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Bilder von Frank Nowotny

2505 Bilder
Schweizer Standardwagen auf der Genfer Straßenbahnlinie 12.
Datum: 20.02.1988
Schweizer Standardwagen auf der Genfer Straßenbahnlinie 12. Datum: 20.02.1988
Frank Nowotny

Schweizer Standardwagen auf der Genfer Straßenbahnlinie 12.
Datum: 20.02.1988
Schweizer Standardwagen auf der Genfer Straßenbahnlinie 12. Datum: 20.02.1988
Frank Nowotny

Als ich hier in Genf 1988 fotografierte, gab es nur die Straßenbahnlinie 12.
Datum: 20.02.1988
Als ich hier in Genf 1988 fotografierte, gab es nur die Straßenbahnlinie 12. Datum: 20.02.1988
Frank Nowotny

Genfer Straßenbahn: Schweizer Standardwagen Be 4/4 729 und BW 301 sowie rechts daneben ATW 72 auf dem Areal der Schleife von Carouge. Der Be 4/4 auf dem Foto wurde erhalten.  20.02.1988
Genfer Straßenbahn: Schweizer Standardwagen Be 4/4 729 und BW 301 sowie rechts daneben ATW 72 auf dem Areal der Schleife von Carouge. Der Be 4/4 auf dem Foto wurde erhalten. 20.02.1988
Frank Nowotny

Schweizer Standardwagen der Genfer Straßenbahn vor der Schleife von Carouge, 20.02.1988
Schweizer Standardwagen der Genfer Straßenbahn vor der Schleife von Carouge, 20.02.1988
Frank Nowotny

Vor der Schleife von Carouge reihten sich am 20.02.1988 einige Schweizer Standardwagen der Genfer Straßenbahn auf.
Vor der Schleife von Carouge reihten sich am 20.02.1988 einige Schweizer Standardwagen der Genfer Straßenbahn auf.
Frank Nowotny

ATW 72 der Genfer Straßenbahn in Carouge, 20.02.1988
ATW 72 der Genfer Straßenbahn in Carouge, 20.02.1988
Frank Nowotny

Wer ist die Schönste im ganzen Land? Sie ist rechts auf dem Foto, ein Luxus auf Schienen, mit dem Namen BZe 2002, und sie ist von 1932.
Ob der Luxus-ET nun weiblichen Charakter besitzt, lasse ich dahingestellt. Den Preis hat  sie  sich aber verdient. In der Mitte ein Zug der Schweizer Baureihe Be 4/4  (Zweisimmen, Montreux Oberland Bahn, 19.05.1986)
Wer ist die Schönste im ganzen Land? Sie ist rechts auf dem Foto, ein Luxus auf Schienen, mit dem Namen BZe 2002, und sie ist von 1932. Ob der Luxus-ET nun weiblichen Charakter besitzt, lasse ich dahingestellt. Den Preis hat "sie" sich aber verdient. In der Mitte ein Zug der Schweizer Baureihe Be 4/4 (Zweisimmen, Montreux Oberland Bahn, 19.05.1986)
Frank Nowotny

Ausgemusterter BDe 4/4 26 vor dem Bahnhof Les Avants (Montreux Berner Oberland Bahn) 
Datum: 18.05.1986
Ausgemusterter BDe 4/4 26 vor dem Bahnhof Les Avants (Montreux Berner Oberland Bahn) Datum: 18.05.1986
Frank Nowotny

Be 4/4 5002 der Montreux Berner Oberland-Bahn (MOB) vor dem Keilbahnhof Chamby. Der Be 4/4 wurde später umfangreich umgebaut. In Chamby beginnen auch Züge der ältestem Museumsbahn der Schweiz (BC).
Datum: 18.05.1986
Be 4/4 5002 der Montreux Berner Oberland-Bahn (MOB) vor dem Keilbahnhof Chamby. Der Be 4/4 wurde später umfangreich umgebaut. In Chamby beginnen auch Züge der ältestem Museumsbahn der Schweiz (BC). Datum: 18.05.1986
Frank Nowotny

Die zierlichen Schweizer Standardstraßenbahnwagen harmonierten sehr mit engen und vollen Schweizer Städten. Hier ein solcher Zug auf der Linie 1 (12.05.1986)
Die zierlichen Schweizer Standardstraßenbahnwagen harmonierten sehr mit engen und vollen Schweizer Städten. Hier ein solcher Zug auf der Linie 1 (12.05.1986)
Frank Nowotny

Die Schweizer Standardstraßenbahnwagen fand ich schon immer sehr originell. Hier ziehen TW 450 und sein Beiwagen in Basel ihre Runden.
Datum: 12.05.1986
Die Schweizer Standardstraßenbahnwagen fand ich schon immer sehr originell. Hier ziehen TW 450 und sein Beiwagen in Basel ihre Runden. Datum: 12.05.1986
Frank Nowotny

BDeh 2/4 Nr. 24 und ein weiterer Motorwagen der Schweizer Privatbahn Bex-Villars-Bretaye (BVB bis 1998).
Datum: 19.05.1986
BDeh 2/4 Nr. 24 und ein weiterer Motorwagen der Schweizer Privatbahn Bex-Villars-Bretaye (BVB bis 1998). Datum: 19.05.1986
Frank Nowotny

Der Be 2/3 17 der Schweizer Privatbahn Bex-Villars-Bretaye wirkte nicht besonders fahrbereit.
Datum: 19.05.1986
Der Be 2/3 17 der Schweizer Privatbahn Bex-Villars-Bretaye wirkte nicht besonders fahrbereit. Datum: 19.05.1986
Frank Nowotny

