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Rhein-Erft-Kreis Bahnbilder (Eisenbahn, Züge und Bahnhöfe)

256 Bilder
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Regierungsbezirk Köln
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Rhein-Erft-Kreis
Rhein-Erft-Kreis im Online-Stadtplan Kartogiraffe.de
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BR 193 342 mit BR 193 xxx(kalt) von DB Cargo mit einem KLV Güterzug in Hürth-Fischenich am 7.7.25
BR 193 342 mit BR 193 xxx(kalt) von DB Cargo mit einem KLV Güterzug in Hürth-Fischenich am 7.7.25
Rainer Schmitz

Deutschland / Güterverkehr / KLV Sattelauflieger-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

206 1200x900 Px, 21.07.2025

151 002 am 22. Mai 2024 kurz vor dem Bahnhof Frechen-Königsdorf
151 002 am 22. Mai 2024 kurz vor dem Bahnhof Frechen-Königsdorf
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 480 Köln – Düren – Aachen Hbf

256 1200x800 Px, 01.11.2024

423 246 S-Bahn Köln: genauso bunt wie ihr! führt die S12 nach Horrem in Horrem am 13.10.2022 an.
423 246 "S-Bahn Köln: genauso bunt wie ihr!" führt die S12 nach Horrem in Horrem am 13.10.2022 an.
Jannik Voosen

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Horrem

539 1280x853 Px, 17.04.2023

111 191 zieht am 08.10.2022 einen Partyzug in Richtung Stuttgart durch Hürth-Kalscheuren
111 191 zieht am 08.10.2022 einen Partyzug in Richtung Stuttgart durch Hürth-Kalscheuren
Jannik Voosen

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hürth

299 1280x853 Px, 17.04.2023

Köln KVB SL 2 (DÜWAG-GT8 3862) Frechen 31. Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Köln KVB SL 2 (DÜWAG-GT8 3862) Frechen 31. Juli 1992. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Köln ·KVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

567 1200x800 Px, 18.08.2021

101 094 mit einem Intercity am 08.12.2020 in Brühl.
101 094 mit einem Intercity am 08.12.2020 in Brühl.
wendezugsteuerung

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

246 1200x800 Px, 15.03.2021

1999/2000 lieferte Adtranz zehn Lokomotiven des Typs EL 2000 an Rheinbraun (jetzt RWE Power AG), die mit 2.800 kW leistungsstärker als die EL 1 (1.760 kW) und mit 60 km/h schneller (EL 1 50 km/h) sind. Mit einem Leerzug durchfährt Lok 506 am 02.09.2020 Kerpen-Buir.
1999/2000 lieferte Adtranz zehn Lokomotiven des Typs EL 2000 an Rheinbraun (jetzt RWE Power AG), die mit 2.800 kW leistungsstärker als die EL 1 (1.760 kW) und mit 60 km/h schneller (EL 1 50 km/h) sind. Mit einem Leerzug durchfährt Lok 506 am 02.09.2020 Kerpen-Buir.
Horst Lüdicke

Deutschland / Werksbahnen / RWE Power Werkbahn, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / ADtranz EL 2000 Nr 501-510 II, Tagebaulok, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Bergheim-Auenheim – Kohlebunker Hambach ·Hambachbahn·

1329 1200x783 Px, 02.09.2020

Etwa drei Stunden nach der vorherigen Aufnahme rollt Lok 552 am 02.09.2020 mit einem weiteren Leerzug durch Kerpen-Buir. Momentan sind noch zahlreiche Züge auf der Hambachbahn unterwegs. Das könnte sich aber ändern, wenn auf eine Kohleförderung im Bereich des noch vorhandenen Teils des Hambacher Forstes verzichtet werden sollte (Stichwort Hambi muss bleiben ). Dann würde die jährliche Fördermenge wahrscheinlich reduziert und damit gäbe es weniger Transportvolumen.
Etwa drei Stunden nach der vorherigen Aufnahme rollt Lok 552 am 02.09.2020 mit einem weiteren Leerzug durch Kerpen-Buir. Momentan sind noch zahlreiche Züge auf der Hambachbahn unterwegs. Das könnte sich aber ändern, wenn auf eine Kohleförderung im Bereich des noch vorhandenen Teils des Hambacher Forstes verzichtet werden sollte (Stichwort "Hambi muss bleiben"). Dann würde die jährliche Fördermenge wahrscheinlich reduziert und damit gäbe es weniger Transportvolumen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Werksbahnen / RWE Power Werkbahn, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / diverse EL 1 500-635 mit Lücken, Tagebaulok, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Bergheim-Auenheim – Kohlebunker Hambach ·Hambachbahn·

