Die Re 4/4 I 10039 stellt den Extrazug 31131 in Lausanne bereit. Der Zug verkehrt für eine Reisegruppe nach Zürich Enge (mit Halt in Palézieux). Der Zug besteht aus dem "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, dem 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI und dem Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Da der TEE Rheingold Genève - Amsterdam am Schluss seiner Einsatzzeit vor vielen Jahren aus einem DB Speisewagen, einem DB Abteilwagen und einen DB Großraumwagen bestand und auch von einer Re 4/4 I gezogen wurde, weckt der heutige Zug doch Erinnerungen an den TEE 6 / 7, der am 23. Mai 1982 zum letzten Mal ab Genève fuhr, (und sich dann noch gut zwei Jahre auf dem Abschnitt Basel - Amsterdam hielt).
Leider die Re 4/4 I 10039 etwas ungeschickt vor dem Schild "Überschreiten der Geleise verboten, und leider waren diese Lichtverhältnisse nichts für meine kleine Knipse, so dass ich hier ausnahmsweise ein Handy-Bild zeige.
11. Dezember 2024 Stefan Wohlfahrt
Die Re 4/4 I 10039 verlässt mit ihrem Extrazug 31131 Lausanne mit dem Ziel Zürich Enge. Leider ist bei diesen Lichtverhältnissen die Bewegungsunschärfe bereits sehr grenzwertig, doch ich finde die Seltenheit des Bildes sollte die qualitativen Mängeln gerade noch verkraften.
Die Re 4/4 I gehört heute der SWISS RAIL TRAFFIC und war früher als Re 416 628 bei der Mittelthurgaubahn unterwegs und vorgängig bei den SBB mit der heute noch angeschrieben Nummer 10039 im Einsatz. Damals trug die am 22. Dez. 1950 abgelieferte Lok jedoch noch die verchromten Buchstaben SBB - CFF resp. SBB - FFS an den Seitenwänden.
11. Dezember 2024 Stefan Wohlfahrt
Altmark-Rail GmbH mit ihrer "V 170 1155" (NVR: "92 80 1227 010-6 D-AMR") und einem STRABAG Gleisbauzug am 05.12.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Lothar Stöckmann
Drehgestell-Containertragwagen vom polnischen Einsteller EUROWAGON SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ mit niederländischer Registrierung mit der Nr. 33 TEN 84 NL-EUWAG 4524 085-0 Sgnss (GE) mit dem Transportsystem der Fa. Forstlogistik CH AG (ähnlich innofreigt aus Österreich) wohl für die im Moment stattfindenden Zuckerrübentransporte am 29.11.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam). Lothar Stöckmann
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit ihrer "243 145-0" (NVR: "91 80 6143 145-1 D-DELTA") und einem PKW-Transportzug mit fabrikneuen Mercedes Benz SUV Richtung Osten am 05.12.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Lothar Stöckmann
DB InfraGO AG, Frankfurt (M) mit ihrer "218 471-1" (NVR: "92 80 1218 471-1 D-DB") schiebt einen Messzug an mit dem DB Netz Instandhaltung Steuerwagen "60 003-4" am 25.11.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt. Lothar Stöckmann
Gedeckter Schüttgutwagen mit 4 Radsätzen. Die Güterwagen der Bauart Taoos sind für den Transport von nässeempfindlichen Schüttgütern, insbesondere von Kaolin, Anhydrith, Dolomit und Aluminiumhydroxit sowie Düngemitteln, Salzen u.a. bestimmt. Hier ein in Frankreich registrierter Wagen vom Einsteller VTG mit der Nr. 33 RIV 87 F-VTG 0695 448-8 Taoos in einem gemischten Güterzug am 03.12.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam). Lothar Stöckmann
Spitzke SE mit einem in Österreich registriertem älteren Oberleitungsreparaturfahrzeug Plasser & Theurer MTW 10 ("A-SPAG 9981 9131 003-1") am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt. Lothar Stöckmann
VEXIERBILD: "wo ist der Bahnwärter?"
so gesehen beim Durchforsten von historischen Zeitungsmaterial,
"Rieder-Sonntags-Blatt für das Innviertel" Ausgabe Dezember 1900.
Bildaufnahme: 241211 JohannJ
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