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Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen Fotos

506 Bilder
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Eine ehemalige Eisenbahnbrücke am 04.12.2012 in Merseburg.
Eine ehemalige Eisenbahnbrücke am 04.12.2012 in Merseburg.
Frank Thomas

Ehemalige Schrankenanlage des Bahnhofs Strasburg (Uckermark) wurde im Dez. 2014 etwas gewaltsam ausser Dienst gestellt. - 05.05.2015
Ehemalige Schrankenanlage des Bahnhofs Strasburg (Uckermark) wurde im Dez. 2014 etwas gewaltsam ausser Dienst gestellt. - 05.05.2015
Gerd Wiese

Das frühere Hafenanschlussgleis neben dem Hauptzollamt, am 23.06.2010 in Ludwigshafen am Bodensee.
Das frühere Hafenanschlussgleis neben dem Hauptzollamt, am 23.06.2010 in Ludwigshafen am Bodensee.
Frank Thomas

Am 31.7.14 hatte 111 094 die Aufgabe mehrere 420 von Darmstadt nach Hamm (westfl.) zu überführen.
Aufgenommen im Bahnhof Großen Linden.
Am 31.7.14 hatte 111 094 die Aufgabe mehrere 420 von Darmstadt nach Hamm (westfl.) zu überführen. Aufgenommen im Bahnhof Großen Linden.
Seegurke

So ein Blick aus einem Zug dürfte inzwischen Geschichte sein, denn die Loks der Baureihe 110 sind inzwischen nur noch als Heizloks vorhanden und nicht mehr im Plandienst anzutreffen. Doch bis vor einem Jahr konnte man noch täglich solche Blicke aus dem Fenster wagen und sogar eine Bügelfalte daran erkennen. 
So gelang mir dieses Bild am 5.5.13 aus einem RE aus Aalen zum Bahnhof Stuttgart. 
Aufgenommen zwischen der Nürnberger Straße und dem Bahnhof Bad Cannstatt.
Zuglok war 110 483.
So ein Blick aus einem Zug dürfte inzwischen Geschichte sein, denn die Loks der Baureihe 110 sind inzwischen nur noch als Heizloks vorhanden und nicht mehr im Plandienst anzutreffen. Doch bis vor einem Jahr konnte man noch täglich solche Blicke aus dem Fenster wagen und sogar eine Bügelfalte daran erkennen. So gelang mir dieses Bild am 5.5.13 aus einem RE aus Aalen zum Bahnhof Stuttgart. Aufgenommen zwischen der Nürnberger Straße und dem Bahnhof Bad Cannstatt. Zuglok war 110 483.
Seegurke

Die inzwischen verschrottete 110 446 hatte einen Tag vor ihrem letzten Fristablauf nochmal die Ehre bekommen eine Regionalbahn nach Stuttgart zu befördern. 
Nach 47 Jahren treuen Diensten wurde die Lok abgestellt und nach einem halben Jahr wurde die Lok dann zum Verwerter überführt. 
Hier wurde ihre letzte Fahrt zwischen Nordheim und Lauffen am Neckar festgehalten.
Die inzwischen verschrottete 110 446 hatte einen Tag vor ihrem letzten Fristablauf nochmal die Ehre bekommen eine Regionalbahn nach Stuttgart zu befördern. Nach 47 Jahren treuen Diensten wurde die Lok abgestellt und nach einem halben Jahr wurde die Lok dann zum Verwerter überführt. Hier wurde ihre letzte Fahrt zwischen Nordheim und Lauffen am Neckar festgehalten.
Seegurke

Lange vorbei ist die aktive Zeit dieses Rekowagens, Wind und Wetter haben dem Fahrzeug bereits deutlich zugesetzt. (Staßfurt, 31.05.2014)
Lange vorbei ist die aktive Zeit dieses Rekowagens, Wind und Wetter haben dem Fahrzeug bereits deutlich zugesetzt. (Staßfurt, 31.05.2014)
Christopher Pätz

Am 24.3.12 hatte die inzwischen ausgemusterte 155 262 schwer zu schuften.
Sie hatte die Aufgabe einen langen Mischer in Richtung Karlsruhe zu ziehen.
Aufgenommen bei Rastatt.
Am 24.3.12 hatte die inzwischen ausgemusterte 155 262 schwer zu schuften. Sie hatte die Aufgabe einen langen Mischer in Richtung Karlsruhe zu ziehen. Aufgenommen bei Rastatt.
Seegurke

Am 6.9.13 stand die inzwischen verschrottete 110 406 mit einem IC über die Gäubahn bereit. Aufgenommen am Stuttgarter Hauptbahnhof.
Am 6.9.13 stand die inzwischen verschrottete 110 406 mit einem IC über die Gäubahn bereit. Aufgenommen am Stuttgarter Hauptbahnhof.
Seegurke

