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Re 4/4 11128 mit einem Rheintalexpress am 18.05.2013 bei Balgach.
Re 4/4 11128 mit einem Rheintalexpress am 18.05.2013 bei Balgach.
Dennis Kraus

Re 4/4 11149 mit einem Rheintalexpress am 18.05.2013 bei Sevelen.
Re 4/4 11149 mit einem Rheintalexpress am 18.05.2013 bei Sevelen.
Dennis Kraus

RABe 511 010 am 20.5.2013 bei der Einfahrt in Rapperswil.
RABe 511 010 am 20.5.2013 bei der Einfahrt in Rapperswil.
Silvio Jenny

RABe 511 001 ''Berlin'' am 20.5.2013 in Rapperswil als S5 nach Rafz. An Wochenenden wird ein Teil der Umläufe der S5 mit RV-Dosto gefahren (Mo-Fr im Einsatz auf der S15). Mit der Massnahme wurden die Wochenendlichen Doppeltraktionen mit DPZ beinahe aufgehoben.
RABe 511 001 ''Berlin'' am 20.5.2013 in Rapperswil als S5 nach Rafz. An Wochenenden wird ein Teil der Umläufe der S5 mit RV-Dosto gefahren (Mo-Fr im Einsatz auf der S15). Mit der Massnahme wurden die Wochenendlichen Doppeltraktionen mit DPZ beinahe aufgehoben.
Silvio Jenny

RABe 511 007 am 20.5.2013 kurz vor der Haltestelle Hurden auf dem Rapperswiler Seedam, während über dem Etzel ein heftiger Regenguss aufzog. Im Vordergrund der Holzsteg, erbaut 2001, von dem es möglich ist, diverse Fotos auf dem Seedam zu schiessen.
RABe 511 007 am 20.5.2013 kurz vor der Haltestelle Hurden auf dem Rapperswiler Seedam, während über dem Etzel ein heftiger Regenguss aufzog. Im Vordergrund der Holzsteg, erbaut 2001, von dem es möglich ist, diverse Fotos auf dem Seedam zu schiessen.
Silvio Jenny

RABe 526 042-7 verlässt am 20.5.2013 Rapperswil als S40 nach Einsiedeln.
RABe 526 042-7 verlässt am 20.5.2013 Rapperswil als S40 nach Einsiedeln.
Silvio Jenny

Kurz nach dem langen Bözbergtunnel im Aargau zeigt sich die Re 460 001-1  Panda  wieder im hellen Sonnenlicht. Für mich mit die schönste Werbebemalung in attraktiven Farben. 20.5.2013
Kurz nach dem langen Bözbergtunnel im Aargau zeigt sich die Re 460 001-1 "Panda" wieder im hellen Sonnenlicht. Für mich mit die schönste Werbebemalung in attraktiven Farben. 20.5.2013
Jürgen Walter

Der lange ICE 401 082-3 kurz vor der Einfahrt in den Bözbergtunnel im Aargau am 20.5.2013.
Der lange ICE 401 082-3 kurz vor der Einfahrt in den Bözbergtunnel im Aargau am 20.5.2013.
Jürgen Walter

Die schwarze Werbelok  Maurice Lacroix   Re 460 076-3 oberhalb von Frick/Aargau am 20.5.2013.
Die schwarze Werbelok "Maurice Lacroix " Re 460 076-3 oberhalb von Frick/Aargau am 20.5.2013.
Jürgen Walter

Durchblick II: Der  Lötschberger  auf dem Luogelkinnviadukt wird durch den relativ kurzen Mahnkinn-Tunnel fahren.
4. Mai 2013
Durchblick II: Der "Lötschberger" auf dem Luogelkinnviadukt wird durch den relativ kurzen Mahnkinn-Tunnel fahren. 4. Mai 2013
Stefan Wohlfahrt

Durchblick I: Die Standseilbahn TPL N° 1 auf der kurzen, aber steilen Fahrt von der Stadt zum Bahnhof von Lugano.
20. März 2013
Durchblick I: Die Standseilbahn TPL N° 1 auf der kurzen, aber steilen Fahrt von der Stadt zum Bahnhof von Lugano. 20. März 2013
Stefan Wohlfahrt

