bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Neue Bilder

991508 Bilder
<<  vorherige Seite  16523 16524 16525 16526 16527 16528 16529 16530 16531 16532 nächste Seite  >>
Eine lange Reihe schwerer Dieselloks von Orion Kolej stand am 22.05.2016 im Bahnhof Klodzko und hielt Sonntagsruhe! Vorn ist M 62-1293 zu sehen.
Eine lange Reihe schwerer Dieselloks von Orion Kolej stand am 22.05.2016 im Bahnhof Klodzko und hielt Sonntagsruhe! Vorn ist M 62-1293 zu sehen.
Gerd Hahn

Die moderne 170022 von Pol-Miedz Trans passt so gar nicht in die alte Umgebung mit den heute historischen Klinkerbauten im Bahnhof Klodzko. Wir schreiben dennoch den 22.05.2016!
Die moderne 170022 von Pol-Miedz Trans passt so gar nicht in die alte Umgebung mit den heute historischen Klinkerbauten im Bahnhof Klodzko. Wir schreiben dennoch den 22.05.2016!
Gerd Hahn

Einfahrt des modernen SA 139-014 nach Kudowa am 22.05.2016 in den Bahnhof Kamienice Zabkowicki.
Einfahrt des modernen SA 139-014 nach Kudowa am 22.05.2016 in den Bahnhof Kamienice Zabkowicki.
Gerd Hahn

Gleisbaufahrzeug S 480001 von PKP Energetyka kam am 22.05.2016 durch den Bahnhof Kamienice Zabkowicki.
Gleisbaufahrzeug S 480001 von PKP Energetyka kam am 22.05.2016 durch den Bahnhof Kamienice Zabkowicki.
Gerd Hahn

M62M-005 von Rail Polska stand am 22.05.2016 vor einem langen Leerzug im Bahnhof Kamienice Zabkowicki.
M62M-005 von Rail Polska stand am 22.05.2016 vor einem langen Leerzug im Bahnhof Kamienice Zabkowicki.
Gerd Hahn

Glucholazy ist ein polnischer Grenzbahnhof zu Tschechien. CD Triebwagen kommen über die Grenze nach Polen und machen hier  Kopf . Am 22.05.2016 fotografierte ich CD 814008 Regionova bei der Einfahrt aus Krnov kommend. Der Triebwagen fuhr nach kurzem Halt wieder weiter nach Sumperk in Tschechien. - Ob der alte schöne Wasserturm im Hintergrund noch mal restauriert wird? Es wäre zu wünschen!
Glucholazy ist ein polnischer Grenzbahnhof zu Tschechien. CD Triebwagen kommen über die Grenze nach Polen und machen hier "Kopf". Am 22.05.2016 fotografierte ich CD 814008 Regionova bei der Einfahrt aus Krnov kommend. Der Triebwagen fuhr nach kurzem Halt wieder weiter nach Sumperk in Tschechien. - Ob der alte schöne Wasserturm im Hintergrund noch mal restauriert wird? Es wäre zu wünschen!
Gerd Hahn

CEV / Goldenpass - Rangierlok Te 2/2 82  im Depotareal beim Bahnhof Vevey am 19.06.2016
CEV / Goldenpass - Rangierlok Te 2/2 82 im Depotareal beim Bahnhof Vevey am 19.06.2016
Hp. Teutschmann

CEV / Goldenpass - Zahnradlok  HGem 2/2 2501 abgestellt im Bahnhofsareal in Vevey am 19.06.2016
CEV / Goldenpass - Zahnradlok HGem 2/2 2501 abgestellt im Bahnhofsareal in Vevey am 19.06.2016
Hp. Teutschmann

CEV / Goldenpass - Triebwagen BDeh 2/4 74 im Depotareal beim Bahnhof Vevey am 19.06.2016
CEV / Goldenpass - Triebwagen BDeh 2/4 74 im Depotareal beim Bahnhof Vevey am 19.06.2016
Hp. Teutschmann

CEV / Goldenpass - Triebwagen BDeh 2/4 73 im Depotareal beim Bahnhof Vevey am 19.06.2016
CEV / Goldenpass - Triebwagen BDeh 2/4 73 im Depotareal beim Bahnhof Vevey am 19.06.2016
Hp. Teutschmann

MRV / Goldenpass - Triebwagen ABeh 2/6 7502 bei der einfahrt im Bahnhof Vevey am 19.06.2016
MRV / Goldenpass - Triebwagen ABeh 2/6 7502 bei der einfahrt im Bahnhof Vevey am 19.06.2016
Hp. Teutschmann

Schon zum dritten Mal in diesem Jahr ist die E10 1309 in Binz.Am 03.Juli 2016 begab sich die Lok in Binz an den TEE Rheingold nach Koblenz.Aufnahme vom Bahnsteigende.
Schon zum dritten Mal in diesem Jahr ist die E10 1309 in Binz.Am 03.Juli 2016 begab sich die Lok in Binz an den TEE Rheingold nach Koblenz.Aufnahme vom Bahnsteigende.
Mirko Schmidt

