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Bilder von Frank Nowotny

2505 Bilder
Die DB-Nebenbahn zwischen Weinheim und Fürth war früher nicht nur wegen ihrer Uerdinger Schienenbusse ein Schmuckstück...Auch solch ein Bahnhof der hessischen Einheitsbauweise war nicht zu verachten.
Datum leider unbekannt
Die DB-Nebenbahn zwischen Weinheim und Fürth war früher nicht nur wegen ihrer Uerdinger Schienenbusse ein Schmuckstück...Auch solch ein Bahnhof der hessischen Einheitsbauweise war nicht zu verachten. Datum leider unbekannt
Frank Nowotny

Waldviertelbahnen, ÖBB-Dampflok 399.03 vor dem Heizhaus Gmünd.
Datum: 20.08.1984
Waldviertelbahnen, ÖBB-Dampflok 399.03 vor dem Heizhaus Gmünd. Datum: 20.08.1984
Frank Nowotny

Dieses Foto vom Heizhaus Gmünd (Waldviertelbahn) entstand, als auf der Bahn noch reguläre Fahrten mit Dampfloks zu bestaunen waren. Ein Loksammelsurium der besonderen Art: Vorn ÖBB-Dampflok 399.03 und dahinter ÖBB-Lok 2095.14, rechts daneben ÖBB-Lok 2091.09.
Datum: 20.08.1984
Dieses Foto vom Heizhaus Gmünd (Waldviertelbahn) entstand, als auf der Bahn noch reguläre Fahrten mit Dampfloks zu bestaunen waren. Ein Loksammelsurium der besonderen Art: Vorn ÖBB-Dampflok 399.03 und dahinter ÖBB-Lok 2095.14, rechts daneben ÖBB-Lok 2091.09. Datum: 20.08.1984
Frank Nowotny

ÖBB-Diesellok 2091.03 bei Rangierarbeiten auf der Waldviertelbahn, Gmünd ?
Datum: 20.08.1984
ÖBB-Diesellok 2091.03 bei Rangierarbeiten auf der Waldviertelbahn, Gmünd ? Datum: 20.08.1984
Frank Nowotny

Schwäbisches Bauern-und Technikmuseum Kiemele, Eschach-Seifertshofen: Werkslokomotive 33 102.
Datum: 29.08.1985
Schwäbisches Bauern-und Technikmuseum Kiemele, Eschach-Seifertshofen: Werkslokomotive 33 102. Datum: 29.08.1985
Frank Nowotny

Leider weiß ich zu wenig über Feldbahnloks. Doch sie faszinieren mich und daher will ich auch dieses Foto hier zeigen. Es ist eine Jung-Feldbahnlok des Typs EL 110.
Leider weiß ich zu wenig über Feldbahnloks. Doch sie faszinieren mich und daher will ich auch dieses Foto hier zeigen. Es ist eine Jung-Feldbahnlok des Typs EL 110.
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Jung EL 110

207 1200x782 Px, 16.01.2023

Das Eisenbahnmuseum Nördlingen hatte diese Feldbahnlok zuvor auf einem Sockel vor dem DB-Bahnbetriebswerk Nördlingen ausgestellt  Sie leistete vor langer Zeit als Steinbruchlok ihren Dienst bei den Portland Zementwerken.
Das Eisenbahnmuseum Nördlingen hatte diese Feldbahnlok zuvor auf einem Sockel vor dem DB-Bahnbetriebswerk Nördlingen ausgestellt Sie leistete vor langer Zeit als Steinbruchlok ihren Dienst bei den Portland Zementwerken.
Frank Nowotny

Lok 4 der früheren Siemens-Werkbahn Spandau bei einem Tag der offenen Tür im Eisenbahnmuseum Nördlingen.
Lok 4 der früheren Siemens-Werkbahn Spandau bei einem Tag der offenen Tür im Eisenbahnmuseum Nördlingen.
Frank Nowotny

Wertvolle Dampfloks im Freien! Ich empfand etwas Unwohlsein dabei. Es ist zu hoffen, dass sie bei der Gurktalbahn, wo sie abgestellt waren, restauriert wurden.
Datum: 26.07.1986
Wertvolle Dampfloks im Freien! Ich empfand etwas Unwohlsein dabei. Es ist zu hoffen, dass sie bei der Gurktalbahn, wo sie abgestellt waren, restauriert wurden. Datum: 26.07.1986
Frank Nowotny