420 477 steht zusammen mit weiteren 4 Einheiten im Bahnhof Kornwestheim. 
Diese Fahrzeuge warten entweder auf den Transport zum Schrotti oder auf neue Einsätze. Die Fristen der meisten Fahrzeuge sind eigentlich vielversprechend, aber auf den allgemeinen Zustand kommt es ja an. Dieser soll bei diesen Fahrzeugen nicht ganz so dolle sein.
420 477 steht zusammen mit weiteren 4 Einheiten im Bahnhof Kornwestheim. Diese Fahrzeuge warten entweder auf den Transport zum Schrotti oder auf neue Einsätze. Die Fristen der meisten Fahrzeuge sind eigentlich vielversprechend, aber auf den allgemeinen Zustand kommt es ja an. Dieser soll bei diesen Fahrzeugen nicht ganz so dolle sein.
Seegurke

Ob die Blümchen die abgestellten 420er vor einer Verschrottung bewahren können? 
Man weiß es nicht, aber den meisten 420ern, welche in Kornwestheim verweilen blüht keine schöne Zukunft.
Ob die Blümchen die abgestellten 420er vor einer Verschrottung bewahren können? Man weiß es nicht, aber den meisten 420ern, welche in Kornwestheim verweilen blüht keine schöne Zukunft.
Seegurke

Der ehemalige Thüringer Güterbahnhof in Halle (Saale) wurde zur Parkanlage umgebaut. Zahlreiche Relikte der Eisenbahn blieben dabei erhalten, im Bild zu sehen sind die Ausfahrsignale D und E (Richtung Hauptbahnhof). Teile der Gleisanlagen werden als Geh- und Radwege genutzt. (14.02.2013)
Der ehemalige Thüringer Güterbahnhof in Halle (Saale) wurde zur Parkanlage umgebaut. Zahlreiche Relikte der Eisenbahn blieben dabei erhalten, im Bild zu sehen sind die Ausfahrsignale D und E (Richtung Hauptbahnhof). Teile der Gleisanlagen werden als Geh- und Radwege genutzt. (14.02.2013)
Christopher Pätz

Stillleben - stillgelegtes Natogleis bei Rheinbach - 11.12.2013
Stillleben - stillgelegtes Natogleis bei Rheinbach - 11.12.2013
Rolf Reinhardt

Am 5.3.13 ging es nach Nürnberg. 
Doch zuerst musste ich eine lange Fahrt dorthin in Kauf nehmen. 
Glücklicherweise hatte ich so gebucht, dass ich noch einmal mit 110 483 das erste Teilstück der Strecke bereisen darf. 
Hier steht die inzwischen verschrottete 110 483 mit ihrer RB in Plochingen.
Am 5.3.13 ging es nach Nürnberg. Doch zuerst musste ich eine lange Fahrt dorthin in Kauf nehmen. Glücklicherweise hatte ich so gebucht, dass ich noch einmal mit 110 483 das erste Teilstück der Strecke bereisen darf. Hier steht die inzwischen verschrottete 110 483 mit ihrer RB in Plochingen.
Seegurke

Der ehemalige Bahnhof Großbraunshain an der Wismut-Werkbahn am 12.09.2013.
Der ehemalige Bahnhof Großbraunshain an der Wismut-Werkbahn am 12.09.2013.
Frank Thomas

Die Reste vom früheren Bahnsteig 6, am 08.09.2013 in Naumburg (Saale) Hbf.
Die Reste vom früheren Bahnsteig 6, am 08.09.2013 in Naumburg (Saale) Hbf.
Frank Thomas

Ein kleiner Rest vom früheren Gleis 9, am 07.09.2013 am Stellwerk Lo in Laucha (Unstrut).
Ein kleiner Rest vom früheren Gleis 9, am 07.09.2013 am Stellwerk Lo in Laucha (Unstrut).
Frank Thomas

Die stillgelegte Gleisanlage in Neu-Isenburg am 08.07.13
Die stillgelegte Gleisanlage in Neu-Isenburg am 08.07.13
Daniel Oster

Die Gleise der ehemaligen Bahnstrecke Kamenz - Bischofswerda sind bereits seit Jahren verschwunden, doch das Überwachungssignal eines Bahnübergangs in Kamenz blieb stehen. Der letzte Zug fuhr hier 1996 vorbei. (28.12.2012)
Die Gleise der ehemaligen Bahnstrecke Kamenz - Bischofswerda sind bereits seit Jahren verschwunden, doch das Überwachungssignal eines Bahnübergangs in Kamenz blieb stehen. Der letzte Zug fuhr hier 1996 vorbei. (28.12.2012)
Christopher Pätz

Ein ehemaliges Anschlussgleis in Erfurt Ost; 14.08.2012
Ein ehemaliges Anschlussgleis in Erfurt Ost; 14.08.2012
Frank Thomas

Ein ehemaliges Güteranschlussgleis in Könitz (Thür); 15.08.2012
Ein ehemaliges Güteranschlussgleis in Könitz (Thür); 15.08.2012
Frank Thomas

Ein ehemaliges Anschlussgleis zu einem früheren Betonwerk in Erfurt Ost; 14.08.2012
Ein ehemaliges Anschlussgleis zu einem früheren Betonwerk in Erfurt Ost; 14.08.2012
Frank Thomas

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