Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS.
Die bunten Züge der 1990er-Jahre.
RE Bern-Solothurn bestehend aus sechs Elementen in drei verschiedenen Farben im Limpachtal.
Diese während den Spitzenzeiten im Einsatz stehenden Züge verkehrten meistens mit zwei Motorwagen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS.
Die bunten Züge der 1990er-Jahre.
S-Bahn 8 zwischen Jegenstorf und Urtenen mit Be 4/8 62 "ITTIGEN und Be 4/8 MANDARINLI.
Die Be 4/8 62-64 PRIMA waren für den Vorortsverkehr bestimmt und hatten daher keine 1. Klasse bis zum Einbau des Zwischenwagens ca. 2001.
Wegen den hohen Passagierzahlen kam es auch bei den MANDARINLI zum Einbau von Zwischenwagen mit Niederflureinstieg.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Transchem Sp. z o.o., Włocławek [PL] mit "186 241-6" [NVR-Number: 91 80 6186 241-6 D-ATLU] und einem Staubgut- und Kesselwagenzug Richtung Polen am 20.04.20 Bf. Saarmund. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG [D] mit "193 380" [NVR-Nummer: 91 80 6193 380-3 D-DB] und kurzem gemischtem Güterzug Richtung Ziltendorf EKO am 20.04.20 Bf. Saarmund. Lothar Stöckmann
30.November 2013
Lok D6 der Stainzer Lokalbahn tuckert aus den Wäldern nahe Kraubath heraus.
Am Hacken :
3 Pärchen Holztrucks und ein Stück Geschichte .
der einzige Personenwagen der Waldbahn Liechtenstein Deutschandsberg. Karl Heinz Ferk
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