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Bilder von Mirko Schmidt

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Mirko Schmidt
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2006 fuhren alle RB-Züge zwischen Bergen/Rügen und Binz mit 628 Triebwagen.Dabei kam es immer zur Zugkreuzung in Prora.Hier kreuzt der 628 633(links)nach Binz mit den aus Binz kommenden 928 643(rechts).
2006 fuhren alle RB-Züge zwischen Bergen/Rügen und Binz mit 628 Triebwagen.Dabei kam es immer zur Zugkreuzung in Prora.Hier kreuzt der 628 633(links)nach Binz mit den aus Binz kommenden 928 643(rechts).
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

772 800x547 Px, 13.06.2008

Im Sommer 2005 kam die E18 047 mit einem Sonderzug nach Lietzow.
Im Sommer 2005 kam die E18 047 mit einem Sonderzug nach Lietzow.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lietzow auf Rügen

602 800x547 Px, 13.06.2008

Der schwedische Vorzeigezug X2000 in Malmö Central Abfahrbereit nach Stockholm.Was als deutschen Eisenbahnfan sofort auffällt sind die saubren Bahnsteige !!
Der schwedische Vorzeigezug X2000 in Malmö Central Abfahrbereit nach Stockholm.Was als deutschen Eisenbahnfan sofort auffällt sind die saubren Bahnsteige !!
Mirko Schmidt

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000

1674 800x539 Px, 12.06.2008

Die Ue 998 in der Bahnhofshalle von Malmö Central.Die Ue hat ein wenig Ähnlichkeiten mit der deutschen E 69.
Die Ue 998 in der Bahnhofshalle von Malmö Central.Die Ue hat ein wenig Ähnlichkeiten mit der deutschen E 69.
Mirko Schmidt

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C, Schweden / E-Loks / Littera Ue · Uf

1177 800x547 Px, 12.06.2008

1999 waren in Malmö Central noch 3 Ue Maschinen im Einsatz.Ihr stehen die Ue 586 (links) und die Ue 998 (rechts) im Gleisvorfeld in Malmö Central.
1999 waren in Malmö Central noch 3 Ue Maschinen im Einsatz.Ihr stehen die Ue 586 (links) und die Ue 998 (rechts) im Gleisvorfeld in Malmö Central.
Mirko Schmidt

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C, Schweden / E-Loks / Littera Ue · Uf

1314 800x547 Px, 12.06.2008

Die T44 sind die Rangierloks und die einzige Streckendiesellok Schwedens.Hier ist die T44 323 in Trelleborg im Einsatz.
Die T44 sind die Rangierloks und die einzige Streckendiesellok Schwedens.Hier ist die T44 323 in Trelleborg im Einsatz.
Mirko Schmidt

Schweden / Dieselloks / Littera T44, Schweden / Bahnhöfe / Trelleborg

1066 800x539 Px, 12.06.2008

Der Fähranleger für die Fähren von Sassnitz 1999 in Trelleborg.Inzwischen wird dieser Anleger nicht mehr genutzt.Ein paar Meter weiter entstand ein neuer Fähranleger.
Der Fähranleger für die Fähren von Sassnitz 1999 in Trelleborg.Inzwischen wird dieser Anleger nicht mehr genutzt.Ein paar Meter weiter entstand ein neuer Fähranleger.
Mirko Schmidt

Schweden / Bahnhöfe / Trelleborg

1464 800x547 Px, 12.06.2008

Für Nahgüterzüge und Übergabezüge in der Nähe vom Rangierbahnhof Seddin hatte das Bw Seddin die BR 204 im Bestand.Hier steht die 204 401.
Für Nahgüterzüge und Übergabezüge in der Nähe vom Rangierbahnhof Seddin hatte das Bw Seddin die BR 204 im Bestand.Hier steht die 204 401.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1382 800x547 Px, 11.06.2008

So manche 232 wurde in Seddin verschrottet.Hier ist eine 232 bereits ausgeschlachtet.
So manche 232 wurde in Seddin verschrottet.Hier ist eine 232 bereits ausgeschlachtet.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

2520 800x393 Px, 11.06.2008

Die jetzige DB-Museumslok 219 158.1999 stand Sie mit leichten Schäden im Bw Seddin.
Die jetzige DB-Museumslok 219 158.1999 stand Sie mit leichten Schäden im Bw Seddin.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1498 800x547 Px, 11.06.2008

Die 335 014 stand Huckepack im Bw Seddin.
Die 335 014 stand Huckepack im Bw Seddin.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1112 800x547 Px, 11.06.2008

Die Seddiner 155 067 stand 1998 in ihrem Heimatbw.Inzwischen hat das Bw Seddin den gesamten Bestand an 155ziger in seinem Bestand.
Die Seddiner 155 067 stand 1998 in ihrem Heimatbw.Inzwischen hat das Bw Seddin den gesamten Bestand an 155ziger in seinem Bestand.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1063 800x539 Px, 11.06.2008

