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Ankunft des Zuges aus Kapstadt, am 20.07.2014 in Stellenbosch.
Ankunft des Zuges aus Kapstadt, am 20.07.2014 in Stellenbosch.
Matthias Handschuch

Südafrika / Bahnhöfe / Stellenbosch, Südafrika / Stadtverkehr / Metrorail Cape Town

377 1200x900 Px, 20.07.2014

Einfahrt des Zuges von Kapstadt nach Muldersvlei am 20.07.2014 in Stellenbosch.
Einfahrt des Zuges von Kapstadt nach Muldersvlei am 20.07.2014 in Stellenbosch.
Matthias Handschuch

Südafrika / Bahnhöfe / Stellenbosch, Südafrika / Stadtverkehr / Metrorail Cape Town, Südafrika / Elektrotriebzüge / Class 5M2A

436 1200x900 Px, 20.07.2014

Einfahrt des Zuges von Kapstadt nach Muldersvlei am 20.07.2014 in Stellenbosch.
Einfahrt des Zuges von Kapstadt nach Muldersvlei am 20.07.2014 in Stellenbosch.
Matthias Handschuch

Südafrika / Bahnhöfe / Stellenbosch, Südafrika / Stadtverkehr / Metrorail Cape Town, Südafrika / Elektrotriebzüge / Class 5M2A

680 1200x900 Px, 20.07.2014

Der Netzplan der Metrorail Capetown am 14.07.2014 in Stellenbosch.
Der Netzplan der Metrorail Capetown am 14.07.2014 in Stellenbosch.
Matthias Handschuch

Südafrika / Bahnhöfe / Stellenbosch, Südafrika / Stadtverkehr / Metrorail Cape Town

401 1200x460 Px, 20.07.2014

Das Bahnhofsgebäude von Stellenbosch am 14.07.2014
Das Bahnhofsgebäude von Stellenbosch am 14.07.2014
Matthias Handschuch

Südafrika / Bahnhöfe / Stellenbosch

309 1200x900 Px, 20.07.2014

Triebwagen der Frauenfeld-Wil-Bahn ABe 4/8 in Frauenfeld. Juli 2014.
Triebwagen der Frauenfeld-Wil-Bahn ABe 4/8 in Frauenfeld. Juli 2014.
Olli

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/8 ·AB-FW· Zebra

543 1200x889 Px, 20.07.2014

Triebwagen der Frauenfeld-Wil-Bahn ABe 4/8 bei Lüdem. Juli 2014.
Triebwagen der Frauenfeld-Wil-Bahn ABe 4/8 bei Lüdem. Juli 2014.
Olli

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/8 ·AB-FW· Zebra

512 1200x823 Px, 20.07.2014

Im Kornfeld verdeutlicht das Flimmern den heißen Tag, an dem der Triebwagen der Frauenfeld-Wil-Bahn ABe 4/8 bei Lüdem unterwegs ist. Juli 2014.
Im Kornfeld verdeutlicht das Flimmern den heißen Tag, an dem der Triebwagen der Frauenfeld-Wil-Bahn ABe 4/8 bei Lüdem unterwegs ist. Juli 2014.
Olli

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/8 ·AB-FW· Zebra

300 1200x795 Px, 20.07.2014

Binding Lager Wagen der Historischen Eisenbahn Frankfurt am 28.06.14
Binding Lager Wagen der Historischen Eisenbahn Frankfurt am 28.06.14
Daniel Oster

Deutschland / Museumsbahnen / Historische Eisenbahn Frankfurt am Main ·HEF·, Deutschland / Güterwagen / Museumswagen | Oldies

986 1200x900 Px, 20.07.2014

52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main am 28.06.14 auf der Hafenbahn mit einen Sonderpendelzug zum Osthafen Festival
52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main am 28.06.14 auf der Hafenbahn mit einen Sonderpendelzug zum Osthafen Festival
Daniel Oster

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Museumsbahnen / Historische Eisenbahn Frankfurt am Main ·HEF·, Deutschland / Hafenbahnen / Hafenbahn, Städtische Verbindungsbahn Frankfurt am Main

