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Hirschengraben, Luzern Fotos

313 Bilder
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zb - HGe 4/4  101 964-5 im Bahnhof Luzern am 08.02.2026
zb - HGe 4/4 101 964-5 im Bahnhof Luzern am 08.02.2026
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzug RABe 521 017 in Bahnhof Luzern am 08.02.2026
SBB - Triebzug RABe 521 017 in Bahnhof Luzern am 08.02.2026
Hp. Teutschmann

RVT-9 steht am 15.September 2011 aufs Gelände des Verkehrshaus Luzern.
RVT-9 steht am 15.September 2011 aufs Gelände des Verkehrshaus Luzern.
Leonardus Schrijvers

Mittwoch den 10.09.2025 um 13:26 Uhr in Luzern. Im Bahnhof Luzern auf Gleis 6 wird soeben der Extrazug 31353 welcher von der Abstellgruppe (Gleis 301) gekommen ist, für die Abfahrt bereitgestellt. Er befährt folgende Strecke: Luzern (ab 13:28 Uhr) über Meggen - Arth-Goldau – Biberbrugg – Pfäffikon (SZ) – Rapperswil (SG) – Wattwil (SG) – Herisau (AR) nach St. Gallen (an 17:22 Uhr). Formation des Zuges; Lokomotive: Re 421, UIC-Nr. 91 85 4421 387-2 CH-IRSI mit der Ursprünglichen Bezeichnung: Re 4/4 II 11387. An der Front unterhalb des Schweizerkreuzes fehlt momentan die Loknummer (11387), 1. Wagen: ARmz 61 85 8890 200-6 CH-IRSI (Voiture Salon - Restaurant No. 1071) mit der Anschrift  Le Salon Bleu“. Es ist ein Wagen des  Prestige Continental Express“ (Croisières Ferroviaires Européennes), 2. Wagen: WRm 61 85 8894 003-0 CH-IRSI (Piano-Bar No. 1073) mit der Anschrift  Le Diamant Bar“. Es ist ein Wagen des  Prestige Continental Express“ (Croisières Ferroviaires Européennes). Für diejenigen die alles sehen, noch eine Bemerkung, der Kupplungsbügel wird vor der Abfahrt noch in den Zughaken gelegt. An den Zugzielanzeigen in den Bahnhöfen wurde folgender Text angezeigt:  Commissaires des cuisines scolaires  zu deutsch etwa  Schulküchenkommissare“. Es ist eine Charterfahrt (TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen). Der Name des pflichtbewussten Lokführers ist mir bekannt. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 2’ 57.5’’ O 8° 18’ 36.7’’
Mittwoch den 10.09.2025 um 13:26 Uhr in Luzern. Im Bahnhof Luzern auf Gleis 6 wird soeben der Extrazug 31353 welcher von der Abstellgruppe (Gleis 301) gekommen ist, für die Abfahrt bereitgestellt. Er befährt folgende Strecke: Luzern (ab 13:28 Uhr) über Meggen - Arth-Goldau – Biberbrugg – Pfäffikon (SZ) – Rapperswil (SG) – Wattwil (SG) – Herisau (AR) nach St. Gallen (an 17:22 Uhr). Formation des Zuges; Lokomotive: Re 421, UIC-Nr. 91 85 4421 387-2 CH-IRSI mit der Ursprünglichen Bezeichnung: Re 4/4 II 11387. An der Front unterhalb des Schweizerkreuzes fehlt momentan die Loknummer (11387), 1. Wagen: ARmz 61 85 8890 200-6 CH-IRSI (Voiture Salon - Restaurant No. 1071) mit der Anschrift "Le Salon Bleu“. Es ist ein Wagen des "Prestige Continental Express“ (Croisières Ferroviaires Européennes), 2. Wagen: WRm 61 85 8894 003-0 CH-IRSI (Piano-Bar No. 1073) mit der Anschrift "Le Diamant Bar“. Es ist ein Wagen des "Prestige Continental Express“ (Croisières Ferroviaires Européennes). Für diejenigen die alles sehen, noch eine Bemerkung, der Kupplungsbügel wird vor der Abfahrt noch in den Zughaken gelegt. An den Zugzielanzeigen in den Bahnhöfen wurde folgender Text angezeigt: "Commissaires des cuisines scolaires" zu deutsch etwa "Schulküchenkommissare“. Es ist eine Charterfahrt (TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen). Der Name des pflichtbewussten Lokführers ist mir bekannt. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 2’ 57.5’’ O 8° 18’ 36.7’’
Erwin Lustenberger

