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Landkreis Neumarkt in der Oberpfalz Fotos

346 Bilder
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Ein beeindruckendes Bauwerk im Verlauf der Bahnstrecke von Regensburg nach Nürnberg ist das 319 Meter lange Laberviadukt (auch Eisenbahnbrücke Deining oder Deininger Brücke genannt). Hier wird das Tal der Weißen Laber im Gemeindebereich Deining in 34 Meter Höhe überquert. Besonders an der Stahl-Fachwerkbrücke ist, dass der Streckenverlauf in der Mitte des Bauwerks in eine Kurve übergeht. Das erkennt man aus einer erhöhten Position recht gut. Am 06. April 2025 konnte ich den Autotransportzug DGS 46192 von Bratislava nach Leer in Ostfriesland bei der Fahrt über das Tal fotografieren, es führte die farblich gut zum Zug passende 1293.905 des österreichischen Unternehmens DPB.
Ein beeindruckendes Bauwerk im Verlauf der Bahnstrecke von Regensburg nach Nürnberg ist das 319 Meter lange Laberviadukt (auch Eisenbahnbrücke Deining oder Deininger Brücke genannt). Hier wird das Tal der Weißen Laber im Gemeindebereich Deining in 34 Meter Höhe überquert. Besonders an der Stahl-Fachwerkbrücke ist, dass der Streckenverlauf in der Mitte des Bauwerks in eine Kurve übergeht. Das erkennt man aus einer erhöhten Position recht gut. Am 06. April 2025 konnte ich den Autotransportzug DGS 46192 von Bratislava nach Leer in Ostfriesland bei der Fahrt über das Tal fotografieren, es führte die farblich gut zum Zug passende 1293.905 des österreichischen Unternehmens DPB.
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau, Österreich / Unternehmen / DPB Rail Infra Service GmbH, Frauental an der Laßnitz, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS· Private

166 1x1 Px, 13.07.2025

Am 10.02.2023 war 185 284-7 mit einem Containerzug Richtung Nürnberg unterwegs. Aufgenommen am Bahnhof Neumarkt
Am 10.02.2023 war 185 284-7 mit einem Containerzug Richtung Nürnberg unterwegs. Aufgenommen am Bahnhof Neumarkt
Felix Maiwald

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge (Kombinierter Verkehr)

133 1x1 Px, 12.02.2023

Am 02.03.2023 war 185 391 mit einem leeren Erzzug Richtung Nürnberg unterwegs. Aufgenommen am Bahnhof Neumarkt
Am 02.03.2023 war 185 391 mit einem leeren Erzzug Richtung Nürnberg unterwegs. Aufgenommen am Bahnhof Neumarkt
Felix Maiwald

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige)

132 1x1 Px, 12.02.2023

Am 11.02.2023 konnte ich 111 148-3 am RE50 Richtung Nürnberg ablichten. Aufgenommen in Neumarkt
Am 11.02.2023 konnte ich 111 148-3 am RE50 Richtung Nürnberg ablichten. Aufgenommen in Neumarkt
Felix Maiwald

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Lokportraits

204 1x1 Px, 12.02.2023

DB/Flex 143 856 mit Tchibozug nach Bamberg am 19.03.2022 in Pölling.
DB/Flex 143 856 mit Tchibozug nach Bamberg am 19.03.2022 in Pölling.
Orlabahner

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

391 1x1 Px, 19.03.2022

Eines der wenigen noch verbliebenen Gnadenbrote für die Baureihe 111, ist der Ringzug West wenn dort mal eine Traxx ausfällt. Dies war auch am 10.04.2021 der Fall und so musste 111 066 ran. Hier passiert sie mit einem RE nach Nürnberg Hbf die Fotografen in Pölling.
Eines der wenigen noch verbliebenen Gnadenbrote für die Baureihe 111, ist der Ringzug West wenn dort mal eine Traxx ausfällt. Dies war auch am 10.04.2021 der Fall und so musste 111 066 ran. Hier passiert sie mit einem RE nach Nürnberg Hbf die Fotografen in Pölling.
Orlabahner

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

251 1x1 Px, 29.11.2021

Mit einem Mischer ist 185 621 am 10.04.2021 bei Pölling gen Nürnberg unterwegs.
Mit einem Mischer ist 185 621 am 10.04.2021 bei Pölling gen Nürnberg unterwegs.
Orlabahner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

210 1x1 Px, 15.10.2021

WLC 187 323 mit Containerzug am 10.07.2021 in Pölling.
WLC 187 323 mit Containerzug am 10.07.2021 in Pölling.
Orlabahner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·

247  1 1x1 Px, 13.08.2021

ELL/WLC 193 223 mit Containerzug am 10.04.2021 in Pölling.
ELL/WLC 193 223 mit Containerzug am 10.04.2021 in Pölling.
Orlabahner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

188 1x1 Px, 03.08.2021

Ziemlich grün präsentiert sich der Bahnhof Berching, als 211 309-0 im Juli 1987 mit einem GmP von Beilngries nach Neumarkt einfährt. Güterzüge mit Personenbeförderung waren zu diesem Zeitpunkt bei der DB schon eine Rarität.
Ziemlich grün präsentiert sich der Bahnhof Berching, als 211 309-0 im Juli 1987 mit einem GmP von Beilngries nach Neumarkt einfährt. Güterzüge mit Personenbeförderung waren zu diesem Zeitpunkt bei der DB schon eine Rarität.
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5930 Neumarkt – Schlierferheide ⨯ Beilngries ⨯ Dietfurt ex KBS 871, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

