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Bilder von Jens Baumhauer

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Jens Baumhauer
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VT 562 Desiro der NordWestBahn (NWB) auf unserer im Aufbau befindlichen Anlage.
VT 562 "Desiro" der NordWestBahn (NWB) auf unserer im Aufbau befindlichen Anlage.
Jens Baumhauer

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

2098 800x600 Px, 22.02.2009

Die 232 446-5 auf unserer im Aufbau befindlichen Anlage.
Die 232 446-5 auf unserer im Aufbau befindlichen Anlage.
Jens Baumhauer

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1135 800x600 Px, 22.02.2009

Noch gar nicht so lange her und schon Geschichte. Herbst 2006. 110 401-7 zieht Regionalbahn Kassel HBF - Fulda durch Beiseförth. Heute erbringt diese Leistung die Cantus Verkehrs-GmbH.
Noch gar nicht so lange her und schon Geschichte. Herbst 2006. 110 401-7 zieht Regionalbahn Kassel HBF - Fulda durch Beiseförth. Heute erbringt diese Leistung die Cantus Verkehrs-GmbH.
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

683 800x600 Px, 21.02.2009

143er Doppeltraktion zieht einen Kesselwagenzug durch den Bahnhof Kassel Wilhelmshöhe. Feb. 2009.
143er Doppeltraktion zieht einen Kesselwagenzug durch den Bahnhof Kassel Wilhelmshöhe. Feb. 2009.
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

533 800x600 Px, 21.02.2009

G 1206-SP-022 der SLG (Spitzke logistik GmbH) in Kreiensen. Sommer 2008.
G 1206-SP-022 der SLG (Spitzke logistik GmbH) in Kreiensen. Sommer 2008.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren ·SLG·

698 800x600 Px, 21.02.2009

V 200 033 der MEH am Morgen des 26.04.2008 kurz von 8 Uhr mit Sonderzug beim Halt in Göttingen.
V 200 033 der MEH am Morgen des 26.04.2008 kurz von 8 Uhr mit Sonderzug beim Halt in Göttingen.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0

797 800x600 Px, 21.02.2009

BR 1116 033-0 Telekom Taurus der ÖBB mit dem IC 2083 Königsee in Kassel Wilhelmshöhe am 21.02.2009.
BR 1116 033-0 "Telekom" Taurus der ÖBB mit dem IC 2083 "Königsee" in Kassel Wilhelmshöhe am 21.02.2009.
Jens Baumhauer

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

1446 800x600 Px, 21.02.2009

Das waren noch Zeiten... Ein Blick in den noch schillernden Lockschuppen in Bebra um 1995. Heute nicht mehr erwähnenswert. Foto-Scan.
Das waren noch Zeiten... Ein Blick in den noch schillernden Lockschuppen in Bebra um 1995. Heute nicht mehr erwähnenswert. Foto-Scan.
Jens Baumhauer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Bebra

2605 800x539 Px, 20.02.2009

Ostalgie im Bahnhof Stendal im jahr 1992. Die schwer mitgenommene 219 183-1 und 142 069-4. Foto-Scan.
Ostalgie im Bahnhof Stendal im jahr 1992. Die schwer mitgenommene 219 183-1 und 142 069-4. Foto-Scan.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot', Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 142 BR 142 DR 242 E 42

2689 800x543 Px, 20.02.2009

218 138-6 und 218 in City-Bahn Lackierung zur Militärverladung in Hemer. Sommer 1992. Foto-Scan.
218 138-6 und 218 in City-Bahn Lackierung zur Militärverladung in Hemer. Sommer 1992. Foto-Scan.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits

1635 800x597 Px, 20.02.2009

972 606-8 als RB im Bahnhof Mirow zur Weiterfahrt nach Wittenberg. Herbst 1992. Foto-Scan.
972 606-8 als RB im Bahnhof Mirow zur Weiterfahrt nach Wittenberg. Herbst 1992. Foto-Scan.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · BR 771 · BR 772 'Ferkeltaxe'

1481 800x539 Px, 20.02.2009

218 146-9 auch noch in schöner City-Bahn Optik mit RE zwischen Kassel HBF und Hagen beim Halt im Bahnhof Fröndenberg. Mitte/Ende 80er Jahre. Foto-Scan.
218 146-9 auch noch in schöner City-Bahn Optik mit RE zwischen Kassel HBF und Hagen beim Halt im Bahnhof Fröndenberg. Mitte/Ende 80er Jahre. Foto-Scan.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

2423 800x623 Px, 20.02.2009

218 135-2 in City-Bahn Lackierung mit Regionalexpress zwischen Kassel HBF und Hagen. Aufgenommen im Bahnhof Fröndenberg. Ca. 1988. Foto-Scan.
218 135-2 in City-Bahn Lackierung mit Regionalexpress zwischen Kassel HBF und Hagen. Aufgenommen im Bahnhof Fröndenberg. Ca. 1988. Foto-Scan.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1675 800x509 Px, 20.02.2009

