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Pictures of Frank Nowotny

2477 Bilder
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Betriebswerk Grainau: Schon 1984 waren das zwei Relikte aus weit entfernten Bahnzeiten, Tallokomotive 1 und ein Gw der Bayerischen Zugspitzbahn (Sommer 1984)
Betriebswerk Grainau: Schon 1984 waren das zwei Relikte aus weit entfernten Bahnzeiten, Tallokomotive 1 und ein Gw der Bayerischen Zugspitzbahn (Sommer 1984)
Frank Nowotny

Tallokomotive 2 der Bayerischen Zugspitzbahn am Bahnhof Grainau, dem Betriebsmittelpunkt der Bahn (Sommer 1984)
Tallokomotive 2 der Bayerischen Zugspitzbahn am Bahnhof Grainau, dem Betriebsmittelpunkt der Bahn (Sommer 1984)
Frank Nowotny

Zugbegegnung bei der Bayerischen Zugspitzbahn: Tallokomotive 2 und ein Zahnradtriebwagen (BZB 5-6) am Bahnhof Grainau, dem Betriebsmittelpunkt der Bahn (Sommer 1984)
Zugbegegnung bei der Bayerischen Zugspitzbahn: Tallokomotive 2 und ein Zahnradtriebwagen (BZB 5-6) am Bahnhof Grainau, dem Betriebsmittelpunkt der Bahn (Sommer 1984)
Frank Nowotny

Bahnhof Grainau (Sommer 1984): Tallokomotive 1 vor einem Zug der Bayerischen Zugspitzbahn (BZB) nach Garmisch Zugspitzbahnhof
Bahnhof Grainau (Sommer 1984): Tallokomotive 1 vor einem Zug der Bayerischen Zugspitzbahn (BZB) nach Garmisch Zugspitzbahnhof
Frank Nowotny

Der schöne frühere Beginn der Bayerischen Zugspitzbahn (BZB): Zug nach Grainau mit Tallokomotive 2 am Bahnhof Garmisch (Sommer 1984)
Der schöne frühere Beginn der Bayerischen Zugspitzbahn (BZB): Zug nach Grainau mit Tallokomotive 2 am Bahnhof Garmisch (Sommer 1984)
Frank Nowotny

Eine unbekannte Spielplatzlok zur Fahndung ausgeschrieben (...), wohl in Ulm. Wer weiß etwas über sie?
Eine unbekannte Spielplatzlok zur Fahndung ausgeschrieben (...), wohl in Ulm. Wer weiß etwas über sie?
Frank Nowotny

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / ~ Sonstige

233 1200x782 Px, 19.01.2023

Uerdinger Schienenbuszug der DB-Nebenbahn Weinheim-Fürth (Weschnitztalbahn) vor dem Bahnhof Fürth, einem hübschen hessischen Einheitsbahnhof. Die Gleisanlagen sind hier 2024 so weit zurück gebaut, dass die Bahn nur noch ein Schatten ihrer selbst ist (Datum unbekannt)
Uerdinger Schienenbuszug der DB-Nebenbahn Weinheim-Fürth (Weschnitztalbahn) vor dem Bahnhof Fürth, einem hübschen hessischen Einheitsbahnhof. Die Gleisanlagen sind hier 2024 so weit zurück gebaut, dass die Bahn nur noch ein Schatten ihrer selbst ist (Datum unbekannt)
Frank Nowotny

Eine der weniger bekannten Nebenbahnen der DB war zwischen Weinheim und Fürth zu bestaunen. Der Uerdinger Schienenbuszug ist soeben aus einem Unwetter herausgefahren.
Datum leider unbekannt
Eine der weniger bekannten Nebenbahnen der DB war zwischen Weinheim und Fürth zu bestaunen. Der Uerdinger Schienenbuszug ist soeben aus einem Unwetter herausgefahren. Datum leider unbekannt
Frank Nowotny

Eine der weniger bekannten Nebenbahnen der DB mit Uerdinger Schienenbuszügen war zwischen Weinheim und Fürth zu bestaunen. 
Datum leider unbekannt
Eine der weniger bekannten Nebenbahnen der DB mit Uerdinger Schienenbuszügen war zwischen Weinheim und Fürth zu bestaunen. Datum leider unbekannt
Frank Nowotny

Zwischen Weinheim und Fürth war für den Nebenbahnfan ein Raum der Glückseligkeit, wenn er Uerdinger Schienenbussen begegnete. Die wenig bekannte Nebenbahn der DB wurde zeitlich viel später zur S-Bahn.
Zwischen Weinheim und Fürth war für den Nebenbahnfan ein Raum der Glückseligkeit, wenn er Uerdinger Schienenbussen begegnete. Die wenig bekannte Nebenbahn der DB wurde zeitlich viel später zur S-Bahn.
Frank Nowotny

Die DB-Nebenbahn zwischen Weinheim und Fürth ist zwar noch als S-Bahn vorhanden, doch eine unvergleichbare Schönheit verliehen ihr nur die Uerdinger Schienenbusse. 
Datum leider unbekannt
Die DB-Nebenbahn zwischen Weinheim und Fürth ist zwar noch als S-Bahn vorhanden, doch eine unvergleichbare Schönheit verliehen ihr nur die Uerdinger Schienenbusse. Datum leider unbekannt
Frank Nowotny

Zwischen Weinheim und Fürth waren  für eine Nebenbahn der DB wirklich viele Uerdinger Schienenbusse eingesetzt (Ort und Datum leider unbekannt)
Zwischen Weinheim und Fürth waren für eine Nebenbahn der DB wirklich viele Uerdinger Schienenbusse eingesetzt (Ort und Datum leider unbekannt)
Frank Nowotny

Die DB-Nebenbahn zwischen Weinheim und Fürth war früher nicht nur wegen ihrer Uerdinger Schienenbusse ein Schmuckstück...Auch solch ein Bahnhof der hessischen Einheitsbauweise war nicht zu verachten.
Datum leider unbekannt
Die DB-Nebenbahn zwischen Weinheim und Fürth war früher nicht nur wegen ihrer Uerdinger Schienenbusse ein Schmuckstück...Auch solch ein Bahnhof der hessischen Einheitsbauweise war nicht zu verachten. Datum leider unbekannt
Frank Nowotny

Waldviertelbahn, Dampflok 399.03.
Datum: 20.08.1984
Waldviertelbahn, Dampflok 399.03. Datum: 20.08.1984
Frank Nowotny

Dieses Foto vom Bw Gmünd der Waldviertelbahn entstand, als auf der Bahn noch reguläre Fahrten auch mit Dampfloks zu bestaunen waren. Vorne Dampflok 399.03 und dahinter Lok 2095.14, rechts daneben wartet Lok 2091.09.
Datum: 20.08.1984
Dieses Foto vom Bw Gmünd der Waldviertelbahn entstand, als auf der Bahn noch reguläre Fahrten auch mit Dampfloks zu bestaunen waren. Vorne Dampflok 399.03 und dahinter Lok 2095.14, rechts daneben wartet Lok 2091.09. Datum: 20.08.1984
Frank Nowotny

Schwäbisches Bauern-und Technikmuseum Seifertshofen: Werkslokomotive 33 102.
Datum: 29.08.1985
Schwäbisches Bauern-und Technikmuseum Seifertshofen: Werkslokomotive 33 102. Datum: 29.08.1985
Frank Nowotny

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