637 1x1 Px, 23.03.2019

Bögl-Transrapid auf der werkseigenen Teststrecke bei Sengenthal am 11.09.2018. Weitere Informationen zum Bögl-Transrapid unter: https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/boegl-hat-heimlich-transrapid-fuer-nahverkehr-weiterentwickelt/ https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/magnetschwebebahn-deutscher-mittelstaendler-will-den-transrapid-wiederbeleben/22791120.html Am 17.02.2020 teilte Verkehrsminister Scheuer in einer Pressekonferenz mit, dass z.Z. geprüft wird, ob die die Magnetschwebebahn System Bögl als Ersatz für die vormals geplante Transrapid-Verbindung München - FJS-Flughafen dienen könnte. Das Böglsystem ist wesentlich günstiger als der Transrapid. Die Baukosten werden auf bis zu 50 M€/km geschätzt. Im März soll eine 3,5 km lange Demo-Strecke in China in Betrieb gehen. Quelle: Passauer Neue Presse, Burghauser Anzeiger, 19.02.2020
Bögl-Transrapid auf der werkseigenen Teststrecke bei Sengenthal am 11.09.2018. Weitere Informationen zum Bögl-Transrapid unter: https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/boegl-hat-heimlich-transrapid-fuer-nahverkehr-weiterentwickelt/ https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/magnetschwebebahn-deutscher-mittelstaendler-will-den-transrapid-wiederbeleben/22791120.html Am 17.02.2020 teilte Verkehrsminister Scheuer in einer Pressekonferenz mit, dass z.Z. geprüft wird, ob die die Magnetschwebebahn System Bögl als Ersatz für die vormals geplante Transrapid-Verbindung München - FJS-Flughafen dienen könnte. Das Böglsystem ist wesentlich günstiger als der Transrapid. Die Baukosten werden auf bis zu 50 M€/km geschätzt. Im März soll eine 3,5 km lange Demo-Strecke in China in Betrieb gehen. Quelle: Passauer Neue Presse, Burghauser Anzeiger, 19.02.2020
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid

615 1x1 Px, 05.10.2018

Bögl-Transrapid auf der werkseigenen Teststrecke bei Sengenthal am 11.09.2018. Weitere Informationen zum Bögl-Transrapid unter: https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/boegl-hat-heimlich-transrapid-fuer-nahverkehr-weiterentwickelt/ https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/magnetschwebebahn-deutscher-mittelstaendler-will-den-transrapid-wiederbeleben/22791120.html Am 17.02.2020 teilte Verkehrsminister Scheuer in einer Pressekonferenz mit, dass z.Z. geprüft wird, ob die die Magnetschwebebahn System Bögl als Ersatz für die vormals geplante Transrapid-Verbindung München - FJS-Flughafen dienen könnte. Das Böglsystem ist wesentlich günstiger als der Transrapid. Die Baukosten werden auf bis zu 50 M€/km geschätzt. Im März soll eine 3,5 km lange Demo-Strecke in China in Betrieb gehen. Quelle: Passauer Neue Presse, Burghauser Anzeiger, 19.02.2020
Bögl-Transrapid auf der werkseigenen Teststrecke bei Sengenthal am 11.09.2018. Weitere Informationen zum Bögl-Transrapid unter: https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/verkehr/boegl-hat-heimlich-transrapid-fuer-nahverkehr-weiterentwickelt/ https://www.wiwo.de/unternehmen/industrie/magnetschwebebahn-deutscher-mittelstaendler-will-den-transrapid-wiederbeleben/22791120.html Am 17.02.2020 teilte Verkehrsminister Scheuer in einer Pressekonferenz mit, dass z.Z. geprüft wird, ob die die Magnetschwebebahn System Bögl als Ersatz für die vormals geplante Transrapid-Verbindung München - FJS-Flughafen dienen könnte. Das Böglsystem ist wesentlich günstiger als der Transrapid. Die Baukosten werden auf bis zu 50 M€/km geschätzt. Im März soll eine 3,5 km lange Demo-Strecke in China in Betrieb gehen. Quelle: Passauer Neue Presse, Burghauser Anzeiger, 19.02.2020
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid

576 1x1 Px, 05.10.2018

Magnettransporter mit Dron im Areal der Firma Max Bögl am Baggersee bei Sengenthal am 7.4.2017. Magnetschwebebahn is 30m Meter von der Straße nach Neumarkt.
Magnettransporter mit Dron im Areal der Firma Max Bögl am Baggersee bei Sengenthal am 7.4.2017. Magnetschwebebahn is 30m Meter von der Straße nach Neumarkt.
Jiri Zanka

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid

663 1x1 Px, 08.04.2017

Ingenieure testen auf dem Areal der Firma Max Bögl am Baggersee bei Sengenthal einen neuen Typ Transporter auf der dafür eigens errichteten Magnetschwebebahn-Trasse. 7.4.2017. Magnetschwebebahn is 30m Meter von der Straße nach Neumarkt.
Ingenieure testen auf dem Areal der Firma Max Bögl am Baggersee bei Sengenthal einen neuen Typ Transporter auf der dafür eigens errichteten Magnetschwebebahn-Trasse. 7.4.2017. Magnetschwebebahn is 30m Meter von der Straße nach Neumarkt.
Jiri Zanka

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid

569 1x1 Px, 08.04.2017

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