456 1200x900 Px, 20.07.2014

Keikyû-Züge auf fremden Strecken: So wie fremde Züge via Tokyo Städtische U-Bahn die Keikyû-Linie erreichen, so kommen umgekehrt Keikyû-Züge auf fremde Linien im Nordosten von Tokyo, im Bild Zug 602 (Serie 600) in Higashi Matsudo auf der Hokusô-Bahn, 8.Oktober 2011. Die Angaben am Geländer besagen, erstens: Höchstgeschwindigkeit 115 km/h für Expresszüge und 130 km/h für die Luxuszüge zum Internationalen Flughafen Tokyo-Narita ; zweitens: Gefahr! Sie dürfen den Bereich hinter (dem Geländer) nicht betreten ; drittens: Achtung, heftiger Wind, Stärke 45 .
Keikyû-Züge auf fremden Strecken: So wie fremde Züge via Tokyo Städtische U-Bahn die Keikyû-Linie erreichen, so kommen umgekehrt Keikyû-Züge auf fremde Linien im Nordosten von Tokyo, im Bild Zug 602 (Serie 600) in Higashi Matsudo auf der Hokusô-Bahn, 8.Oktober 2011. Die Angaben am Geländer besagen, erstens: "Höchstgeschwindigkeit 115 km/h für Expresszüge und 130 km/h für die Luxuszüge zum Internationalen Flughafen Tokyo-Narita"; zweitens: "Gefahr! Sie dürfen den Bereich hinter (dem Geländer) nicht betreten"; drittens: "Achtung, heftiger Wind, Stärke 45".
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Keikyû-Konzern (Keihin Kyûkô-Konzern) , Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Keisei/Hokusô/Chiba New Town | Narita Sky Access | Takasago - Komuro - Imba - Intl.Flughafen Narita, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen K) / Keikyû-Konzern | Serie 600

275 1200x899 Px, 20.07.2014

Keikyû-Züge auf fremden Strecken: Typische Architektur auf der Chiba New Town-Bahn, die im Zusammenhang mit den riesigen Ueberbauungen im Norden der Präfektur Chiba in den 1980er und 90er Jahren entstand. Im Bild steht Keikyû-Zug 604 im Bahnhof Inba Nihon Idai (Spital der (privaten) Japanischen Medizinischen Universität in Inba). 10.Oktober 2011.
Keikyû-Züge auf fremden Strecken: Typische Architektur auf der Chiba New Town-Bahn, die im Zusammenhang mit den riesigen Ueberbauungen im Norden der Präfektur Chiba in den 1980er und 90er Jahren entstand. Im Bild steht Keikyû-Zug 604 im Bahnhof Inba Nihon Idai (Spital der (privaten) Japanischen Medizinischen Universität in Inba). 10.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Keikyû-Konzern (Keihin Kyûkô-Konzern) , Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Keisei/Hokusô/Chiba New Town | Narita Sky Access | Takasago - Komuro - Imba - Intl.Flughafen Narita, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen K) / Keikyû-Konzern | Serie 600

316 1200x899 Px, 20.07.2014

Keikyû-Züge auf fremden Strecken: Typische Flughafenatmosphäre am Internationalen Flughafen Tokyo-Narita; die Strecke gehört hier dem Keisei-Konzern. Keikyû-Zug 602, 8.Oktober 2011.
Keikyû-Züge auf fremden Strecken: Typische Flughafenatmosphäre am Internationalen Flughafen Tokyo-Narita; die Strecke gehört hier dem Keisei-Konzern. Keikyû-Zug 602, 8.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Keikyû-Konzern (Keihin Kyûkô-Konzern) , Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Keisei/Hokusô/Chiba New Town | Narita Sky Access | Takasago - Komuro - Imba - Intl.Flughafen Narita, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen K) / Keikyû-Konzern | Serie 600