821 1200x800 Px, 02.09.2020

Lok 552 von RWE Power (Typ EL 1, Krauss-Maffei/AEG 18212/7385/1956) befördert am 02.09.2020 einen Leerzug von den Kraftwerken zum Tagebau Hambach. Sie ist noch im grünen Look unterwegs, seit 2013 werden die Loks blau lackiert. Von den einmal über 100 EL 1 sind momentan noch 21 vorhanden.
Lok 552 von RWE Power (Typ EL 1, Krauss-Maffei/AEG 18212/7385/1956) befördert am 02.09.2020 einen Leerzug von den Kraftwerken zum Tagebau Hambach. Sie ist noch im grünen Look unterwegs, seit 2013 werden die Loks blau lackiert. Von den einmal über 100 EL 1 sind momentan noch 21 vorhanden.
Horst Lüdicke

Deutschland / Werksbahnen / RWE Power Werkbahn, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / diverse EL 1 500-635 mit Lücken, Tagebaulok

741 1200x793 Px, 02.09.2020

Mit einem Leerzug fährt Lok 549 am 02.09.2020 bei Kerpen-Buir in Richtung Tagebau Hambach. Ebenso wie auf dem nördlichen Teil der Nord-Südbahn ist der Verkehr auf der Hambachbahn verhältnismäßig dicht: Zwar können die Züge maximal 2.100 t Braunkohle befördern, allerdings benötigen allein die Kraftwerksblöcke in Niederaußem in Spitzenzeiten bis zu 90.000 t/Tag. Im Hintergrund sind die Masten der DB-Strecke Köln - Aachen sichtbar, dazwischen verläuft - nicht sichtbar - die Autobahn. Im Gegensatz zur deutlich vernehmbaren Hauptstrecke und zum Rauschen der Autobahn nähern sich die Braunkohlezüge kaum hörbar.
Mit einem Leerzug fährt Lok 549 am 02.09.2020 bei Kerpen-Buir in Richtung Tagebau Hambach. Ebenso wie auf dem nördlichen Teil der Nord-Südbahn ist der Verkehr auf der Hambachbahn verhältnismäßig dicht: Zwar können die Züge maximal 2.100 t Braunkohle befördern, allerdings benötigen allein die Kraftwerksblöcke in Niederaußem in Spitzenzeiten bis zu 90.000 t/Tag. Im Hintergrund sind die Masten der DB-Strecke Köln - Aachen sichtbar, dazwischen verläuft - nicht sichtbar - die Autobahn. Im Gegensatz zur deutlich vernehmbaren Hauptstrecke und zum Rauschen der Autobahn nähern sich die Braunkohlezüge kaum hörbar.
Horst Lüdicke

Deutschland / Werksbahnen / RWE Power Werkbahn, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / diverse EL 1 500-635 mit Lücken, Tagebaulok, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Bergheim-Auenheim – Kohlebunker Hambach ·Hambachbahn·

648 1200x791 Px, 02.09.2020

Mit einem beladenen Braunkohlezug ist die Lok 549 von RWE Power (Typ EL 1, Krauss-Maffei 18209/1956) am 02.09.2020 bei Kerpen-Buir auf der Hambachbahn unterwegs (Bildausschnitt). Außer der Spurweite haben die Züge auf dem rund 230 km langen Netz, das die Tagebaue mit den Kraftwerken verbindet, mit dem DB-Netz nicht viel gemeinsam: Die elektrischen Strecken werden mit Einphasenwechselstrom von 6,6 V und 50 Hz betrieben, die Lokomotiven haben eine Achslast von 35 t und die Braunkohlewagen ein Lichtraumprofil von 4 m.
Mit einem beladenen Braunkohlezug ist die Lok 549 von RWE Power (Typ EL 1, Krauss-Maffei 18209/1956) am 02.09.2020 bei Kerpen-Buir auf der Hambachbahn unterwegs (Bildausschnitt). Außer der Spurweite haben die Züge auf dem rund 230 km langen Netz, das die Tagebaue mit den Kraftwerken verbindet, mit dem DB-Netz nicht viel gemeinsam: Die elektrischen Strecken werden mit Einphasenwechselstrom von 6,6 V und 50 Hz betrieben, die Lokomotiven haben eine Achslast von 35 t und die Braunkohlewagen ein Lichtraumprofil von 4 m.
Horst Lüdicke

