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Bilder von Frank Nowotny

2505 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Frank Nowotny
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Straßenbahnwagen TW 148 befand sich am Beginn der Lendcanaltramway Klagenfurt (am Wörthersee) bei der Haltestelle Lendcanal Klagenfurt . Datum: 25.08.1986
Straßenbahnwagen TW 148 befand sich am Beginn der Lendcanaltramway Klagenfurt (am Wörthersee) bei der Haltestelle "Lendcanal Klagenfurt". Datum: 25.08.1986
Frank Nowotny

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Nostalgiebahnen in Kärnten ·NBiK·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lendcanaltramway ¦ Museumstramway Klagenfurt See

372 1200x782 Px, 05.03.2023

Lendcanaltramway Klagenfurt (am Wörthersee): Auf diesen Schienen neben den auf einem Remisengelände abgestellten Straßenbahnwagen waren zu Beginn der Museumsstraßenbahnzeit noch Pferdestraßenbahnen unterwegs. Die Szenerie erinnerte mich leider etwas an die in Schönau im Freien schutzlos gelagerten Straßenbahnschätze unterschiedlicher Herkunft. Datum: 25.08.1986
Lendcanaltramway Klagenfurt (am Wörthersee): Auf diesen Schienen neben den auf einem Remisengelände abgestellten Straßenbahnwagen waren zu Beginn der Museumsstraßenbahnzeit noch Pferdestraßenbahnen unterwegs. Die Szenerie erinnerte mich leider etwas an die in Schönau im Freien schutzlos gelagerten Straßenbahnschätze unterschiedlicher Herkunft. Datum: 25.08.1986
Frank Nowotny

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Nostalgiebahnen in Kärnten ·NBiK·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lendcanaltramway ¦ Museumstramway Klagenfurt See

461 1200x782 Px, 05.03.2023

Auf dem Remisengelände der Lendcanaltramway Klagenfurt (am Wörthersee) befanden sich 1986 sehr viele noch unrestaurierte Schätze aus der Straßenbahnwelt. Datum: 25.08.1986
Auf dem Remisengelände der Lendcanaltramway Klagenfurt (am Wörthersee) befanden sich 1986 sehr viele noch unrestaurierte Schätze aus der Straßenbahnwelt. Datum: 25.08.1986
Frank Nowotny

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Nostalgiebahnen in Kärnten ·NBiK·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lendcanaltramway ¦ Museumstramway Klagenfurt See

400 1200x782 Px, 05.03.2023

Remisengelände der Lendcanaltramway Klagenfurt (am Wörthersee) mit TW 144 Datum: 25.08.1986
Remisengelände der Lendcanaltramway Klagenfurt (am Wörthersee) mit TW 144 Datum: 25.08.1986
Frank Nowotny

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Nostalgiebahnen in Kärnten ·NBiK·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lendcanaltramway ¦ Museumstramway Klagenfurt See

471 1200x782 Px, 05.03.2023

Bei der Lendcanaltramway Klagenfurt waren zeitenweise bis zu 40 Wagen verschiedener Herkunft vorhanden. Der nicht restaurierte ET 26.101 von 1912 war früher bei der Attergaubahn eingesetzt. Datum: 25.08.1986
Bei der Lendcanaltramway Klagenfurt waren zeitenweise bis zu 40 Wagen verschiedener Herkunft vorhanden. Der nicht restaurierte ET 26.101 von 1912 war früher bei der Attergaubahn eingesetzt. Datum: 25.08.1986
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Vöcklamarkt – Attersee ·Atterseebahn·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Nostalgiebahnen in Kärnten ·NBiK·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lendcanaltramway ¦ Museumstramway Klagenfurt See, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 26 101 StH Attergaubahn

380 1200x782 Px, 03.03.2023

ET 26.101 auf dem Remisengelände der Lendcanaltramway Klagenfurt, völlig ungeschützt dem Wetter überlassen. Der Wagen war zuvor bei der Attergaubahn (österreichische Lokalbahn mit 1000 mm Spurweite) eingesetzt gewesen. Datum: 25.08.1986
ET 26.101 auf dem Remisengelände der Lendcanaltramway Klagenfurt, völlig ungeschützt dem Wetter überlassen. Der Wagen war zuvor bei der Attergaubahn (österreichische Lokalbahn mit 1000 mm Spurweite) eingesetzt gewesen. Datum: 25.08.1986
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Vöcklamarkt – Attersee ·Atterseebahn·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Nostalgiebahnen in Kärnten ·NBiK·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lendcanaltramway ¦ Museumstramway Klagenfurt See, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 26 101 StH Attergaubahn

