Karl-marx-straße, Neukölln Fotos

228 158 , die Meisten kennen die Lok unter der Nummer 119 158, übernahm am Pfingstwochenende den Sonderzug: Berlin macht Dampf - Geschichte(n) auf der Ringbahn. Die geplante 03 2155 hat zu der Zeit einen Kesselschaden, 52 8177 keine HU und die 52 8173 immer noch in der Aufarbeitung. So musste ,,Goliath,, , Karpatenschreck oder auch Ceaușescus Rache genannt, den Zug zu hochsommerlichen Temperaturen durch Berlin ziehen. An der Stelle wurde der Zug an der Herrmannstraße fotografiert mit der S42 einfahrend. Unter der Brücke hindurch sieht man das Stellwerk in Neukölln und die Bogenbrücke im Hintergrund mit dem Gbf Neukölln ist die Hertha-Brücke. Liebevoll auch Arschbackenbrücke genannt, meinerseits. 24.05.2026 
Jens K

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp, Deutschland / Museumsbahnen / Dampflokfreunde Berlin e.V., B-Schöneweide ·DLFB·, Argentinien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 200.41/42 S Gesundbrunnen – S Südkreuz – S Gesundbrunnen ·Ringbahn·

 96 1200x800 Px, 24.05.2026 

228 158 , die Meisten kennen die Lok unter der Nummer 119 158, übernahm am Pfingstwochenende den Sonderzug: Berlin macht Dampf - Geschichte(n) auf der Ringbahn. Die geplante 03 2155 hat zu der Zeit einen Kesselschaden, 52 8177 keine HU und die 52 8173 immer noch in der Aufarbeitung. So musste ,,Goliath,, , Karpatenschreck oder auch Ceaușescus Rache genannt, den Zug zu hochsommerlichen Temperaturen durch Berlin ziehen. 24.05.2026 
Jens K

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp, Deutschland / Museumsbahnen / Dampflokfreunde Berlin e.V., B-Schöneweide ·DLFB·, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 200.41/42 S Gesundbrunnen – S Südkreuz – S Gesundbrunnen ·Ringbahn·

 89 1200x800 Px, 24.05.2026 

Moderne Loks mit alten Signalen. 2019 319 (EuroDual) der HSL trifft sich mit 249 023 der DB Cargo im Gbf Neukölln. Während erstere den Kesselzug aus der Gradestraße holte, hat letzte den Kaffeezug von der IGB mit 18 Wagen übernommen, um ihn nach Seddin zu bringen. Der Kesselzug durfte dann zuerst raus. Links im Hintergrund eine Ringbahn mit BR 483/484 und der fast fertige Estrel-Tower. Berlin, der 18.06.2025 
G. G.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HSL Logistik GmbH, Hamburg, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 249 BR 249 ·Vectron Dual Mode Light·

 391 1280x960 Px, 22.06.2025 

ML 00613 zieht gleich die ersten Wagen des Kaffeezugs nach Be- und Entladung schon wieder vor, damit die nächsten dran sind. Hier am Werkseingang bei JDE (Jacobs Douwe Egberts) in der Nobelstraße. Berlin, der 18.06.2025 
G. G.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - Industriebahn-Gesellschaft mbH, Berlin ·IGB·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 509 ·Krauss-Maffei M 500 C · ML 500 C·

 261 1280x960 Px, 22.06.2025 

Die recht blasse 294 574 zieht den Kaffeezug durch Berlin Neukölln Richtung Seddin. Aufgenommen von der Hertabrücke. Berlin, der 30.04.2025 
G. G.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·

 464 1280x960 Px, 30.04.2025 

298 310 setzt im Güterbahnhof Neukölln um. Zuerst kam sie aus Richtung Baumschulenweg und fährt nun zum Kaffeezug. Berlin, der 14.03.2025 
G. G.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 DR V 100, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Gbf Berlin Neukölln-Tempelhof

 543 1280x959 Px, 14.03.2025 

Der Kaffeezug, gezogen von 298 317, hier aufgenommen von der Herthabrücke in Neukölln. Im Hintergrund der im Bau befindliche neue Estrel-Tower. Berlin, der 05.07.2024 
G. G.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 DR V 100, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6170 Moabit – Ostkreuz – Südkreuz – Westkreuz – Moabit ·Berliner Innenring·

 472 1280x960 Px, 07.07.2024 

Im Jahr 2023 gab es erstmals seit 2009 wieder einen Weihnachtszug bei der Berliner S-Bahn. ET/EB 167 006 und 475/875 605 waren am 23.12.2023 auf dem Weg von Grünau über den Südring nach Charlottenburg. Hier befand sich der Zug gerade zwischen Neukölln und der Station Hermannstraße. 
Michael Brunsch

