 663-2 D-LM den Bahnübergang von Solnhofen Richtung Ingolstadt. Am Haken hat sie einen Zug des kombinierten Ladungsverkehrs. Solnhofen, Dienstag, 7. März 2023, 13.57 Uhr
Gerold Hörnig

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