Ich vermute, dass sich die frühere DB-Dampflok 64 289 (Eisenbahnfreunde Zollernbahn) hier am Hechinger Landesbahnhof der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) befand.
Datum: 22.07.1987 Frank Nowotny
Am 22.07.1987, einem Regentag, dampfte Lok 64 289 (EFZ) besonders schön auf den Gleisen der Hohenzollerischen Landesbahn (Plandampffahrt). Frank Nowotny
Frühere DB-Dampflok 64 289 der EFZ (Eisenbahnfreunde Zollernbahn) fährt aus dem Bahnhof Eyach Landesbahn heraus. Neben dem Bahnhof Eyach Landesbahn (HzL) befindet sich der DB-Bahnhof Eyach, wo DB-Züge nach Horb und Tübingen fahren.
Datum: 22.07.1987 Frank Nowotny
Zwischen den beiden Bahnhöfen Eyach Landesbahn (HzL) und Eyach (DB) war es schon immer relativ eng. Dampflok 64 289 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ) bahnte sich hier auf Gleisen der Hohenzollerischen Landesbahn ihren Weg nach Haigerloch.
Datum: 22.07.1987 Frank Nowotny
Frühere DB-Dampflok 64 289 (nun Eisenbahnfreunde Zollernbahn, EFZ) am Bahnhof Eyach Landesbahn (Hohenzollerische Landesbahn) bei einer Plandampffahrt nach Haigerloch (der Begriff "Plandampffahrt" ist hier nicht absolut korrekt, da zu dieser Zeit keine fahrplanmäßigen Züge nach Haigerloch verkehrten), 22.07.1987 Frank Nowotny
EFZ-Dampflok 64 289 zog am 22.07.1987 einige Fans an, sie versammelten sich auf der engen Straße zwischen dem DB-Bahnhof Eyach und dem Bahnhof Eyach Landesbahn (HzL). Frank Nowotny
Wer nach Eyach fährt, entdeckt dort gleich zwei Bahnhöfe in unmittelbarer Nähe: den DB-Bahnhof und den Bahnhof Eyach Landesbahn der HzL. Am 22.07.1987 verlässt Dampflok 64 289 (EFZ) Landesbahnhof der Hohenzollerischen Landesbahn. Frank Nowotny
Bei der Hohenzollerischen Landesbahn gab es 1987 noch längere Plandampffahrten, EFZ-Dampflok 64 289 leistete eine solche am 22.07.1987 sehr zuverlässig Frank Nowotny
Straßenbahnwagen TW 148 befand sich am Beginn der Lendcanaltramway Klagenfurt (am Wörthersee) bei der Haltestelle "Lendcanal Klagenfurt".
Datum: 25.08.1986 Frank Nowotny
Lendcanaltramway Klagenfurt (am Wörthersee): Auf diesen Schienen neben den auf einem Remisengelände abgestellten Straßenbahnwagen waren zu Beginn der Museumsstraßenbahnzeit noch Pferdestraßenbahnen unterwegs. Die Szenerie erinnerte mich leider etwas an die in Schönau im Freien schutzlos gelagerten Straßenbahnschätze unterschiedlicher Herkunft.
Datum: 25.08.1986 Frank Nowotny
Auf dem Remisengelände der Lendcanaltramway Klagenfurt (am Wörthersee) befanden sich 1986 sehr viele noch unrestaurierte Schätze aus der Straßenbahnwelt.
Datum: 25.08.1986 Frank Nowotny
Bei der Lendcanaltramway Klagenfurt waren zeitenweise bis zu 40 Wagen verschiedener Herkunft vorhanden. Der nicht restaurierte ET 26.101 von 1912 war früher bei der Attergaubahn eingesetzt.
Datum: 25.08.1986 Frank Nowotny
ET 26.101 auf dem Remisengelände der Lendcanaltramway Klagenfurt, völlig ungeschützt dem Wetter überlassen. Der Wagen war zuvor bei der Attergaubahn (österreichische Lokalbahn mit 1000 mm Spurweite) eingesetzt gewesen.
Datum: 25.08.1986 Frank Nowotny
Wagenremise der Straßenbahn Gmunden (06.04.1986): GM 5 (Grazer Waggonfabrik 1911) und rechts daneben GM 10 von 1952 (erworben von Vestischen Straßenbahnen) Frank Nowotny
GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) und GM 8 (Lohner/Kiepe 1961) vor der Wagenremise der Gmundener Straßenbahn (06.04.1986). Beide Straßenbahnwagen wurden erhalten, GM 8 kann bei der Gmundener Straßenbahn als Nostalgiewagen bewundert werden. GM 8 war in Wien bei Lohner speziell für die kleine Gmundener Straßenbahn gebaut worden (ein Lizenzbau). Frank Nowotny
Die Straßenbahn Gmunden war vor allem in der Nacht ein einprägsames Erlebnis für Straßenbahnfans. GM 8 (Lizenzbau von Lohner/Kiepe 1961) wartet an der Station Franz-Josef-Platz auf seine Fahrt zum Hauptbahnhof, 05.04.1986 Frank Nowotny
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