Kleine Lokparade vor dem Seddiner Lokschuppen.Von Links nach Rechts: 145 010,145 016,298 139,232 539 und die 232 228.
Kleine Lokparade vor dem Seddiner Lokschuppen.Von Links nach Rechts: 145 010,145 016,298 139,232 539 und die 232 228.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1596 800x541 Px, 10.06.2008

Eine Reihe nicht mehr gebrauchter Rangierloks stehen 1998 im Bw Seddin.
Eine Reihe nicht mehr gebrauchter Rangierloks stehen 1998 im Bw Seddin.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1316 800x539 Px, 10.06.2008

1998 kammen die V200 017 und V200 077 aus der Schweiz wieder zurück nach Deutschland.Hier stehen beide Loks noch mit ihrer schweizer Bezeichnung Am 4/4 18465 und Am 4/4 18467 in Seddin
1998 kammen die V200 017 und V200 077 aus der Schweiz wieder zurück nach Deutschland.Hier stehen beide Loks noch mit ihrer schweizer Bezeichnung Am 4/4 18465 und Am 4/4 18467 in Seddin
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

2250 800x539 Px, 10.06.2008

Die ehmalige 202 403 ist schon 1998 Opfer des Schneidbrenners geworden.Hier liegen die traurigen Reste in Bw Seddin.
Die ehmalige 202 403 ist schon 1998 Opfer des Schneidbrenners geworden.Hier liegen die traurigen Reste in Bw Seddin.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1578 800x547 Px, 10.06.2008

Die kleine 335 098 war im Jahr 2003 für den Verschub von Güterwagen in die Werkstatt zuständig.Die Lok habe ich an einem Sonntag fotografiert deshalb stand Sie auch im Bw Seddin.
Die "kleine" 335 098 war im Jahr 2003 für den Verschub von Güterwagen in die Werkstatt zuständig.Die Lok habe ich an einem Sonntag fotografiert deshalb stand Sie auch im Bw Seddin.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

809 800x544 Px, 10.06.2008

1998 stand dieser Wagen als Bahnhofswagen genutzt noch im Bw.Als ich schon Jahre später nochmal nach Seddin fuhr war dieser Wagen bereits verschwunden.
1998 stand dieser Wagen als Bahnhofswagen genutzt noch im Bw.Als ich schon Jahre später nochmal nach Seddin fuhr war dieser Wagen bereits verschwunden.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

851 800x547 Px, 10.06.2008

Das Bw Seddin ist Heimatbw für alle 145ziger.Im Sommer 1999 sind die 145 010(links) und die 145 016(rechts) in ihrem Heimatbw.
Das Bw Seddin ist Heimatbw für alle 145ziger.Im Sommer 1999 sind die 145 010(links) und die 145 016(rechts) in ihrem Heimatbw.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1255 800x547 Px, 09.06.2008

Der damalige Triebwagen 411 der OME in Bergen/Rügen 2004.Die OME und die Mecklenburgbahn schlossen sich zusammen und daraus entstand die heutige OLA.
Der damalige Triebwagen 411 der OME in Bergen/Rügen 2004.Die OME und die Mecklenburgbahn schlossen sich zusammen und daraus entstand die heutige OLA.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

696 800x541 Px, 09.06.2008

Die ehmalige Bekohlungsanlage im Bw Seddin 2003.
Die ehmalige Bekohlungsanlage im Bw Seddin 2003.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

2154  5 800x568 Px, 09.06.2008

Das Bw Seddin hatte 1998 einige E 142 in seinem Bestand.Hier steht die E 142 120 vor dem Lokschuppen in Seddin.
Das Bw Seddin hatte 1998 einige E 142 in seinem Bestand.Hier steht die E 142 120 vor dem Lokschuppen in Seddin.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

966 800x547 Px, 09.06.2008

Wie jedes Bw hat auch das Bw Seddin einen Bereich wo ausgemusterte Loks abgestellt sind.Mit dem ehmaligen Wahrzeichen vom Bw Seddin dem Wasserturm im Hintergrund steht die Kö 310 897 1998 abgestellt und wartet auf die Verschrottung.Übrigens der Wasserturm wird noch auf vielen Bildern zusehen sein.Leider existiert der Wasserturm Heute nicht mehr.
Wie jedes Bw hat auch das Bw Seddin einen Bereich wo ausgemusterte Loks abgestellt sind.Mit dem ehmaligen Wahrzeichen vom Bw Seddin dem Wasserturm im Hintergrund steht die Kö 310 897 1998 abgestellt und wartet auf die Verschrottung.Übrigens der Wasserturm wird noch auf vielen Bildern zusehen sein.Leider existiert der Wasserturm Heute nicht mehr.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1877 800x547 Px, 09.06.2008

Als ich 1998 das erstemal in Seddin war gerade der im Bw Seddin beheimatete YEOMAN-HIGHLANDER was Besonderes auf deutschen Schienen.
Als ich 1998 das erstemal in Seddin war gerade der im Bw Seddin beheimatete "YEOMAN-HIGHLANDER" was Besonderes auf deutschen Schienen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Seddin

1066 800x547 Px, 09.06.2008

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