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REFIT 3 Re 620 027-3 „LUTERBACH-ATTISHOLZ“ 
Wie aus dem TRUCKLI präsentierte sich am 10. März 2021 die nigelnagelneue Solothurnerin mit ihrem Güterzug in Oberbuchsiten.
Foto:  Walter Ruetsch
REFIT 3 Re 620 027-3 „LUTERBACH-ATTISHOLZ“ Wie aus dem TRUCKLI präsentierte sich am 10. März 2021 die nigelnagelneue Solothurnerin mit ihrem Güterzug in Oberbuchsiten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

REFIT 3 Re 620 027-3 „LUTERBACH-ATTISHOLZ“ 
Wie aus dem TRUCKLI präsentierte sich am 10. März 2021 die nigelnagelneue Solothurnerin mit ihrem Güterzug in Oberbuchsiten.
Foto:  Walter Ruetsch
REFIT 3 Re 620 027-3 „LUTERBACH-ATTISHOLZ“ Wie aus dem TRUCKLI präsentierte sich am 10. März 2021 die nigelnagelneue Solothurnerin mit ihrem Güterzug in Oberbuchsiten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Linie 13 Wagennummer 2075 kurz vor der Haltestelle Escher-Wyss-Platz. Datum: 9. 3. 2021
Linie 13 Wagennummer 2075 kurz vor der Haltestelle Escher-Wyss-Platz. Datum: 9. 3. 2021
Admir Müller

Linie 4 Wagennummer 2011  Örlikon  beim Escher-Wyss-Platz. Datum: 9. 3. 2021
Linie 4 Wagennummer 2011 "Örlikon" beim Escher-Wyss-Platz. Datum: 9. 3. 2021
Admir Müller

Linie 4 Wagennummer 2011  Örlikon  beim Escher-Wyss-Platz. Datum: 9. 3. 2021
Linie 4 Wagennummer 2011 "Örlikon" beim Escher-Wyss-Platz. Datum: 9. 3. 2021
Admir Müller

Linie 13 Wagennummer 2111 beim Bahnhofplatz. Es fährt nur selten eine Sänfte auf der Linie 13. Datum: 9. 3. 2021
Linie 13 Wagennummer 2111 beim Bahnhofplatz. Es fährt nur selten eine Sänfte auf der Linie 13. Datum: 9. 3. 2021
Admir Müller

Eine 159 204 mit einem leeren Holzzug  am 06.03.2021 unterwegs bei Mainbernheim.
Eine 159 204 mit einem leeren Holzzug am 06.03.2021 unterwegs bei Mainbernheim.
Christian Maier

Elisabeth Amalie Eugenie, Kaiserin von Österreich, Königin von Ungarn und Böhmen, Königin der Lombardei und Venedig, von Dalmatien, Kroatien, Slavonien, Galizien, Lodomerien und Illyrien; Erzherzogin von Österreich; Großherzogin von Krakau; Herzogin in Bayern, Herzogin von Lothringen, Salzburg, Steyer, Kärnten, Krain, der Bukowina, Ober- und Niederschlesien; Großfürstin von Siebenbürgen; Markgräfin von Mähren, gefürstete Gräfin von Habsburg und Tirol, kurz 470 501  Sisi  war am 02. März 2021 mit dem EC 151  Emona  von Wien Hbf. nach Spielfeld-Straß unterwegs und wurde von mir bei Wildon fotografiert. Im Hintergrund zu sehen sind die aktuell höchsten Bauwerke der Steiermark nämlich die jeweils 175 Meter hohen Schornsteine des Fernheizkraftwerkes  bzw. jene des Gas- und Dampfkraftwerks Mellach.
Elisabeth Amalie Eugenie, Kaiserin von Österreich, Königin von Ungarn und Böhmen, Königin der Lombardei und Venedig, von Dalmatien, Kroatien, Slavonien, Galizien, Lodomerien und Illyrien; Erzherzogin von Österreich; Großherzogin von Krakau; Herzogin in Bayern, Herzogin von Lothringen, Salzburg, Steyer, Kärnten, Krain, der Bukowina, Ober- und Niederschlesien; Großfürstin von Siebenbürgen; Markgräfin von Mähren, gefürstete Gräfin von Habsburg und Tirol, kurz 470 501 "Sisi" war am 02. März 2021 mit dem EC 151 "Emona" von Wien Hbf. nach Spielfeld-Straß unterwegs und wurde von mir bei Wildon fotografiert. Im Hintergrund zu sehen sind die aktuell höchsten Bauwerke der Steiermark nämlich die jeweils 175 Meter hohen Schornsteine des Fernheizkraftwerkes bzw. jene des Gas- und Dampfkraftwerks Mellach.
Kriwetz Lukas

