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Die Sonne ging schon unter als am 28.3.2001 um 19.20 Uhr die Wiebe V 320001 mit einem Kranzug über die Rollbahn bei Hellern in Richtung Hasbergen fuhr. Einst war die Lok die stärkste Diesellok in Europa und verrichtete vor dem letzten Einsatz bei Wiebe auch Dienst bei der bekannten Teutoburger Wald Eisenbahn.
Die Sonne ging schon unter als am 28.3.2001 um 19.20 Uhr die Wiebe V 320001 mit einem Kranzug über die Rollbahn bei Hellern in Richtung Hasbergen fuhr. Einst war die Lok die stärkste Diesellok in Europa und verrichtete vor dem letzten Einsatz bei Wiebe auch Dienst bei der bekannten Teutoburger Wald Eisenbahn.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 320 BR 232 DB V 320 Prototyp V 320 001, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wiebe Gleisbau GmbH, Achim ·HFW·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·

428 1044x643 Px, 18.01.2019

Trotz Moschee im Hintergrund und zwei SNCB Dieselloks davor sind wir hier in Deutschland nämlich in Aachen West. Die SNCB Lokomotiven 5534 und 5524 haben hier am 25.3.2001 einen Güterzug aus Belgien gebracht und fahren nun als Lokzug wieder zurück in ihr Heimatland.
Trotz Moschee im Hintergrund und zwei SNCB Dieselloks davor sind wir hier in Deutschland nämlich in Aachen West. Die SNCB Lokomotiven 5534 und 5524 haben hier am 25.3.2001 einen Güterzug aus Belgien gebracht und fahren nun als Lokzug wieder zurück in ihr Heimatland.
Gerd Hahn

Belgien / Dieselloks / BR 55, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aachen, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Belgien

473 1044x670 Px, 18.01.2019

Am 18.2.2001 verkehrte noch die Volmetalbahn der Dortmund Märkischen Eisenbahn zwischen Dortmund und Lüdenscheid. Hier fährt VT 01.102 Talent gerade wieder in Dortmund HBF ab. Daneben ist der Kopf eines DB 624 Triebzuges zu sehen.
Am 18.2.2001 verkehrte noch die Volmetalbahn der Dortmund Märkischen Eisenbahn zwischen Dortmund und Lüdenscheid. Hier fährt VT 01.102 Talent gerade wieder in Dortmund HBF ab. Daneben ist der Kopf eines DB 624 Triebzuges zu sehen.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 24 · BR 624 auch VT 23, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dortmund Hbf ·EDO·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

490 1044x671 Px, 18.01.2019

142 180 Dyrotz - Luch 14.05.93
142 180 Dyrotz - Luch 14.05.93
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 142 BR 142 DR 242 E 42

367 1200x772 Px, 18.01.2019

142 180 Michendorf 18.06.92
142 180 Michendorf 18.06.92
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 142 BR 142 DR 242 E 42

268 1200x772 Px, 18.01.2019

2x5047 in Pöchlarn am 15.01.2019.
2x5047 in Pöchlarn am 15.01.2019.
Herbert Pfoser

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl'

233 1200x811 Px, 18.01.2019

Vergleichsbild von Triebwagen 4758 und 4744 in Prinzersdorf am 15.01.2019.
Vergleichsbild von Triebwagen 4758 und 4744 in Prinzersdorf am 15.01.2019.
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4744 ·Desiro ML·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4758 ·Talent 3 Plus·

638  4 1200x811 Px, 18.01.2019

CFL 2316 als RE 11 nach Luxembourg aus Düsseldorf kommend bei der Einfahrt in Koblenz Hbf. 15.1.2019
CFL 2316 als RE 11 nach Luxembourg aus Düsseldorf kommend bei der Einfahrt in Koblenz Hbf. 15.1.2019
Christian Schürmann

Luxemburg / Unternehmen / CFL, Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2300 ·Kiss·

493 1200x800 Px, 18.01.2019

CFL 2311 als RE 11 aus Luxembourg bei der Einfahrt in Koblenz Hbf. 15.1.2019
CFL 2311 als RE 11 aus Luxembourg bei der Einfahrt in Koblenz Hbf. 15.1.2019
Christian Schürmann

Luxemburg / Unternehmen / CFL, Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2300 ·Kiss·

