bahnbilder.de
Bonjour invité, vous n'êtes pas connecté. Se connecter | Compte s'inscrire 
Forum   Contact   Impressum
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

Nouvelles images

990776 Bilder
<<  page précédente  8092 8093 8094 8095 8096 8097 8098 8099 8100 8101 page suivante  >>
52 8154-8 des Verein Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig e.V. (EMBB) als DPE 24653 von Wernigerode Hbf nach Leipzig-Plagwitz (Dampfzugsonderfahrt zum Brocken) steht in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9.
[15.2.2020 | 20:52 Uhr]
52 8154-8 des Verein Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig e.V. (EMBB) als DPE 24653 von Wernigerode Hbf nach Leipzig-Plagwitz (Dampfzugsonderfahrt zum Brocken) steht in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9. [15.2.2020 | 20:52 Uhr]
Clemens Kral

143 137-8 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), mit nur einem Steuerwagen am Haken, als S 37724 (S7) nach Halle-Nietleben steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 4 A-C.
(Smartphone-Aufnahme)
[15.2.2020 | 10:42 Uhr]
143 137-8 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), mit nur einem Steuerwagen am Haken, als S 37724 (S7) nach Halle-Nietleben steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 4 A-C. (Smartphone-Aufnahme) [15.2.2020 | 10:42 Uhr]
Clemens Kral

Auf der erst Ende der 80er-Jahre elektrifizierten Eisenbahn von Paris nach Clermont-Ferrand wurden die Zweisystem-Lok der Baureihe BB22200 der SNCF eingesetzt. Hier führt die BB22394 eine Express Paris - Nevers, noch aus Waggons älterer Bauart bestehend.
La Charite sur Loire, 1. April 1991, Bahnstrecke 750 000 Moret-Veneux-les-Sablons-Nevers–Lyon-Perrache. Canon A1 digitalisiert mit Canoscan.
Auf der erst Ende der 80er-Jahre elektrifizierten Eisenbahn von Paris nach Clermont-Ferrand wurden die Zweisystem-Lok der Baureihe BB22200 der SNCF eingesetzt. Hier führt die BB22394 eine Express Paris - Nevers, noch aus Waggons älterer Bauart bestehend. La Charite sur Loire, 1. April 1991, Bahnstrecke 750 000 Moret-Veneux-les-Sablons-Nevers–Lyon-Perrache. Canon A1 digitalisiert mit Canoscan.
Gerold Hörnig

Die CC6528 der SNCF ist mit dem Rapide  Le Capitol du Matin  aus Toulouse nach Paris unterwegs. Zwischen Montauban und Brive muß sich der Zug mit 110 km/h begnügen, nicht schlecht für eine Eisenbahn, welche ein Mittelgebirge durchquert. Die Masten stammen noch aus der Anfangszeit der Elektrifizierung (1942). Über die Gleise im Vordergrund rollt schon lange kein Zug mehr, es war die erste Strecke in das Tal der Dordogne von Bordeaux nach Figeac.
Oktober 1989, Canon A1, digitalisiert mit Canoscan.
Die CC6528 der SNCF ist mit dem Rapide "Le Capitol du Matin" aus Toulouse nach Paris unterwegs. Zwischen Montauban und Brive muß sich der Zug mit 110 km/h begnügen, nicht schlecht für eine Eisenbahn, welche ein Mittelgebirge durchquert. Die Masten stammen noch aus der Anfangszeit der Elektrifizierung (1942). Über die Gleise im Vordergrund rollt schon lange kein Zug mehr, es war die erste Strecke in das Tal der Dordogne von Bordeaux nach Figeac. Oktober 1989, Canon A1, digitalisiert mit Canoscan.
Gerold Hörnig