Die französische Dampflok 241 A 65 im Jahr 1980 im Verkehrshaus Luzern.
Die französische Dampflok 241 A 65 im Jahr 1980 im Verkehrshaus Luzern.
Ernst Lauer

Der Gepäcktriebwagen der Bauart Fe 4/4 (ab 1963 De 4/4) der SBB 1678 - angeschrieben 18518 - im Jahr 1980 Verkehrshaus Luzern.
Der Gepäcktriebwagen der Bauart Fe 4/4 (ab 1963 De 4/4) der SBB 1678 - angeschrieben 18518 - im Jahr 1980 Verkehrshaus Luzern.
Ernst Lauer

Der 1936 von der SBB als CLe 2/4 203 beschaffte  Rote Pfeil  wurde bereits 1937 in Re 2/4 und 1947/48 in RCe umgezeichnet und mit der Nummer 603 eingereiht. 1956 wurde der Triebwagen dann als RBe 2/4 bezeichnet und erhielt die Nummer 1003. Nach seiner Ausmusterung 1968 kam dieses besondere Fahrzeug ins Verkehrshaus Luzern, wo im September 1977 diese Aufnahme entstand. Quelle: Wikipedia
Der 1936 von der SBB als CLe 2/4 203 beschaffte "Rote Pfeil" wurde bereits 1937 in Re 2/4 und 1947/48 in RCe umgezeichnet und mit der Nummer 603 eingereiht. 1956 wurde der Triebwagen dann als RBe 2/4 bezeichnet und erhielt die Nummer 1003. Nach seiner Ausmusterung 1968 kam dieses besondere Fahrzeug ins Verkehrshaus Luzern, wo im September 1977 diese Aufnahme entstand. Quelle: Wikipedia
Ernst Lauer

Österreichische Ellok 1089.06 im Schweizer Ausland vor einem Museum (1983)
Österreichische Ellok 1089.06 im Schweizer Ausland vor einem Museum (1983)
Frank Nowotny

Italienische Museumslokomotive vor einem Schweizer Museum (1983)
Italienische Museumslokomotive vor einem Schweizer Museum (1983)
Frank Nowotny

LUZERN (Kanton Luzern), 29.09.2022, Triebwagen 110 der SOB als Treno Gottardo unter der Bezeichnung IR26 nach Locarno bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Luzern; die kupferfarbene Lackierung sieht sehr edel aus
LUZERN (Kanton Luzern), 29.09.2022, Triebwagen 110 der SOB als Treno Gottardo unter der Bezeichnung IR26 nach Locarno bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Luzern; die kupferfarbene Lackierung sieht sehr edel aus
Reinhard Zabel

LUZERN (Kanton Luzern), 29.09.2022, NINA 037 der BLS AG für die S-Bahn Luzern als S6 nach Langenthal bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Luzern
LUZERN (Kanton Luzern), 29.09.2022, NINA 037 der BLS AG für die S-Bahn Luzern als S6 nach Langenthal bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Luzern
Reinhard Zabel

LUZERN (Kanton Luzern), 29.09.2022, NINA 017 der BLS AG für die S-Bahn Luzern bei der Einfahrt in den Bahnhof Luzern
LUZERN (Kanton Luzern), 29.09.2022, NINA 017 der BLS AG für die S-Bahn Luzern bei der Einfahrt in den Bahnhof Luzern
Reinhard Zabel

150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. 
Internationaler Besuch vom englischen National Railway Museum.
Zwar nicht das Original der weltweit ersten erfolgreichen Dampflok, der 1829 von Robert Stephenson gebauten 'Rocket' der Liverpool&Manchester Railway, aber deren betriebsfähige Replika von 1979 fuhr hier in Luzern.