390 703x1080 Px, 03.03.2023

Wagenremise der Straßenbahn Gmunden (06.04.1986): GM 5 (Grazer Waggonfabrik 1911) und rechts daneben GM 10 von 1952 (erworben von Vestischen Straßenbahnen)
Wagenremise der Straßenbahn Gmunden (06.04.1986): GM 5 (Grazer Waggonfabrik 1911) und rechts daneben GM 10 von 1952 (erworben von Vestischen Straßenbahnen)
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Graz, Simmering, Lohner | M, M1, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | M4d | Großraumtriebwagen

352 1200x782 Px, 03.03.2023

GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) und GM 8 (Lohner/Kiepe 1961) vor der Wagenremise der Gmundener Straßenbahn (06.04.1986). Beide Straßenbahnwagen wurden erhalten, GM 8 kann bei der Gmundener Straßenbahn als Nostalgiewagen bewundert werden. GM 8 war in Wien bei Lohner speziell für die kleine Gmundener Straßenbahn gebaut worden (ein Lizenzbau).
GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) und GM 8 (Lohner/Kiepe 1961) vor der Wagenremise der Gmundener Straßenbahn (06.04.1986). Beide Straßenbahnwagen wurden erhalten, GM 8 kann bei der Gmundener Straßenbahn als Nostalgiewagen bewundert werden. GM 8 war in Wien bei Lohner speziell für die kleine Gmundener Straßenbahn gebaut worden (ein Lizenzbau).
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, Kiepe | Großraumwagen | Lizenz Duewag, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | M4d | Großraumtriebwagen

358 1200x782 Px, 03.03.2023

Die Straßenbahn Gmunden war vor allem in der Nacht ein einprägsames Erlebnis für Straßenbahnfans. GM 8 (Lizenzbau von Lohner/Kiepe 1961) wartet an der Station Franz-Josef-Platz auf seine Fahrt zum Hauptbahnhof, 05.04.1986
Die Straßenbahn Gmunden war vor allem in der Nacht ein einprägsames Erlebnis für Straßenbahnfans. GM 8 (Lizenzbau von Lohner/Kiepe 1961) wartet an der Station Franz-Josef-Platz auf seine Fahrt zum Hauptbahnhof, 05.04.1986
Frank Nowotny

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Gmunden, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner, Kiepe | Großraumwagen | Lizenz Duewag

393 1200x782 Px, 03.03.2023

Das Remisengelände der Lendcanaltramway Klagenfurt war voll von Schätzen aus der Straßenbahnwelt. Datum: 25.08.1986
Das Remisengelände der Lendcanaltramway Klagenfurt war voll von Schätzen aus der Straßenbahnwelt. Datum: 25.08.1986
Frank Nowotny

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Nostalgiebahnen in Kärnten ·NBiK·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lendcanaltramway ¦ Museumstramway Klagenfurt See

348 1200x782 Px, 02.03.2023

Am Beginn der Lendcanaltramway Klagenfurt fand sich Straßenbahnwagen 148 als Imbisswagen (25.08.1986)
Am Beginn der Lendcanaltramway Klagenfurt fand sich Straßenbahnwagen 148 als Imbisswagen (25.08.1986)
Frank Nowotny

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Nostalgiebahnen in Kärnten ·NBiK·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Lendcanaltramway ¦ Museumstramway Klagenfurt See

369 1200x782 Px, 02.03.2023

Strohgäubahn (WEG): VT 01 vor der Hauptwerkstätte Weissach. Der VT wurde nach Erscheinen der neuen Züge der Baureihe NE 81 vor dem Depot abgestellt und wechselte dort oft seinen Ort. VT 01 war ursprünglich ein Eigenbau der WN (Württembergische Nebenbahnen AG) aus einem von Auwärter (Stuttgart) gelieferten Wagenkasten. Der Wagenkasten soll dabei schon 1963 vor Ort gewesen sein, aber der Eigenbau war dann erst 1969 so weit. Bei der WN war der spätere VT 01 WEG als VT 01 WNB (II) nummeriert. Der Sonderfall wurde 1989 verschrottet, so dass es den eigenwilligen Wagen zwischen 1969 und 1989 gab. Er wurde dort verschrottet, wo er auch zusammengebaut worden war (Weissach), das ist der Lauf des Lebens! Datum: 19.05.1985
Strohgäubahn (WEG): VT 01 vor der Hauptwerkstätte Weissach. Der VT wurde nach Erscheinen der neuen Züge der Baureihe NE 81 vor dem Depot abgestellt und wechselte dort oft seinen Ort. VT 01 war ursprünglich ein Eigenbau der WN (Württembergische Nebenbahnen AG) aus einem von Auwärter (Stuttgart) gelieferten Wagenkasten. Der Wagenkasten soll dabei schon 1963 vor Ort gewesen sein, aber der Eigenbau war dann erst 1969 so weit. Bei der WN war der spätere VT 01 WEG als VT 01 WNB (II) nummeriert. Der "Sonderfall" wurde 1989 verschrottet, so dass es den eigenwilligen Wagen zwischen 1969 und 1989 gab. Er wurde dort verschrottet, wo er auch zusammengebaut worden war (Weissach), das ist der Lauf des Lebens! Datum: 19.05.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.61 Korntal – Hemmingen – Weissach ·Strohgäubahn·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Weissach WEG, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Eigenbau-Auwärter WNB, WEG