Am Vormittag des 25.05.2019 fuhr LokRoll/SBBCI 193 463  Duisburg  mit dem  LKW Walter -KLV (Lübeck Skandinavienkai - Novara Boschetto) durch den bahnhof von Heiterhsiem im Markgräflerland in Richtung Schweizer Grenze.
Am Vormittag des 25.05.2019 fuhr LokRoll/SBBCI 193 463 "Duisburg" mit dem "LKW Walter"-KLV (Lübeck Skandinavienkai - Novara Boschetto) durch den bahnhof von Heiterhsiem im Markgräflerland in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt

Durchfahrt am Vormittag des 25.05.2019 von Rpool/LINEAS 186 457-8 mit ihrem  P&O -Containerzug nach Belgien durch den Bahnhof von Heitersheim im Rheintal in Richtung Freiburg (Breisgau).
Durchfahrt am Vormittag des 25.05.2019 von Rpool/LINEAS 186 457-8 mit ihrem "P&O"-Containerzug nach Belgien durch den Bahnhof von Heitersheim im Rheintal in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

Nachschuss auf 403 011-0  Wiesbaden , als dieser am Vormittag des 25.05.2019 zusammen mit 403 523-4  Schaffhausen  durch den Bahnhof von Heitersheim im Markgräflerland in Richtung Schweiz fuhren.
Nachschuss auf 403 011-0 "Wiesbaden", als dieser am Vormittag des 25.05.2019 zusammen mit 403 523-4 "Schaffhausen" durch den Bahnhof von Heitersheim im Markgräflerland in Richtung Schweiz fuhren.
Tobias Schmidt

Am Vormittag des 25.05.2019 war 403 523-4  Schaffhausen  zusammen mit 403 011-0  Wiesbaden  auf dem Weg nach Basel SBB, als sie durch den Bahnhof von Heitersheim im Markgräflerland in Richtung Müllheim (Baden) fuhren.
Am Vormittag des 25.05.2019 war 403 523-4 "Schaffhausen" zusammen mit 403 011-0 "Wiesbaden" auf dem Weg nach Basel SBB, als sie durch den Bahnhof von Heitersheim im Markgräflerland in Richtung Müllheim (Baden) fuhren.
Tobias Schmidt

Mit einem gemischten Güterzug (Mannheim Rbf - Chiasso Smistamento) fuhr am Vormittag des 25.05.2019 die 185 115-3 über die Rheintalbahn durch den Bahnhof von Heiertsheim in Richtung Schweizer Grenze.
Mit einem gemischten Güterzug (Mannheim Rbf - Chiasso Smistamento) fuhr am Vormittag des 25.05.2019 die 185 115-3 über die Rheintalbahn durch den Bahnhof von Heiertsheim in Richtung Schweizer Grenze.
Tobias Schmidt

Der Güterverkehr auf der Werkbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte ist zur Zeit sehr schwach frequentiert. Das zeigt auch hier der Leerzug mit DB 295051-7 am 23.04.2020 um 11.34 Uhr am Ortsrand von Holzhausen. Mit nur fünf Wagen hat die Lok auf der teilweise steigungsreichen Strecke keine Probleme.
Der Güterverkehr auf der Werkbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte ist zur Zeit sehr schwach frequentiert. Das zeigt auch hier der Leerzug mit DB 295051-7 am 23.04.2020 um 11.34 Uhr am Ortsrand von Holzhausen. Mit nur fünf Wagen hat die Lok auf der teilweise steigungsreichen Strecke keine Probleme.
Gerd Hahn

DB 185231-8 hat hier am 23.04.2020 um 9.34 Uhr auf der Rollbahn bei Hasbergen bei der Fahrt in Richtung Osnabrück nicht nur den schweren EZ 51512 am Haken sondern nimmt auch noch die abgebügelte 152147-5 mit.
DB 185231-8 hat hier am 23.04.2020 um 9.34 Uhr auf der Rollbahn bei Hasbergen bei der Fahrt in Richtung Osnabrück nicht nur den schweren EZ 51512 am Haken sondern nimmt auch noch die abgebügelte 152147-5 mit.
Gerd Hahn

