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Bilder von Leonhard Groß

1294 Bilder
Pleiten, Pech und Pannen: Heut lief nichts so ganz wie geplant. Drei Sonderzüge waren angekündigt um Mitarbeiter von Saarstahl und der Dillinger Hütte zu einer Demonstration nach Frankfurt zu bringen. Zwei davon lokbespannt, einer davon mit 3x 1440. Hier ist der zweite Sonderzug auf dem Weg Rückweg zu sehen. Eigentlich wollte ich ihm in Neustadt (Weinstraße) mit dem bekannten Stellwerk als Motiv machen, doch bei meiner Ankunft in Neustadt stand der Zug zu meinem Schock (und anders als im Fahrplan) bereits in Neustadt. Die Beine wurden dementsprechend in die Hand genommen und es wurde zur Fotostelle gerannt. Unterwegs wurden einige Gegenstände (Schirm, Wasserflasche) verloren aber das war erstmal nebensächlich, Hauptziel war es rechtzeitig zur Fotostelle zu kommen. Angekommen und völlig aus der Puste, kam das gute Stück nicht. Es gab wohl einen medizinischen Notfall an Bord, weshalb die Weiterfahrt sich verzögerte. Dann ging's endlich los und ich konnte den Zug doch noch fotografieren. (Neustadt/Weinstraße, 15.03.2025)
Pleiten, Pech und Pannen: Heut lief nichts so ganz wie geplant. Drei Sonderzüge waren angekündigt um Mitarbeiter von Saarstahl und der Dillinger Hütte zu einer Demonstration nach Frankfurt zu bringen. Zwei davon lokbespannt, einer davon mit 3x 1440. Hier ist der zweite Sonderzug auf dem Weg Rückweg zu sehen. Eigentlich wollte ich ihm in Neustadt (Weinstraße) mit dem bekannten Stellwerk als Motiv machen, doch bei meiner Ankunft in Neustadt stand der Zug zu meinem Schock (und anders als im Fahrplan) bereits in Neustadt. Die Beine wurden dementsprechend in die Hand genommen und es wurde zur Fotostelle gerannt. Unterwegs wurden einige Gegenstände (Schirm, Wasserflasche) verloren aber das war erstmal nebensächlich, Hauptziel war es rechtzeitig zur Fotostelle zu kommen. Angekommen und völlig aus der Puste, kam das gute Stück nicht. Es gab wohl einen medizinischen Notfall an Bord, weshalb die Weiterfahrt sich verzögerte. Dann ging's endlich los und ich konnte den Zug doch noch fotografieren. (Neustadt/Weinstraße, 15.03.2025)
Leonhard Groß

261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen am 09.03.2025.
261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen am 09.03.2025.
Leonhard Groß

Blitzblank schaut die D14 der Dillinger Hütte seit ihrer Hauptuntersuchung Mitte Januar aus. Am 09.03.2025 könnte ich die (relativ) frisch hauptuntersuchte Lok am Hochofen 4 der Dillinger Hütte aufnehmen
Blitzblank schaut die D14 der Dillinger Hütte seit ihrer Hauptuntersuchung Mitte Januar aus. Am 09.03.2025 könnte ich die (relativ) frisch hauptuntersuchte Lok am Hochofen 4 der Dillinger Hütte aufnehmen
Leonhard Groß

Lok 61 stand am heutigen 09.03.2025 auf dem Gelände der Saarstahl AG. Lok 61 gehört, anders als die anderen in Völklingen vorhanden DH 500 Ca, nicht Saar Rail, sondern der Metallurgische Gesellschaft Saar, einem hundertprozentigen Tochterunternehmen der Saarstahl AG. Kurzgesagt: Lok 61 ist für den Schrott zuständig. Mit diesem Stahlschrott werden ihre Wagen gerade beladen.
Lok 61 stand am heutigen 09.03.2025 auf dem Gelände der Saarstahl AG. Lok 61 gehört, anders als die anderen in Völklingen vorhanden DH 500 Ca, nicht Saar Rail, sondern der Metallurgische Gesellschaft Saar, einem hundertprozentigen Tochterunternehmen der Saarstahl AG. Kurzgesagt: Lok 61 ist für den Schrott zuständig. Mit diesem Stahlschrott werden ihre Wagen gerade beladen.
Leonhard Groß

Kleine Lok, große Kulisse: Lok 61 stand am heutigen 09.03.2025 vor dem LD-Stahlwerk der Saarstahl AG. Lok 61 gehört, anders als die anderen in Völklingen vorhanden DH 500 Ca, nicht Saar Rail, sondern der Metallurgische Gesellschaft Saar, einem hundertprozentigen Tochterunternehmen der Saarstahl AG. Kurzgesagt: Lok 61 ist für den Schrott zuständig. Mit diesem Stahlschrott werden ihre Wagen gerade beladen.
Kleine Lok, große Kulisse: Lok 61 stand am heutigen 09.03.2025 vor dem LD-Stahlwerk der Saarstahl AG. Lok 61 gehört, anders als die anderen in Völklingen vorhanden DH 500 Ca, nicht Saar Rail, sondern der Metallurgische Gesellschaft Saar, einem hundertprozentigen Tochterunternehmen der Saarstahl AG. Kurzgesagt: Lok 61 ist für den Schrott zuständig. Mit diesem Stahlschrott werden ihre Wagen gerade beladen.
Leonhard Groß

Ein Deutz OME 117 R am 02.03.2025 im ehemaligen Bw Hanau
Ein Deutz OME 117 R am 02.03.2025 im ehemaligen Bw Hanau
Leonhard Groß

Der Tender der 01 150 im ehemaligen Bw Hanau am 02.03.2025
Der Tender der 01 150 im ehemaligen Bw Hanau am 02.03.2025
Leonhard Groß

01 150 im Lokschuppen des ehemaligen Bw Hanau (02.03.2025)
01 150 im Lokschuppen des ehemaligen Bw Hanau (02.03.2025)
Leonhard Groß

50 3552 und Tkt48 160 im Lokschuppen des ehemaligen Bw Hanau am 02.03.2025
50 3552 und Tkt48 160 im Lokschuppen des ehemaligen Bw Hanau am 02.03.2025
Leonhard Groß

VL 2 der Museumseisenbahn Hanau am 02.03.2025 im ehemaligen Bw Hanau
VL 2 der Museumseisenbahn Hanau am 02.03.2025 im ehemaligen Bw Hanau
Leonhard Groß

VL 6 (Gmeinder 2715/1939) und eine Dampfspeicherlok am 02.03.2025 im Bw Hanau
VL 6 (Gmeinder 2715/1939) und eine Dampfspeicherlok am 02.03.2025 im Bw Hanau
Leonhard Groß

Die als 260 773-7 beschriftete 360 773-6 des Saarländers Josef Beck am 02.03.2025 im ehemaligen Bw Hanau
Die als 260 773-7 beschriftete 360 773-6 des Saarländers Josef Beck am 02.03.2025 im ehemaligen Bw Hanau
Leonhard Groß

Re 460 022-7 am 22. August 2023 in Konstanz
Re 460 022-7 am 22. August 2023 in Konstanz
Leonhard Groß