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Jagsttalbahn__Lok 99 4652 rangiert im Bf Möckmühl. Am Horizont die Burg Möckmühl, auch Götzenburg genannt. Dort soll Götz von Berlichingen 1519 als Vogt Herzog Ulrichs von Württemberg, bei der Verteidigung der Burg gegen den Schwäbischen Bund, die Aufforderung sich zu ergeben mit seinem bekannten Ausspruch  Er kahn mich hinden lekhen!“ erwidert haben.__17-05-1986
Jagsttalbahn__Lok 99 4652 rangiert im Bf Möckmühl. Am Horizont die Burg Möckmühl, auch Götzenburg genannt. Dort soll Götz von Berlichingen 1519 als Vogt Herzog Ulrichs von Württemberg, bei der Verteidigung der Burg gegen den Schwäbischen Bund, die Aufforderung sich zu ergeben mit seinem bekannten Ausspruch "Er kahn mich hinden lekhen!“ erwidert haben.__17-05-1986
Klaus-Erich Lisk

Jagsttalbahn__Lok 99 4652 mit interessierten Zuschauern beim Wasserfassen an der Bahnhofsausfahrt Möckmühl .__17-05-1986
Jagsttalbahn__Lok 99 4652 mit interessierten Zuschauern beim Wasserfassen an der Bahnhofsausfahrt Möckmühl .__17-05-1986
Klaus-Erich Lisk

Jagsttalbahn__Lok 99 4652 : Wasserfassen an der Bahnhofsausfahrt Möckmühl .__17-05-1986
Jagsttalbahn__Lok 99 4652 : Wasserfassen an der Bahnhofsausfahrt Möckmühl .__17-05-1986
Klaus-Erich Lisk

Die beiden Betriebfähigen Krokodile von SBB Historic, vorne die Ce 6/8 14253 (Team Erstefeld) und hinten die Ce 6/8 14305 (Team Basel) während des Depotfests in Olten am 27.8.2023
Die beiden Betriebfähigen Krokodile von SBB Historic, vorne die Ce 6/8 14253 (Team Erstefeld) und hinten die Ce 6/8 14305 (Team Basel) während des Depotfests in Olten am 27.8.2023
Silvio Jenny

De 4/4 1679 vom SBB Historic Team Winterthur am 27.8.2023 am Depotfest in Olten
De 4/4 1679 vom SBB Historic Team Winterthur am 27.8.2023 am Depotfest in Olten
Silvio Jenny

Ein herrlicher Sommertag im Jahre 1988 bespannt die 2043.558 den R4107 von Hieflau nach Vordernberg hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Erzberg.
Ein herrlicher Sommertag im Jahre 1988 bespannt die 2043.558 den R4107 von Hieflau nach Vordernberg hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Erzberg.
Max Kiegerl

Bei der Erzverladeanlage im Bahnhof Erzberg steht die 2043.558 und die 2043.556 am Abend des Oktobers 1986 mit dem beladenen G79950 bereit für die Fahrt nach Vordernberg Süd wo der Zug von einer 1245 übernommen wird.
Bei der Erzverladeanlage im Bahnhof Erzberg steht die 2043.558 und die 2043.556 am Abend des Oktobers 1986 mit dem beladenen G79950 bereit für die Fahrt nach Vordernberg Süd wo der Zug von einer 1245 übernommen wird.
Max Kiegerl

Am Abend im Oktober 1986 rollt die 2043.556 mit dem leeren G79947 geschoben von 2043.558 aus dem Plattentunnel in den Bahnhof Erzberg.
Am Abend im Oktober 1986 rollt die 2043.556 mit dem leeren G79947 geschoben von 2043.558 aus dem Plattentunnel in den Bahnhof Erzberg.
Max Kiegerl

An einem warmen Sommerabend 1979 fährt der 5081.563 als Sonderzug von Vordernberg Süd nach Eisenerz als Zubringer für ein Fest.
An einem warmen Sommerabend 1979 fährt der 5081.563 als Sonderzug von Vordernberg Süd nach Eisenerz als Zubringer für ein Fest.
Max Kiegerl

Lokalzug von Lauterbrunnen - Wengen nach Kleine Scheidegg fährt in die Station Wengernalp 1874 müM) ein. Wengernalp, 11.1.2024
Lokalzug von Lauterbrunnen - Wengen nach Kleine Scheidegg fährt in die Station Wengernalp 1874 müM) ein. Wengernalp, 11.1.2024
Markus Gmür

