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Blick auf eine Stopfmaschine des Typs BNRI 85 von Matisa abgestellt in Bartolomeu. Der lange Vorbau dient hierbei zum Nivellieren des Gleises. Die Stopfmaschine diente am Vormittag für Stopfarbeiten zwischen Bartolomeu und Zarnesti.

Bartolomeu 07.09.2025
Blick auf eine Stopfmaschine des Typs BNRI 85 von Matisa abgestellt in Bartolomeu. Der lange Vorbau dient hierbei zum Nivellieren des Gleises. Die Stopfmaschine diente am Vormittag für Stopfarbeiten zwischen Bartolomeu und Zarnesti. Bartolomeu 07.09.2025
Dennis Fiedler

Blick auf den Bahnhof Bartolomeu sowie die zahlreichen Ausfahrsignale in nach Brasov. Im Hintergrund sieht man die Berge des Perșani-Gebirge. Das Bild wurde von einem Überweg aus gemacht.

Bartolomeu 07.09.2025
Blick auf den Bahnhof Bartolomeu sowie die zahlreichen Ausfahrsignale in nach Brasov. Im Hintergrund sieht man die Berge des Perșani-Gebirge. Das Bild wurde von einem Überweg aus gemacht. Bartolomeu 07.09.2025
Dennis Fiedler

Blick auf das kleine Lichtsperrsignal M13 im Bahnhof Bartolomeu. Im Hintergrund sieht man die zahlreichen Ausfahrsignale Richtung Brasov.

Bartolomeu 07.09.2025
Blick auf das kleine Lichtsperrsignal M13 im Bahnhof Bartolomeu. Im Hintergrund sieht man die zahlreichen Ausfahrsignale Richtung Brasov. Bartolomeu 07.09.2025
Dennis Fiedler

EM-SAT Leonard Weiss Messzug als Messfahrt in Wuppertal, November 2025.
EM-SAT Leonard Weiss Messzug als Messfahrt in Wuppertal, November 2025.
Daniel

EM-SAT Plasser & Theurer Leonard Weiss Messzug als Messfahrt in Wuppertal, November 2025.
EM-SAT Plasser & Theurer Leonard Weiss Messzug als Messfahrt in Wuppertal, November 2025.
Daniel

Be 6/8 Flexity 5032, auf der Linie 3, fährt am 05.11.2025 zur Haltestelle Waldighoferstrasse. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5032, auf der Linie 3, fährt am 05.11.2025 zur Haltestelle Waldighoferstrasse. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6002, auf der Linie 15, überquert am 03.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6002, auf der Linie 15, überquert am 03.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 8, fährt am 06.10.2025 zur Haltestelle ZOO Bachletten. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 8, fährt am 06.10.2025 zur Haltestelle ZOO Bachletten. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 188, auf der Linie 10, fährt am 05.11.2025 bei der Haltestelle Peter Merian ein. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 188, auf der Linie 10, fährt am 05.11.2025 bei der Haltestelle Peter Merian ein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 8/10 TINA 4208, auf der Linie 10, fährt am 01.11.2025 bei der Haltestelle Bottmingen ein.
Be 8/10 TINA 4208, auf der Linie 10, fährt am 01.11.2025 bei der Haltestelle Bottmingen ein.
Markus Wagner

Be 4/4 491 fährt am 27.11.2025 mit der Fahrschule zur Haltestelle Rothausstrasse. Aufnahme Pratteln.
Be 4/4 491 fährt am 27.11.2025 mit der Fahrschule zur Haltestelle Rothausstrasse. Aufnahme Pratteln.
Markus Wagner

