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Eine RB58 nach Frankfurt Süd hat soeben den Bahnhof Frankfurt Ost verlassen und beginnt jetzt, die Deutscherrnbrücke zu überqueren. Aufgenommen am 16.12.2018 11:57
Eine RB58 nach Frankfurt Süd hat soeben den Bahnhof Frankfurt Ost verlassen und beginnt jetzt, die Deutscherrnbrücke zu überqueren. Aufgenommen am 16.12.2018 11:57
Br111 Fan

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Hessen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze' Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 640 Frankfurt – Maintal – Hanau – Aschaffenburg

306 1x1 Px, 04.04.2019

Im letzten Licht des Tages überquert ein nordmainisch umgeleiteter ICE 1 (vermutlich unterwegs auf der Linie Berlin - Basel) die Frankfurter Deutschherrnbrücke. Aufgenommen am 17.11.2018 17:52
Im letzten Licht des Tages überquert ein nordmainisch umgeleiteter ICE 1 (vermutlich unterwegs auf der Linie Berlin - Basel) die Frankfurter Deutschherrnbrücke. Aufgenommen am 17.11.2018 17:52
Br111 Fan

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 640 Frankfurt – Maintal – Hanau – Aschaffenburg, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

255 1x1 Px, 29.03.2019

2 425er als RB58 nach Frankfurt Süd erreichen den Bahnhof Frankfurt Ost. Aufgenommen am 29.3.2017 15:02
2 425er als RB58 nach Frankfurt Süd erreichen den Bahnhof Frankfurt Ost. Aufgenommen am 29.3.2017 15:02
Br111 Fan

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 640 Frankfurt – Maintal – Hanau – Aschaffenburg, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Hessen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

285 1x1 Px, 11.02.2019

V36 406 zieht einen Sonderzug auf der Städtischen Verbindungsbahn Frankfurt gen Westen. Aufgenommen am 16.12.2017 14:53
V36 406 zieht einen Sonderzug auf der Städtischen Verbindungsbahn Frankfurt gen Westen. Aufgenommen am 16.12.2017 14:53
Br111 Fan

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 · DR 103 DRG V 36

289 1x1 Px, 14.12.2018

Ein Dampfsonderzug der Städtischen Verbindungsbahn steht an der Station EZB. Aufgenommen am 16.12.2017 14:09
Ein Dampfsonderzug der Städtischen Verbindungsbahn steht an der Station EZB. Aufgenommen am 16.12.2017 14:09
Br111 Fan

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

381 1x1 Px, 14.12.2018

Ein Dampfsonderzug auf der Städtischen Verbindungsbahn Frankfurt erreicht den Halt EZB. Aufgenommen am 16.12.2017 14:08
Ein Dampfsonderzug auf der Städtischen Verbindungsbahn Frankfurt erreicht den Halt EZB. Aufgenommen am 16.12.2017 14:08
Br111 Fan

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

269 1x1 Px, 14.12.2018

Ein 425 überquert mit einem Lichtgruß die Deutschherrnbrücke. Er ist unterwegs als RB58 nach Aschaffenburg und wird in Kürze Frankfurt Ost erreichen. Aufgenommen am 24.2.2018 17:09
Ein 425 überquert mit einem Lichtgruß die Deutschherrnbrücke. Er ist unterwegs als RB58 nach Aschaffenburg und wird in Kürze Frankfurt Ost erreichen. Aufgenommen am 24.2.2018 17:09
Br111 Fan

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 640 Frankfurt – Maintal – Hanau – Aschaffenburg, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Hessen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

218 1x1 Px, 24.11.2018

146 245 zieht einen RE54 nach Bamberg über die Deutschherrnbrücke. In Kürze wird der Halt Frankfurt Ost erreicht. Aufgenommen am 24.2.2018 17:40
146 245 zieht einen RE54 nach Bamberg über die Deutschherrnbrücke. In Kürze wird der Halt Frankfurt Ost erreicht. Aufgenommen am 24.2.2018 17:40
Br111 Fan

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 640 Frankfurt – Maintal – Hanau – Aschaffenburg, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Hessen, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

229 1x1 Px, 24.11.2018

Eine eigene Ästhetik - ... hat diese schadhafte Wand zwischen den beiden Bahnsteigtunnelröhren der 1990 eröffneten Frankfurter S-Bahnstation Ostendstraße. Die Verkleidung fehlt und vermutlich hat eindringendes Wasser zu Schäden in der Konstruktion geführt. 10.10.2018 (M)
Eine eigene Ästhetik - ... hat diese schadhafte Wand zwischen den beiden Bahnsteigtunnelröhren der 1990 eröffneten Frankfurter S-Bahnstation Ostendstraße. Die Verkleidung fehlt und vermutlich hat eindringendes Wasser zu Schäden in der Konstruktion geführt. 10.10.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Frankfurt am Main, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

