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DR-Rekodampflok 52 8058 am 29.07.1991 im Bw. Hoyerswerda.
DR-Rekodampflok 52 8058 am 29.07.1991 im Bw. Hoyerswerda.
Ernst Lauer

DR 243 811 am 22.07.1991 im Bf. Bad Schandau.
DR 243 811 am 22.07.1991 im Bf. Bad Schandau.
Ernst Lauer

Am 03.07.2025 fährt 146 533-5 in Hamburg Harburg nach Hamburg HBF ab.
Am 03.07.2025 fährt 146 533-5 in Hamburg Harburg nach Hamburg HBF ab.
Quentin Goerler

Am 03.07.2025 fährt 425 510-5 als S1 nach Wittenberge von Stendal HBF ab.
Am 03.07.2025 fährt 425 510-5 als S1 nach Wittenberge von Stendal HBF ab.
Quentin Goerler

Am 03.07.2025 zieht 185 523-8 einen Güterzug durch Verden in Richtung Bremen
Am 03.07.2025 zieht 185 523-8 einen Güterzug durch Verden in Richtung Bremen
Quentin Goerler

Am 03.07.2025 fährt 425 505-5 als S1 von Tangerhütte nach Schönebeck-Bad Salzelemen ab
Am 03.07.2025 fährt 425 505-5 als S1 von Tangerhütte nach Schönebeck-Bad Salzelemen ab
Quentin Goerler

Eine Lok, die im Laufe ihres Lebens vier verschiedene Nummern trug, ist die 298 054, aufgenommen am 05.06.1997 im Bf. Güstrow. Inzwischen ist das Tfz. zerlegt.
Eine Lok, die im Laufe ihres Lebens vier verschiedene Nummern trug, ist die 298 054, aufgenommen am 05.06.1997 im Bf. Güstrow. Inzwischen ist das Tfz. zerlegt.
Ernst Lauer

In unmittelbarer Nachbarschaft der Breitspurloks der BR 347 stand am 19.06.2001 in Mukran die 344 006,
In unmittelbarer Nachbarschaft der Breitspurloks der BR 347 stand am 19.06.2001 in Mukran die 344 006,
Ernst Lauer

Aufnahmen von Triebwagen der Baureihe 628 auf idyllischen Nebenbahnen gibt es zuhauf - im urbanen Umfeld sind diese jedoch selten zu sehen. Am Vormittag des 04. April 2025 ist der 628 646 als RB 27032 von Mühldorf nach München HBF gefahren. Von der Hackerbrücke aus konnte ich die doppelte Garnitur mutmaßlich bei einer Fahrt ins BW fotografieren. Der Central Tower München linker Hand und die modernen Bürokomplexe am Arnulfpark auf der rechten Seite bildeten samt den umfangreichen Gleisanlagen des Hauptbahnhofs den motivischen Rahmen.
Aufnahmen von Triebwagen der Baureihe 628 auf idyllischen Nebenbahnen gibt es zuhauf - im urbanen Umfeld sind diese jedoch selten zu sehen. Am Vormittag des 04. April 2025 ist der 628 646 als RB 27032 von Mühldorf nach München HBF gefahren. Von der Hackerbrücke aus konnte ich die doppelte Garnitur mutmaßlich bei einer Fahrt ins BW fotografieren. Der Central Tower München linker Hand und die modernen Bürokomplexe am Arnulfpark auf der rechten Seite bildeten samt den umfangreichen Gleisanlagen des Hauptbahnhofs den motivischen Rahmen.
Christoph Schneider

Mit 1116.159 bespannte am 04. April 2025 die farblich passende Werbelok den aus Wagen der PKP gebildeten EN 407  Chopin  von Warszawa Wsch. nach München Hbf. Wider meiner Erwartung scheint diese Verbindung angenommen zu werden und hält sich bereits seit zwei Jahren. Von der Hackerbrücke aus konnte ich die Einfahrt des Nachtzuges in den Hauptbahnhof fotografieren. Leider zeigte sich das Vorfeld recht belebt und zahlreiche andere Züge fuhren gleichzeitig ein und aus. Aber so kommt das urbane Umfeld eben auch gut zur Geltung.
Mit 1116.159 bespannte am 04. April 2025 die farblich passende Werbelok den aus Wagen der PKP gebildeten EN 407 "Chopin" von Warszawa Wsch. nach München Hbf. Wider meiner Erwartung scheint diese Verbindung angenommen zu werden und hält sich bereits seit zwei Jahren. Von der Hackerbrücke aus konnte ich die Einfahrt des Nachtzuges in den Hauptbahnhof fotografieren. Leider zeigte sich das Vorfeld recht belebt und zahlreiche andere Züge fuhren gleichzeitig ein und aus. Aber so kommt das urbane Umfeld eben auch gut zur Geltung.
Christoph Schneider