 

Erstmal in ihrer Geschichte wurden die beiden Wagen der grazer Schloßbergbahn im Rahmen einer Kunstaktion beklebt, hier zu sehen der talwärtsfahrende  Wagen Nummer 1 auf der abtschen Weiche.
Erstmal in ihrer Geschichte wurden die beiden Wagen der grazer Schloßbergbahn im Rahmen einer Kunstaktion beklebt, hier zu sehen der talwärtsfahrende Wagen Nummer 1 auf der abtschen Weiche.
Kriwetz Lukas

BLS + RailPool - Loks 485 019 + 186 103 vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Brig am 28.02.2021
BLS + RailPool - Loks 485 019 + 186 103 vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Brig am 28.02.2021
Hp. Teutschmann

BLS - Triebzug RABe 535 121 bei der einfahrt im Bahnhof Spiez am 28.02.2021
BLS - Triebzug RABe 535 121 bei der einfahrt im Bahnhof Spiez am 28.02.2021
Hp. Teutschmann

BLS - Triebzug RABe 535 122 bei der einfahrt im Bahnhof Brig am 28.02.2021
BLS - Triebzug RABe 535 122 bei der einfahrt im Bahnhof Brig am 28.02.2021
Hp. Teutschmann

BLS - Re 4/4 190 abgestellt im Bahnhofsareal von Spiez am 28.02.2021
BLS - Re 4/4 190 abgestellt im Bahnhofsareal von Spiez am 28.02.2021
Hp. Teutschmann

144 099 verlässt Wilferdingen-Singen, Strecke Karlsruhe - Mühlacker (18.8.1980).
144 099 verlässt Wilferdingen-Singen, Strecke Karlsruhe - Mühlacker (18.8.1980).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Bahnbetrieb im Großraum Stuttgart

382 1200x802 Px, 11.03.2021

193 014 am 7.5.1982 in Besigheim.
193 014 am 7.5.1982 in Besigheim.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193, Bahnbetrieb im Großraum Stuttgart

301 1000x1122 Px, 11.03.2021

144 017 auf dem Enzviadukt in Bietigheim-Bissingen (18.8.1980)
144 017 auf dem Enzviadukt in Bietigheim-Bissingen (18.8.1980)
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244, Bahnbetrieb im Großraum Stuttgart

267 800x998 Px, 11.03.2021

Der Geislingen-Klassiker mit 3x194 im Mai 1982.
Der Geislingen-Klassiker mit 3x194 im Mai 1982.
Markus Engel

Nach dem 145-Ende im Höllental bekamen einige Loks noch eine Gnadenfrist in Rosenheim und Würzburg. 145 155 verlässt den Hp.Schney auf der Fahrt von Coburg nach Lichtenfels (Mai 1983).
Nach dem 145-Ende im Höllental bekamen einige Loks noch eine Gnadenfrist in Rosenheim und Würzburg. 145 155 verlässt den Hp.Schney auf der Fahrt von Coburg nach Lichtenfels (Mai 1983).
Markus Engel

Im Kürze wird 194 541 auf dem Weg nach Probstzella die  Zonengrenze  bei Falkenstein passieren (Mai 1983).
Im Kürze wird 194 541 auf dem Weg nach Probstzella die "Zonengrenze" bei Falkenstein passieren (Mai 1983).
Markus Engel

Industriebahn Halle/Queis (IBHQ)

Am km 7,860 der Bahnstrecke Halle–Cottbus (KBS 219) befindet sich die Ausweichanschlussstelle (Awanst) Peißen Queis. Von hier aus wird das  Industriegebiet Halle-Queis (IGHQ)  sowie das  Industriegebietes Halle-Saalkreis an der A14 (IGHS)  auf einer Länge von etwa 2,8 Kilometern für den Schienengüterverkehr erschlossen.

