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Moderne Niederflurstraßenbahn in Tallinn: CAF Urbos AXL (Niederflurtram aus Spanien) in Tallinn. Das erste im Linienbetrieb eingesetzte Fahrzeug wurde im Mai 2015 in Betrieb genommen. 3.8.2016
Moderne Niederflurstraßenbahn in Tallinn: CAF Urbos AXL (Niederflurtram aus Spanien) in Tallinn. Das erste im Linienbetrieb eingesetzte Fahrzeug wurde im Mai 2015 in Betrieb genommen. 3.8.2016
Thomas Wendt

Bunter Bahnverkehr in Estland? Das war einmal. Der staatliche Anbieter  Elron  setzt auf eine orange Fahrzeugflotte von Diesel- und Elektrotriebzügen, die innerhalb von nur 2 Jahren in Betrieb genommen wurden. Die Züge im Fern- und Regionalverkehr unterscheiden sich nicht. 3.8.2016, bei der Ausfahrt aus dem Tallinner Hauptbahnhof
Bunter Bahnverkehr in Estland? Das war einmal. Der staatliche Anbieter "Elron" setzt auf eine orange Fahrzeugflotte von Diesel- und Elektrotriebzügen, die innerhalb von nur 2 Jahren in Betrieb genommen wurden. Die Züge im Fern- und Regionalverkehr unterscheiden sich nicht. 3.8.2016, bei der Ausfahrt aus dem Tallinner Hauptbahnhof
Thomas Wendt

Estland / Dieseltriebzüge / 0 550 ·Flirt·

374  1 1200x900 Px, 03.08.2016

CAF Urbos AXL (Niederflurtram aus Spanien) in Tallinn. Diese Straßenbahnen haben mich durch eine sehr hohe Laufruhe beeindruckt. Narva Nmt, Tallinn, 3.8.2016
CAF Urbos AXL (Niederflurtram aus Spanien) in Tallinn. Diese Straßenbahnen haben mich durch eine sehr hohe Laufruhe beeindruckt. Narva Nmt, Tallinn, 3.8.2016
Thomas Wendt

Im Tallinner Straßenbahnverkehr fahren neben KT4D-Wagen, teils ehemals aus Erfurt, seit 2014 auch Niederflurbahnen des spanischen Herstellers CAF. Tondi, 3.8.2016
Im Tallinner Straßenbahnverkehr fahren neben KT4D-Wagen, teils ehemals aus Erfurt, seit 2014 auch Niederflurbahnen des spanischen Herstellers CAF. Tondi, 3.8.2016
Thomas Wendt

Die estnische Staatsbahn Elron setzt auf Stadler-Flirt-Triebzüge. Und das ausschließlich! 18 Elektrotriebzüge und 20 Dieseltriebzüge wurden 2013-2014 in den Dienst gestellt. 3.8.2016
Die estnische Staatsbahn Elron setzt auf Stadler-Flirt-Triebzüge. Und das ausschließlich! 18 Elektrotriebzüge und 20 Dieseltriebzüge wurden 2013-2014 in den Dienst gestellt. 3.8.2016
Thomas Wendt

Estland / Elektrotriebzüge / 0 446 ·Flirt·

430 1200x900 Px, 03.08.2016

RABe 535 119 Lötschberger als S44 nach Sumiswald, beim Flügeln und warten am 3.8.16 in Burgdorf.
RABe 535 119 Lötschberger als S44 nach Sumiswald, beim Flügeln und warten am 3.8.16 in Burgdorf.
Stefan H.

Wie sagt HP immer :  Raugga tuats guat  764.411R am 3.August 2016 im Stainztal
Wie sagt HP immer : "Raugga tuats guat" 764.411R am 3.August 2016 im Stainztal
Karl Heinz Ferk

lediglich ein Bauzaun stört die Kulisse noch einem  aufgelassenen Eisenbahnübergang bei Deutschlandsberg . Dann bekommt ihr den ganzen Rosenbusch zu sehen... 2.August 2016
lediglich ein Bauzaun stört die Kulisse noch einem aufgelassenen Eisenbahnübergang bei Deutschlandsberg . Dann bekommt ihr den ganzen Rosenbusch zu sehen... 2.August 2016
Karl Heinz Ferk

Langsam neigen die wunderbaren Sonnenrosen Ihre Häupter. 764.411 an diesem wunderbaren 3.August 2016 bei Neudorf im Stainztal.
Langsam neigen die wunderbaren Sonnenrosen Ihre Häupter. 764.411 an diesem wunderbaren 3.August 2016 bei Neudorf im Stainztal.
Karl Heinz Ferk

Lokomotion ES 64 U2-013 durchfährt mit einem KLV-Zug den Bahnhof von Hürth-Kalscheuren.
Aufnahmedatum: 10.05.2008
Lokomotion ES 64 U2-013 durchfährt mit einem KLV-Zug den Bahnhof von Hürth-Kalscheuren. Aufnahmedatum: 10.05.2008
Paul Zimmer

Vom Bahnsteig der S-Bahn-Station Salzburg-Gnigl wurde 1116 184 mit ihrem angehängten Güterzug dokumentiert.
Aufnahmedatum: 01.08.2016
Vom Bahnsteig der S-Bahn-Station Salzburg-Gnigl wurde 1116 184 mit ihrem angehängten Güterzug dokumentiert. Aufnahmedatum: 01.08.2016
Paul Zimmer

