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Vor dem Lokschuppen in Bergen/Rügen herrschte,am 01.Oktober 2025,Hochbetrieb.Die von Putbus nach Bergen/Rügen gekommende 106 756 und die angeheizte 86 1744.
Vor dem Lokschuppen in Bergen/Rügen herrschte,am 01.Oktober 2025,Hochbetrieb.Die von Putbus nach Bergen/Rügen gekommende 106 756 und die angeheizte 86 1744.
Mirko Schmidt

202 237 der PRESS, 1970 im Bw Görlitz als 110 237-5 für höherwertigen Betrieb in Dienst gestellt, hier fotografiert im Oktober 2025 in Dresden Hauptbahnhof
202 237 der PRESS, 1970 im Bw Görlitz als 110 237-5 für höherwertigen Betrieb in Dienst gestellt, hier fotografiert im Oktober 2025 in Dresden Hauptbahnhof
Rainer Haufe

612 902 von DB Systemtechnik Minden im Oktober 2025 abgestellt in Dresden Hauptbahnhof, aber nicht für den Dienst beim RE nach Görlitz oder den ICE nach Hof.
612 902 von DB Systemtechnik Minden im Oktober 2025 abgestellt in Dresden Hauptbahnhof, aber nicht für den Dienst beim RE nach Görlitz oder den ICE nach Hof.
Rainer Haufe

293 515 von ESLNL abgestellt im Oktober 2025. Die Lok wurde 1999 umgebaut. Es existiert kein Betriebsbuch der Originallokomotive, sodass das ursprüngliche Baujahr unbekannt ist.
293 515 von ESLNL abgestellt im Oktober 2025. Die Lok wurde 1999 umgebaut. Es existiert kein Betriebsbuch der Originallokomotive, sodass das ursprüngliche Baujahr unbekannt ist.
Rainer Haufe

Den Schnellzug nach Prag zog am 03.10.2025 162 013, hier zu sehen mit ihrer  Bullaugenseite , in Děčín hl.n.
Den Schnellzug nach Prag zog am 03.10.2025 162 013, hier zu sehen mit ihrer "Bullaugenseite", in Děčín hl.n.
Rainer Haufe

Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov. Überall auf den 130km langen Abschnitt wird kräftig gebaut. Hier sieht man den neuen Bahnsteig in Racos. Im Zuge der Streckenmodernisierung wurde der Bahnhof grundlegend erneuert.

Racos 02.09.2025
Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov. Überall auf den 130km langen Abschnitt wird kräftig gebaut. Hier sieht man den neuen Bahnsteig in Racos. Im Zuge der Streckenmodernisierung wurde der Bahnhof grundlegend erneuert. Racos 02.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Strecken / 300 Bucureşti – Brasov – Cluj Napoca – Oradea, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

120 1200x800 Px, 04.10.2025

Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov. Überall auf den 130km langen Abschnitt wird kräftig gebaut. In Racos stand dieser TVT mit den Namen APV350 (99 53 9 436 010-2)von Alstom abgestellt welcher für die Montage und Instandhaltung der Oberleitung zustandig ist.
Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov. Überall auf den 130km langen Abschnitt wird kräftig gebaut. In Racos stand dieser TVT mit den Namen APV350 (99 53 9 436 010-2)von Alstom abgestellt welcher für die Montage und Instandhaltung der Oberleitung zustandig ist.
Dennis Fiedler

Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov. Überall auf den 130km langen Abschnitt wird kräftig gebaut. Hinter Racos wird imm Zuge der Modernisierung die Trasse verlegt. So wird auch hier künftig durch den Berg gefahren statt wie aktuell außen herum. 

Racos 02.09.2025
Eines der größten Bahnprojekte in Rumänien ist aktuell die Modernisierung und Neutrassierung der Bahnstrecke Sighisoara nach Brasov. Überall auf den 130km langen Abschnitt wird kräftig gebaut. Hinter Racos wird imm Zuge der Modernisierung die Trasse verlegt. So wird auch hier künftig durch den Berg gefahren statt wie aktuell außen herum. Racos 02.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Strecken / 300 Bucureşti – Brasov – Cluj Napoca – Oradea, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

100 1200x800 Px, 04.10.2025

Blick auf den Bahnhof und das Empfangsgebäude Augustin. Dieser Bahnhof wird nicht vom neuen Trassenverlauf angefahren. Ob dieser Bahnhof in wenigen Jahren mit der Eröffnung der Strecke stillgelegt wird oder ob ein Teil der Bestandssstrecke erhalten bleibt ist mir nicht bekannt. 