<a href= https://de.wikipedia.org/wiki/Industriebahn_Halle-Queis  target=”_blank”>Weiterführende Informationen</a>

🕓 25.2.2021 | 14:28 Uhr
Industriebahn Halle/Queis (IBHQ) Am km 7,860 der Bahnstrecke Halle–Cottbus (KBS 219) befindet sich die Ausweichanschlussstelle (Awanst) Peißen Queis. Von hier aus wird das "Industriegebiet Halle-Queis (IGHQ)" sowie das "Industriegebietes Halle-Saalkreis an der A14 (IGHS)" auf einer Länge von etwa 2,8 Kilometern für den Schienengüterverkehr erschlossen. Weiterführende Informationen 🕓 25.2.2021 | 14:28 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

197 1200x815 Px, 11.03.2021

Industriebahn Halle/Queis (IBHQ)

Bevor die Gleise das Industriegebiet erreichen, mündet die Strecke in eine knapp 500 Meter lange Umfahranlage. So wie die hier sichtbare Umfahrweiche Nord, werden alle Weichen von Hand gestellt. Züge sind aber anscheinend schon lange nicht mehr gefahren.
Die Bahn kreuzt hier einen unbeschrankten Bahnübergang (Bü) auf einem Weg zwischen Peißen und Zwebendorf, von dem das Bild aufgenommen wurde.

🕓 25.2.2021 | 14:14 Uhr
Industriebahn Halle/Queis (IBHQ) Bevor die Gleise das Industriegebiet erreichen, mündet die Strecke in eine knapp 500 Meter lange Umfahranlage. So wie die hier sichtbare Umfahrweiche Nord, werden alle Weichen von Hand gestellt. Züge sind aber anscheinend schon lange nicht mehr gefahren. Die Bahn kreuzt hier einen unbeschrankten Bahnübergang (Bü) auf einem Weg zwischen Peißen und Zwebendorf, von dem das Bild aufgenommen wurde. 🕓 25.2.2021 | 14:14 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

242 1200x815 Px, 11.03.2021

Industriebahn Halle/Queis (IBHQ)

Moderne Anschlussbahn ohne Nutzer...
Das Stammgleis, 1996 gebaut, entstand ursprünglich durch die Forderung des hier entstandenen Dämmstoffwerkes URSA Deutschland GmbH. Nach dem Bau durch die Kommune verlegte die Firma jedoch keine Gleisanlage auf ihrem Gelände, sodass das Gleis bis heute am Werkszaun endet und folglich keine Güter per Bahn befördert werden. Auch die anderen Firmen, die sich mit der Zeit ansiedelten, nutzen die Bahn nicht.
Hier ein Blick auf die durchaus kurvenreiche Gleisführung am Bahnübergang (Bü) Hohenthurmer Weg. Im Hintergrund übrigens ein Logistiklager von Zalando mit zahlreichen LKW-Anhängern.

🕓 25.2.2021 | 14:48 Uhr
Industriebahn Halle/Queis (IBHQ) Moderne Anschlussbahn ohne Nutzer... Das Stammgleis, 1996 gebaut, entstand ursprünglich durch die Forderung des hier entstandenen Dämmstoffwerkes URSA Deutschland GmbH. Nach dem Bau durch die Kommune verlegte die Firma jedoch keine Gleisanlage auf ihrem Gelände, sodass das Gleis bis heute am Werkszaun endet und folglich keine Güter per Bahn befördert werden. Auch die anderen Firmen, die sich mit der Zeit ansiedelten, nutzen die Bahn nicht. Hier ein Blick auf die durchaus kurvenreiche Gleisführung am Bahnübergang (Bü) Hohenthurmer Weg. Im Hintergrund übrigens ein Logistiklager von Zalando mit zahlreichen LKW-Anhängern. 🕓 25.2.2021 | 14:48 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

223 1200x815 Px, 11.03.2021

Industriebahn Halle/Queis (IBHQ)

Zum Anschluss des  Industriegebietes Halle-Saalkreis an der A14 (IGHS)  wurde im Jahr 2012 ein zweites Stammgleis, ausgehend vom bereits vorhandenen Umfahrgleis, errichtet. Bis heute gibt es - trotz steigender Ansiedlung von Unternehmen, keinen einzigen Nutzer.
Das Gleis kreuzt hier an einem unbeschrankten Bahnübergang (Bü) die Polarisstraße.

🕓 25.2.2021 | 14:51 Uhr
Industriebahn Halle/Queis (IBHQ) Zum Anschluss des "Industriegebietes Halle-Saalkreis an der A14 (IGHS)" wurde im Jahr 2012 ein zweites Stammgleis, ausgehend vom bereits vorhandenen Umfahrgleis, errichtet. Bis heute gibt es - trotz steigender Ansiedlung von Unternehmen, keinen einzigen Nutzer. Das Gleis kreuzt hier an einem unbeschrankten Bahnübergang (Bü) die Polarisstraße. 🕓 25.2.2021 | 14:51 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige, Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

161 1200x815 Px, 11.03.2021

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