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Bilder von Frank Nowotny

2511 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Frank Nowotny
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Der noch unrestaurierte Lokalbahnhof Waldhausen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten. Lokalbahn sollte hier als Eigenname der Bahnlinie verstanden werden. Datum: 01.04.1985
Der noch unrestaurierte Lokalbahnhof Waldhausen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten. "Lokalbahn" sollte hier als Eigenname der Bahnlinie verstanden werden. Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 758 Amstetten – Gerstetten WEG>UEF, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Waldhausen Lokalbahnhof (WEG)

449 1200x782 Px, 15.03.2023

Der kleine und originelle Bahnhof Waldhausen der WEG-Lokalbahn Amstetten-Gerstetten war eine Glanzleistung, ein echter schmucker Lokalbahnhof aus einer besseren Zeit. Fuchs T05 (mittlerweile verschrottet) gab dem kleinen Bahnhof auch in seiner fahrgastschwachen Zeit noch etwas Würde. Datum: 01.04.1985
Der kleine und originelle Bahnhof Waldhausen der WEG-Lokalbahn Amstetten-Gerstetten war eine Glanzleistung, ein echter schmucker Lokalbahnhof aus einer besseren Zeit. Fuchs T05 (mittlerweile verschrottet) gab dem kleinen Bahnhof auch in seiner fahrgastschwachen Zeit noch etwas Würde. Datum: 01.04.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Waggonfabrik Fuchs, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 758 Amstetten – Gerstetten WEG>UEF, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Waldhausen Lokalbahnhof (WEG)

462 1200x782 Px, 15.03.2023

Lokschuppen Gerstetten im Nebel: Fuchs T 05 WEG rangierte dort mit sehr viel Last am Haken (etwa 12 Wagen!) und auch die Fahrt nach Amstetten, welche er danach noch auf sich zu nehmen hatte, dauerte wohl länger als sonst. Der arme Schlepptriebwagen war beim Rangieren auch sehr laut geworden und hatte sich vielleicht etwas überhitzt (02.11.1984)
Lokschuppen Gerstetten im Nebel: Fuchs T 05 WEG rangierte dort mit sehr viel Last am Haken (etwa 12 Wagen!) und auch die Fahrt nach Amstetten, welche er danach noch auf sich zu nehmen hatte, dauerte wohl länger als sonst. Der "arme" Schlepptriebwagen war beim Rangieren auch sehr laut geworden und hatte sich vielleicht etwas überhitzt (02.11.1984)
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Galerien / Wetterkapriolen/Hardcore-Wetter, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Waggonfabrik Fuchs, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 758 Amstetten – Gerstetten WEG>UEF

460 1600x1042 Px, 15.03.2023

Beim Bahnhof Gerstetten (WEG-Lokalbahn Amstetten-Gerstetten) war VS 209 (WEG), ein Steuerwagen Bauart Auwärter Aufbauwagen von 1963, abgestellt. Der VS wurde nach seiner dortigen Lagerung schön wiederhergerichtet. Er ist noch erhalten (2025). Dort, wo sich der VS befindet, sollte die Bahnlinie ursprünglich bis nach Herbrechtingen weitergeführt werden, was aber scheiterte. Datum: 02.11.1984
Beim Bahnhof Gerstetten (WEG-Lokalbahn Amstetten-Gerstetten) war VS 209 (WEG), ein Steuerwagen Bauart Auwärter Aufbauwagen von 1963, abgestellt. Der VS wurde nach seiner dortigen "Lagerung" schön wiederhergerichtet. Er ist noch erhalten (2025). Dort, wo sich der VS befindet, sollte die Bahnlinie ursprünglich bis nach Herbrechtingen weitergeführt werden, was aber scheiterte. Datum: 02.11.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 758 Amstetten – Gerstetten WEG>UEF, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Auwärter Aufbauwagen