Am 20.04.2020 ist hier um 8.54 Uhr der ER 4.03 der Eurobahn zwischen Wissingen und Westerhausen nach Bielefeld unterwegs.
Am 20.04.2020 ist hier um 8.54 Uhr der ER 4.03 der Eurobahn zwischen Wissingen und Westerhausen nach Bielefeld unterwegs.
Gerd Hahn

Die  Japonesa  269 078 der Renfe steht mit dem Rapido Gijon - Alsasua - Zaragoza - Barcelona abfahrbereit im Bahnhof Leon. Es ist der Oktober 1982. Die Modernisierung des Bahnhofs hat gerade erst begonnen - noch sind alle Weichen ortsbedient. Mittlerweile ist der Bahnhof aufgelassen, im Zuge des Baus von Hochgeschwindigkeitsstrecken wurde er durch einen etwas südlich gelegenen Neubau ersetzt.
Canon AE1, digitalisiert mit Canoscan.
Die "Japonesa" 269 078 der Renfe steht mit dem Rapido Gijon - Alsasua - Zaragoza - Barcelona abfahrbereit im Bahnhof Leon. Es ist der Oktober 1982. Die Modernisierung des Bahnhofs hat gerade erst begonnen - noch sind alle Weichen ortsbedient. Mittlerweile ist der Bahnhof aufgelassen, im Zuge des Baus von Hochgeschwindigkeitsstrecken wurde er durch einen etwas südlich gelegenen Neubau ersetzt. Canon AE1, digitalisiert mit Canoscan.
Gerold Hörnig

Vor dem TGV-Zeitalter war der Rapide  Le Capitole  Paris - Limoges - Toulouse der Paradezug der SNCF. Er fuhr als erster mit 200 km/h - im Abschnitt Les Aubrais - Verzon - und war mit Grand Confort-Waggons ausgestattet. Geführt wurde er natürlich von Loks der Reihe CC6500. Hier ist die CC6505 mit dem  Le Capitol du Matin  nach Toulouse im Tal des Lot unterwegs. Ein Teil der Waggons ist zu Wagen der zweiten Klasse umgebaut. Über dem Zug erkennt man das Schloß von Mercues.
Cahors (Lot), Oktober 1989; Canon A1, digitalisiert mit Canoscan
Vor dem TGV-Zeitalter war der Rapide "Le Capitole" Paris - Limoges - Toulouse der Paradezug der SNCF. Er fuhr als erster mit 200 km/h - im Abschnitt Les Aubrais - Verzon - und war mit Grand Confort-Waggons ausgestattet. Geführt wurde er natürlich von Loks der Reihe CC6500. Hier ist die CC6505 mit dem "Le Capitol du Matin" nach Toulouse im Tal des Lot unterwegs. Ein Teil der Waggons ist zu Wagen der zweiten Klasse umgebaut. Über dem Zug erkennt man das Schloß von Mercues. Cahors (Lot), Oktober 1989; Canon A1, digitalisiert mit Canoscan
Gerold Hörnig

