Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg Fotos

247 904 (92 80 1247 904-6 D-SIEAG) mit Güterzug EK68495 bei Neukirchen am 20.08.2018 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 247 BR 247 ·Vectron DE·

 220 1200x800 Px, 06.02.2019 

Mit einer langen Übergabe ist eine unbekannte 260 im Juli 1985 bei Obermainshof unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 ·DB V 60·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 401 1200x647 Px, 28.07.2017 

612 491 als RE 3015 nach Neustadt (Waldnaab) am 26.05.2016 bei Peilstein. 
Jens Seidel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / Unternehmen / DB Regio (allgemein)

 253 1200x800 Px, 03.07.2017 

232 093-5 mit EZ 45365 Nürnberg Rbf-Cheb am 26.05.2016 bei Peilstein. 
Jens Seidel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 359 1200x800 Px, 26.05.2016 

Zu den Jubiläumsfeierlichleiten anläßlich des 150-jährigen Bestehens der deutschen Eisenbahnen hob die DB das unsägliche "Dampflokverbot" auf ihren Gleisen auf, das nach dem Ende des Dampfbetriebes 1977 verhängt worden war. Es wurden sogar mehrere Dampfloks (01 1100, 23 105, 50 622 und 86 457) wieder betriebsfähig aufgearbeitet und im Sommer 1985 auf mehreren Strecken östlich von Nürnberg eingesetzt. Im Juli 1985 ist die im AW Offenburg wieder aufgearbeitete 01 1100 vor einem Sonderzug bei Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg unterwegs. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl · DB 012 DB-Umbau

 574 1200x816 Px, 05.06.2015 

215 086-0 fährt im Juli 1985 in den Bahnhof Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163

 549 1200x763 Px, 22.04.2015 

928 404 Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg 03.05.2009 
Jan-Christian Schulze

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf), Deutschland / Unternehmen / DB Regio (allgemein)

 468 1200x800 Px, 30.11.2013 

64 419 als Fotozug DGS92076 am 21.04.2013 bei Peilstein 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks / BR 64 · DB 064 · DR 64.1, Deutschland / Museumsbahnen / DBK Historische Bahn e.V., Deutschland / Unternehmen / GfE Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb ·DBK·

 1042 897x1024 Px, 29.10.2013 

212 084 (92 80 1212 084-8 D-GfE) mit Fotozug DGS92075 am 21.04.2013 kurz vor Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Museumsbahnen / DBK Historische Bahn e.V., Deutschland / Unternehmen / GfE Gesellschaft für Eisenbahnbetrieb ·DBK·

 606 1024x648 Px, 29.10.2013 

Anschluss in Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg am 10.6.03: Links wartet ein Pendolino auf den zweiten Zugteil aus Schwandorf, der nach Nürnberg angekuppelt wird. Der VT 628 wird als RB nach Lauf hinterher fahren. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 1159 1024x722 Px, 06.01.2013 

610 612 am 10.6.03 zwischen Neukirchen und Sulzbach-Rosenberg bei km 47,2. Rechts hinten ein Blocksignal an der zweigleisigen Strecke. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 606 1024x796 Px, 06.01.2013 