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Historische S-Bahn Berlin, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 477 BR 477 · DR 277 · DR ET 167 S-Bahn Berlin Bauart 1937/41, Oldtimer auf Tour

 365  3 1600x1280 Px, 11.01.2024 

Ein S-Bahn der Baureihe 485 der S-Bahn Berlin, auch Cola-Dosen genannt, ist an ihrem letztem Tag am 12.11.2023 in Neukölln unterwegs. Die nächste Station ist die Hermannstraße 
Anas Marsou

Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 485 BR 485 · DR 270 S-Bahn Berlin 'Coladose', Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·

 572 1200x800 Px, 01.01.2024 

Abschied der BR 485 bei der Berliner S-Bahn. Sinnbild des Tages, aufgenommen an der Station "Köllnische Heide". Berlin, der 12. November 2023 
G. G.

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 200.41/42 S Gesundbrunnen – S Südkreuz – S Gesundbrunnen ·Ringbahn·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·

 417  1 576x1024 Px, 20.11.2023 

Abschied der BR 485 bei der Berliner S-Bahn. Ein Zug auf der S47 rollt in den Bahnhof "Köllnische Heide" ein, so dass ich ein Spiegelbild anfertigen konnte. An dem Tag blieb die Aufnahme weiterer Fotographen/Filmer nicht aus. Berlin, der 12. November 2023 
G. G.

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 485 BR 485 · DR 270 S-Bahn Berlin 'Coladose'

 433 1200x900 Px, 20.11.2023 

Abschied der BR 485 bei der Berliner S-Bahn. Ein Zug auf der S47 ("Wieder flott 13") rollt in den Bahnhof "Köllnische Heide" ein. Aufgenommen an der Station. Berlin, der 12. November 2023 
G. G.

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 485 BR 485 · DR 270 S-Bahn Berlin 'Coladose'

 411 1024x768 Px, 19.11.2023 

Abschied der BR 485 bei der Berliner S-Bahn. S47 nach Spindlersfeld mit Einfahrt in die Station, im Hintergrund in der Mitte das "Hochhaus Ruth", rechts die Philipp-Melanchthon-Kirche, links die Katholische Kirche St. Eduard. Aufgenommen an der Station. Berlin, der 12. November 2023 
G. G.

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 485 BR 485 · DR 270 S-Bahn Berlin 'Coladose'

 405 1024x576 Px, 19.11.2023 

Abschied der BR 485 bei der Berliner S-Bahn. Ein Zug ("Wieder flott 13") auf der S47 fährt die Rampe zum Ring herunter. Im Hintergrund der Neubau des Estrel Towers. Aufgenommen an der Station "Neukölln". Berlin, der 12. November 2023 
G. G.

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 485 BR 485 · DR 270 S-Bahn Berlin 'Coladose', Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 200.41/42 S Gesundbrunnen – S Südkreuz – S Gesundbrunnen ·Ringbahn·

 329 1024x768 Px, 19.11.2023 

Die (vorerst?) erst am 18.09.2023 komplettierte neue S-Bahn-Flotte der Baureihe 483/484 begann mit dem hier gezeigten Zug 483 001 am 01.01.2021 ihren Regelbetrieb auf dem Berliner Ring und der S47. Anlässlich der 106 fertigen Fahrzeuge wurden der erste und der letzte Zug festlich beklebt. 483 001 als erster Viertelzug fuhr hier auf der S47, angekommen am Zielbahnhof Tempelhof. Berlin, der 06.10.2023 
G. G.

Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 484 BR 483 · 484 S-Bahn Berlin 'Lichtschalter'

 592 675x1200 Px, 06.10.2023 

298 327 zieht bei gemütlicher Fahrt mit einem halbwegs langen Kaffeezug gegen 16.55 Uhr auf dem Durchgangsgleis vorbei. Im Hintergrund wird der neue "Estrel Tower" gebaut. Aufgenommen von der Hertabrücke. Berlin, der 06.10.2023 
G. G.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 DR V 100

 499 1200x900 Px, 06.10.2023 

Wo sich U7 und U8 kreuzen - Gestalterisch gefällt mir die obere Ebene (U8) des Turmbahnhofes fast besser als die Halle der U7 unten. Sehr schön finde ich die Dreiteilung der Deck durch den Längsträger mit den Stützen und wie dann von diesen Trägern aus die Decke durch Leuchtbänder angestrahlt wird und damit den recht breiten Bahnsteig zusätzlich zu den Halbkugellampen zusätzlich indirekt beleuchten. 15.07.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

 532 1600x857 Px, 27.07.2023 

Da wo sich die U7 und U8 kreuzen - Blick zum östlichen Ausgang des U-Bahnhofes Hermmanplatz in Berlin-Neukölln. Die Treppen führen durch ein Art Portalbauwerk. Der Bahnhof wurde vom Architekt Grenander reichlich verziert. Mir persönlich würde eine sachlicher Gestaltung besser gefallen, aber es passt gestalterisch in die Entstehungszeit der Anlage. Der U7-Bahnsteig ist mit 140 Meter Länge länger als sonst üblich in Berlin. 15.07.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