Augustin 02.09.2025
Blick auf den Bahnhof und das Empfangsgebäude Augustin. Dieser Bahnhof wird nicht vom neuen Trassenverlauf angefahren. Ob dieser Bahnhof in wenigen Jahren mit der Eröffnung der Strecke stillgelegt wird oder ob ein Teil der Bestandssstrecke erhalten bleibt ist mir nicht bekannt. Augustin 02.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Strecken / 300 Bucureşti – Brasov – Cluj Napoca – Oradea, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

63 1200x800 Px, 04.10.2025

Blick auf den Haltepunkt Ormenis. Auch dieser Haltepunkt wird von der neuen Strecke nicht mehr angefahren. Man darf gespannt sein ob der Ort einen neuen Haltepunkt erhält oder ob die Strecke erhalten bleibt.

Ormenis 02.09.2025
Blick auf den Haltepunkt Ormenis. Auch dieser Haltepunkt wird von der neuen Strecke nicht mehr angefahren. Man darf gespannt sein ob der Ort einen neuen Haltepunkt erhält oder ob die Strecke erhalten bleibt. Ormenis 02.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Strecken / 300 Bucureşti – Brasov – Cluj Napoca – Oradea, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

123 1200x800 Px, 04.10.2025

In Ormenis wurde am Streckengleis von Augustin nach Apata fleißig gearbeitet. Hier wurde mit einer kleinen BNRI 85 Stopfmaschine von Matisa das Gleis gestopft. Direkt hinter der Stopfmaschine dokumentiert ein Arbeiter die gegenseitige Höhenlage des Gleises mit einem Spurmaß.

Ormenis 02.09.2025
In Ormenis wurde am Streckengleis von Augustin nach Apata fleißig gearbeitet. Hier wurde mit einer kleinen BNRI 85 Stopfmaschine von Matisa das Gleis gestopft. Direkt hinter der Stopfmaschine dokumentiert ein Arbeiter die gegenseitige Höhenlage des Gleises mit einem Spurmaß. Ormenis 02.09.2025
Dennis Fiedler

D-AKE 61 80 19-90 254-2 Avmz am 03.10.2025 in Warnemünde.
D-AKE 61 80 19-90 254-2 Avmz am 03.10.2025 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Ein Blick von oben auf das Gelände des Bw. Wittenberge am 21.06.2001 auf die DR-Kleinlok 100 547.
Ein Blick von oben auf das Gelände des Bw. Wittenberge am 21.06.2001 auf die DR-Kleinlok 100 547.
Ernst Lauer

Die ex DR-Kleinlok der Lg. II 100 573 am 26.07.2006 als Denkmallok in Prerow.
Die ex DR-Kleinlok der Lg. II 100 573 am 26.07.2006 als Denkmallok in Prerow.
Ernst Lauer

Ein Blick vom Führerstand der 310 278 auf Fahrzeuge der HEM Mannheim-Friedrichsfeld am 10.09.2016, darunter die grüne E 244 31.
Ein Blick vom Führerstand der 310 278 auf Fahrzeuge der HEM Mannheim-Friedrichsfeld am 10.09.2016, darunter die grüne E 244 31.
Ernst Lauer

Der Blick von der Festung Königstein am 05.07.2018 öffnet den weiten Blick über einen Bogen des Elbtals mit einem Teil der Elbtalbahn zwischen Dresden und Bad Schandau.
Der Blick von der Festung Königstein am 05.07.2018 öffnet den weiten Blick über einen Bogen des Elbtals mit einem Teil der Elbtalbahn zwischen Dresden und Bad Schandau.
Ernst Lauer

4744 022 erreicht am 13.08.2020 als S50/20016 von Wien Westbahnhof kommend den Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum am Hausbahnsteig.
4744 022 erreicht am 13.08.2020 als S50/20016 von Wien Westbahnhof kommend den Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum am Hausbahnsteig.
Markus

Ende September 2025 war die TKSE-Diesellokomotive 545 (275 112-1) in Duisburg-Wanheimerort zu sehen.
Ende September 2025 war die TKSE-Diesellokomotive 545 (275 112-1) in Duisburg-Wanheimerort zu sehen.
Christian Bremer

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