215 042-3 und 045-6 mit Regionalzügen nach Köln bzw. Trier. Aufgenommen im Bahnhof Euskirchen. Dez. 1996. Foto-Scan.
215 042-3 und 045-6 mit Regionalzügen nach Köln bzw. Trier. Aufgenommen im Bahnhof Euskirchen. Dez. 1996. Foto-Scan.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163

1358 800x544 Px, 19.02.2009

143 354-9 mit Interregio im Kasseler Hauptbahnhof zur Weiterfahrt Richtung Halle. Herbst 1993. Foto-Scan.
143 354-9 mit Interregio im Kasseler Hauptbahnhof zur Weiterfahrt Richtung Halle. Herbst 1993. Foto-Scan.
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

835 800x533 Px, 19.02.2009

103 158-2 mit dem IC Alpenland (Obersdorf - Hamburg Altona) bei einem seiner letzen planmäßigen Halte im Bahnhof Eschwege-West. Juli 1998. Foto-Scan.
103 158-2 mit dem IC "Alpenland" (Obersdorf - Hamburg Altona) bei einem seiner letzen planmäßigen Halte im Bahnhof Eschwege-West. Juli 1998. Foto-Scan.
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1189 800x541 Px, 19.02.2009

Doppelte Ludmilla Power am IC Johann Sebastian Bach nach Dresden HB/Frankfurt-M. Aufgenommen im Bahnhof Bebra. Mai 1995. Foto-Scan.
Doppelte Ludmilla Power am IC "Johann Sebastian Bach" nach Dresden HB/Frankfurt-M. Aufgenommen im Bahnhof Bebra. Mai 1995. Foto-Scan.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

1080 800x536 Px, 19.02.2009

628er Zugbegegnung im Bahnhof Weimar auf der Strecke Kassel Volkmarsen, jetzt Kassel - Korbach Süd. Sommer 1993. Foto-Scan.
628er Zugbegegnung im Bahnhof Weimar auf der Strecke Kassel Volkmarsen, jetzt Kassel - Korbach Süd. Sommer 1993. Foto-Scan.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

1086 800x539 Px, 19.02.2009

Ludmilla Begegnung im Bahnhof/Haltepunkt Herleshausen. Einmal ein GZ Richtung Eisenach und die Regionalbahn nach Bebra. Sommer 1993. Foto-Scan.
Ludmilla Begegnung im Bahnhof/Haltepunkt Herleshausen. Einmal ein GZ Richtung Eisenach und die Regionalbahn nach Bebra. Sommer 1993. Foto-Scan.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

1276 800x536 Px, 19.02.2009

150 087-5 mit GZ Leistung durch Eschwege West. Sommer 1995. Foto-Scan.
150 087-5 mit GZ Leistung durch Eschwege West. Sommer 1995. Foto-Scan.
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50

996 800x546 Px, 18.02.2009

232 658-5 als Regionalbahn zwischen Erfurt und Meiningen. Sept. 1996. Foto-Scan.
232 658-5 als Regionalbahn zwischen Erfurt und Meiningen. Sept. 1996. Foto-Scan.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

1073 800x538 Px, 18.02.2009

232 379-8 mit einem Inter-Regio auf der Fahrt nach Eisenach, gerade aus dem Bahnhof Bebra kommend noch auf der mittlerweile längst zurückgebauten Strecke am Güterbahnhof vorbei. Herbst 1993. Foto-Scan.
232 379-8 mit einem Inter-Regio auf der Fahrt nach Eisenach, gerade aus dem Bahnhof Bebra kommend noch auf der mittlerweile längst zurückgebauten Strecke am Güterbahnhof vorbei. Herbst 1993. Foto-Scan.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

1330  5 800x540 Px, 18.02.2009

Im Mai 1995 konnte ich diese seltene Szene festhalten: Im Heringer K+S Werk wird ein leerer Kali-Zug bereitgestellt, bestehend aus ca. 60 Wagen. An der Spitze des Zuges waren schon zwei 216er gespannt und am Zugschluss schoben noch eine und die 232 437-4. Diese ausserplanmäßige vierer Leistung konnte nur so den Berg bei Bebra schaffen ausserdem wurden zusätzliche Loks in Heringen benötigt und ein Umsetzen konnte man sich so auch sparen. Foto-Scan.
Im Mai 1995 konnte ich diese seltene Szene festhalten: Im Heringer K+S Werk wird ein leerer Kali-Zug bereitgestellt, bestehend aus ca. 60 Wagen. An der Spitze des Zuges waren schon zwei 216er gespannt und am Zugschluss schoben noch eine und die 232 437-4. Diese ausserplanmäßige vierer Leistung konnte nur so den Berg bei Bebra schaffen ausserdem wurden zusätzliche Loks in Heringen benötigt und ein Umsetzen konnte man sich so auch sparen. Foto-Scan.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

880 800x557 Px, 18.02.2009

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