Westfalenbahn ET 603 verlässt nach kurzem Halt den Bahnhof von Bückeburg.
Aufgenommen von einem Fußgängersteg unweit des Bahnhofs.
Das Foto entstand am 30.07.2016.
Westfalenbahn ET 603 verlässt nach kurzem Halt den Bahnhof von Bückeburg. Aufgenommen von einem Fußgängersteg unweit des Bahnhofs. Das Foto entstand am 30.07.2016.
Paul Zimmer

145 043 fällt mit der optisch abweichenden Loknummern-Darstellung definitiv auf.
Fotografiert am 30.07.2016 im Bahnhof Minden (Westfalen).
145 043 fällt mit der optisch abweichenden Loknummern-Darstellung definitiv auf. Fotografiert am 30.07.2016 im Bahnhof Minden (Westfalen).
Paul Zimmer

In Mönchengladbach-Lürrip konnte ich den RE 13 in Form von ET 6.04 ablichten.
Aufnahmedatum: 29.07.2016
In Mönchengladbach-Lürrip konnte ich den RE 13 in Form von ET 6.04 ablichten. Aufnahmedatum: 29.07.2016
Paul Zimmer

Zum Aufnahmezeitpunkt existierte zwischen den Stationen Bottrop-Boy und Bottrop Hbf ein Bahnübergang,
an dem man recht gut den regen Zugverkehr ablichten konnte.
Praktischerweise besaß die Anlage eine  2 Züge -Anzeige.
Mittlerweile existiert dieser Bahnübergang leider nicht mehr und an besagter Stelle stehen mittlerweile Zäune.
Am 13.10.2006 konnte ich dort diese kleine Diesellok der Duisport Rail ablichten.
Zum Aufnahmezeitpunkt existierte zwischen den Stationen Bottrop-Boy und Bottrop Hbf ein Bahnübergang, an dem man recht gut den regen Zugverkehr ablichten konnte. Praktischerweise besaß die Anlage eine "2 Züge"-Anzeige. Mittlerweile existiert dieser Bahnübergang leider nicht mehr und an besagter Stelle stehen mittlerweile Zäune. Am 13.10.2006 konnte ich dort diese kleine Diesellok der Duisport Rail ablichten.
Paul Zimmer

Der TEC 43131, unter Eisenbahnfreunden eher als  Der Leipziger  bekannt, wurde am 13. Dezember 2013 von der Railpool 186 284 in Richtung Brenner befördert. Aufgenommen bei Gutmart.
Der TEC 43131, unter Eisenbahnfreunden eher als "Der Leipziger" bekannt, wurde am 13. Dezember 2013 von der Railpool 186 284 in Richtung Brenner befördert. Aufgenommen bei Gutmart.
Christoph Schneider

Bei Bach, am ehemaligen Block Hilperting entstand diese Aufnahme: 1116.159 befördert einen Zug des kombinierten Ladungsverkehrs in Richtung Kufstein. Dort wird sie eine weitere 1116 als Vorspann erhalten, um die Steigung zum Systemwechselbahnhof Brenner zu bewältigen (13. Dezember 2013).
Bei Bach, am ehemaligen Block Hilperting entstand diese Aufnahme: 1116.159 befördert einen Zug des kombinierten Ladungsverkehrs in Richtung Kufstein. Dort wird sie eine weitere 1116 als Vorspann erhalten, um die Steigung zum Systemwechselbahnhof Brenner zu bewältigen (13. Dezember 2013).
Christoph Schneider

RB 59401 ist ein Verstärkerzug im Berufsverkehr und wird nur an Freitagen angeboten. Die Aufkleber auf den n-Wagen künden schon vom baldigen Betreiberwechsel von DB Regio auf Veolia. An seinem letzten Verkehrstag, dem 13. Dezember 2013 konnte die Leistung noch mit der gut gepflegten 111 123 bei Bach verewigt werden.
RB 59401 ist ein Verstärkerzug im Berufsverkehr und wird nur an Freitagen angeboten. Die Aufkleber auf den n-Wagen künden schon vom baldigen Betreiberwechsel von DB Regio auf Veolia. An seinem letzten Verkehrstag, dem 13. Dezember 2013 konnte die Leistung noch mit der gut gepflegten 111 123 bei Bach verewigt werden.
Christoph Schneider

99 7239 mit P 8931 am 18.10.2015 bei der Ausfahrt aus Drei Annen Hohne in Richtung Brocken. (Bild 1)
99 7239 mit P 8931 am 18.10.2015 bei der Ausfahrt aus Drei Annen Hohne in Richtung Brocken. (Bild 1)
Michael Edelmann

99 7239 mit P 8931 am 18.10.2015 bei der Ausfahrt aus Drei Annen Hohne in Richtung Brocken. (Bild 2)
99 7239 mit P 8931 am 18.10.2015 bei der Ausfahrt aus Drei Annen Hohne in Richtung Brocken. (Bild 2)
Michael Edelmann

Gerade hat 99 7239 mit Planzug P 8931 am 18.10.2015 den Bahnhof Drei Annen Hohne verlassen und nimmt jetzt mit Volldampf Anlauf für die Steigungsstrecke nach Schierke hinauf.
Gerade hat 99 7239 mit Planzug P 8931 am 18.10.2015 den Bahnhof Drei Annen Hohne verlassen und nimmt jetzt mit Volldampf Anlauf für die Steigungsstrecke nach Schierke hinauf.
Michael Edelmann

99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am 18.10.2015 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Drei Annen Hohne in Richtung Eisfelder Talmühle.
99 6001 mit IG HSB-Sonderzug am 18.10.2015 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Drei Annen Hohne in Richtung Eisfelder Talmühle.
Michael Edelmann

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