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Nachdem die Fahrgäste des  The Blue Jasmine  Special Privat 951 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) am 22.Februar 2026 die historischen Stätten besichtigt haben wird der Zug mit dem บจพ.ป.2 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, Kinki Sharyo - Japan, Baujahr 1969) als letztes Fahrzeug an den Bahnsteig der Ayutthaya Station geschoben.
Nachdem die Fahrgäste des "The Blue Jasmine" Special Privat 951 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) am 22.Februar 2026 die historischen Stätten besichtigt haben wird der Zug mit dem บจพ.ป.2 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, Kinki Sharyo - Japan, Baujahr 1969) als letztes Fahrzeug an den Bahnsteig der Ayutthaya Station geschoben.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.321 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2016: Umbau aus ATC. 302, ex Suhafu 12 38) am 22.Februar 2026 eingereiht im  The Blue Jasmine  Special Privat 951 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) in der Ayutthaya Station.
บจพ.ป.321 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2016: Umbau aus ATC. 302, ex Suhafu 12 38) am 22.Februar 2026 eingereiht im "The Blue Jasmine" Special Privat 951 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.331 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2016: Umbau aus ATC. 309, ex Suhafu 12 1010, Niigata/Japan, Baujahr 1971) am 22.Februar 2026 eingereiht im  The Blue Jasmine  Special Privat 951 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) in der Ayutthaya Station.
บจพ.ป.331 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2016: Umbau aus ATC. 309, ex Suhafu 12 1010, Niigata/Japan, Baujahr 1971) am 22.Februar 2026 eingereiht im "The Blue Jasmine" Special Privat 951 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.311 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 22.Februar 2026 eingereiht im  The Blue Jasmine  Special Privat 951 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) in der Ayutthaya Station.
บจพ.ป.311 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 22.Februar 2026 eingereiht im "The Blue Jasmine" Special Privat 951 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.341 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 22.Februar 2026 eingereiht im  The Blue Jasmine  Special Privat 951 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) in der Ayutthaya Station.
บจพ.ป.341 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 22.Februar 2026 eingereiht im "The Blue Jasmine" Special Privat 951 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

บนอ.ป.1015 (บนอ.ป.=ANF./Air-Conditioned First Class Day & Night Coach, Baujahr 1997, Hyundai/Korea) am 22.Februar 2026 eingereiht im  The Blue Jasmine  Special Privat 951 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) in der Ayutthaya Station.
บนอ.ป.1015 (บนอ.ป.=ANF./Air-Conditioned First Class Day & Night Coach, Baujahr 1997, Hyundai/Korea) am 22.Februar 2026 eingereiht im "The Blue Jasmine" Special Privat 951 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

Am 21.12.2025 zeigte sich der Potsdamer G4 177 vor dem Potsdamer Rathaus. Der Wagen war anlässlich der Glühweinfahrten des Historischen Straßenbahnvereins Potsdam unterwegs.
Am 21.12.2025 zeigte sich der Potsdamer G4 177 vor dem Potsdamer Rathaus. Der Wagen war anlässlich der Glühweinfahrten des Historischen Straßenbahnvereins Potsdam unterwegs.
Michael Brunsch

Am 21.12.2025 war Combino 406 der Verkehrsbetriebe in Potsdam auf der Linie 96 vom Campus Jungfernsee zur Marie-Juchacz-Str. unterwegs. In der Friedrich-Ebert-Straße fährt er am Rathaus vorbei.
Am 21.12.2025 war Combino 406 der Verkehrsbetriebe in Potsdam auf der Linie 96 vom Campus Jungfernsee zur Marie-Juchacz-Str. unterwegs. In der Friedrich-Ebert-Straße fährt er am Rathaus vorbei.
Michael Brunsch

Frisch aufpoliert: Gerade mal vier Tage nach dem Revisionsdatum (18.03.2026) ist die Diesellok SGL V 180.8 (NVR: 92 80 1203 005-4 D-SGL) am 22.03.2026 Lz im Maintal zu neuen Aufgaben gen Norden unterwegs.
Frisch aufpoliert: Gerade mal vier Tage nach dem Revisionsdatum (18.03.2026) ist die Diesellok SGL V 180.8 (NVR: 92 80 1203 005-4 D-SGL) am 22.03.2026 Lz im Maintal zu neuen Aufgaben gen Norden unterwegs.
Matthias Kümmel