E10 1309 mit dem TEE Rheingold nach Koblenz,am 03.Juli 2016,in Binz.
E10 1309 mit dem TEE Rheingold nach Koblenz,am 03.Juli 2016,in Binz.
Mirko Schmidt

Nach einer einwöchigen Eisenbahntour,mit ihren vereinseignen Sonderzug,durch Schweden kehrte,am 03.Juli 2016,die Rennsteigbahn wieder nach Deutschland zurück.Ab Mukran übernahm die EGP 211 030.Hier erwischte ich die Durchfahrt in Bergen/Rügen.
Nach einer einwöchigen Eisenbahntour,mit ihren vereinseignen Sonderzug,durch Schweden kehrte,am 03.Juli 2016,die Rennsteigbahn wieder nach Deutschland zurück.Ab Mukran übernahm die EGP 211 030.Hier erwischte ich die Durchfahrt in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

11.06.2016 12:46 ÖBB 1216 014 mit einem EuroCity aus München Hbf nach Venezia Santa Lucia in Verona Porta Nuova.
11.06.2016 12:46 ÖBB 1216 014 mit einem EuroCity aus München Hbf nach Venezia Santa Lucia in Verona Porta Nuova.
Mitch Schlosser

11.06.2016 12:38 Italo ETR 575 03 AGV von Verona Porta Nuova nach Roma Termini bei der Ausfahrt aus dem Startbahnhof.
11.06.2016 12:38 Italo ETR 575 03 AGV von Verona Porta Nuova nach Roma Termini bei der Ausfahrt aus dem Startbahnhof.
Mitch Schlosser

10.06.2016 17:20 FS E.652 171 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Rapallo in Richtung Genua.
10.06.2016 17:20 FS E.652 171 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Rapallo in Richtung Genua.
Mitch Schlosser

Italien / E-Loks / E.652

340 1200x764 Px, 03.07.2016

10.06.2016 17:12 FS E.464 509 schiebt einen Regionalzug aus Genova Brignole nach La Spezia Centrale aus dem Bahnhof Rapallo.
10.06.2016 17:12 FS E.464 509 schiebt einen Regionalzug aus Genova Brignole nach La Spezia Centrale aus dem Bahnhof Rapallo.
Mitch Schlosser

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina'

281 1200x1063 Px, 03.07.2016

Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört; wann hier je wieder ein Zug fahren wird ist völlig offen. Jetzt ist ein Betrieb mit einem Bahnersatzbus eingerichtet, der die einsamen Stationen anfährt. Bild im Kulminationspunkt Namino (754 Meter über Meer), wo kein Dieseltriebzug mehr hinkommt, sondern nur noch ein einsames Baudienstfahrzeug vor sich hindöst. 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE
Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört; wann hier je wieder ein Zug fahren wird ist völlig offen. Jetzt ist ein Betrieb mit einem Bahnersatzbus eingerichtet, der die einsamen Stationen anfährt. Bild im Kulminationspunkt Namino (754 Meter über Meer), wo kein Dieseltriebzug mehr hinkommt, sondern nur noch ein einsames Baudienstfahrzeug vor sich hindöst. 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE
Peter Ackermann

Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört; ein kleiner Ersatzbus fährt die Strecke ab, und bei jeder Station rast der Busfahrer um die kleinen Gebäude herum, damit ja kein Fahrgast dort irrtümlicherweise auf einen Dieseltriebwagen wartet, der nie kommen wird. Takimizu, 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE
Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört; ein kleiner Ersatzbus fährt die Strecke ab, und bei jeder Station rast der Busfahrer um die kleinen Gebäude herum, damit ja kein Fahrgast dort irrtümlicherweise auf einen Dieseltriebwagen wartet, der nie kommen wird. Takimizu, 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE
Peter Ackermann

Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört, diese Linie wird aber regelmässig von Pech verfolgt. In der Station Miyaji hängen Erinnerungsplakate an die Sturmkatastrophe, die vom 12.Juli 2012 bis zum 4.August 2013 zur Stilllegung führten. Aufnahme 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE
Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört, diese Linie wird aber regelmässig von Pech verfolgt. In der Station Miyaji hängen Erinnerungsplakate an die Sturmkatastrophe, die vom 12.Juli 2012 bis zum 4.August 2013 zur Stilllegung führten. Aufnahme 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE
Peter Ackermann

Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört; in der Station Miyaji, wo die Streckenteile von Osten her (von Ôita) und von Westen her (von Kumamoto) zusammenkommen, sind zwei Züge gefangen und verschmutzen langsam. Die Schienen rosten. Im Hintergrund ist nicht ein Berg zu sehen, sondern die Innenwand der Caldera des Vulkans Aso. 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE
Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört; in der Station Miyaji, wo die Streckenteile von Osten her (von Ôita) und von Westen her (von Kumamoto) zusammenkommen, sind zwei Züge gefangen und verschmutzen langsam. Die Schienen rosten. Im Hintergrund ist nicht ein Berg zu sehen, sondern die Innenwand der Caldera des Vulkans Aso. 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE
Peter Ackermann

<<  vorherige Seite  16523 16524 16525 16526 16527 16528 16529 16530 16531 16532 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.