233 1200x899 Px, 20.07.2014

Keikyû-Züge auf fremden Strecken: Bevor die neue Direktlinie zum Flughafen Tokyo-Narita erstellt war, kamen Keikyû-Züge häufig auf die Stammstrecke des Keisei-Konzerns wie hier in Keisei-Tsudanuma. Im Bild Zug 604 (Serie 600), im Hintergrund warten mehrere Keisei-Züge im Bahnhof. 29.November 2009.
Keikyû-Züge auf fremden Strecken: Bevor die neue Direktlinie zum Flughafen Tokyo-Narita erstellt war, kamen Keikyû-Züge häufig auf die Stammstrecke des Keisei-Konzerns wie hier in Keisei-Tsudanuma. Im Bild Zug 604 (Serie 600), im Hintergrund warten mehrere Keisei-Züge im Bahnhof. 29.November 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch K / Keikyû-Konzern (Keihin Kyûkô-Konzern) , Japan / Strecken | Privatbahnen I - N / Keisei | Hauptlinie | Keisei Ueno - Takasago - Tsudanuma - Intl.Flughafen Narita, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen K) / Keikyû-Konzern | Serie 600

272 1200x899 Px, 20.07.2014

LINT in LINT.... Siegelbild im Bahnhof Au (Sieg) am 19.07.2014 Der Dieseltriebwagen 648 202 / 702 spiegelt sich in dem 648 201 / 701, beide sind Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn (DB Regio NRW). Zudem hinten spiegelt sich noch 423 555-2 der S-Bahn Köln. Hinweis: Die Geopostition stimmt nicht ganz, da die Bahnsteige in Au bereits umgebaut sind und es noch keine aktuelle Ansichten gibt.
LINT in LINT.... Siegelbild im Bahnhof Au (Sieg) am 19.07.2014 Der Dieseltriebwagen 648 202 / 702 spiegelt sich in dem 648 201 / 701, beide sind Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn (DB Regio NRW). Zudem hinten spiegelt sich noch 423 555-2 der S-Bahn Köln. Hinweis: Die Geopostition stimmt nicht ganz, da die Bahnsteige in Au bereits umgebaut sind und es noch keine aktuelle Ansichten gibt.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·

483 1200x810 Px, 20.07.2014

Luxemburg, Petingen, CFL Cargo 1817 mit Fret im Bahnhof Petingen, 19.07.2014
Luxemburg, Petingen, CFL Cargo 1817 mit Fret im Bahnhof Petingen, 19.07.2014
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800, Luxemburg / Bahnhöfe / Pétange, Luxemburg / Unternehmen / CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette ·CFLCA·

507 1200x900 Px, 20.07.2014

Luxemburg, Petingen, CFL Cargo 1817 mit Fret im Bahnhof Petingen, 19.07.2014
Luxemburg, Petingen, CFL Cargo 1817 mit Fret im Bahnhof Petingen, 19.07.2014
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800, Luxemburg / Bahnhöfe / Pétange, Luxemburg / Unternehmen / CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette ·CFLCA·

494 1200x677 Px, 20.07.2014

Luxemburg, Petingen, die zwei Triebzüge Z 2002 und Z 2012, 19.07.2014
Luxemburg, Petingen, die zwei Triebzüge Z 2002 und Z 2012, 19.07.2014
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Bahnhöfe / Pétange

535 1200x898 Px, 20.07.2014

ASm: Anlässlich dem SOLOTHURNER-MAERET-FESCHT 2008 kamen zwischen Solothurn-HB und Niederbipp Dreiwagenzüge zum Einsatz. Be 4/4 102 (ex OJB Be 4/4 82) + Be 4/4 103 (ex BTI/SZB) und Bt 153 (ex BTI/SZB) bei Flumenthal am 28. Juni 2008. Foto: Walter Ruetsch
ASm: Anlässlich dem "SOLOTHURNER-MAERET-FESCHT 2008" kamen zwischen Solothurn-HB und Niederbipp Dreiwagenzüge zum Einsatz. Be 4/4 102 (ex OJB Be 4/4 82) + Be 4/4 103 (ex BTI/SZB) und Bt 153 (ex BTI/SZB) bei Flumenthal am 28. Juni 2008. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

557 1200x866 Px, 20.07.2014

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