historisch-Scan
1997-09-19 Luzern-Verkehrshaus
150 Jahre Schweizer Bahnen - Jubiläum 1997. Internationaler Besuch vom englischen National Railway Museum. Zwar nicht das Original der weltweit ersten erfolgreichen Dampflok, der 1829 von Robert Stephenson gebauten 'Rocket' der Liverpool&Manchester Railway, aber deren betriebsfähige Replika von 1979 fuhr hier in Luzern. historisch-Scan 1997-09-19 Luzern-Verkehrshaus
Arnulf Sensenbrenner

Be 6/8 13254 Krokodil im Vehrkershaus Luzern am 26.9.21
Be 6/8 13254 Krokodil im Vehrkershaus Luzern am 26.9.21
Der Graue Wolf

Der RAe TEE II 1053 fährt als Extrazug vom Bahnhof Luzern ab Richtung Zürich Hbf.
Der RAe TEE II 1053 fährt als Extrazug vom Bahnhof Luzern ab Richtung Zürich Hbf.
Trainspotter_Seeland

Spanisch-Brötli-Bahn
mit der nachgebauten SNB Lokomotive Nr. 1  Limmat  von 1847 auf der Einspurstrecke zwischen Twann und Schafis im Jahre 1997 in Richtung Westschweiz unterwegs.
Dank Tunnelbau entsteht eine neue Doppelspurstrecke zwischen Ligerz und Twann.
Foto: Walter Ruetsch
Spanisch-Brötli-Bahn mit der nachgebauten SNB Lokomotive Nr. 1 "Limmat" von 1847 auf der Einspurstrecke zwischen Twann und Schafis im Jahre 1997 in Richtung Westschweiz unterwegs. Dank Tunnelbau entsteht eine neue Doppelspurstrecke zwischen Ligerz und Twann. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB Historic Ae 8/14 11852  Landilok , Baujahr 1938, ausrangiert nach Brand 1972, nicht mehr betriebsfähig, mit 490 kN Anfahrzugkraft stärkste Maschine der SBB, zog 750 t auf 26 Promille Steigung am Gotthard mit 75 km/h. Aufnahme in der Halle des VHS, 23. Juni 2019
SBB Historic Ae 8/14 11852 "Landilok", Baujahr 1938, ausrangiert nach Brand 1972, nicht mehr betriebsfähig, mit 490 kN Anfahrzugkraft stärkste Maschine der SBB, zog 750 t auf 26 Promille Steigung am Gotthard mit 75 km/h. Aufnahme in der Halle des VHS, 23. Juni 2019
Heinz Stoll

BRB H 2/3 Nr. 3, nicht betriebsfähig, temporär in der Halle im VHS ausgestellt. Aufnahme vom 23. Juni 2019
BRB H 2/3 Nr. 3, nicht betriebsfähig, temporär in der Halle im VHS ausgestellt. Aufnahme vom 23. Juni 2019
Heinz Stoll

101 967 steht am 25. Juni 2018 im Bahnhof von Luzern auf Gleis 13 zur Fahrt nach Engelberg(CH).
101 967 steht am 25. Juni 2018 im Bahnhof von Luzern auf Gleis 13 zur Fahrt nach Engelberg(CH).
Klaus-P. Dietrich

Die Jungfraubahn Nummer 1 im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Die Jungfraubahn Nummer 1 im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 7 H 1/2 mit stehendem Kessel der Rigi Bahn im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Die Dampflokomotive 7 H 1/2 mit stehendem Kessel der Rigi Bahn im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Christian Bremer

SBB Speisewagen Dr(4)10222 im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
SBB Speisewagen Dr(4)10222 im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Christian Bremer

Der Straßenbahnwagen Ce 1/2 der Transports publics Vevey–Montreux–Chillon–Villeneuve im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Der Straßenbahnwagen Ce 1/2 der Transports publics Vevey–Montreux–Chillon–Villeneuve im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive De 2/2 2 im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Die Elektrolokomotive De 2/2 2 im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)
Christian Bremer

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