Bilder von Peter Ackermann (5)

Bilder von Peter Ackermann

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Matsumoto Dentetsu (Elektrische Matsumoto-Bahn): Triebzug 3007-3008 an der Endstation Shin Shimashima, 3.März 2013. Im Hintergrund ist die einstige Fortsetzung der Strecke zu erkennen. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Matsumoto, Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Matsumoto

 112 1200x768 Px, 26.02.2025 

An der BLS Gürbetallinie: Ein BLS "Mutz" RABe 515 im S-Bahnverkehr Biel-Bern-Belp. Wabern, 30.Dezember 2024 
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge / 7 515 RABe 515 ·BLS· Mutz, Schweiz / Strecken / 303 <298 Bern – Belp – Thun GTB>GBS>BLS

 168 1200x873 Px, 15.02.2025

An der BLS Gürbetallinie: Nach dem vollständigen Ausscheiden der NPZ sind die durchlaufenden Züge Thun-Gürbetal-Bern-Burgdorf-Langnau (S4) in der Hand der BLS RABe 528 MIKA, hier in der S-Bahn-Ausführung. 
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken / 303 <298 Bern – Belp – Thun GTB>GBS>BLS, Schweiz / Triebzüge / 7 528 RABe 528 ·BLS· Flirt 4 Mika

 172 1200x858 Px, 15.02.2025

An der BLS Gürbetallinie - Züge unter Beobachtung. Regionalzug aus Solothurn und Sumniswald (zusammengekuppelt in Burgdorf), bestehend aus zwei BLS "Lötschberger", bei der Durchfahrt in Wabern. 29.Dezember 2024 
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / Strecken / 303 <298 Bern – Belp – Thun GTB>GBS>BLS

 184 1200x800 Px, 15.02.2025

Strassenbahn Bern: Siemens Combino 667 am Bahnhof Bern Brünnen. Der gelbe Wagen wirbt für den Berner Fussballclub "Young Boys" (die manchmal erstaunlich gut sind, und dann lange lange nichts mehr gewinnen). 18.Dezember 2024 
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8

 196 1200x838 Px, 12.02.2025

Strassenbahn Bern: Der Stadler Tramlink 929 ist gerade neu abgeliefert worden steht in einem seiner ersten Einsätze. Kirchenfeldbrücke, 21.Januar 2025 
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tramlink | Be 6/8

 207 1200x1047 Px, 10.02.2025

Strassenbahn Bern: Der neue Stadler Tramlink 920 auf der von Worb Dorf herkommenden Linie 6. Vor einigen Tagen haben diese Wagen sämtliche blau/roten RBS Be 4/10 ersetzt. 21.Januar 2025 
Peter Ackermann

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tramlink | Be 6/8

 221 1200x1100 Px, 10.02.2025

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. 1952 eröffnet, verbindet diese Linie durch grosse Apfelbaum-Plantagen hindurch die nordwest-japanische Stadt Hirosaki mit den heissen Quellen von Ôwani. Gleichstrom 1500 V, 1067 mm Spur, 13,9 km lang. Auf Grund der Motorisierung und des starken Bevölkerungsrückgangs in dieser Gegend sowie des Konkurses von Geschäften sanken die Beförderungszahlen dramatisch, 1974 waren es 3'900’000 Personen, 2023 noch 270’000. 2017 begann ein längerfristiger Plan zur Belebung der Strecke und Instandstellung der Anlagen, die Kommunen entlang der Strecke liessen sich beim Tarifsystem vieles einfallen (z.B. Vergünstigungen beim Einkaufen oder bei Arztbesuchen, sowie für ältere Personen). Doch dann kam Corona, Inflation, extremer Personalmangel, eine Entgleisung 2019 und eine weitere Entgleisung 2023 wegen mangelhafter Fahrbahn und Abnützung (es folgte die Stilllegung für 2 1/2 Monate). Und so ist jetzt das Ende der Bahn besiegelt; dieses soll im März 2028 erfolgen. Im Bild Zug 7039-7040, Chûô Hirosaki, 11.Februar 2013 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kônan | Ôwani Linie, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen K) / Kônan | Serie 7000, Japan / Bahnhöfe (F - J) / Hirosaki Chûô (Kônan Bahn)