Und hier noch eine Feldbahnlok der Gurktalbahn. Was mir noch viel wichtiger war: Rechts daneben findet sich ein Personenwagen der Salzkammergutlokalbahn! Datum: 26.07.1986
Und hier noch eine Feldbahnlok der Gurktalbahn. Was mir noch viel wichtiger war: Rechts daneben findet sich ein Personenwagen der Salzkammergutlokalbahn! Datum: 26.07.1986
Frank Nowotny

Die Gurktalbahn, Österreichs erste Museumsbahn, hatte 1986 einen riesigen Vorrat an Schmalspurdampflokomotiven, welche dringend der Restaurierung bedurften. Vorn befindet sich Dampflok 499.01 , welche zuvor bei der ÖBB gelaufen war. 
Datum: 26.07.1986
Die Gurktalbahn, Österreichs erste Museumsbahn, hatte 1986 einen riesigen Vorrat an Schmalspurdampflokomotiven, welche dringend der Restaurierung bedurften. Vorn befindet sich Dampflok 499.01 , welche zuvor bei der ÖBB gelaufen war. Datum: 26.07.1986
Frank Nowotny

Stainzer Bahn (österreichische Museumsbahn, 1986), Dampflok S11  Stainz  (Baureihe 298.1) und Diesellok D 2 vor dem Lokschuppen. S11 war eine Dampflok der berühmten Salzkammergutlokalbahn gewesen.
Stainzer Bahn (österreichische Museumsbahn, 1986), Dampflok S11 "Stainz" (Baureihe 298.1) und Diesellok D 2 vor dem Lokschuppen. S11 war eine Dampflok der berühmten Salzkammergutlokalbahn gewesen.
Frank Nowotny

Und hier noch ein Foto der Feldbahnlok der Stainzer Bahn vor dem Lokschuppen von 1986. Sie zählt zum Typ Schöma LO 40 und wurde bei der Stainzer Bahn als  D 2  geführt.
Und hier noch ein Foto der Feldbahnlok der Stainzer Bahn vor dem Lokschuppen von 1986. Sie zählt zum Typ Schöma LO 40 und wurde bei der Stainzer Bahn als "D 2" geführt.
Frank Nowotny

Das Foto entstand 1986 vor dem Wagenschuppen der Stainzer Bahn. Die Feldbahnlok vorn zählt zum Typ Schöma LO 40 und wurde als Lok  D 2  bei der Stainzer Bahn geführt. Auch Dampflok S11 (zuvor Salzkammergutlokalbahn, ÖBB-Baureihe 298.1) zählte zum Bestand der Museumsbahn.
Das Foto entstand 1986 vor dem Wagenschuppen der Stainzer Bahn. Die Feldbahnlok vorn zählt zum Typ Schöma LO 40 und wurde als Lok "D 2" bei der Stainzer Bahn geführt. Auch Dampflok S11 (zuvor Salzkammergutlokalbahn, ÖBB-Baureihe 298.1) zählte zum Bestand der Museumsbahn.
Frank Nowotny

Uerdinger Schienenbus der Baureihe 5010 (und Beiwagen) auf der Graz-Köflacher-Bahn (GKB), Bahnhof Wies-Eibiswald. Nach der späteren Übernahme durch die ÖBB (2024)  Steirische Westbahn  genannt.  
Datum: 15.07.1986
Uerdinger Schienenbus der Baureihe 5010 (und Beiwagen) auf der Graz-Köflacher-Bahn (GKB), Bahnhof Wies-Eibiswald. Nach der späteren Übernahme durch die ÖBB (2024) "Steirische Westbahn" genannt. Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

Uerdinger Schienenbus der Graz-Köflacher-Bahn (Baureihe 5010)
Datum: 15.07.1986
Uerdinger Schienenbus der Graz-Köflacher-Bahn (Baureihe 5010) Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

Uerdinger Schienenbusse der Baureihe 5010 auf der Graz-Köflacher-Bahn (österreichische Privatbahn) beim Lokschuppen Köflach.
Datum: 15.07.1986
Uerdinger Schienenbusse der Baureihe 5010 auf der Graz-Köflacher-Bahn (österreichische Privatbahn) beim Lokschuppen Köflach. Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny