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RABe 501 031-5 Giruno durchfährt am 24.02.2025 den Bahnhof Gelterkinden.
RABe 501 031-5 Giruno durchfährt am 24.02.2025 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

RABe 512 012-1 KISS durchfährt am 25.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
RABe 512 012-1 KISS durchfährt am 25.09.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

RABe 523 001, auf der S26, durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 523 001, auf der S26, durchfährt am 17.02.2025 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 485 017-8 und 475 414-9 durchfährt am 28.10.2024 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 485 017-8 und 475 414-9 durchfährt am 28.10.2024 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 420 339-4 durchfährt am 09.01.2025 den Bahnhof Pratteln.
Re 420 339-4 durchfährt am 09.01.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Alter Löschzug, mit der Am 843 005-0, dem Xas 80 85 9802 415-2, dem Xs 40 85 9502 615-9 und dem Xas 80 85 9802 315-4 durchfährt am 20.02.2025 den Bahnhof Pratteln.
Alter Löschzug, mit der Am 843 005-0, dem Xas 80 85 9802 415-2, dem Xs 40 85 9502 615-9 und dem Xas 80 85 9802 315-4 durchfährt am 20.02.2025 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Gmeinder lieferte 1953 die Kleinlok der LG II an die DB. Dort erhielt sie zunächst die Nummer Köf 6151, später die Computernumemr 321 173 und nach einem Umbau ab 1973 die endgültige Nummer 322 179. 1987 wurde das Fahrzeug in Mainz ausgemustert, aber im Bw. Mainz Hbf. weiterverwendet. Dort entstand auch von einem Parkhaus gegenüber dem Hbf. Mainz aus am 16.08.2003 diese Aufnahme.
Gmeinder lieferte 1953 die Kleinlok der LG II an die DB. Dort erhielt sie zunächst die Nummer Köf 6151, später die Computernumemr 321 173 und nach einem Umbau ab 1973 die endgültige Nummer 322 179. 1987 wurde das Fahrzeug in Mainz ausgemustert, aber im Bw. Mainz Hbf. weiterverwendet. Dort entstand auch von einem Parkhaus gegenüber dem Hbf. Mainz aus am 16.08.2003 diese Aufnahme.
Ernst Lauer

Die Aufnahme der 191 099 entstand am 14.04.1982 im Aw. München-Neuaubing, wo die Lok mit Ersatzteilen der 191 100 vom Lokfriedhof des Aw. München-Freimann wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden sollte. Diese mächtige Lok wurde 1929 von der AEG geliefert und erhielt zunächst die Nummer E 91 99.
Die Aufnahme der 191 099 entstand am 14.04.1982 im Aw. München-Neuaubing, wo die Lok mit Ersatzteilen der 191 100 vom Lokfriedhof des Aw. München-Freimann wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden sollte. Diese mächtige Lok wurde 1929 von der AEG geliefert und erhielt zunächst die Nummer E 91 99.
Ernst Lauer

Die Kleinlok mit der DR-Nummer 101 004 wurde 1959 von LKM an die DR geliefert und erhielt zunächst die Nummer V 15 1004, bevor sie dann 1970 in die auf der Aufnahme vom 16.06.2001 in Röbel angeschriebene Nummer umgezeichnet wurde. Zum Zeitpunkt der Aufnahme gehörte die Lok dem Eisenbahnverein  Hei Na Ganzlin .
Die Kleinlok mit der DR-Nummer 101 004 wurde 1959 von LKM an die DR geliefert und erhielt zunächst die Nummer V 15 1004, bevor sie dann 1970 in die auf der Aufnahme vom 16.06.2001 in Röbel angeschriebene Nummer umgezeichnet wurde. Zum Zeitpunkt der Aufnahme gehörte die Lok dem Eisenbahnverein "Hei Na Ganzlin".
Ernst Lauer

Nach einem fast 50-jährigen  Lokleben  landete die von KM 1943 an die DRB gelieferte Dampflok mit der Tfz. Nr. 50 2836 ÜK auf dem Lokfriedhof der Awst. Offenburg. Dort entstand dann auch am 15.08.1991 die Aufnahme der Reste dieser Lok. Bei der DB trug die Lok ab 1949 die Nummer 50 2836 und ab 1968 die Tfz.-Nummer 052 836.1973 wurde sie in Mannheim ausgemustert und anschließend als Heizlok in Offenburg eingesetzt. Ab 1982 diente sie dann als Ersatzteilspender für andere Dampfloks.
Nach einem fast 50-jährigen "Lokleben" landete die von KM 1943 an die DRB gelieferte Dampflok mit der Tfz. Nr. 50 2836 ÜK auf dem Lokfriedhof der Awst. Offenburg. Dort entstand dann auch am 15.08.1991 die Aufnahme der Reste dieser Lok. Bei der DB trug die Lok ab 1949 die Nummer 50 2836 und ab 1968 die Tfz.-Nummer 052 836.1973 wurde sie in Mannheim ausgemustert und anschließend als Heizlok in Offenburg eingesetzt. Ab 1982 diente sie dann als Ersatzteilspender für andere Dampfloks.
Ernst Lauer

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 08:18)

Ein Blick vom Bahnsteig der U4-Station Friedensbrücke in den Tunnel Richtung Roßauer Lände. Der Tunnel aus der Stadtbahnzeit entlang des Donaukanals ist zum Kanal immer wieder galerieartig geöffnet. Hier fällt das Licht der tiefstehenden Sonne auf die U-Bahngleise.

05.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 08:18) Ein Blick vom Bahnsteig der U4-Station Friedensbrücke in den Tunnel Richtung Roßauer Lände. Der Tunnel aus der Stadtbahnzeit entlang des Donaukanals ist zum Kanal immer wieder galerieartig geöffnet. Hier fällt das Licht der tiefstehenden Sonne auf die U-Bahngleise. 05.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Wien

111 1302x904 Px, 25.02.2025

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 08:18)

Großer Andrang herrscht in der U-Bahnhaltestelle Friedensbrücke auf Gleis 1 an diesem Morgen, da baustellenbedingt beide Richtungen auf diesem einen Gleis abgewickelt werden. Dadurch kann auch nicht im gewohnten dichten Takt gefahren werden, sondern wohl nur alle 10 Minuten pro Richtung.

05.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 08:18) Großer Andrang herrscht in der U-Bahnhaltestelle Friedensbrücke auf Gleis 1 an diesem Morgen, da baustellenbedingt beide Richtungen auf diesem einen Gleis abgewickelt werden. Dadurch kann auch nicht im gewohnten dichten Takt gefahren werden, sondern wohl nur alle 10 Minuten pro Richtung. 05.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 08:17)

Blick von der Friedensbrücke auf einen in Richtung Heiligenstadt abfahrenden V-Zug der U-Bahnlinie U4.

05.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 08:17) Blick von der Friedensbrücke auf einen in Richtung Heiligenstadt abfahrenden V-Zug der U-Bahnlinie U4. 05.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 08:16)

Über der hohen gläsernen Brüstung der Friedensbrücke schaut der Pantograf einer Straßenbahn, der sich dann als Schatten in der von der tiefstehenden Sonne beleuchteten Glasbrüstung als Schatten fortgesetzt wird.

05.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 08:16) Über der hohen gläsernen Brüstung der Friedensbrücke schaut der Pantograf einer Straßenbahn, der sich dann als Schatten in der von der tiefstehenden Sonne beleuchteten Glasbrüstung als Schatten fortgesetzt wird. 05.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 08:09)

Ein Blick in die Gegenrichtung die alte Stadtbahnrampe aufwärts, mit den darüber von Zaha Hadid gebauten Wohnhäusern und dem Kamin der von Hunderwasser gestalten Müllverbrennungsanlage.

Links die Trasse der U4. Die zweite Rampe befand sich auf der anderen Seite der heutigen U4-Strecke und einstigen Donaukanallinie der U4. 

05.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 08:09) Ein Blick in die Gegenrichtung die alte Stadtbahnrampe aufwärts, mit den darüber von Zaha Hadid gebauten Wohnhäusern und dem Kamin der von Hunderwasser gestalten Müllverbrennungsanlage. Links die Trasse der U4. Die zweite Rampe befand sich auf der anderen Seite der heutigen U4-Strecke und einstigen Donaukanallinie der U4. 05.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 08:03)

Blick von der alten Stadtbahnrampe des Verbindungsbogen von der Haltestelle Nußdorfer Straße auf die Station Friedensbrücke der U4. Über diese Verbindung fuhren einst die Stadtbahn der GD-Linie, G wie Gürtel und D wie Donaukanal. Die Linienbezeichnungen der Stadtbahn wurden logisch aus den Bezeichnungen der einzelnen Strecken zusammengesetzt.

Die hier baustellenbedingt im Linksverkehr fahrende U-Bahn erinnert an den einstigen Linksverkehr der Wiener Stadtbahn. Die Haltestelle Friedensbrücke hieß zu Stadtbahnzeiten übrigens Brigittabrücke.

05.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Mi. 05. Feb. 08:03) Blick von der alten Stadtbahnrampe des Verbindungsbogen von der Haltestelle Nußdorfer Straße auf die Station Friedensbrücke der U4. Über diese Verbindung fuhren einst die Stadtbahn der GD-Linie, G wie Gürtel und D wie Donaukanal. Die Linienbezeichnungen der Stadtbahn wurden logisch aus den Bezeichnungen der einzelnen Strecken zusammengesetzt. Die hier baustellenbedingt im Linksverkehr fahrende U-Bahn erinnert an den einstigen Linksverkehr der Wiener Stadtbahn. Die Haltestelle Friedensbrücke hieß zu Stadtbahnzeiten übrigens Brigittabrücke. 05.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Rhein Cargo 185 340 mit schönem langen Kesselwagenzug am 23.02.2025 bei Boppard
Rhein Cargo 185 340 mit schönem langen Kesselwagenzug am 23.02.2025 bei Boppard
Joachim Görg

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