336  2 1x1 Px, 12.10.2018

Querschlag - Die beiden Bahnsteigtunnelröhren der Station Ostendstraße in Frankfurt am Main sind durch mehrere Querschläge verbunden. 10.10.2018 (M)
Querschlag - Die beiden Bahnsteigtunnelröhren der Station Ostendstraße in Frankfurt am Main sind durch mehrere Querschläge verbunden. 10.10.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Bahn-Impressionen, Frankfurt am Main, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

303 1x1 Px, 12.10.2018

120 109 überquert mit Hilfe der Deutschherrnbrücke den Main in Frankfurt am Main. Aufnahmedatum: 23.07.2010
120 109 überquert mit Hilfe der Deutschherrnbrücke den Main in Frankfurt am Main. Aufnahmedatum: 23.07.2010
Paul Zimmer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

241 1x1 Px, 10.10.2016

. Unter dem Frankfurter Ostbahnhof - 1999 ging der kurze Abzweig von der U-Bahnstation Zoo zum Ostbahnhof für die U6 in Betrieb. Die Haltestelle hat zunächst nur eine Länge von 75 Meter, erst 2007 konnte der Bahnsteig auf 105 Meter verlängert werden. Das Bild zeigt den neueren Teil der U-Station. Ursprünglichen Planungen zufolge sollte die U-Bahnstrecke unterirdisch weiter unter der Hanauer Landstraße weitergeführt werden um dann auf oberirdischer Trasse nach Fechenheim weiter zu fahren. Diese Projekt stand aber immer in Konkurrenz zu einer möglichen nordmainischen S-Bahnstrecke die etwas weiter nördlich parallel zur Hanauer Landstraße im Bereich der dortigen Bahnstrecke verlaufen soll. Dies S-Bahnstrecke soll jetzt realisiert werden. Sie zweigt östlich der Station Konstablerwache vom Innenstadttunnel ab und erhält hier am Ostbahnhof eine unterirdische Station, bevor sie dann an der bestehenden Bahnstrecke weiter östlich die Oberfläche erreicht. Zu den hier auf dem Bild sichtbaren U3-Triebwagen muss ein niedrige Stufe beim Ein- und Aussteigen überwunden werden, da diese Züge auf eine Bahnsteighöhe von 87 cm ausgerichtet sind. Die Standardhöhe der Bahnsteige wurde aber auf 80 cm reduziert. Die neueren Triebwagen sind auf diese Höhe angepasst. 14.06.2016 (M)
. Unter dem Frankfurter Ostbahnhof - 1999 ging der kurze Abzweig von der U-Bahnstation Zoo zum Ostbahnhof für die U6 in Betrieb. Die Haltestelle hat zunächst nur eine Länge von 75 Meter, erst 2007 konnte der Bahnsteig auf 105 Meter verlängert werden. Das Bild zeigt den neueren Teil der U-Station. Ursprünglichen Planungen zufolge sollte die U-Bahnstrecke unterirdisch weiter unter der Hanauer Landstraße weitergeführt werden um dann auf oberirdischer Trasse nach Fechenheim weiter zu fahren. Diese Projekt stand aber immer in Konkurrenz zu einer möglichen nordmainischen S-Bahnstrecke die etwas weiter nördlich parallel zur Hanauer Landstraße im Bereich der dortigen Bahnstrecke verlaufen soll. Dies S-Bahnstrecke soll jetzt realisiert werden. Sie zweigt östlich der Station Konstablerwache vom Innenstadttunnel ab und erhält hier am Ostbahnhof eine unterirdische Station, bevor sie dann an der bestehenden Bahnstrecke weiter östlich die Oberfläche erreicht. Zu den hier auf dem Bild sichtbaren U3-Triebwagen muss ein niedrige Stufe beim Ein- und Aussteigen überwunden werden, da diese Züge auf eine Bahnsteighöhe von 87 cm ausgerichtet sind. Die Standardhöhe der Bahnsteige wurde aber auf 80 cm reduziert. Die neueren Triebwagen sind auf diese Höhe angepasst. 14.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

