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Testfahrt mit einem neuen SBB RABe 512 bei Villeneuve. In der Zwischenzeit sind die Fernverkehrs Doppelstock Triebzüge zwischen Zürich und Schaffhausen im Einsatz, in der Romandie sollen sie ab 2026 zum Einsatz kommen.

8. Februar 2023
Testfahrt mit einem neuen SBB RABe 512 bei Villeneuve. In der Zwischenzeit sind die Fernverkehrs Doppelstock Triebzüge zwischen Zürich und Schaffhausen im Einsatz, in der Romandie sollen sie ab 2026 zum Einsatz kommen. 8. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Testfahrt mit einem neuen SBB RABe 512 in Lausanne. In der Zwischenzeit sind die Fernverkehrs Doppelstock Triebzüge zwischen Zürich und Schaffhausen im Einsatz, in der Romandie sollen sie ab 2026 zum Einsatz kommen.

25. Januar 2023
Testfahrt mit einem neuen SBB RABe 512 in Lausanne. In der Zwischenzeit sind die Fernverkehrs Doppelstock Triebzüge zwischen Zürich und Schaffhausen im Einsatz, in der Romandie sollen sie ab 2026 zum Einsatz kommen. 25. Januar 2023
Stefan Wohlfahrt

Der MOB-Be 4/4 36 (ehemals VBW-BDe 4/4 36, Baujahr 1913) wurde im November 2007 vom Verein Ds Blaue Bähnli übernommen und am 20. und 21. November durch die Affolter Transporte AG, Schüpfen von Chernex nach Solothurn überführt. Anfangs erfolgte die Fahrt über Quartierstrassen mit teils engen Kurven und starkem Gefälle, wie auf diesem Bild gut erkennbar ist, hier zwischen Chernex und Fontanivent. Das Fahrzeug wurde anschliessend aufgearbeitet und ist seit August 2013 beim RBS für Extrafahrten im Einsatz.
Der MOB-Be 4/4 36 (ehemals VBW-BDe 4/4 36, Baujahr 1913) wurde im November 2007 vom Verein Ds Blaue Bähnli übernommen und am 20. und 21. November durch die Affolter Transporte AG, Schüpfen von Chernex nach Solothurn überführt. Anfangs erfolgte die Fahrt über Quartierstrassen mit teils engen Kurven und starkem Gefälle, wie auf diesem Bild gut erkennbar ist, hier zwischen Chernex und Fontanivent. Das Fahrzeug wurde anschliessend aufgearbeitet und ist seit August 2013 beim RBS für Extrafahrten im Einsatz.
Urs Aeschlimann

Der MOB-Be 4/4 36 (ehemals VBW-BDe 4/4 36, Baujahr 1913) wurde im November 2007 vom Verein Ds Blaue Bähnli übernommen und am 20. und 21. November durch die Affolter Transporte AG, Schüpfen von Chernex nach Solothurn überführt, hier beim Bahnübergang in Fontanivent. Kurz darauf verschwand die Fuhre auf der Autobahn. Das Fahrzeug wurde anschliessend aufgearbeitet und ist seit August 2013 beim RBS für Extrafahrten im Einsatz.
Der MOB-Be 4/4 36 (ehemals VBW-BDe 4/4 36, Baujahr 1913) wurde im November 2007 vom Verein Ds Blaue Bähnli übernommen und am 20. und 21. November durch die Affolter Transporte AG, Schüpfen von Chernex nach Solothurn überführt, hier beim Bahnübergang in Fontanivent. Kurz darauf verschwand die Fuhre auf der Autobahn. Das Fahrzeug wurde anschliessend aufgearbeitet und ist seit August 2013 beim RBS für Extrafahrten im Einsatz.
Urs Aeschlimann

Der MOB-De 4/4 28 (Baujahr 1924) steht am 20. November 2007 abgestellt in Fontanivent. Seit 2013 steht er in Jor und ist als historisches Fahrzeug vorgesehen.
Der MOB-De 4/4 28 (Baujahr 1924) steht am 20. November 2007 abgestellt in Fontanivent. Seit 2013 steht er in Jor und ist als historisches Fahrzeug vorgesehen.
Urs Aeschlimann

Berner Oberland Bahn, die Talstufe von Burglauenen: Zug Steuerwagen 421 - Triebwagen 322 fährt in die Zahnstangenrampe ein Richtung Interlaken. 12.Januar 2024
Berner Oberland Bahn, die Talstufe von Burglauenen: Zug Steuerwagen 421 - Triebwagen 322 fährt in die Zahnstangenrampe ein Richtung Interlaken. 12.Januar 2024
Peter Ackermann

Berner Oberland Bahn, Burglauenen: Triebwagen 323 mit Steuerwagen 422 hat die Talstufe erklommen und fährt in die Station Burglauenen ein. 12.Januar 2024
Berner Oberland Bahn, Burglauenen: Triebwagen 323 mit Steuerwagen 422 hat die Talstufe erklommen und fährt in die Station Burglauenen ein. 12.Januar 2024
Peter Ackermann