 221 1200x901 Px, 05.02.2025 

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. Zug 7031-7032 in Ôwani, berühmt für seine heissen Quellen. Der Zug hat eine Aufmachung, die an Backsteinhallen (eine seltene Bauweise in Japan; heute Museum für Moderne Kunst) in Hirosaki erinnert. 11.November 2024 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kônan | Ôwani Linie, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen K) / Kônan | Serie 7000, Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Kônan | Ôwani Linie

 191 1200x800 Px, 05.02.2025 

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. Hier an der südlichen Endstation wird fleissig geschaufelt; der Bahnsteig links ist derjenige der JR-Hauptlinie, die im Gegensatz zur Kônan-Bahn nur 1 Zwischenstation bis Hirosaki bedient. Im Bahnsteig steht Zug 7039-7040. 11.Februar 2013 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kônan | Ôwani Linie, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen K) / Kônan | Serie 7000, Japan / Bahnhöfe (F - J) / Ôwani (Kônan Bahn)

 189 1200x972 Px, 05.02.2025

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. Die Bahn besitzt noch eine ältere Komposition (6007-6008), die allerdings nicht fahrbereit ist. Dieser Zug stammt wie die späteren auch vom Tôkyû-Konzern in Tokyo, Baujahre 1960/61. Hier steht er vor dem Schuppen in Tsugaru Ôsawa, 11.Februar 2013 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kônan | Ôwani Linie, Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Kônan | Ôwani Linie

 199 1200x900 Px, 05.02.2025

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: Zug 7037-7038 fährt in die kleine Haltestelle Matsukitai ein, hinten ist der mächtige Vulkan Iwakisan, und ganz links sind Apfelbäume mit glühend roten Aepfeln zu sehen. 11.November 2024 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kônan | Ôwani Linie, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen K) / Kônan | Serie 7000, Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Kônan | Ôwani Linie

 288 1200x809 Px, 30.01.2025 

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: Einfahrt in die nördliche Endstation Hirosaki Chûô, 11.Februar 2013 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kônan | Ôwani Linie, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen K) / Kônan | Serie 7000, Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Kônan | Ôwani Linie

 173 1200x975 Px, 30.01.2025

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: Blick in den abfahrbereiten Zug 7039-7040. 11.November 2024 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kônan | Ôwani Linie, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen K) / Kônan | Serie 7000

 177 1200x856 Px, 30.01.2025

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: In der nordwestjapanischen Stadt Hirosaki wartet Zug 7039-7040 auf Abfahrt nach Ôwani. Deutlich sichtbar der Zerfall der hölzernen Pfeiler und des Abwasserrohrs. Am Bahnsteig stehen riesengrosse "kokeshi"-Puppen (meist nur etwa bis zu 30 cm gross), typische Holzhandwerksprodukte in dieser Gegend. 11.November 2024 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kônan | Ôwani Linie, Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Kônan | Ôwani Linie, Japan / Bahnhöfe (F - J) / Hirosaki Chûô (Kônan Bahn)

 225 1200x919 Px, 30.01.2025 

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: Zug 7039-7040 an der Endstation Ôwani, 11.Februar 2013 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kônan | Ôwani Linie, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen K) / Kônan | Serie 7000, Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Kônan | Ôwani Linie, Japan / Bahnhöfe (F - J) / Ôwani (Kônan Bahn)

 219 1200x940 Px, 26.01.2025 

Die Züge der Ôwani Linie der Kônan Bahn im Nordwesten Japans wurden vom Tôkyû-Konzern in Tokyo 1988 übernommen (je ２ motorisierte Endwagen). Sie haben einen unverkennbar amerikanischen Einschlag und spiegeln mit ihren Kästen aus rostfreiem Stahl die Kooperation mit der amerikanischen Firma Budd. Im Bild führt Zug 7001 einen langen Pendlerzug nach Tokyo herein; ein Teil dieser Züge fuhr von hier aus auf die U-Bahn (Hibiya Linie) quer unter Tokyo hindurch. Naka-Meguro, 2.Juli 1979. 
Peter Ackermann