 373 1481x904 Px, 27.07.2023 

Da wo sich U7 und U8 kreuzen - U-Bahnhof Hermannplatz in Berlin-Neukölln. In dem 1926 eröffneten unteren Stationsteil der Umsteigehaltestelle fährt heute die U7. Der obere Bahnsteig (heute U8) wurde 1927 eröffnet und kreuzt den unteren Bahnsteig etwa in der Mitte. Der obere Bahnsteig teilt die hohe Halle der unteren Ebene in zwei Teile. Hinter der Wand die hinten im Bild das Gleis und den Bahnsteig quert fährt und hält die U8. Diese Querung wurde mittels einer Stahlfachwerkkonstruktion baulich gelöst. Direkte Treppen verbinden beide Bahnsteige auf kürzestem Weg. Es wurde auch untersucht die Gleise der beiden Linien nebeneinander zu legen um wie am U-Bahnhof Mehringdamm einen direkten Umstieg in gleicher Richtung am Bahnsteig gegenüber zu ermöglichen. Dies hätte aber für die jetzige U8 enge Gleisradien vor und nach der Station erfordert, um die Gleise parallel zu den der U7 zu bringen. Die hohe Halle der U7-Ebene am Hermannplatz gehört zu den eindrücklichsten Bahnhofshallen der Berliner U-Bahn. 15.07.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

 521 1500x904 Px, 27.07.2023 

Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Der Bau der Strecke vom U-Bahnhof Leinestraße um eine Station weiter bis zur Hermannstraße wurde 1929 begonnen und 1996 letztlich in Betrieb genommen, als 67 Jahre später. Bis 1932 war der Streckentunnel und ein Teil des Bahnhofes Hermannstraße im Rohbau fertig als aus finanziellen Gründen der Weiterbau eingestellt wurde. Im Zweiten Weltkrieg nutzt man den Tunnel als Luftschutzbunker, da er mit 13 Meter recht tief liegt. Zum Vergleich der heutige U-Bahnhof Goetheplatz in München entstand zwischen 1939 und 1941 im Rohbau für eine Nord-Süd-S-Bahnstrecke und ging als U-Bahnhof 1971 in Betrieb. Da lagen 'nur' 32 Jahre dazwischen. Der ursprünglich von Rainer G. Rümmler gestaltete U-Bahnhof Hermannstraße wurde zwischenzeitlich teilweise umgestaltet. Interessante verschwanden entlang der Bahnsteigkanten die Rundlampen zugunsten von Bandleuchten. Bei vielen U-Bahnhöfen in Berlin wurden hingegen die Leuchtbänder wieder durch die runden Leuchtkörper ersetzt. 14.03.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

 543 1411x904 Px, 26.07.2023 

Keine Seltenheit - ... ist die Begegnung zweier S-Bahn-Züge der Baureihe 483/484 auf der Berliner Ringbahn, hier am Ostkopf der Station Hermannstraße. Wie auch im Norden der Stadt am Bahnhof Gesundbrunnen kann auch an der Hermannstraße in die Linie U8 umgestiegen werden. 14.07.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 484 BR 483 · 484 S-Bahn Berlin 'Lichtschalter', Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·, Berlin

 288 1600x873 Px, 26.07.2023 

BR481 zwischen Hermannstraße und Neukölln. 
Simon_BKW

Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 481 BR 481 · 482 S-Bahn Berlin

 501 1200x800 Px, 18.05.2023 

Der Kaffeezug, aufgenommen von der bekannten Hertabrücke. Gegen 16.05 Uhr passierte 298 325 von Seddin kommend die Brücke gen Neukölln, gegen 16.40 Uhr kam sie dann mit den Wagen retour. Berlin, der 21.03.2022 
G. G.

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 200.41/42 S Gesundbrunnen – S Südkreuz – S Gesundbrunnen ·Ringbahn·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 DR V 100

 766 1200x900 Px, 21.03.2022 

484 002-1 rückt im Bahnhof Berlin Hermannstraße aus. Die S47 ist für die neuen Fahrzeuge bislang das einzige Einsatzgebiet. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1/2. 🧰 S-Bahn Berlin 🚝 S47 Berlin Hermannstraße–Berlin-Spindlersfeld 🚩 Berliner Ringbahn (KBS 200.42) 🕓 22.8.2021 | 14:26 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 484 BR 483 · 484 S-Bahn Berlin 'Lichtschalter', Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 200.47 S Spindlersfeld – S Berlin Hermannstraße

 642 1200x815 Px, 02.12.2021 