Berner Oberland Bahn, Burglauenen: Während das Wetterhorn noch im letzten Sonnenschein erstrahlt kreuzen sich im frostigen Burglauenen ein Zug Richtung Interlaken (mit dreiteiligem Steuerwagen 421) und einer Richtung Grindelwald (mit dreiteiligem Steuerwagen 422). 12.Januar 2024
Berner Oberland Bahn, Burglauenen: Während das Wetterhorn noch im letzten Sonnenschein erstrahlt kreuzen sich im frostigen Burglauenen ein Zug Richtung Interlaken (mit dreiteiligem Steuerwagen 421) und einer Richtung Grindelwald (mit dreiteiligem Steuerwagen 422). 12.Januar 2024
Peter Ackermann

Ein SBB IC 2000 Steuerwagen am 22.01.2024 in Basel SBB
Ein SBB IC 2000 Steuerwagen am 22.01.2024 in Basel SBB
Der Graue Wolf

BVB Be 4/4 413 Pythagoras mit dem B4 1408 auf der Museumslinie 7 an der Basler Museumsnacht am 19.01.2024 in der Fondation Beyerler
BVB Be 4/4 413 Pythagoras mit dem B4 1408 auf der Museumslinie 7 an der Basler Museumsnacht am 19.01.2024 in der Fondation Beyerler
Der Graue Wolf

SBB - Lok 91 80 6 193 523-8 mit Güterzug im Bhf. Thun am 2024.01.22
SBB - Lok 91 80 6 193 523-8 mit Güterzug im Bhf. Thun am 2024.01.22
Hp. Teutschmann

SBB - Tm 234 058-6 mit Materialwagen von Sersa im Bhf. Bern am 2024.01.22
SBB - Tm 234 058-6 mit Materialwagen von Sersa im Bhf. Bern am 2024.01.22
Hp. Teutschmann

Marti Tunnel AG - Lok Emf 98 85 5 831 000-5 ( ex SBB Em 3/3 ) abgestellt im Areal von Marti Tunnel AG bei Klus am 13.01.2024 .. Standort des Fotografen auf einem Radweg
Marti Tunnel AG - Lok Emf 98 85 5 831 000-5 ( ex SBB Em 3/3 ) abgestellt im Areal von Marti Tunnel AG bei Klus am 13.01.2024 .. Standort des Fotografen auf einem Radweg
Hp. Teutschmann

Marti Tunnel AG - Lok Emf 98 85 5 831 001-3 ( ex SBB Em 3/3 ) abgestellt im Areal von Marti Tunnel AG bei Klus am 13.01.2024 .. Standort des Fotografen auf der anderen Strassenseite im Grünstreiffen
Marti Tunnel AG - Lok Emf 98 85 5 831 001-3 ( ex SBB Em 3/3 ) abgestellt im Areal von Marti Tunnel AG bei Klus am 13.01.2024 .. Standort des Fotografen auf der anderen Strassenseite im Grünstreiffen
Hp. Teutschmann

SBB - Funkmesswagen  X 60 85 99-90 108-9 abgestellt im Bahnhofsareal von Bern am 22.01.2024
SBB - Funkmesswagen X 60 85 99-90 108-9 abgestellt im Bahnhofsareal von Bern am 22.01.2024
Hp. Teutschmann

Viel Verkehr in Broc Chocolaterie: auf Gleis 2 ist der TPF RABe 527 194 als RE 3816 von Bern angekommen, während auf Gleis 1 der TPF RBDe 560 240 (mit dem Steuerwagen ABt 39-43 863-2 an der Spitze) als RE 3819 auf die baldige Abfahrt nach Bern wartet. 
In der Regel wenden die Züge direkt in sechs Minuten, einige Male pro Tage wird wohl aus Umlaufgründen die Kompositionen wie hier ausgetauscht, so wird der TPF RABe 527 194 erst um 14:03 nach Düdingen zurückfahren. 

24. Januar 2024
Viel Verkehr in Broc Chocolaterie: auf Gleis 2 ist der TPF RABe 527 194 als RE 3816 von Bern angekommen, während auf Gleis 1 der TPF RBDe 560 240 (mit dem Steuerwagen ABt 39-43 863-2 an der Spitze) als RE 3819 auf die baldige Abfahrt nach Bern wartet. In der Regel wenden die Züge direkt in sechs Minuten, einige Male pro Tage wird wohl aus Umlaufgründen die Kompositionen wie hier ausgetauscht, so wird der TPF RABe 527 194 erst um 14:03 nach Düdingen zurückfahren. 24. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RABe 528 104 ist bei Freiburghaus als S 2 15243 von Laupen BE nach Langnau i.E. via Bern - Konolfingen unterwegs.

24. Januar 2024
Der BLS RABe 528 104 ist bei Freiburghaus als S 2 15243 von Laupen BE nach Langnau i.E. via Bern - Konolfingen unterwegs. 24. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

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