586  1 1200x782 Px, 15.03.2023

Fuchs-Schlepptriebwagen T 05 der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten war am 02.11.1984 dem Nebel der Schwäbischen Alb sehr unmittelbar ausgesetzt. Der Wagen rangierte vor dem Bahnhof Gerstetten und hatte sehr viele Wagen zu bewegen. Er besaß 1984 noch die alte Farbgebung in orange. Später erhielt er die Aufschrift Lokalbahn .
Fuchs-Schlepptriebwagen T 05 der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten war am 02.11.1984 dem Nebel der Schwäbischen Alb sehr unmittelbar ausgesetzt. Der Wagen rangierte vor dem Bahnhof Gerstetten und hatte sehr viele Wagen zu bewegen. Er besaß 1984 noch die alte Farbgebung in orange. Später erhielt er die Aufschrift "Lokalbahn".
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Galerien / Wetterkapriolen/Hardcore-Wetter, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Waggonfabrik Fuchs, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 758 Amstetten – Gerstetten WEG>UEF

385 1200x782 Px, 15.03.2023

Nebenbahn im Nebel: Fuchs-Triebwagen T 05 von 1956 (Fabriknummer 9055) auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten bei langsamer Fahrt zwischen Schalkstetten und Stubersheim noch mit seiner alten Farbgebung. Der Wagen stammte aus der letzten Lieferung der Waggonfabrik Fuchs an die Württembergische Eisenbahngesellschaft. Danach mussten alternative Hersteller weitere Bestellungen der WEG und auch der Württembergischen Nebenbahnen AG übernehmen. T 05 wurde später verschrottet. Datum: 02.11.1984
Nebenbahn im Nebel: Fuchs-Triebwagen T 05 von 1956 (Fabriknummer 9055) auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Gerstetten bei langsamer Fahrt zwischen Schalkstetten und Stubersheim noch mit seiner alten Farbgebung. Der Wagen stammte aus der letzten Lieferung der Waggonfabrik Fuchs an die Württembergische Eisenbahngesellschaft. Danach mussten alternative Hersteller weitere Bestellungen der WEG und auch der Württembergischen Nebenbahnen AG übernehmen. T 05 wurde später verschrottet. Datum: 02.11.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Waggonfabrik Fuchs, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 758 Amstetten – Gerstetten WEG>UEF

465 1396x1006 Px, 15.03.2023

Am 29.09.1985 war es für Stuttgart-Vaihingen eine Ehre, Uerdinger Schienenbusse dort als Gast zu haben. Der Zug nutzte die frühere DB-Strecke nach Filderstadt, welche zu dieser Zeit zu einer S-Bahn umgebaut wurde.
Am 29.09.1985 war es für Stuttgart-Vaihingen eine Ehre, Uerdinger Schienenbusse dort als Gast zu haben. Der Zug nutzte die frühere DB-Strecke nach Filderstadt, welche zu dieser Zeit zu einer S-Bahn umgebaut wurde.
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.2-3 Stuttgart-Rohr – Flughafen – Filderstadt ⨯ Neuhausen

558 1200x782 Px, 14.03.2023

Zu dieser Zeit wurde die frühere DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt zu einer zweigleisigen S-Bahn umgebaut. Die wenig bekannte DB-Strecke darf nicht mit der Filderbahn verwechselt werden! Am 29.09.1985 war ein Sonderzug mit Uerdinger Schienenbussen zwischen Stuttgart-Vaihingen und Leinfelden gefahren, hier befand er sich bei Oberaichen.
Zu dieser Zeit wurde die frühere DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt zu einer zweigleisigen S-Bahn umgebaut. Die wenig bekannte DB-Strecke darf nicht mit der Filderbahn verwechselt werden! Am 29.09.1985 war ein Sonderzug mit Uerdinger Schienenbussen zwischen Stuttgart-Vaihingen und Leinfelden gefahren, hier befand er sich bei Oberaichen.
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4861 Stuttgart-Rohr ⨯ Echterdingen ⨯ Filderstadt ⨯ Neuhausen

