Beim Stürzen des Sonderzuges am 25.7.2015 in Bad Radkersburg diente als Hintergrund für die 2143.35 der Getreidespeicher der ansässigen Lagerhaus Genossenschaft. Max Kiegerl
Nach dem stürzen des Sonderzuges entstand dieses Bild am 25.7.2015 in Bad Radkersburg mit der 2143.35 und diesem alten Massey Ferguson 135. Max Kiegerl
Heckansicht des Hering KRC 810T Eisenbahndrehkrans mit der Nr. 99 80 9419 024-1 am 09.November 2019 bei toller Novembersonne im Bahnhof Darmstadt-Eberstadt. Standort im Bereich des stillgelegten Gleises. Thomas Krause
Vorbereitung des Weicheaustausches im nörlichen Teil des Bahnhofs Darmstadt-Eberstadt im Gleis 1 am 09.November2019 mit einem Zweiwegebagger der Fa. Hering. Der KRC 810T wartet schon. Thomas Krause
Bahnhof Darmstadt-Eberstadt am 10. November 2019. In der Nacht oder am Morgen wurde die Weiche im Gleis 1 nördlich der Staßenbrücke ausgetauscht und der "Stopfzug" aus Gleisstopfmaschine und Schotterverteil und -profiliermaschien rückt an. Thomas Krause
Am 10. November 2019 rangiert die Schotterverteil und -profiliermaschine vom Typ SSP 110 SW (Plasser & Theurer) mit der Beriebsnummer 99 80 9425 053-2 im Bahnhof Darmstadt-Eberstadt zur Startposition. Es gilt eine ausgetauchte Weiche im Gleis 1 zu richten und zu stopfen. Thomas Krause
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