463 1x1 Px, 16.08.2016

. Nehmen was kommt - So war es an dieser interessanten Fotostelle nur ein Quitschie, der auf der Deutschherrnbrücke im Osten von Frankfurt den Main überquerte. Aus dieser Perspektive überragt die Europäische Zentralbank (rechts) die anderen Bankhochhäuser, die sich sogar etwas hinter den Brückenbögen verstecken. 14.08.2016 (M)
. Nehmen was kommt - So war es an dieser interessanten Fotostelle nur ein Quitschie, der auf der Deutschherrnbrücke im Osten von Frankfurt den Main überquerte. Aus dieser Perspektive überragt die Europäische Zentralbank (rechts) die anderen Bankhochhäuser, die sich sogar etwas hinter den Brückenbögen verstecken. 14.08.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Frankfurt am Main

389  2 1x1 Px, 14.08.2016

415 005 Marburg überquert mit Hilfe der Deutschherrnbrücke den Main in Frankfurt. Aufnahmedatum: 23.07.2010
415 005 "Marburg" überquert mit Hilfe der Deutschherrnbrücke den Main in Frankfurt. Aufnahmedatum: 23.07.2010
Paul Zimmer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 415 · 5 415

683 1x1 Px, 12.07.2016

Im August 2008 wurden die türkische Stadt Gaziantep und die Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) handelseinig über den Verkauf von 15 betriebsfähigen Stadtbahnwagen vom Typ Pt sowie zwei unfallbeschädigten Fahrzeugen gleichen Typs und einem Ersatzteilpaket. Die Fahrzeuge wurden standesgemäß mit dem Zug auf Flachwaggons in die Türkei transportiert. Die Verladung begann am 26.03.2009 im Osthafen von Frankfurt am Main. Auf dieser Aufnahme ist rechts der erste und somit älteste Pt-Triebwagen 651 (Baujahr 1972) und dahinter Triebwagen 654 zu sehen, beide noch in alter Farbgebung. Im Hintergrund steht Triebwagen Nummer 661, erkennbar in der neuen Farbgebung.
Im August 2008 wurden die türkische Stadt Gaziantep und die Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) handelseinig über den Verkauf von 15 betriebsfähigen Stadtbahnwagen vom Typ Pt sowie zwei unfallbeschädigten Fahrzeugen gleichen Typs und einem Ersatzteilpaket. Die Fahrzeuge wurden standesgemäß mit dem Zug auf Flachwaggons in die Türkei transportiert. Die Verladung begann am 26.03.2009 im Osthafen von Frankfurt am Main. Auf dieser Aufnahme ist rechts der erste und somit älteste Pt-Triebwagen 651 (Baujahr 1972) und dahinter Triebwagen 654 zu sehen, beide noch in alter Farbgebung. Im Hintergrund steht Triebwagen Nummer 661, erkennbar in der neuen Farbgebung.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

3704 1x1 Px, 03.02.2011

VT 202 und VT 206 der Hessischen Landesbahnen am 20.09.2008 bei der Schienenkreuzfahrt des Fahrgastverbandes PRO BAHN in der Uerdinger Werft am Osthafen von Frankfurt am Main.
VT 202 und VT 206 der Hessischen Landesbahnen am 20.09.2008 bei der Schienenkreuzfahrt des Fahrgastverbandes PRO BAHN in der Uerdinger Werft am Osthafen von Frankfurt am Main.
Helmut Amann

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

2746 1x1 Px, 01.11.2008

Am 29.07.2008 kam DE 6303 der Dillen & LeJeune Cargo mit einem Containerzug aus Richtung des DB Umschlagbahnhofes Frankfurt am Main Ost, aufgenommen bei Auffahrt auf die Deutschherrnbrücke.
Am 29.07.2008 kam DE 6303 der Dillen & LeJeune Cargo mit einem Containerzug aus Richtung des DB Umschlagbahnhofes Frankfurt am Main Ost, aufgenommen bei Auffahrt auf die Deutschherrnbrücke.
Helmut Amann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66

2148 1x1 Px, 03.10.2008

Begegnung des Sonderzuges mit den U2h-Triebwagen 326, 327 und 406 mit einem PLanzug der Linie U6 am 21.06.2008 an der Station Ostbahnhof, dem Endpunkt dieser Linie.
Begegnung des Sonderzuges mit den U2h-Triebwagen 326, 327 und 406 mit einem PLanzug der Linie U6 am 21.06.2008 an der Station Ostbahnhof, dem Endpunkt dieser Linie.
Helmut Amann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

2714 1x1 Px, 16.08.2008

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