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Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört; wann hier je wieder ein Zug fahren wird ist völlig offen. Jetzt ist ein Betrieb mit einem Bahnersatzbus eingerichtet, der die einsamen Stationen anfährt. Bild im Kulminationspunkt Namino (754 Meter über Meer), wo kein Dieseltriebzug mehr hinkommt, sondern nur noch ein einsames Baudienstfahrzeug vor sich hindöst. 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE
Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört; wann hier je wieder ein Zug fahren wird ist völlig offen. Jetzt ist ein Betrieb mit einem Bahnersatzbus eingerichtet, der die einsamen Stationen anfährt. Bild im Kulminationspunkt Namino (754 Meter über Meer), wo kein Dieseltriebzug mehr hinkommt, sondern nur noch ein einsames Baudienstfahrzeug vor sich hindöst. 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE
Peter Ackermann

Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört; ein kleiner Ersatzbus fährt die Strecke ab, und bei jeder Station rast der Busfahrer um die kleinen Gebäude herum, damit ja kein Fahrgast dort irrtümlicherweise auf einen Dieseltriebwagen wartet, der nie kommen wird. Takimizu, 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE
Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört; ein kleiner Ersatzbus fährt die Strecke ab, und bei jeder Station rast der Busfahrer um die kleinen Gebäude herum, damit ja kein Fahrgast dort irrtümlicherweise auf einen Dieseltriebwagen wartet, der nie kommen wird. Takimizu, 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE
Peter Ackermann

Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört, diese Linie wird aber regelmässig von Pech verfolgt. In der Station Miyaji hängen Erinnerungsplakate an die Sturmkatastrophe, die vom 12.Juli 2012 bis zum 4.August 2013 zur Stilllegung führten. Aufnahme 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE
Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört, diese Linie wird aber regelmässig von Pech verfolgt. In der Station Miyaji hängen Erinnerungsplakate an die Sturmkatastrophe, die vom 12.Juli 2012 bis zum 4.August 2013 zur Stilllegung führten. Aufnahme 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE
Peter Ackermann

Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört; in der Station Miyaji, wo die Streckenteile von Osten her (von Ôita) und von Westen her (von Kumamoto) zusammenkommen, sind zwei Züge gefangen und verschmutzen langsam. Die Schienen rosten. Im Hintergrund ist nicht ein Berg zu sehen, sondern die Innenwand der Caldera des Vulkans Aso. 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE
Die südliche der beiden Transversalen quer über Kyûshû ist jetzt durch Erdbeben zerstört; in der Station Miyaji, wo die Streckenteile von Osten her (von Ôita) und von Westen her (von Kumamoto) zusammenkommen, sind zwei Züge gefangen und verschmutzen langsam. Die Schienen rosten. Im Hintergrund ist nicht ein Berg zu sehen, sondern die Innenwand der Caldera des Vulkans Aso. 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE
Peter Ackermann

Die beiden gefangenen Züge in Miyaji, von etwas weiter weg gesehen. Im Vordergrund der Bahnübergang (wann werden je wieder die Schranken schliessen?) mit den Sicherheitsknöpfen, um im Notfall die Züge zu stoppen, dahinter ein typisches örtliches Haus mit dem Familiengrab im Garten. 1.Mai 2016.  HÔHI-HAUPTLINIE
Die beiden gefangenen Züge in Miyaji, von etwas weiter weg gesehen. Im Vordergrund der Bahnübergang (wann werden je wieder die Schranken schliessen?) mit den Sicherheitsknöpfen, um im Notfall die Züge zu stoppen, dahinter ein typisches örtliches Haus mit dem Familiengrab im Garten. 1.Mai 2016. HÔHI-HAUPTLINIE
Peter Ackermann

DB VTG Kesselwagen mit Heizung Nr 737 0 484 in Mailand, Febr. 1984 - gescannter Negativfilm
DB VTG Kesselwagen mit Heizung Nr 737 0 484 in Mailand, Febr. 1984 - gescannter Negativfilm
Stephano Consentino

Am 03.07.2016 stand 140 008 in Stendal abgestellt.
Am 03.07.2016 stand 140 008 in Stendal abgestellt.
Alexander Ring

Am 03.07.2016 fuhr 146 018 mit ihrem RE von Magdeburg nach Stendal und weiter nach Uelzen.
Am 03.07.2016 fuhr 146 018 mit ihrem RE von Magdeburg nach Stendal und weiter nach Uelzen.
Alexander Ring

Am 03.07.2016 kam 193 247 in Stendal aus der Abstellung und fuhr dann nach Borstel/Niedergörne.
Am 03.07.2016 kam 193 247 in Stendal aus der Abstellung und fuhr dann nach Borstel/Niedergörne.
Alexander Ring

103 235-8 zog am 01.07.2009 einen AKE-Sonderzug nach Bad Schandau durch Rathen. Anlässlich des 7-Jährigen Einsatzes meiner 500D habe ich dieses Bild, eine meiner <a href= http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-loks~br-103/309724/103-235-8-zog-am-172009-einen.html >ersten Aufnahmen</a> mit der damals neuen Kamera, neu bearbeitet. Die verwendeten Einstellungen erschließen sich mir inzwischen nicht mehr und sind wohl auf die Zeitvorwahl zurückzuführen.
103 235-8 zog am 01.07.2009 einen AKE-Sonderzug nach Bad Schandau durch Rathen. Anlässlich des 7-Jährigen Einsatzes meiner 500D habe ich dieses Bild, eine meiner ersten Aufnahmen mit der damals neuen Kamera, neu bearbeitet. Die verwendeten Einstellungen erschließen sich mir inzwischen nicht mehr und sind wohl auf die Zeitvorwahl zurückzuführen.
Christopher Pätz

