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may 1984, e 645.018 at the turntable of Napoli depot
may 1984, e 645.018 at the turntable of Napoli depot
claudio zampetti

Italien / E-Loks / E.645

334  4 1200x809 Px, 26.03.2020

14 may 2017, Roma Tiburtina, preserved historical electric locomotive e 645.023 is supporting a special steam train.
14 may 2017, Roma Tiburtina, preserved historical electric locomotive e 645.023 is supporting a special steam train.
claudio zampetti

Italien / E-Loks / E.645

359 1200x803 Px, 26.03.2020

1984, Roma Termini station, in the period of the new painting, old and new colors for the e 646.157 ( old) and the e 646.101 ( new).
1984, Roma Termini station, in the period of the new painting, old and new colors for the e 646.157 ( old) and the e 646.101 ( new).
claudio zampetti

Italien / E-Loks / E.646 Doppellok

325 1200x800 Px, 26.03.2020

Be 6/8 Flexity 5025 mit der neuen IWB Werbung, fährt Richtung Haltestelle Lachmatt. Die Aufnahme stammt vom 04.03.2020.
Be 6/8 Flexity 5025 mit der neuen IWB Werbung, fährt Richtung Haltestelle Lachmatt. Die Aufnahme stammt vom 04.03.2020.
Markus Wagner

Durch Freiburg-Wiehre ins Rieselfeld -

Blick von der Haltestelle 'Heinrich-von-Stephan-Straße in Richtung Westen in die Basler Straße, die ab hier zur Bundesstraße (B3 und B31) wird. Was hier nicht zu sehen ist, an dieser Kreuzung zweigt seit 2006 die Strecken nach Vauban nach Süden in die Merzhauser Straße ab. 

11.05.2006 (M)
Durch Freiburg-Wiehre ins Rieselfeld - Blick von der Haltestelle 'Heinrich-von-Stephan-Straße in Richtung Westen in die Basler Straße, die ab hier zur Bundesstraße (B3 und B31) wird. Was hier nicht zu sehen ist, an dieser Kreuzung zweigt seit 2006 die Strecken nach Vauban nach Süden in die Merzhauser Straße ab. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

311 1200x800 Px, 26.03.2020

Unter den Bahnbrücken hindurch in Richtung Freiburg-Rieselfeld.

Eine pragmatische Lösung hat man für die Straßenbahnstrecke im Bereich der Bahnbrücken der Rheinbahn und der Höllentalbahn gewählt: Um diese Brücken nicht mit hohem Aufwand neu bauen zu müssen, wurden in diesem Abschnitt die Gleise der Straßenbahn in die Fahrbahnen der Bundesstraße 3/31 gelegt. Blickrichtung Innenstadt mit der Brücke der Rheintalbahn.

11.05.2006 (M)
Unter den Bahnbrücken hindurch in Richtung Freiburg-Rieselfeld. Eine pragmatische Lösung hat man für die Straßenbahnstrecke im Bereich der Bahnbrücken der Rheinbahn und der Höllentalbahn gewählt: Um diese Brücken nicht mit hohem Aufwand neu bauen zu müssen, wurden in diesem Abschnitt die Gleise der Straßenbahn in die Fahrbahnen der Bundesstraße 3/31 gelegt. Blickrichtung Innenstadt mit der Brücke der Rheintalbahn. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

269 1200x766 Px, 26.03.2020

Unter den Bahnbrücken hindurch in Richtung Freiburg-Rieselfeld -

Blick nach Westen in die Basler Straße, vorne die Brücken im Bereich der Rheintalbahn, im Hintergrund die Brücke der Höllentalbahn.

11.05.2006 (M)
Unter den Bahnbrücken hindurch in Richtung Freiburg-Rieselfeld - Blick nach Westen in die Basler Straße, vorne die Brücken im Bereich der Rheintalbahn, im Hintergrund die Brücke der Höllentalbahn. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

308 1200x773 Px, 26.03.2020

Durch Freiburg-Haslach ins Rieselfeld -

Vom 12. Oktober 2002 bis zum 19. März 2004 war die Haltestelle 'Pressehaus' die Endstation der Straßenbahnlinie vom Rieselfeld über die Umsteigehaltestelle 'Lindenwäldle' durch Haslach. Vorübergehend musste hier in Richtung Innenstadt umgestiegen werden. Am Bahnsteig in Richtung Innenstadt (links) kann von den Bussen direkt in die Straßenbahn umgestiegen werden, was auch zu der aufwändigeren Überdachung an dieser Stelle geführt hat.

11.05.2006 (M)
Durch Freiburg-Haslach ins Rieselfeld - Vom 12. Oktober 2002 bis zum 19. März 2004 war die Haltestelle 'Pressehaus' die Endstation der Straßenbahnlinie vom Rieselfeld über die Umsteigehaltestelle 'Lindenwäldle' durch Haslach. Vorübergehend musste hier in Richtung Innenstadt umgestiegen werden. Am Bahnsteig in Richtung Innenstadt (links) kann von den Bussen direkt in die Straßenbahn umgestiegen werden, was auch zu der aufwändigeren Überdachung an dieser Stelle geführt hat. 11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Freiburg im Breisgau ·VAG·FVAG·, Die Freiburger Straßenbahn

245 1200x811 Px, 26.03.2020

Bei leichtem Schneefall steht am Abend des 25.3.2020 die 2016 096 mit dem NG62755 in Frohnleiten und wartet nach getaner Verschubarbeit auf die Abfahrt nach Graz Vbf.
Bei leichtem Schneefall steht am Abend des 25.3.2020 die 2016 096 mit dem NG62755 in Frohnleiten und wartet nach getaner Verschubarbeit auf die Abfahrt nach Graz Vbf.
Max Kiegerl

DB 232 587-6 mit einem Notfallzug auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen 25.3.2020
DB 232 587-6 mit einem Notfallzug auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen 25.3.2020
Christian Schürmann

Der Mitzieher in der Bewegungsunschärfe -

Begegnung zweier S-Bahnen auf der Linie S2 auf der Rampe zwischen Stuttgart-Sommerrain und Fellbach.