702 1200x782 Px, 13.03.2023

Der berühmte T 04 (Hersteller: Wegmann und MAN) der WEG, einer der ältesten zu dieser Zeit noch eingesetzten deutschen Schienenbusse überhaupt, wartet vor dem Bahnhof Enzweihingen auf seine wenigen Fahrgäste. Früher war er bei der Deutschen Bundesbahn (DB) eingesetzt. 1954 übernahm ihn die WEG und baute ihn umfangreich um. Er wurde auf diese Weise zu einem Schlepptriebwagen. Datum: 06.09.1984
Der berühmte T 04 (Hersteller: Wegmann und MAN) der WEG, einer der ältesten zu dieser Zeit noch eingesetzten deutschen Schienenbusse überhaupt, wartet vor dem Bahnhof Enzweihingen auf seine wenigen Fahrgäste. Früher war er bei der Deutschen Bundesbahn (DB) eingesetzt. 1954 übernahm ihn die WEG und baute ihn umfangreich um. Er wurde auf diese Weise zu einem Schlepptriebwagen. Datum: 06.09.1984
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9487 Vaihingen Nord ⨯ Enzweihingen ex KBS 773 ·Vaihinger Stadtbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 801–804 · WEG T 03-04 · TWE VT 03, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Enzweihingen (WEG)

629 1200x782 Px, 13.03.2023

Am 29.09.1985 fand auf der früheren DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr-Filderstadt eine der wenigen dortigen Sonderfahrten statt. Der Uerdinger Schienenbuszug begann seine Route aber hier schon im Bahnhof Stuttgart-Vaihingen und hatte Leinfelden als Ziel.
Am 29.09.1985 fand auf der früheren DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr-Filderstadt eine der wenigen dortigen Sonderfahrten statt. Der Uerdinger Schienenbuszug begann seine Route aber hier schon im Bahnhof Stuttgart-Vaihingen und hatte Leinfelden als Ziel.
Frank Nowotny

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4861 Stuttgart-Rohr ⨯ Echterdingen ⨯ Filderstadt ⨯ Neuhausen

463 1200x782 Px, 12.03.2023

Auch an einem Regentag wie dem 06.09.1984 lohnte es sich, zur Zabergäubahn (DB, Streckennummer 4901) zu fahren und Vergnügen an den dort eingesetzten Uerdinger Schienenbussen zu haben. Sie begann am DB-Bahnhof Lauffen am Neckar (dort zweigte sie von der Frankenbahn ab) und war ursprünglich als württembergische Schmalspurbahn gebaut worden. Zwischen 1964 und 1965 wurde sie auf Normalspur umgebaut. 1995 erfolgte die Stilllegung, wobei die Strecke nicht entwidmet wurde. Der Schienenstrang der eingestellten Nebenbahn ist mit einigen Ausnahmen noch vorhanden. Es könnte später auch eine Reaktivierung im Rahmen der Stadtbahn Heilbronn stattfinden (unsicher).
Auch an einem Regentag wie dem 06.09.1984 lohnte es sich, zur Zabergäubahn (DB, Streckennummer 4901) zu fahren und Vergnügen an den dort eingesetzten Uerdinger Schienenbussen zu haben. Sie begann am DB-Bahnhof Lauffen am Neckar (dort zweigte sie von der Frankenbahn ab) und war ursprünglich als württembergische Schmalspurbahn gebaut worden. Zwischen 1964 und 1965 wurde sie auf Normalspur umgebaut. 1995 erfolgte die Stilllegung, wobei die Strecke nicht entwidmet wurde. Der Schienenstrang der eingestellten Nebenbahn ist mit einigen Ausnahmen noch vorhanden. Es könnte später auch eine Reaktivierung im Rahmen der Stadtbahn Heilbronn stattfinden (unsicher).
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Galerien / Bahn und Landschaft, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4901 Lauffen ⨯ Leonbronn ex KBS 781 ·Zabergäubahn·

551 1200x782 Px, 12.03.2023

Der Bahnhof Dürnau war am 05.07.1986 für die Sonderfahrt schön geschmückt. Schon zu dieser Zeit waren viele Fahrgäste der Voralbbahn glücklich darüber, dass es diese überhaupt noch gab.
Der Bahnhof Dürnau war am 05.07.1986 für die Sonderfahrt schön geschmückt. Schon zu dieser Zeit waren viele Fahrgäste der Voralbbahn glücklich darüber, dass es diese überhaupt noch gab.
Frank Nowotny

Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4730 Göppingen – Anschluss L. Weiss ⨯ Boll ex KBS 902 ·Voralbbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Dürnau (DB)

530 1200x782 Px, 12.03.2023

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