Leider Geschichte ist die mit Efeu überwucherte Mauer aus alten Schwellen, die bei der östlichen Einfahrt in den Bahnhof München Süd den Bahnkörper abgrenzte. Zu viele unvernünftige Zeitgenossen schlüpften durch Lücken und liefen über die Gleise, so daß sogar ein Sicherheitsdienst der Bahn regelmäßig das Geschehen überwachte. Jetzt gibt es einen neuen, undurchläßigen Stahlzaun, der natürlich keine Bereicherung für das Motiv darstellt. Am 04. April 2025 konnte ich die neuen Gegebenheiten mit der für TXLogistik fahrenden  grünen OFFROAD  193 234 vor dem KLV-Zug DGS 43100 von Verona Q.E. nach Wanne-Eickel dokumentieren.
Leider Geschichte ist die mit Efeu überwucherte Mauer aus alten Schwellen, die bei der östlichen Einfahrt in den Bahnhof München Süd den Bahnkörper abgrenzte. Zu viele unvernünftige Zeitgenossen schlüpften durch Lücken und liefen über die Gleise, so daß sogar ein Sicherheitsdienst der Bahn regelmäßig das Geschehen überwachte. Jetzt gibt es einen neuen, undurchläßigen Stahlzaun, der natürlich keine Bereicherung für das Motiv darstellt. Am 04. April 2025 konnte ich die neuen Gegebenheiten mit der für TXLogistik fahrenden "grünen OFFROAD" 193 234 vor dem KLV-Zug DGS 43100 von Verona Q.E. nach Wanne-Eickel dokumentieren.
Christoph Schneider

628 445 und 628 521  Archsum  als RB 12871 (Kusel - Kaiserslautern Hbf) bei Matzenbach 19.5.25
628 445 und 628 521 "Archsum" als RB 12871 (Kusel - Kaiserslautern Hbf) bei Matzenbach 19.5.25
Andreas Hackenjos

628 477 als RB 12896 (Kaiserslautern Hbf - Kusel) bei der Einfahrt Kusel 19.5.25
628 477 als RB 12896 (Kaiserslautern Hbf - Kusel) bei der Einfahrt Kusel 19.5.25
Andreas Hackenjos

Großes Rangiermanöver im Bahnhof Kusel am 19.5.25: 
628 477 sowie 628 507 und 628 455 treffen sich bei ihren Umsetzmanöver in der Einfahrt des Bahnhof.
Großes Rangiermanöver im Bahnhof Kusel am 19.5.25: 628 477 sowie 628 507 und 628 455 treffen sich bei ihren Umsetzmanöver in der Einfahrt des Bahnhof.
Andreas Hackenjos

Der aus Wagen der PKP gebildeten EN 407  Chopin  von Warszawa Wsch. nach München Hbf läßt sich fototechnisch nur schwierig umsetzen.  Frontlicht  hat der Nachtzug nur zwischen Axdorf und Vachendorf im Chiemgau, oder wie kürzlich gezeigt bei der Einfahrt in den Münchner HBF. Am 05. April 2025 war für die Beförderung des Zuges die farblich optimal passende 1116.159 eingeteilt. Sie wirbt für die österreichische Sparda Bank. Nach meinen Beobachtungen verbleibt die Zuglok für den EN 406/407 ca. eine Woche im Umlauf und pendelt dann zwischen Břeclav und der bayrischen Landeshauptstadt. Die Leistung ist für mich eine erfreuliche Abwechslung im inzwischen sehr monoton gewordenen internationalen Fernverkehr. Hier kommen Erinnerungen an die einstige Herrlichkeit mit bunten Balkan-Schnellzügen auf dieser Strecke hoch.
Der aus Wagen der PKP gebildeten EN 407 "Chopin" von Warszawa Wsch. nach München Hbf läßt sich fototechnisch nur schwierig umsetzen. "Frontlicht" hat der Nachtzug nur zwischen Axdorf und Vachendorf im Chiemgau, oder wie kürzlich gezeigt bei der Einfahrt in den Münchner HBF. Am 05. April 2025 war für die Beförderung des Zuges die farblich optimal passende 1116.159 eingeteilt. Sie wirbt für die österreichische Sparda Bank. Nach meinen Beobachtungen verbleibt die Zuglok für den EN 406/407 ca. eine Woche im Umlauf und pendelt dann zwischen Břeclav und der bayrischen Landeshauptstadt. Die Leistung ist für mich eine erfreuliche Abwechslung im inzwischen sehr monoton gewordenen internationalen Fernverkehr. Hier kommen Erinnerungen an die einstige Herrlichkeit mit bunten Balkan-Schnellzügen auf dieser Strecke hoch.
Christoph Schneider

Noch gibt es den klassischen Fernverkehr auf der KBS 951 zu beobachten, so wie man es Jahrzehnte lang gewohnt war. Doch es scheint das letzte Jahr für die Baureihe 101 mit IC 1 Wagenpark im Berchtesgadener Land und im Chiemgau zu werden. Die Umstellung des  Königssee  auf einen ICE-Triebzug der Baureihe 411 scheint beschlossene Sache. Am 05. April 2025 konnte ich die 101 100 mit dem IC 2082 auf der Fahrt nach Hamburg Altona zwischen Axdorf und Vachendorf fotografieren.
Noch gibt es den klassischen Fernverkehr auf der KBS 951 zu beobachten, so wie man es Jahrzehnte lang gewohnt war. Doch es scheint das letzte Jahr für die Baureihe 101 mit IC 1 Wagenpark im Berchtesgadener Land und im Chiemgau zu werden. Die Umstellung des "Königssee" auf einen ICE-Triebzug der Baureihe 411 scheint beschlossene Sache. Am 05. April 2025 konnte ich die 101 100 mit dem IC 2082 auf der Fahrt nach Hamburg Altona zwischen Axdorf und Vachendorf fotografieren.
Christoph Schneider

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