Die drei bewegungsunscharfen Türen erinnern mich an die Fronten von U-Bahnzügen mit Front-Fluchttüren.

26.03.2020 (M)
Der Mitzieher in der Bewegungsunschärfe - Begegnung zweier S-Bahnen auf der Linie S2 auf der Rampe zwischen Stuttgart-Sommerrain und Fellbach. Die drei bewegungsunscharfen Türen erinnern mich an die Fronten von U-Bahnzügen mit Front-Fluchttüren. 26.03.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

284 1200x784 Px, 26.03.2020

Die Ta 2/2 1 mit ein wagen über der Drehscheibe Vitznau, 22-06-2015
Die Ta 2/2 1 mit ein wagen über der Drehscheibe Vitznau, 22-06-2015
Yves GODRIE

Die Zahnrad-Elektrolok He 2/2 18 der Vitznau-Rigi-Bahn im Bf. Vitznau, 22-06-2015
Die Zahnrad-Elektrolok He 2/2 18 der Vitznau-Rigi-Bahn im Bf. Vitznau, 22-06-2015
Yves GODRIE

Die Akku-traktor Ta 2/2 1 der Vitznau-Rigi-Bahn, im Bf. Vitznau am 22-06-2015. Hinter die Bahnhof Gebaude, die Vierwaldstattersee.
Die Akku-traktor Ta 2/2 1 der Vitznau-Rigi-Bahn, im Bf. Vitznau am 22-06-2015. Hinter die Bahnhof Gebaude, die Vierwaldstattersee.
Yves GODRIE

Die Schneematerial wartet ... Die Schnee

Im Hp. Hospental, die Xrote 4933 mit die X 4904. 18-06-2015
Die Schneematerial wartet ... Die Schnee Im Hp. Hospental, die Xrote 4933 mit die X 4904. 18-06-2015
Yves GODRIE

Die Gepäcktriebwagen Deh 4/4 91 zwischen der Bf. Grengiols und der Viadukt - 18-06-2015
Die Gepäcktriebwagen Deh 4/4 91 zwischen der Bf. Grengiols und der Viadukt - 18-06-2015
Yves GODRIE

185 619-4 D-RBSAF | Postbauer-Heng | 15.10.2011 | S 39333, Nürnberg - Neumarkt
185 619-4 D-RBSAF | Postbauer-Heng | 15.10.2011 | S 39333, Nürnberg - Neumarkt
Thomas J. Konz

Wenig los in der Hauptverkehrszeit -

Trotz der relativ wenigen Fahrgästen aufgrund der Corona-Krise verkehren die S-Bahnen als Langzüge um den Passagieren doch einigermaßen Platz zur Einhaltung eines genügenden Abstandes zu geben. Auch werden die Türen zentral geöffnet, damit die Fahrgäste den Türdrücker nicht betätigen müssen. Allerdings fahren die S-Bahnen jetzt ganztags im Halbstundentakt, nachdem erst vor gar nicht langer Zeit der 15 Minuten-Takt auf fast den ganzen Tag ausgedehnt wurde.

Bei der Stuttgarter Stadtbahn wurde eine Taktreduzierung sogleich wieder zurückgenommen, da dadurch die Menschen zu dicht gedrängt unterwegs waren. 

Der S-Bahnhof Hauptbahnhof ist mein am häufigsten genutzter Bahnhof um in Stuttgart anzukommen oder von dort heimzufahren. Beim Fotografieren heute dort musste ich an Horst Lüdicke denken, der diese Station aufgrund ihres sonst üblichen Andranges eher meidet. So wie jetzt ist es auch um 17:30 Uhr überschaubar von der Menschenmenge.

Neu für mich war heute auch die Erfahrung mit Mundschutz unterwegs zu sein und zu fotografieren, was ich allerdings nur nebenbei machte, Grund der Fahrt war ein Termin in Stuttgart.

26.03.2020 (M)
Wenig los in der Hauptverkehrszeit - Trotz der relativ wenigen Fahrgästen aufgrund der Corona-Krise verkehren die S-Bahnen als Langzüge um den Passagieren doch einigermaßen Platz zur Einhaltung eines genügenden Abstandes zu geben. Auch werden die Türen zentral geöffnet, damit die Fahrgäste den Türdrücker nicht betätigen müssen. Allerdings fahren die S-Bahnen jetzt ganztags im Halbstundentakt, nachdem erst vor gar nicht langer Zeit der 15 Minuten-Takt auf fast den ganzen Tag ausgedehnt wurde. Bei der Stuttgarter Stadtbahn wurde eine Taktreduzierung sogleich wieder zurückgenommen, da dadurch die Menschen zu dicht gedrängt unterwegs waren. Der S-Bahnhof Hauptbahnhof ist mein am häufigsten genutzter Bahnhof um in Stuttgart anzukommen oder von dort heimzufahren. Beim Fotografieren heute dort musste ich an Horst Lüdicke denken, der diese Station aufgrund ihres sonst üblichen Andranges eher meidet. So wie jetzt ist es auch um 17:30 Uhr überschaubar von der Menschenmenge. Neu für mich war heute auch die Erfahrung mit Mundschutz unterwegs zu sein und zu fotografieren, was ich allerdings nur nebenbei machte, Grund der Fahrt war ein Termin in Stuttgart. 26.03.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

321 1200x774 Px, 26.03.2020

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