Als Nachtrag zur Fotoserie  40 Jahre Panoramawagen  zeigt dieses Bild gleich hinter der Lok  ein farblichen in den Urspungzustand versetzter MOB Panoramwagen im GoldenPass Panoramic 2112 kurz vor der Abfahrt in Montreux.
3. Juli 2016
Als Nachtrag zur Fotoserie "40 Jahre Panoramawagen" zeigt dieses Bild gleich hinter der Lok ein farblichen in den Urspungzustand versetzter MOB Panoramwagen im GoldenPass Panoramic 2112 kurz vor der Abfahrt in Montreux. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

 Rote Klötze  in Glion: Links die Hem 2/2 12 als Schiebelok für einen Gepäckzug Richtung Rochers de Naye und recht wartet die X Rot N° 4 auf den nächsten Winter.
3. Juli 2016
"Rote Klötze" in Glion: Links die Hem 2/2 12 als Schiebelok für einen Gepäckzug Richtung Rochers de Naye und recht wartet die X Rot N° 4 auf den nächsten Winter. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Richtung Rochers de Naye fahrende Bhe 2/4 204 begegnet in Glion dem nur teilweise zu sehenden Bhe 2/4 203. Dafür ist im Hintergrund das Château de Chillon und die Dents de Midi zu sehen.
3. Juli 2016
Der Richtung Rochers de Naye fahrende Bhe 2/4 204 begegnet in Glion dem nur teilweise zu sehenden Bhe 2/4 203. Dafür ist im Hintergrund das Château de Chillon und die Dents de Midi zu sehen. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Links in den Rhein, recht in die Rhone, die Wasserscheide am Fusse der Rochers de Naye; während die aufkommende Feuchtigkeit sich eher dem Rhein zu neigt, lassen die Schienen dem Bhe 2/4 203 keine Wahl und so pendelt er seit fast achtzig Jahren zwischen Montreux und dem Rochers de Naye.
3. Juli 2016
Links in den Rhein, recht in die Rhone, die Wasserscheide am Fusse der Rochers de Naye; während die aufkommende Feuchtigkeit sich eher dem Rhein zu neigt, lassen die Schienen dem Bhe 2/4 203 keine Wahl und so pendelt er seit fast achtzig Jahren zwischen Montreux und dem Rochers de Naye. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

VGF Düwag M-Wagen 102 am 25.06.16 in Frankfurt am Main nach der Straßenbahnparade
VGF Düwag M-Wagen 102 am 25.06.16 in Frankfurt am Main nach der Straßenbahnparade
Daniel Oster

Ein  Kanarienvogel  in Decin , die 180-018-4 der TSS Cargo.02.07.2016 15:41 Uhr
Ein "Kanarienvogel" in Decin , die 180-018-4 der TSS Cargo.02.07.2016 15:41 Uhr
Siegfried Heße

In Ceska Kamenice heißt es umsteigen, wenn man nach Kamenicky Senov fahren möchte.
02.07.2106 10:50 Uhr.
In Ceska Kamenice heißt es umsteigen, wenn man nach Kamenicky Senov fahren möchte. 02.07.2106 10:50 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige

261 1200x799 Px, 03.07.2016

Hier ist die Eisenbahn zu Ende, heute endet die Streke  Ceska Kamenice-Ceska Lipa Strelnice in Kamenicky Senov und wird als Museumsbahn betrieben. 02.07.2016 11:48 Uhr.
Hier ist die Eisenbahn zu Ende, heute endet die Streke Ceska Kamenice-Ceska Lipa Strelnice in Kamenicky Senov und wird als Museumsbahn betrieben. 02.07.2016 11:48 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige

356  9 824x1200 Px, 03.07.2016

Der noch immer Unneigefähige 611 021 erreicht mit einer Verspätung von ca. 5 Minuten als Re 22337 (Sigmaringen - Ulm hbf) Ulm hbf auf Gleis 7 Nord.

Das Bild entstand am 03.07.2016
Der noch immer Unneigefähige 611 021 erreicht mit einer Verspätung von ca. 5 Minuten als Re 22337 (Sigmaringen - Ulm hbf) Ulm hbf auf Gleis 7 Nord. Das Bild entstand am 03.07.2016
Jonas Locher

Blick aus dem EC 115, auf den in Stuttgart stehenden 403 052-4  Mönchengladbach .
Unterwegs war 403 052-4 als ICE 610 (München Hbf - Frankfurt(M) Flughafen Fernbf - Dortmund Hbf).
Aufgenommen am 29.3.2016
Blick aus dem EC 115, auf den in Stuttgart stehenden 403 052-4 "Mönchengladbach". Unterwegs war 403 052-4 als ICE 610 (München Hbf - Frankfurt(M) Flughafen Fernbf - Dortmund Hbf). Aufgenommen am 29.3.2016
Hans-Peter Kurz

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