SSB Stuttgart__Nach der letzten fahrplanmäßigen Meterspurfahrt, auf der Linie 15 von Stammheim nach Bad Cannstatt am 08.12.2007, fuhren tags darauf die zum musealen Erhalt bestimmten Fahrzeuge im Konvoi zum Betriebshof Cannstatt. Danach schlossen sich in Zuffenhausen für die Öffentlichkeit die Hallentore für immer.__09-12-2007
SSB Stuttgart__Nach der letzten fahrplanmäßigen Meterspurfahrt, auf der Linie 15 von Stammheim nach Bad Cannstatt am 08.12.2007, fuhren tags darauf die zum musealen Erhalt bestimmten Fahrzeuge im Konvoi zum Betriebshof Cannstatt. Danach schlossen sich in Zuffenhausen für die Öffentlichkeit die Hallentore für immer.__09-12-2007
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Bereit zur  Übersiedelung . Nach der letzten fahrplanmäßigen Meterspurfahrt, auf der Linie 15 von Stammheim nach Bad Cannstatt am 08.12.2007, standen tags darauf die zum musealen Erhalt bestimmten Fahrzeuge vom Betriebshof Zuffenhausen bereit, im Konvoi die Reise in den Betriebshof Cannstatt anzutreten.bis Zuf Kelterplatz, zurück bis Stammheim, dann von Stammheim nach Cannstatt Fahrt ging zunächst bis Zuffenhausen Kelterplatz, zurück bis Stammheim, dann von Stammheim nach Cannstatt.__09-12-2007
SSB Stuttgart__Bereit zur "Übersiedelung". Nach der letzten fahrplanmäßigen Meterspurfahrt, auf der Linie 15 von Stammheim nach Bad Cannstatt am 08.12.2007, standen tags darauf die zum musealen Erhalt bestimmten Fahrzeuge vom Betriebshof Zuffenhausen bereit, im Konvoi die Reise in den Betriebshof Cannstatt anzutreten.bis Zuf Kelterplatz, zurück bis Stammheim, dann von Stammheim nach Cannstatt Fahrt ging zunächst bis Zuffenhausen Kelterplatz, zurück bis Stammheim, dann von Stammheim nach Cannstatt.__09-12-2007
Klaus-Erich Lisk

Lok D4 (MaK) der Brohltalbahn am 04.10.2025 in Brohl.
Lok D4 (MaK) der Brohltalbahn am 04.10.2025 in Brohl.
Jörg Finke

Dampflok 11 Humboldt Mallet) der Brohltalbahn am 04.10.2025 bei der Ausfahrt aus Brohl.
Dampflok 11 Humboldt Mallet) der Brohltalbahn am 04.10.2025 bei der Ausfahrt aus Brohl.
Jörg Finke

Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein  Team C-20155  kehrt als  Führerstandsmitfahrt  von der Klus zurück und konnte zwischen Thalbrücke und Balsthal fotografiert werden.

8. November 2025
Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein "Team C-20155" kehrt als "Führerstandsmitfahrt" von der Klus zurück und konnte zwischen Thalbrücke und Balsthal fotografiert werden. 8. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein  Team C-20155  folgt kurz nach dem SBB Domino als  Führerstandsmitfahrt  und passiert auf der Streckenfahrt nach Klus das Einfahrsignal A von Balsthal.

8. November 2025
Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein "Team C-20155" folgt kurz nach dem SBB Domino als "Führerstandsmitfahrt" und passiert auf der Streckenfahrt nach Klus das Einfahrsignal A von Balsthal. 8. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein  Team C-20155  vor dem Hintergrund des ebenso liebevoll hergerichteten OeBB RCe 2/4 607 in Balsthal. 

8. November 2025
Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein "Team C-20155" vor dem Hintergrund des ebenso liebevoll hergerichteten OeBB RCe 2/4 607 in Balsthal. 8. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB  Domino  mit TransN Beklebung hat als S22 soeben Balsthal verlasen und fährt nun in Richtung Oensingen. 

8. November 2025
Ein SBB "Domino" mit TransN Beklebung hat als S22 soeben Balsthal verlasen und fährt nun in Richtung Oensingen. 8. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Der CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) 182 wartet in Bonfol auf die Abfahrt nach Porrentruy. Ab dem 14. Dezember 2025 (Fahrplanwechsel) werden SBB Flirt den Betrieb auf der CJ Strecke Bonfol - Porrentruy   übernehmen, wobei anzumerken ist, dass in HVZ ein Bus eingesetzt wird, da zu wenig Rollmaterial (Flirts) zur Verfügung stehen. Vielleicht kann mir jemand erklären, weshalb man nicht auf das z.Z vorhanden CJ Rollmaterial zurück greift, um die entsprechende Leistung abzudecken.

3. November 2025
Der CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) 182 wartet in Bonfol auf die Abfahrt nach Porrentruy. Ab dem 14. Dezember 2025 (Fahrplanwechsel) werden SBB Flirt den Betrieb auf der CJ Strecke Bonfol - Porrentruy übernehmen, wobei anzumerken ist, dass in HVZ ein Bus eingesetzt wird, da zu wenig Rollmaterial (Flirts) zur Verfügung stehen. Vielleicht kann mir jemand erklären, weshalb man nicht auf das z.Z vorhanden CJ Rollmaterial zurück greift, um die entsprechende Leistung abzudecken. 3. November 2025
Stefan Wohlfahrt

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