Deutschland / Werksbahnen / RWE Power Werkbahn, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / diverse EL 1 500-635 mit Lücken, Tagebaulok, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke Bergheim-Auenheim – Kohlebunker Hambach ·Hambachbahn·

767 1200x790 Px, 02.09.2020

Am regnerischen Freitag den 17.5.2019 rangiert die 266 004-1, wenige Augenblicke zuvor hat der TF einen vierachsigen Schiebewandwagen abgekuppelt und fährt nun weiter.
Am regnerischen Freitag den 17.5.2019 rangiert die 266 004-1, wenige Augenblicke zuvor hat der TF einen vierachsigen Schiebewandwagen abgekuppelt und fährt nun weiter.
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66

288 1200x800 Px, 21.05.2019

Im Frühjahr 1978 setzte die Köln-Bonner Eisenbahn den 1936 von Westwaggon gebauten ET 32 a/b auf der Querbahn von Wesseling nach Brühl ein, hier kommt er gerade in Brühl an. Der ET 32 b besaß früher ein Gepäckabteil (s. Tür im hinteren Zugteil). Er wurde 1982 verschrottet. Der Personenverkehr auf der Querbahn endete 1981.
Im Frühjahr 1978 setzte die Köln-Bonner Eisenbahn den 1936 von Westwaggon gebauten ET 32 a/b auf der Querbahn von Wesseling nach Brühl ein, hier kommt er gerade in Brühl an. Der ET 32 b besaß früher ein Gepäckabteil (s. Tür im hinteren Zugteil). Er wurde 1982 verschrottet. Der Personenverkehr auf der Querbahn endete 1981.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen | historisch / Köln-Bonner Eisenbahnen ·KBE· bis 1992

1011 1200x681 Px, 13.04.2019

Tag der offenen Tür bei Rheincargo in Brühl-Vochem. 185 589-9 Martin Luther von Rheincargo steht in Brühl-Vochem bei der Tag der Offenen Tür bei Rheincargo in Brühl-Vochem. Augenommen bei der Tag der Offenen Tür bei Rheincargo in Brühl-Vochem. Bei Sommerwetter am Mittag vom 9.9.2018.
Tag der offenen Tür bei Rheincargo in Brühl-Vochem. 185 589-9 "Martin Luther" von Rheincargo steht in Brühl-Vochem bei der Tag der Offenen Tür bei Rheincargo in Brühl-Vochem. Augenommen bei der Tag der Offenen Tür bei Rheincargo in Brühl-Vochem. Bei Sommerwetter am Mittag vom 9.9.2018.
Stefan Hochstetter

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Werbeloks, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

284 1200x763 Px, 08.10.2018

Tag der offenen Tür bei Rheincargo in Brühl-Vochem. 145 086-5 von Rheincargo steht in Brühl-Vochem bei der Tag der Offenen Tür bei Rheincargo in Brühl-Vochem. Augenommen bei der Tag der Offenen Tür bei Rheincargo in Brühl-Vochem. Bei Sommerwetter am Mittag vom 9.9.2018.
Tag der offenen Tür bei Rheincargo in Brühl-Vochem. 145 086-5 von Rheincargo steht in Brühl-Vochem bei der Tag der Offenen Tür bei Rheincargo in Brühl-Vochem. Augenommen bei der Tag der Offenen Tür bei Rheincargo in Brühl-Vochem. Bei Sommerwetter am Mittag vom 9.9.2018.
Stefan Hochstetter

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

381 1200x959 Px, 08.10.2018

Von links nach rechts steht DE75 von Rheincargo und daneben steht die Class 66 DE676 von Rheincargo und rechts steht eine Class 66 V266 von der Rurtalbahn. Aufgenommen von der Kurfürstenstraße in Brühl-Vochem. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 9.9.2018.
Von links nach rechts steht DE75 von Rheincargo und daneben steht die Class 66 DE676 von Rheincargo und rechts steht eine Class 66 V266 von der Rurtalbahn. Aufgenommen von der Kurfürstenstraße in Brühl-Vochem. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 9.9.2018.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

411 1200x867 Px, 08.10.2018

Ein Blick auf die Class 66 DE671 von Rheincargo mit einem Güterzug. Fotografiert am 9.9.2018. In Brühl-Vochem.
Ein Blick auf die Class 66 DE671 von Rheincargo mit einem Güterzug. Fotografiert am 9.9.2018. In Brühl-Vochem.
Stefan Hochstetter

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

461 1200x656 Px, 07.10.2018

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