Auf die Minute pünktlich passierte am 23.03.2026 der ICE 881 Hamburg Dammtor - München Hbf (412 030, Tz 9030) die 1.232 Meter lange Leinachtalbrücke auf der SFS Hannover - Würzburg. Im Führerstand arbeitete ein junger Lokführer, der an diesem Tag eine seiner ersten eigenverantwortlichen Fahrten hatte. Der Zug erreichte sein Ziel München Hbf dann sogar fünf Minuten vor Plan!
Auf die Minute pünktlich passierte am 23.03.2026 der ICE 881 Hamburg Dammtor - München Hbf (412 030, Tz 9030) die 1.232 Meter lange Leinachtalbrücke auf der SFS Hannover - Würzburg. Im Führerstand arbeitete ein junger Lokführer, der an diesem Tag eine seiner ersten eigenverantwortlichen Fahrten hatte. Der Zug erreichte sein Ziel München Hbf dann sogar fünf Minuten vor Plan!
Matthias Kümmel

Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Der Zug verlässt einen kleinen Tunnels bei Bollemont JU (Fondeval).
Die Strecke war ursprünglich schmalspurig und wurde mit Dampf betrieben. Bei der Modernisierung erfolgte der Wiederaufbau normalspurig und elektrifiziert.
La Traction setzt Dampflokomotiven aus Portugal und schweizerische Schmalspurwagen ein.
Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Der Zug verlässt einen kleinen Tunnels bei Bollemont JU (Fondeval). Die Strecke war ursprünglich schmalspurig und wurde mit Dampf betrieben. Bei der Modernisierung erfolgte der Wiederaufbau normalspurig und elektrifiziert. La Traction setzt Dampflokomotiven aus Portugal und schweizerische Schmalspurwagen ein.
Arthur Beusch

Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Der Zug verlässt einen kleinen Tunnels bei Bollemont JU (Fondeval).
Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Der Zug verlässt einen kleinen Tunnels bei Bollemont JU (Fondeval).
Arthur Beusch

Rheingold kehrt von aus Österreich zurück. Als Schublok war die 193 876 hinten dran. Diese Lok war einige Zeit in der Graz Ecke  unterwegs als S-Bahn oder so. Jetzt kehrt sie wieder in die Heimat zurück und ich hoffe auch mal die andere Seite zu bekommen.  Am 20.3.26 bei Eglharting erwischt.
Rheingold kehrt von aus Österreich zurück. Als Schublok war die 193 876 hinten dran. Diese Lok war einige Zeit in der Graz Ecke unterwegs als S-Bahn oder so. Jetzt kehrt sie wieder in die Heimat zurück und ich hoffe auch mal die andere Seite zu bekommen. Am 20.3.26 bei Eglharting erwischt.
Flo Weiss

Rheingold kehrt von aus Österreich zurück. Als Schublok war die 193 876 hinten dran. Die Lok muss man von allen Seiten fotografieren. Überall hübsche Motive, sowie unser deutscher Bundesadler. Am 20.3.26 bei Eglharting erwischt.
Rheingold kehrt von aus Österreich zurück. Als Schublok war die 193 876 hinten dran. Die Lok muss man von allen Seiten fotografieren. Überall hübsche Motive, sowie unser deutscher Bundesadler. Am 20.3.26 bei Eglharting erwischt.
Flo Weiss

193 186 am 24.3.26 bei Eglharting. Schon wieder ein Lichtgeschwindigkeit Nummer mehr in meiner Sammlung.
193 186 am 24.3.26 bei Eglharting. Schon wieder ein Lichtgeschwindigkeit Nummer mehr in meiner Sammlung.
Flo Weiss

ÖBB 1293 132 mit einem Mischer am 24.3.26 bei Eglharting. Noch ne Lok, olle Wagen, Silos, Container, und am Schluss sogar ein paar Autos.
ÖBB 1293 132 mit einem Mischer am 24.3.26 bei Eglharting. Noch ne Lok, olle Wagen, Silos, Container, und am Schluss sogar ein paar Autos.
Flo Weiss

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

68 1600x1067 Px, 26.03.2026

Die WECO Rail-1193 901 am  24.3.26 bei Eglharting. Leider waren die Auflieger mit Wenzel beschriftet, weit hinten verteilt, sonst sähe der Zug wirklich prima aus.
Die WECO Rail-1193 901 am 24.3.26 bei Eglharting. Leider waren die Auflieger mit Wenzel beschriftet, weit hinten verteilt, sonst sähe der Zug wirklich prima aus.
Flo Weiss

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