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Ende September 2025 habe ich auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke einen von der DB-Elektrolokomotive 193 332-4 gezogenen Güterzug ablichten können.
Ende September 2025 habe ich auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke einen von der DB-Elektrolokomotive 193 332-4 gezogenen Güterzug ablichten können.
Christian Bremer

Die beiden aneinandergekoppelten Triebzüge VT 648 363 und VT 648 364 sind hier Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.
Die beiden aneinandergekoppelten Triebzüge VT 648 363 und VT 648 364 sind hier Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke zu sehen.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 275 833-2 von Captrain war Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke unterwegs.
Die Diesellokomotive 275 833-2 von Captrain war Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke unterwegs.
Christian Bremer

DGU Unimat 08-475 Unimat 4S Stopfmaschine im Einsatz bei der Baustelle in Wuppertal, August 2025.
DGU Unimat 08-475 Unimat 4S Stopfmaschine im Einsatz bei der Baustelle in Wuppertal, August 2025.
Daniel

DGU Unimat 08-475 Unimat 4S Stopfmaschine im Einsatz bei der Baustelle in Wuppertal, August 2025.
DGU Unimat 08-475 Unimat 4S Stopfmaschine im Einsatz bei der Baustelle in Wuppertal, August 2025.
Daniel

DB 101 039-6  Fahrtziel Natur  mit EC8 (Basel-Dortmund) & links 232 088-5 in Wuppertal Hbf, August 2025. Grüße zurück an den Lokführer!
DB 101 039-6 "Fahrtziel Natur" mit EC8 (Basel-Dortmund) & links 232 088-5 in Wuppertal Hbf, August 2025. Grüße zurück an den Lokführer!
Daniel

232 088-5  Ludmilla  mit Schotterzug im Einsatz bei der Baustelle in Wuppertal, August 2025.
232 088-5 "Ludmilla" mit Schotterzug im Einsatz bei der Baustelle in Wuppertal, August 2025.
Daniel

232 088-5 (132 088-5) Deutsche Reichsbahn Schild in Wuppertal, August 2025.
232 088-5 (132 088-5) Deutsche Reichsbahn Schild in Wuppertal, August 2025.
Daniel

102 005 fährt mit ihrem RE 1 nach München Hbf aus dem Nürnberger Hauptbahnhof aus. Im Hintergrund ist 212 323-0 zu sehen. (03.10.2025)
102 005 fährt mit ihrem RE 1 nach München Hbf aus dem Nürnberger Hauptbahnhof aus. Im Hintergrund ist 212 323-0 zu sehen. (03.10.2025)
Leonhard Groß

182 510-8  Ludwig van Beethoven am 03.10.2025 in Warnemünde.
182 510-8 "Ludwig van Beethoven"am 03.10.2025 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die fast noch neu glänzenden 7193 103 D-ATLU - Abnahmedatum 13.02.2025 - der Rheincargo steht mit einem Kesselwagenzug im Bahnhof Treuchtlingen und wartet auf Weiterfahrt nach Ingolstadt.
01.10.2025
Die fast noch neu glänzenden 7193 103 D-ATLU - Abnahmedatum 13.02.2025 - der Rheincargo steht mit einem Kesselwagenzug im Bahnhof Treuchtlingen und wartet auf Weiterfahrt nach Ingolstadt. 01.10.2025
Gerold Hörnig

Treuchtlingen am 1. Oktober 2025: Auf Gleis 9 legen die 187 075 D-RHC der Rheincargo und die  Class 66  1266 022-3 D-BRLL eine längere Pause ein. Am Haken haben die beiden Lok einen Zug mit mindestens 17 Waggons des Typs Uacs, beladen mit Braunkohlestaub.
Wegen ihrer lang gestreckten Bauweise, dem hohen Rahmen und den niedrigen Aufbauten erschien mir die Class 66 immer niedriger als andere Lokomotiven. Doch aneinander gekuppelt erweist sich die Class 66 über Dach etwa so hoch wie die 187 über Dach.
1.10.2025
Treuchtlingen am 1. Oktober 2025: Auf Gleis 9 legen die 187 075 D-RHC der Rheincargo und die "Class 66" 1266 022-3 D-BRLL eine längere Pause ein. Am Haken haben die beiden Lok einen Zug mit mindestens 17 Waggons des Typs Uacs, beladen mit Braunkohlestaub. Wegen ihrer lang gestreckten Bauweise, dem hohen Rahmen und den niedrigen Aufbauten erschien mir die Class 66 immer niedriger als andere Lokomotiven. Doch aneinander gekuppelt erweist sich die Class 66 über Dach etwa so hoch wie die 187 über Dach. 1.10.2025
Gerold Hörnig

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Blick aus dem Bahnhofsturm in die Königstraße. Linie 9 nach Hedelfingen und ein Zehner Richtung Schloßplatz.__12-06-1973
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Blick aus dem Bahnhofsturm in die Königstraße. Linie 9 nach Hedelfingen und ein Zehner Richtung Schloßplatz.__12-06-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Blick aus dem Bahnhofsturm in die Königstraße. Fast ein Wimmelbild. Ein DoT4+Bw auf Linie 10 ist auch dabei.__12-06-1973
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Blick aus dem Bahnhofsturm in die Königstraße. Fast ein Wimmelbild. Ein DoT4+Bw auf Linie 10 ist auch dabei.__12-06-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__So sah es an selber Stelle 1970 aus dem Bahnhofsturm heraus aus.__1970
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__So sah es an selber Stelle 1970 aus dem Bahnhofsturm heraus aus.__1970
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__So sieht das Ganze aus dem Bahnhofsturm heraus aus. Der 15er Richtung Hbf läßt dem 14er zum Schloßplatz die Vorfahrt.__12-06-1973
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__So sieht das Ganze aus dem Bahnhofsturm heraus aus. Der 15er Richtung Hbf läßt dem 14er zum Schloßplatz die Vorfahrt.__12-06-1973
Klaus-Erich Lisk

Dampflok der Deutschen Reichsbahn 528017-7, Baujahr 1944, Aufstellung als Denkmal in Kirchmöser (07.07.2025)
Dampflok der Deutschen Reichsbahn 528017-7, Baujahr 1944, Aufstellung als Denkmal in Kirchmöser (07.07.2025)
Peter Reiser

Güterzugtenderlokomotive 89 6236, Henschel Fabr. Nummer 17654, Baujahr 1920, Bahnmuseum Magdeburger Eisenbahnfreunde (10.08.2025)
Güterzugtenderlokomotive 89 6236, Henschel Fabr. Nummer 17654, Baujahr 1920, Bahnmuseum Magdeburger Eisenbahnfreunde (10.08.2025)
Peter Reiser

5047 088-9 passiert als R71 3478, von Schärding kommend, kurz vor der Einfahrt in die Haltestelle Bad-Ried noch einen Abholmarkt; 250731
5047 088-9 passiert als R71 3478, von Schärding kommend, kurz vor der Einfahrt in die Haltestelle Bad-Ried noch einen Abholmarkt; 250731
JohannJ

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