513 1200x800 Px, 18.01.2019

Im Bahnhof Budesti wird fast immer gekreuzt. Ausnahmen gab es 2017 nur wenige. So zum Beispiel am Vormittag, als der Regio aus Titan Sud nach Oltenita in den Bahnhof einfuhr. Am 06.06.17 war dieser gebildet aus 76 2410.
Im Bahnhof Budesti wird fast immer gekreuzt. Ausnahmen gab es 2017 nur wenige. So zum Beispiel am Vormittag, als der Regio aus Titan Sud nach Oltenita in den Bahnhof einfuhr. Am 06.06.17 war dieser gebildet aus 76 2410.
Eric Adrian Greulich

Rumänien / Dieseltriebzüge / 9 761 BR 76, Rumänien / Unternehmen / Transferoviar Calatori Srl. ·TFC·

250 1200x800 Px, 18.01.2019

76 2413 legt am 06.06.17 einen kurzen Halt am Bahnsteig von Vasilati ein.
76 2413 legt am 06.06.17 einen kurzen Halt am Bahnsteig von Vasilati ein.
Eric Adrian Greulich

Rumänien / Dieseltriebzüge / 9 761 BR 76, Rumänien / Unternehmen / Transferoviar Calatori Srl. ·TFC·

265 1200x800 Px, 18.01.2019

76 2410 fährt am 06.06.17 in den Bahnhof Oltenita ein.
76 2410 fährt am 06.06.17 in den Bahnhof Oltenita ein.
Eric Adrian Greulich

Rumänien / Dieseltriebzüge / 9 761 BR 76, Rumänien / Unternehmen / Transferoviar Calatori Srl. ·TFC·

343 1200x800 Px, 18.01.2019

57 0377 fährt am 08.06.17 mit einem Regio von Arad Vest nach Nadlac und erreicht gleich den ehemaligen Abzweigbahnhof Pecica.
57 0377 fährt am 08.06.17 mit einem Regio von Arad Vest nach Nadlac und erreicht gleich den ehemaligen Abzweigbahnhof Pecica.
Eric Adrian Greulich

Rumänien / Dieseltriebzüge / 5 570 BR 57 ex SNCF EAD/EAT Caravelle, Rumänien / Unternehmen / Regio Călători (RegioTrans), Brasov ·RCBV·

268 1200x800 Px, 18.01.2019

57 0377 hat am 08.06.17 den Bahnhof Pecica verlassen und ist trotz der schlechten Gleislage relativ flott unterwegs. Der Zug fährt als Regio von Arad Vest nach Nadlac. Im ehemaligen Abzweibahnhof Pecica hat dieser dem Gegenzug gekreuzt.
57 0377 hat am 08.06.17 den Bahnhof Pecica verlassen und ist trotz der schlechten Gleislage relativ flott unterwegs. Der Zug fährt als Regio von Arad Vest nach Nadlac. Im ehemaligen Abzweibahnhof Pecica hat dieser dem Gegenzug gekreuzt.
Eric Adrian Greulich

Rumänien / Dieseltriebzüge / 5 570 BR 57 ex SNCF EAD/EAT Caravelle, Rumänien / Unternehmen / Regio Călători (RegioTrans), Brasov ·RCBV·

288 1200x800 Px, 18.01.2019

57 0377 hat am Nachmittag des 08.06.17 den Endbahnhof Nadlac kurz vor der ungarischen Grenze erreicht. Früher ging die Strecke mal weiter in das ungarische Apatfalva.
57 0377 hat am Nachmittag des 08.06.17 den Endbahnhof Nadlac kurz vor der ungarischen Grenze erreicht. Früher ging die Strecke mal weiter in das ungarische Apatfalva.
Eric Adrian Greulich

Rumänien / Dieseltriebzüge / 5 570 BR 57 ex SNCF EAD/EAT Caravelle, Rumänien / Unternehmen / Regio Călători (RegioTrans), Brasov ·RCBV·

286 1200x773 Px, 18.01.2019

Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 305 - Aufgenommen am 20.09.2018
Freiburg im Breisgau - Straßenbahn CAF Urbos 305 - Aufgenommen am 20.09.2018
Murat Karabeke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·

130 1200x675 Px, 18.01.2019

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