 116 1429x1017 Px, 26.01.2025

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: Aus einem vorbeifahrenden Zug der JR eine Aufnahme des Zuges 7037-7038 in der Ôwani Endstation. 1.November 2013 
Peter Ackermann

 170 1200x906 Px, 26.01.2025

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: Ôwani Endstation. Das Städtchen ist bekannt gewesen für seine Skipisten und für die warmen Quellen. Heute lebt nur noch ein Bruchteil der einstigen Bevölkerung da, das Touristenzentrum steht seit langem vor dem Konkurs und kann nur durch Subventionen und minimalem Personalbestand über die Runden kommen. Im Bild fährt Zug 7031-7032 von Hirosaki her ein, während 7037-7038 nach einem morgendlichen Einsatzkurs auf den Abend wartet. 11.November 2024 
Peter Ackermann

 203 1200x795 Px, 26.01.2025 

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: Zwischenstationen. Unter der Morgensonne fährt Zug 7031-7032 Matsukitai ein. Eine einsame Gegend. 11.November 2024 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kônan | Ôwani Linie

 323 1200x823 Px, 25.01.2025 

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: Zwischenstationen. Blick aus dem etwas milchig-schmutzigen Fenster eines Gegenzugs auf die kreuzende Komposition 7039-7040 in Sabaishi. Das Gleis ist nicht im besten Zustand, und Menschen sind auch nicht zu sehen. 11.November 2024 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kônan | Ôwani Linie

 298 1200x832 Px, 25.01.2025 

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: Zwischenstationen. Zug 7031-7032 in Matsukitai, mit Blick auf den mächtigen Vulkan Iwakisan. Links leuchten rot die reifen Aepfel in den ausgedehnten Apfelbaumplantagen. 11.November 2024 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kônan | Ôwani Linie, Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Kônan | Ôwani Linie

 202 1200x800 Px, 23.01.2025 

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. 1952 eröffnet, verbindet diese Linie durch grosse Apfelbaum-Plantagen hindurch die nordwest-japanische Stadt Hirosaki mit den heissen Quellen von Ôwani. Gleichstrom 1500 V, 1067 mm Spur, 13, 9 km lang. Auf Grund der Motorisierung und des starken Bevölkerungsrückgangs in dieser Gegend sowie des Konkurses vieler Geschäfte sanken die Beförderungszahlen dramatisch, 1974 waren es 3'900’000 Personen, 2023 noch 270’000. 2017 begann ein längerfristiger Plan zur Belebung der Strecke und Instandstellung der Anlagen, die Kommunen entlang der Strecke liessen sich beim Tarifsystem vieles einfallen (z.B. Vergünstigungen beim Einkaufen oder bei Arztbesuchen, sowie für ältere Personen). Doch dann kam Corona, Inflation, extremer Personalmangel, eine Entgleisung 2019 und eine weitere Entgleisung 2023 wegen mangelhafter Fahrbahn und Abnützung (es folgte die Stilllegung für 2 1/2 Monate). Und so ist jetzt das Ende der Bahn besiegelt; dieses soll im März 2028 erfolgen. Im Bild Zug 7039-7040, Hirosaki Chûô, 11.November 2024 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kônan | Ôwani Linie, Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Kônan | Ôwani Linie, Japan / Bahnhöfe (F - J) / Hirosaki Chûô (Kônan Bahn)

 277 1200x800 Px, 22.01.2025 

Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende. Hirosaki Chûô Stadtbahnhof im Winter. Im Bild Zug 7039-7040, 11.Februar 2013 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Kônan | Ôwani Linie, Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Kônan | Ôwani Linie, Japan / Bahnhöfe (F - J) / Hirosaki Chûô (Kônan Bahn)

 145  1 1200x872 Px, 22.01.2025 

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