Be 2/3 17 der Schweizer Privatbahn Bex-Villars-Bretaye. 
Datum: 19.05.1986
Be 2/3 17 der Schweizer Privatbahn Bex-Villars-Bretaye. Datum: 19.05.1986
Frank Nowotny

BDeh 2/4 Nr. 23 der Chemin de fer Bex-Villars-Bretaye ist vor dem Bahnhof Bex bereit für die Reise auf den Berg. Dieser sehr schöne Halt vor dem SBB-Bahnhof zog zurecht viele Fotografen an.
Datum: 19.05.1986
BDeh 2/4 Nr. 23 der Chemin de fer Bex-Villars-Bretaye ist vor dem Bahnhof Bex bereit für die Reise auf den Berg. Dieser sehr schöne Halt vor dem SBB-Bahnhof zog zurecht viele Fotografen an. Datum: 19.05.1986
Frank Nowotny

Bahnhof Bex: Motorwagen der Schweizer Privatbahn Bex-Villars-Bretaye (BVB bis 1998) vor dem SBB-Bahnhof, rechts befindet sich BDeh 2/4 Nr. 23. 
Datum: 19.05.1986
Bahnhof Bex: Motorwagen der Schweizer Privatbahn Bex-Villars-Bretaye (BVB bis 1998) vor dem SBB-Bahnhof, rechts befindet sich BDeh 2/4 Nr. 23. Datum: 19.05.1986
Frank Nowotny

Vor dem Bahnhof Bex der Schweizer Privatbahn Bex-Villars-Bretaye befand sich immer ein fotografischer Gewinn...So hier die beiden ETs am 19.05.1986
Vor dem Bahnhof Bex der Schweizer Privatbahn Bex-Villars-Bretaye befand sich immer ein fotografischer Gewinn...So hier die beiden ETs am 19.05.1986
Frank Nowotny

Und hier eine besonders hübsche E-Lok der Chemin de fer Bex-Villars-Bretaye. Nach Hinweisen von Schweiz-Fans hat sich ergeben, dass es Rangiertraktor Te 2/2 42 sein könnte.
Datum: 19.05.1986
Und hier eine besonders hübsche E-Lok der Chemin de fer Bex-Villars-Bretaye. Nach Hinweisen von Schweiz-Fans hat sich ergeben, dass es Rangiertraktor Te 2/2 42 sein könnte. Datum: 19.05.1986
Frank Nowotny

Schweizer Bahnhof Bex: Zwei Motorwagen der Bex-Villars-Bretaye-Bahn (BVB bis 1998) vor dem SBB-Bahnhof. Rechts befindet sich BDeh 2/4 Nr. 23.
Datum: 19.05.1986
Schweizer Bahnhof Bex: Zwei Motorwagen der Bex-Villars-Bretaye-Bahn (BVB bis 1998) vor dem SBB-Bahnhof. Rechts befindet sich BDeh 2/4 Nr. 23. Datum: 19.05.1986
Frank Nowotny

Frühere DB-Diesellok V 51 902 auf der Museumsschmalspureisenbahn  Öchsle  mit ihrer ersten DB-Nummerierung (vor dem Lokschuppen Ochsenhausen). Sie soll zur Zeit nicht fahrbereit abgestellt sein (vielleicht ist sie sogar zerlegt). Sie war nur bei der Öchsle Schmalspurbahn GmbH (sie bestand zwischen 1985 und 1991) im Einsatz. Danach konnte sie auf der Museumsbahn Öchsle leider nicht wieder genutzt werden. 1964 von Gmeinder gebaut, wies sie Ähnlichkeiten zur DB-Baureihe V 100 auf. 
Datum: 06.04.1985
Frühere DB-Diesellok V 51 902 auf der Museumsschmalspureisenbahn "Öchsle" mit ihrer ersten DB-Nummerierung (vor dem Lokschuppen Ochsenhausen). Sie soll zur Zeit nicht fahrbereit abgestellt sein (vielleicht ist sie sogar zerlegt). Sie war nur bei der Öchsle Schmalspurbahn GmbH (sie bestand zwischen 1985 und 1991) im Einsatz. Danach konnte sie auf der Museumsbahn Öchsle leider nicht wieder genutzt werden. 1964 von Gmeinder gebaut, wies sie Ähnlichkeiten zur DB-Baureihe V 100 auf. Datum: 06.04.1985
Frank Nowotny

 Öchsle Schmalspurbahn GmbH  (sie bestand zwischen 1985 und 1991): Frühere DB-Diesellok V 51 902, 1964 von Gmeinder schon für die DB-Nebenbahn  Öchsle  geliefert, auf dem Foto mit ihrer ersten DB-Nummerierung, vor dem Lokschuppen Ochsenhausen. Die Diesellok ähnelte Lokomotiven der DB-Baureihe V 100. 
Datum: 06.04.1985
"Öchsle Schmalspurbahn GmbH" (sie bestand zwischen 1985 und 1991): Frühere DB-Diesellok V 51 902, 1964 von Gmeinder schon für die DB-Nebenbahn "Öchsle" geliefert, auf dem Foto mit ihrer ersten DB-Nummerierung, vor dem Lokschuppen Ochsenhausen. Die Diesellok ähnelte Lokomotiven der DB-Baureihe V 100. Datum: 06.04.1985
Frank Nowotny