bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Galerie Erste

2510 Bilder
<<  vorherige Seite  6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nächste Seite  >>
BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: In Chaulin wird die RhB Ge 4/4 181 aufgeabreitet.
25. Mai 2015
BLONAY-CHAMBY PINGSTFESTIVAL 2015: In Chaulin wird die RhB Ge 4/4 181 aufgeabreitet. 25. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

ICE 275 nach Interlaken Ost hat am 7. Juni 2015 gerade Spiez verlassen und nähert sich jetzt Faulensee. Im Hintergrund links ist die abzweigende Linie Richtung Lötschberg sowie die BLS Werkstätte Spiez zu sehen.
ICE 275 nach Interlaken Ost hat am 7. Juni 2015 gerade Spiez verlassen und nähert sich jetzt Faulensee. Im Hintergrund links ist die abzweigende Linie Richtung Lötschberg sowie die BLS Werkstätte Spiez zu sehen.
Julian Ryf

Am 7. Juni 2015 fuhr der historische BCFe 4/6 736 ein Regionalzugpaar Spiez-Interlaken Ost-Spiez. Hier auf der Rückfahrt bei Faulensee. Auf der gegenüberliegenden Seite des Thunersees sieht man das Niederhorn, rechts davon am Seeende liegt Interlaken.
Am 7. Juni 2015 fuhr der historische BCFe 4/6 736 ein Regionalzugpaar Spiez-Interlaken Ost-Spiez. Hier auf der Rückfahrt bei Faulensee. Auf der gegenüberliegenden Seite des Thunersees sieht man das Niederhorn, rechts davon am Seeende liegt Interlaken.
Julian Ryf

Am 7. Mai 2015 fährt IC 974 Interlaken Ost-Basel SBB durch Faulensee am Thunersee.
Am 7. Mai 2015 fährt IC 974 Interlaken Ost-Basel SBB durch Faulensee am Thunersee.
Julian Ryf

Den 1388m langen Leuk-Tunnel und dem 2816 langen Varonne Tunnel verbindet die 79 m lange Dala Brücke, auf welche der Blick durch Felsen zusätzlich eingengt ist. Somit ist es ziemlch spannend hier auf Züge zu warten und sie dann abzulichten...
Ein SBB ETR 610 als EC 32 von Milano nach Genève auf der Dala-Brücke. 
30. Sept. 2014
Den 1388m langen Leuk-Tunnel und dem 2816 langen Varonne Tunnel verbindet die 79 m lange Dala Brücke, auf welche der Blick durch Felsen zusätzlich eingengt ist. Somit ist es ziemlch spannend hier auf Züge zu warten und sie dann abzulichten... Ein SBB ETR 610 als EC 32 von Milano nach Genève auf der Dala-Brücke. 30. Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

Stockhornbahn kurz vor der Bergstation auf 2139 m.ü.M. - 02.09.2010
Stockhornbahn kurz vor der Bergstation auf 2139 m.ü.M. - 02.09.2010
Olivier Monnet

Stockhornbahn mit Sicht auf Mittelstation Chrindi und Hinterstockensee - 02.09.2010
Stockhornbahn mit Sicht auf Mittelstation Chrindi und Hinterstockensee - 02.09.2010
Olivier Monnet

Ein GGB Zug erreicht in Kürze sein Zeil: das Gornergartt.
Im Hintergrund das Matterhorn und eine kommende Schlechtwetterfront. 
27. Feb. 2014
Ein GGB Zug erreicht in Kürze sein Zeil: das Gornergartt. Im Hintergrund das Matterhorn und eine kommende Schlechtwetterfront. 27. Feb. 2014
Stefan Wohlfahrt

Bei dieser Hitze schmilzt mein Vorrat an Winterbilder rascher dahin, als ich dachte; aber hier hier noch ein besondes cooles (obwohl es gar nicht os kalt war): Ein  Lenker Pendel  verlässt Saanen Richtung Rougemont.
3. Feb. 2014
Bei dieser Hitze schmilzt mein Vorrat an Winterbilder rascher dahin, als ich dachte; aber hier hier noch ein besondes cooles (obwohl es gar nicht os kalt war): Ein "Lenker Pendel" verlässt Saanen Richtung Rougemont. 3. Feb. 2014
Stefan Wohlfahrt