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS/SZB.
Alter SZB Bahnhof Schönbühl im April 1984 mit einem bunt zusammengewürfelten Sonderzug geführt mit dem BDe 4/4 24.
Gemäss dem wertvollen Hinweis von einem Betrachter handelte es sich um einen Fotozug für den Tramverein Bern. Die Fotofahrt fand trotz sehr gruusigem Wetter am 2. April 1984 statt. Auf diesem Bild wurde ein Kreuzungszug abgewartet. Der TVB setzte sich, obwohl damals finanziell sehr schwach, mit dieser Fahrt für den Erhalt des 24i von 1916 ein und war äusserst froh, als ihn der RBS zu seinem 75. Geburtstag zum heute noch bewunderten Bijou 11i restaurierte. 
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS/SZB. Alter SZB Bahnhof Schönbühl im April 1984 mit einem bunt zusammengewürfelten Sonderzug geführt mit dem BDe 4/4 24. Gemäss dem wertvollen Hinweis von einem Betrachter handelte es sich um einen Fotozug für den Tramverein Bern. Die Fotofahrt fand trotz sehr gruusigem Wetter am 2. April 1984 statt. Auf diesem Bild wurde ein Kreuzungszug abgewartet. Der TVB setzte sich, obwohl damals finanziell sehr schwach, mit dieser Fahrt für den Erhalt des 24i von 1916 ein und war äusserst froh, als ihn der RBS zu seinem 75. Geburtstag zum heute noch bewunderten Bijou 11i restaurierte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der ehemalige britische Wachwagen 50 80 09- 40 051-7 P Bcmk, am 21.04.2020 in Erfurt Ost. Dieser verkehrte bis 1991 im von der RTC betriebenen britischen Militärzug  The Berliner  zwischen Hannover und Berlin. Dieser Wagen verfügt über eine Küche und wurde als Wachwagen der Militärpolizei in den Berliner Zügen mitgeführt. http://www.british-berliner.org/ Durch den Zaun fotografiert.
Der ehemalige britische Wachwagen 50 80 09- 40 051-7 P Bcmk, am 21.04.2020 in Erfurt Ost. Dieser verkehrte bis 1991 im von der RTC betriebenen britischen Militärzug "The Berliner" zwischen Hannover und Berlin. Dieser Wagen verfügt über eine Küche und wurde als Wachwagen der Militärpolizei in den Berliner Zügen mitgeführt. http://www.british-berliner.org/ Durch den Zaun fotografiert.
Frank Thomas

20. Februar 2018, am alten Stellwerk Kronach Nord wurde heute dieser Güterzug in Fahrtrichtung Saalfeld von einem Halt zeigenden Signal an der Weiterfahrt gehindert. Interessant fand ich diesen Tragwagen mit zwei für Lebensmittel vorgesehenen italienischen Tankcontainern.
20. Februar 2018, am alten Stellwerk Kronach Nord wurde heute dieser Güterzug in Fahrtrichtung Saalfeld von einem Halt zeigenden Signal an der Weiterfahrt gehindert. Interessant fand ich diesen Tragwagen mit zwei für Lebensmittel vorgesehenen italienischen Tankcontainern.
Jürgen Krause

19. September 2009, Am Bahnhof in Thun am Thuner See. Die Schweizer Post setzt auf den Bahntransport.
19. September 2009, Am Bahnhof in Thun am Thuner See. Die Schweizer Post setzt auf den Bahntransport.
Jürgen Krause

27. März 1993, das waren noch Zeiten: Ein Burgkunstädter Großversandhaus bekam seine Waren mit der Bahn angeliefert. Mittlerweile ist hier auch die letzte Weiche ausgebaut worden. Containertragwagen Sdggnos der ÖBB und DR auf dem Gütergleis im Bahnhof Burgkunstadt,
27. März 1993, das waren noch Zeiten: Ein Burgkunstädter Großversandhaus bekam seine Waren mit der Bahn angeliefert. Mittlerweile ist hier auch die letzte Weiche ausgebaut worden. Containertragwagen Sdggnos der ÖBB und DR auf dem Gütergleis im Bahnhof Burgkunstadt,
Jürgen Krause

25. März 2014, Haltepunkt Dresden-Strehlen: Ein sehr bescheidener Containerzug in Richtung Heidenau fährt auf einem der Ferngleise durch.
25. März 2014, Haltepunkt Dresden-Strehlen: Ein sehr bescheidener Containerzug in Richtung Heidenau fährt auf einem der Ferngleise durch.
Jürgen Krause

<<  page précédente  8092 8093 8094 8095 8096 8097 8098 8099 8100 8101 page suivante  >>




Autres sujets d'images :



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.