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403 017-7  Recklinghausen  als ICE 605 (Dortmund Hbf-Basel Bad Bf) in Mannheim 8.8.11
403 017-7 "Recklinghausen" als ICE 605 (Dortmund Hbf-Basel Bad Bf) in Mannheim 8.8.11
Andreas Hackenjos

101 005-7 mit dem IC 2020 (Frankfurt (Main) Hbf-Hamburg Altona) in Köln 09.8.11
101 005-7 mit dem IC 2020 (Frankfurt (Main) Hbf-Hamburg Altona) in Köln 09.8.11
Andreas Hackenjos

MEr81610 (Lüneburg-Hamburg Hbf) mit Schublok 146 521-0 im Startbahnhof 9.8.11
MEr81610 (Lüneburg-Hamburg Hbf) mit Schublok 146 521-0 im Startbahnhof 9.8.11
Andreas Hackenjos

So sieht Verzweiflung aus ;-): 218 322-6 und 374-7 sowie die kalt mitlaufende 1116 278-1 mit dem EN 490/D 60490 (Wien Westbahnhof/Nürnberg Hbf-Hamburg-Altona) in Lüneburg am Morgen des 9.8.11
So sieht Verzweiflung aus ;-): 218 322-6 und 374-7 sowie die kalt mitlaufende 1116 278-1 mit dem EN 490/D 60490 (Wien Westbahnhof/Nürnberg Hbf-Hamburg-Altona) in Lüneburg am Morgen des 9.8.11
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1144 1024x710 Px, 22.08.2011

182 530-6 mit dem IC 2083  Köngisee  (Hamburg-Altona-Berchtesgaden Hbf) in Lüneburg 9.8.11
182 530-6 mit dem IC 2083 "Köngisee" (Hamburg-Altona-Berchtesgaden Hbf) in Lüneburg 9.8.11
Andreas Hackenjos

DB 112 123 mit dem RE 18152 (RE 1) von Frankfurt (O) nach Brandenburg Hbf, in Berlin Hbf; 09.08.2011
DB 112 123 mit dem RE 18152 (RE 1) von Frankfurt (O) nach Brandenburg Hbf, in Berlin Hbf; 09.08.2011
Frank Thomas

Gleis 1 und 2 in Dessau Hbf; 09.08.2011
Gleis 1 und 2 in Dessau Hbf; 09.08.2011
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dessau

823 1024x768 Px, 22.08.2011

DVE 670 004 (95 80 0670 004-4 D-DVE Bpd)  Fürst Franz  in Dessau Hbf; 09.08.2011
DVE 670 004 (95 80 0670 004-4 D-DVE Bpd) "Fürst Franz" in Dessau Hbf; 09.08.2011
Frank Thomas

S-Bahn Berlin DB 481 xxx als S 5101 (S 5) von Berlin Westkreuz nach  Strausberg, in Berlin Hbf; 09.08.2011
S-Bahn Berlin DB 481 xxx als S 5101 (S 5) von Berlin Westkreuz nach Strausberg, in Berlin Hbf; 09.08.2011
Frank Thomas

BR 18.3, der Antriebsstrang mit den drei Treibrädern 2,10m im Durchmesser, Aug.2011
BR 18.3, der Antriebsstrang mit den drei Treibrädern 2,10m im Durchmesser, Aug.2011
rainer ullrich

BR 18.3, steht vor der FH Offenburg, Blick auf die Führerstandseite, wurde als Schnellzuglok vor dem berühmten  Rheingold  eingesetzt und erreichte mit ca.2000PS eine Geschwindigkeit von 140Km/h, Aug.2011
BR 18.3, steht vor der FH Offenburg, Blick auf die Führerstandseite, wurde als Schnellzuglok vor dem berühmten "Rheingold" eingesetzt und erreichte mit ca.2000PS eine Geschwindigkeit von 140Km/h, Aug.2011
rainer ullrich

Deutschland / Dampfloks / BR 18.3 DB 018 bad. IV h

3450 1024x681 Px, 22.08.2011

Die 185 573-3 der Neubauer fährt für NIAG durch Duisburg Hochfeld Süd am 18.08.2011
Die 185 573-3 der Neubauer fährt für NIAG durch Duisburg Hochfeld Süd am 18.08.2011
Eric Otten

Die 218 345-7 zieht den Syltshuttle in DT von Niebüll durch Morsum Richtung Westerland auf Sylt am 19.08.2011
Die 218 345-7 zieht den Syltshuttle in DT von Niebüll durch Morsum Richtung Westerland auf Sylt am 19.08.2011
Eric Otten

Beim Stop am 22.08.2011 im Bf Nassenheide erwischt, die 03 1010.
Beim Stop am 22.08.2011 im Bf Nassenheide erwischt, die 03 1010.
Heinz Lahs

Die 03 1010 verläßt am 22.08.2011 nach kurzer Pause den Bf Nassenheide in Richtung Norden.
Die 03 1010 verläßt am 22.08.2011 nach kurzer Pause den Bf Nassenheide in Richtung Norden.
Heinz Lahs

BDe 4/4 11 zwischen Lampenberg-Ramlinsburg und Hölsteig am 20.08.2011
BDe 4/4 11 zwischen Lampenberg-Ramlinsburg und Hölsteig am 20.08.2011
Kai Reinhard

BDe 4/4 12 in Niederdorf am 20.08.2011
BDe 4/4 12 in Niederdorf am 20.08.2011
Kai Reinhard

BDe 4/4 14 in Waldenburg am 20.08.2011
BDe 4/4 14 in Waldenburg am 20.08.2011
Kai Reinhard

65 1049, 35 1097, 35 1019 und 35 1113 (nicht betriebsfähig) beim diesjährigen Heizhausfest in Chemnitz-Hilbersdorf am 20.08.2011
65 1049, 35 1097, 35 1019 und 35 1113 (nicht betriebsfähig) beim diesjährigen Heizhausfest in Chemnitz-Hilbersdorf am 20.08.2011
Gerhard Huck

Zwei beim diesjährigen Heizhausfest in Chemnitz-Hilbersdorf relativ wenig beachtete, aber dennoch beachtliche Holzroller, ausgestellt am 20.08.2011:
die zugstarke Baureihe E42 (242 002) mit 4 Fahrmotoren als  Mädchen für alles  und die spezielle BR 251 (50 Hz) (251 012) mit sechs Fahrmotoren für die Steilstrecken-Kalkzugtransporte auf der Rübelandbahn.
Die Ursprungslackierung beider LEW-Lokomotiven war grün.
Zwei beim diesjährigen Heizhausfest in Chemnitz-Hilbersdorf relativ wenig beachtete, aber dennoch beachtliche Holzroller, ausgestellt am 20.08.2011: die zugstarke Baureihe E42 (242 002) mit 4 Fahrmotoren als "Mädchen für alles" und die spezielle BR 251 (50 Hz) (251 012) mit sechs Fahrmotoren für die Steilstrecken-Kalkzugtransporte auf der Rübelandbahn. Die Ursprungslackierung beider LEW-Lokomotiven war grün.
Gerhard Huck

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