An diese Form muss man sich, zumindest in der Westschweiz, bald vermehrt gewöhnen: Ein neuer Stadler NStCM ABe 4/8 wartet im Bahnhof von Nyon auf seinen Einsazt.
6. Juli 2015
An diese Form muss man sich, zumindest in der Westschweiz, bald vermehrt gewöhnen: Ein neuer Stadler NStCM ABe 4/8 wartet im Bahnhof von Nyon auf seinen Einsazt. 6. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Auch moderne Stationen haben, auf ihre Art, einen gewissen Charme.
Prilly-Malley am 10. Juli 2015
Auch moderne Stationen haben, auf ihre Art, einen gewissen Charme. Prilly-Malley am 10. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Der Tilo Flirt RABe 524 009 (ETR 524/ UIC 94 85 2 524 009-9) wirkt in der Umgebung des modernen Bahnhofs von Prilly-Malley schon nicht mehr so Taufrisch.
10. Juli 2015
Der Tilo Flirt RABe 524 009 (ETR 524/ UIC 94 85 2 524 009-9) wirkt in der Umgebung des modernen Bahnhofs von Prilly-Malley schon nicht mehr so Taufrisch. 10. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein MGB Regionazug erreicht in Kürze Münster im Goms. Der Zug führt am Schluss  Glacerexpress Wagen , welche an einigen Wintertagen eine  Kulinarische Reise  offerierten. 
20. Feb. 2014
Ein MGB Regionazug erreicht in Kürze Münster im Goms. Der Zug führt am Schluss "Glacerexpress Wagen", welche an einigen Wintertagen eine "Kulinarische Reise" offerierten. 20. Feb. 2014
Stefan Wohlfahrt

In Zweilütschinen teilen bzw. vereinigen sich die Züge von und nach Lauterbrunnen bzw. Grindelwald, trotzdem passte der nun nur noch siebenteilige BOB Regionalzug 157 kurz nach Zweilütschinen fast nicht auf Bild. 
12. Juli 2015
In Zweilütschinen teilen bzw. vereinigen sich die Züge von und nach Lauterbrunnen bzw. Grindelwald, trotzdem passte der nun nur noch siebenteilige BOB Regionalzug 157 kurz nach Zweilütschinen fast nicht auf Bild. 12. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Der vierzehnteilige (!) BOB Regionalzug 132/232 Lauterbrunnen/Grindelwald - Zweilütschinen - Interlaken Ost erreicht Wilderswil.
12. Juli 2015
Der vierzehnteilige (!) BOB Regionalzug 132/232 Lauterbrunnen/Grindelwald - Zweilütschinen - Interlaken Ost erreicht Wilderswil. 12. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Der SPB Zug 647 hat Wilderswil verlassen und wird  in Kürze die lange Steigung zur Gipfelstation in Angriff nehmen.
12. Juli 2015
Der SPB Zug 647 hat Wilderswil verlassen und wird in Kürze die lange Steigung zur Gipfelstation in Angriff nehmen. 12. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Obwohl - ohne Frage - die schneebedeckten Gipfel der Jungfraurregion eine eigene Faszination ausüben, gibt es doch, so finde ich jedenfalls, im Tal, welches zu den Gipfeln führt, doch das eine oder andere interessante Motiv: Während unten im Tal der BOB Regionalzug 146/246 nach Interlaken fährt und in Kürze Wilderswil erreicht, plätschert Gsteigwiler ein Brunnen vor sich hin.
12. Juli 2015
Obwohl - ohne Frage - die schneebedeckten Gipfel der Jungfraurregion eine eigene Faszination ausüben, gibt es doch, so finde ich jedenfalls, im Tal, welches zu den Gipfeln führt, doch das eine oder andere interessante Motiv: Während unten im Tal der BOB Regionalzug 146/246 nach Interlaken fährt und in Kürze Wilderswil erreicht, plätschert Gsteigwiler ein Brunnen vor sich hin. 12. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Ab Zweilütschinen verläuft die BOB Strecke Richtung Wilderswil ein gutes Stück zweispurig um einen rationellen und fahrplanstabilen Betrieb zu gewährleisten. Hier ist der ABDeh 4/4 3008 an der Spitze des Zuges 159/259 Interlaken - Lauterbrunnen/Grindelwald im  Schlangenhimmel  zu sehen.
12. Juli 2015
Ab Zweilütschinen verläuft die BOB Strecke Richtung Wilderswil ein gutes Stück zweispurig um einen rationellen und fahrplanstabilen Betrieb zu gewährleisten. Hier ist der ABDeh 4/4 3008 an der Spitze des Zuges 159/259 Interlaken - Lauterbrunnen/Grindelwald im "Schlangenhimmel" zu sehen. 12. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Bei Wilderswil, kurz bevor sich die BOB Strecke mit jender der SPB trifft konnte ich am 12. Juli 2015 den BOB Regionalzug 134/234 Lauterbrunnnen/Grindewald - Interlaken Ost fotogarfieren.
Bei Wilderswil, kurz bevor sich die BOB Strecke mit jender der SPB trifft konnte ich am 12. Juli 2015 den BOB Regionalzug 134/234 Lauterbrunnnen/Grindewald - Interlaken Ost fotogarfieren.
Stefan Wohlfahrt

Als der ETR 610 noch für CIS fuhr: Ein CIS-EC Milano - Genève auf der Rohne brücke bei Leuk am 9. August 2009. (1200px Version)
Als der ETR 610 noch für CIS fuhr: Ein CIS-EC Milano - Genève auf der Rohne brücke bei Leuk am 9. August 2009. (1200px Version)
Stefan Wohlfahrt

Die HG 2/2 62 schiebt oberhalb von Gsteig ihren Zug Bergwärts.
12. Juli 2015
Die HG 2/2 62 schiebt oberhalb von Gsteig ihren Zug Bergwärts. 12. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

<<  vorherige Seite  6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.