Berlin,Naturpark Schöneberger Südgelände.Im ehem.Lokschuppen steht
ein alter Grossprofil U-Bahnwagen vom Typ B2.Wahrscheinlich soll er einmal aufgearbeitet werden!? Bln.26.05.05 Peter Walter
Rf6 97-07-60 im Schmalspurmuseum Rittersgrün 25.06.06.
Der erste 6-achsige Rollwagen den ich live gesehen habe. Sonst kenne ich die nur mit 4 Achsen. Die waren wohl weniger entgleisungsfreudig.
Kai Gläßer
Das hervorragende 1:10-Modell der Müglitztalbahnlok BR84 im Verkehrsmuseum Dresden. Die Baureihe 84 ist speziell für die 38 km lange Bahnstrecke zwischen Heidenau und Altenberg entwickelt und gebaut worden. Die Baumuster wurden von Schwarzkopff und O & K 1935 geliefert. Die O & K-Loks hatten zwei Zylinder und Luttermöllerendradsätze (1. und 5. Kupperadsatz wurde von Zahnrädern angetrieben). Die Baumuster von Borsig hatten Drillingstriebwerk und Schwarzkopff-Eckhardt-Lenkgestelle sowie einen Kesseldruck von 20 bar. Die Serie wurde analog der Baumuster von Borsig beschafft. Insgesamt wurden 12 Maschinen beschafft und die letzte 84 008, 1968 in Karl-Marx-Stadt zerlegt. Kai Gläßer
Wagen 261 gebaut von Stoll in Dresden 1896 für die ehemalige Rundbahn Dresden. Zu sehen ist dieses wunderschöne Stück Straßenbahngeschichte im Verkehrsmuseum Kai Gläßer
KPEV: Dreiachsiger preußischer Abteilwagen 2. Klasse Magdeburg 1087, Polsterklassebauart, gebaut 1912 in Eschweiler; das große Abteil rechts vom Abort war wohl 1. Klasse; Freigelände Eisenbahnmuseum Lokschuppen Aumühle, 05.09.2004
Volkmar Döring
Deutsche Reichsbahn: Einheits Durchgangswagen 4. Klasse für Hauptbahnen Nr. 52712 Elberfeld, in Niet-Aufbau, gebaut 1927 in Hagen; Freigelände Eisenbahnmuseum Lokschuppen Aumühle, 05.09.2004
Volkmar Döring
Originelle Werbung für das Spielzeugmuseum in Seiffen (Erzgebirge) mit einer um einen Nußknacker herum fahrenden LGB-Bahn - 30.10.2005
Volkmar Döring
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