ASm: Am 22. Juni 2012 hat sich die ASm auch von der Ge 4/4 126 verabschiedet. Sie wurde bei der ASm-Werkstätte Langenthal auf einen Tiefgänger verladen und nach Kallnach transportiert, wo sie im Eisenbahnmuseum Asyl fand. Bei dieser Güterlok handelt es sich um die ex OJB/LMB Ge 4/4 56 (1917). Diese Aufnahme ist beim Verladen in Langenthal entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Am 22. Juni 2012 hat sich die ASm auch von der Ge 4/4 126 verabschiedet. Sie wurde bei der ASm-Werkstätte Langenthal auf einen Tiefgänger verladen und nach Kallnach transportiert, wo sie im Eisenbahnmuseum Asyl fand. Bei dieser Güterlok handelt es sich um die ex OJB/LMB Ge 4/4 56 (1917). Diese Aufnahme ist beim Verladen in Langenthal entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Am 22. Juni 2012 hat sich die ASm auch von der Ge 4/4 126 verabschiedet. Sie wurde bei der ASm-Werkstätte Langenthal auf einen Tiefgänger verladen und nach Kallnach transportiert, wo sie im Eisenbahnmuseum Asyl fand. Bei dieser Güterlok handelt es sich um die ex OJB/LMB Ge 4/4 56 (1917). Diese Aufnahme ist bei Aarwangen während der Kreuzung der Strassenbahnlinie, die sie während vielen Jahren aus eigener Kraft befahren hatte, entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Am 22. Juni 2012 hat sich die ASm auch von der Ge 4/4 126 verabschiedet. Sie wurde bei der ASm-Werkstätte Langenthal auf einen Tiefgänger verladen und nach Kallnach transportiert, wo sie im Eisenbahnmuseum Asyl fand. Bei dieser Güterlok handelt es sich um die ex OJB/LMB Ge 4/4 56 (1917). Diese Aufnahme ist bei Aarwangen während der Kreuzung der Strassenbahnlinie, die sie während vielen Jahren aus eigener Kraft befahren hatte, entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Im Gegensatz zu den ausrangierten Motorwagen, für die bei anderen Bahnunternehmungen in der Schweiz eine weitere Verwendung gefunden werden konnte, sah es hingegen für die Steuerwagen nicht rosig aus. Folgende Steuerwagen wurden während der zweiten Jahreshälfte 2012 verschrottet: Bt 151 (ex OJB Bt 101), Bt 153 (ex SZB/BTI) sowie Bt 351-353 (ex SNB Bt 102-104). Am 26. Juni 2012 wurde der bereits ausgeschlachtete Bt 153 zur Verschrottung ins RECYCLING-CENTER überführt.
Die Einfahrt zum Firmengelände verlangte volle Aufmerksamkeit für den Chauffeur und die Lotsen (da Platzverhältnisse sehr knapp). Die Aufnahme ist ausserhalb des Firmengeländes entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Im Gegensatz zu den ausrangierten Motorwagen, für die bei anderen Bahnunternehmungen in der Schweiz eine weitere Verwendung gefunden werden konnte, sah es hingegen für die Steuerwagen nicht rosig aus. Folgende Steuerwagen wurden während der zweiten Jahreshälfte 2012 verschrottet: Bt 151 (ex OJB Bt 101), Bt 153 (ex SZB/BTI) sowie Bt 351-353 (ex SNB Bt 102-104). Am 26. Juni 2012 wurde der bereits ausgeschlachtete Bt 153 zur Verschrottung ins RECYCLING-CENTER überführt. Die Einfahrt zum Firmengelände verlangte volle Aufmerksamkeit für den Chauffeur und die Lotsen (da Platzverhältnisse sehr knapp). Die Aufnahme ist ausserhalb des Firmengeländes entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Im Gegensatz zu den ausrangierten Motorwagen, für die bei anderen Bahnunternehmungen in der Schweiz eine weitere Verwendung gefunden werden konnte, sah es hingegen für die Steuerwagen nicht rosig aus. Folgende Steuerwagen wurden während der zweiten Jahreshälfte 2012 verschrottet: Bt 151 (ex OJB Bt 101), Bt 153 (ex SZB/BTI) sowie Bt 351-353 (ex SNB Bt 102-104). Am 26. Juni 2012 wurde der bereits ausgeschlachtete Bt 153 zur Verschrottung ins RECYCLING-CENTER überführt.
Der Strassentransport samt Kranbegleitung für den bevorstehenden Ablad wurde bei Langenthal aufgenommen.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Im Gegensatz zu den ausrangierten Motorwagen, für die bei anderen Bahnunternehmungen in der Schweiz eine weitere Verwendung gefunden werden konnte, sah es hingegen für die Steuerwagen nicht rosig aus. Folgende Steuerwagen wurden während der zweiten Jahreshälfte 2012 verschrottet: Bt 151 (ex OJB Bt 101), Bt 153 (ex SZB/BTI) sowie Bt 351-353 (ex SNB Bt 102-104). Am 26. Juni 2012 wurde der bereits ausgeschlachtete Bt 153 zur Verschrottung ins RECYCLING-CENTER überführt. Der Strassentransport samt Kranbegleitung für den bevorstehenden Ablad wurde bei Langenthal aufgenommen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB - 460 030-0 vor IR bei der einfahrt im Bahnhof Martigny am 01.05.2013
SBB - 460 030-0 vor IR bei der einfahrt im Bahnhof Martigny am 01.05.2013
Hp. Teutschmann

SBB - 460 055-7 mit IR neben Re 6/6 11657 im Bahnhof Sion am 01.05.2013
SBB - 460 055-7 mit IR neben Re 6/6 11657 im Bahnhof Sion am 01.05.2013
Hp. Teutschmann

SBB - 460 076-3 mit IC bei der durchfahrt im Bahnhof Prattelen am 02.05.2013
SBB - 460 076-3 mit IC bei der durchfahrt im Bahnhof Prattelen am 02.05.2013
Hp. Teutschmann

SBB - 460 088-8 vor IR bei der einfahrt im Bahnhof Martigny am 01.05.2013
SBB - 460 088-8 vor IR bei der einfahrt im Bahnhof Martigny am 01.05.2013
Hp. Teutschmann

ex SBB - SBB Mitarbeiter Grüsst den Lokzug  Ae 4/7 10997 bei der durchfahrt (11.52 Uhr) im Bahnhof Prattelen am 02.05.2013
ex SBB - SBB Mitarbeiter Grüsst den Lokzug Ae 4/7 10997 bei der durchfahrt (11.52 Uhr) im Bahnhof Prattelen am 02.05.2013
Hp. Teutschmann

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