364 1200x782 Px, 02.03.2023

VT 175 (zunächst DRG, DB und erst danach Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn) sowie VB 140 255 (Ort leider unbekannt). Die Züge sind am 25.05.1985 von Nürnberg aus gefahren. Wer weiß etwas über den Bahnhof? Für Hinweise bin ich dankbar.
VT 175 (zunächst DRG, DB und erst danach Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn) sowie VB 140 255 (Ort leider unbekannt). Die Züge sind am 25.05.1985 von Nürnberg aus gefahren. Wer weiß etwas über den Bahnhof? Für Hinweise bin ich dankbar.
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Wumag schwere Bauart, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

346 1200x782 Px, 01.03.2023

Wumag der schweren Bauart VT 175 vor dem Bahnhof Hersfeld rechts Pegnitz bei einer Sonderfahrt. Ursprünglich wurde der Wumag bei der Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn eingesetzt. Datum: 25.05.1985
Wumag der schweren Bauart VT 175 vor dem Bahnhof Hersfeld rechts Pegnitz bei einer Sonderfahrt. Ursprünglich wurde der Wumag bei der Buxtehude-Harsefelder Eisenbahn eingesetzt. Datum: 25.05.1985
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Wumag schwere Bauart, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

492  4 1200x782 Px, 01.03.2023

Im November 1984 finden sich noch Reste der DB-Nebenbahn zwischen Neckarsteinach und Schönau. Die Lok Leo Breuer der Gerresheimer Glas AG wurde hier einfach schutzlos auf die wenigen noch vorhandenen Gleise gestellt und alle echten Eisenbahnfans sorgten sich um sie.
Im November 1984 finden sich noch Reste der DB-Nebenbahn zwischen Neckarsteinach und Schönau. Die Lok "Leo Breuer" der Gerresheimer Glas AG wurde hier einfach schutzlos auf die wenigen noch vorhandenen Gleise gestellt und alle echten Eisenbahnfans sorgten sich um sie.
Frank Nowotny

Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 4112 Neckarsteinach ⨯ Schönau ex KBS 321c ·Steinachtalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Schönau (DB)

419 1200x782 Px, 01.03.2023

Obere Kochertalbahn ( Klepperle ) : Und nun schnell in den Zug der WEG nach Gaildorf einsteigen! Das war am 29.08.1985 noch Wirklichkeit, der Zug wartete am Bahnhof Untergröningen auf seine wenigen Fahrgäste. Fuchs-Triebwagen T 36 war vor seiner Zeit in Untergröningen ein Schmalspurwagen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (Spurweite 1000 mm) gewesen, so dass er für seine Nutzung auf dem Klepperle auf Normalspur um gespurt werden musste. Er trug die Fabriknummer 9058 und zählte damit zu den letzten Produktionen der Waggonfabrik Fuchs (Heidelberg) im Eisenbahnsektor. Seine Auslieferung fand 1956 statt. Glücklicherweise ist er noch erhalten.
Obere Kochertalbahn ("Klepperle") : Und nun schnell in den Zug der WEG nach Gaildorf einsteigen! Das war am 29.08.1985 noch Wirklichkeit, der Zug wartete am Bahnhof Untergröningen auf seine wenigen Fahrgäste. Fuchs-Triebwagen T 36 war vor seiner Zeit in Untergröningen ein Schmalspurwagen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen (Spurweite 1000 mm) gewesen, so dass er für seine Nutzung auf dem "Klepperle" auf Normalspur um gespurt werden musste. Er trug die Fabriknummer 9058 und zählte damit zu den letzten Produktionen der Waggonfabrik Fuchs (Heidelberg) im Eisenbahnsektor. Seine Auslieferung fand 1956 statt. Glücklicherweise ist er noch erhalten.
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 9492 Gaildorf West ⨯ Untergröningen ex KBS 785 ·Obere Kochertalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT Waggonfabrik Fuchs, Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Untergröningen (WEG)

474 1200x782 Px, 01.03.2023

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