Lokalzug von Kleine Scheidegg nach Wengen - Lauterbrunnen in der Station Wengernalp (1874 müM). Im Hintergrund der Eiger mit der weltberühmten Eigernordwand. Wengernalp, 11.1.2024
Lokalzug von Kleine Scheidegg nach Wengen - Lauterbrunnen in der Station Wengernalp (1874 müM). Im Hintergrund der Eiger mit der weltberühmten Eigernordwand. Wengernalp, 11.1.2024
Markus Gmür

Der Lokalzug von Lauterbrunnen - Wengen fährt in die Station Wengernalp mit dem braunen Stationsgebäude ein. Auf dem grossen Bildschirm können die Zuschauer das Skirennen verfolgen. Wengernalp, 11.1.2024
Der Lokalzug von Lauterbrunnen - Wengen fährt in die Station Wengernalp mit dem braunen Stationsgebäude ein. Auf dem grossen Bildschirm können die Zuschauer das Skirennen verfolgen. Wengernalp, 11.1.2024
Markus Gmür

Der Lokalzug von Lauterbrunnen - Wengen nach Kleine Scheidegg fährt in die Station Wengernalp mit dem braunen Stationsgebäude ein. Links ist die Sponsorentribüne der Lauberhornabfahrt zu sehen. Auf dem grossen Bildschirm unten in der Mitte können die Zuschauer das Skirennen verfolgen. Die beiden grossen Werbebogen rechts bringen zusätzlich Farbe ins Spiel. Im Hintergrund ist der Eiger mit der weltberühmten Eigernordwand zu sehen. Wengernalp, 11.1.2024
Der Lokalzug von Lauterbrunnen - Wengen nach Kleine Scheidegg fährt in die Station Wengernalp mit dem braunen Stationsgebäude ein. Links ist die Sponsorentribüne der Lauberhornabfahrt zu sehen. Auf dem grossen Bildschirm unten in der Mitte können die Zuschauer das Skirennen verfolgen. Die beiden grossen Werbebogen rechts bringen zusätzlich Farbe ins Spiel. Im Hintergrund ist der Eiger mit der weltberühmten Eigernordwand zu sehen. Wengernalp, 11.1.2024
Markus Gmür

Die Wengernalpbahn von Lauterbrunnen - Wengen fährt bergwärts nach Wengernalp - Kleine Scheidegg, während im Hintergrund ein Skirennfahrer im Canadian Corner talwärts braust. Wengernalp, 11.1.2024
Die Wengernalpbahn von Lauterbrunnen - Wengen fährt bergwärts nach Wengernalp - Kleine Scheidegg, während im Hintergrund ein Skirennfahrer im Canadian Corner talwärts braust. Wengernalp, 11.1.2024
Markus Gmür

Mit der Wengernalpbahn kommt man problemlos an die interessanteste Stelle der Lauberhornabfahrt im Ski-Weltcup. Der Fotograf steht hier am Girmschbiel (nur wenige Minuten zu Fuss ab der Station Wengernalp erreichbar) mit Blick auf den so genannten Hundschopf (enge Passage oben), die Minschkante (Bildmitte) und den Canadian Corner (rechts). Hier ist für die Verpflegung reichlich gesorgt, die Zuschauer veranstalten jeweils ein richtiges Volksfest. Im Vordergrund fährt die WAB von Lauterbrunnen - Wengen nach Wengernalp - Kleine Scheidegg. Wengernalp, 11.1.2024
Mit der Wengernalpbahn kommt man problemlos an die interessanteste Stelle der Lauberhornabfahrt im Ski-Weltcup. Der Fotograf steht hier am Girmschbiel (nur wenige Minuten zu Fuss ab der Station Wengernalp erreichbar) mit Blick auf den so genannten Hundschopf (enge Passage oben), die Minschkante (Bildmitte) und den Canadian Corner (rechts). Hier ist für die Verpflegung reichlich gesorgt, die Zuschauer veranstalten jeweils ein richtiges Volksfest. Im Vordergrund fährt die WAB von Lauterbrunnen - Wengen nach Wengernalp - Kleine Scheidegg. Wengernalp, 11.1.2024
Markus Gmür

Schon lange fordert die Stadt Meerbusch den Ersatz der niveaugleichen Kreuzung der Bahnlinie Neuss - Krefeld und der Meerbuscher Straße in Meerbusch-Osterrath, die die aus Neuss kommende DE 509 von RheinCargo am 12.01.2024 überquert, durch eine Unterführung. Nach einigen Verzögerungen soll jetzt im Mai 2024 mit den Arbeiten begonnen werden. Hinweis zum Aufnahmeort: Vom Zugang zum Bahnsteig
Schon lange fordert die Stadt Meerbusch den Ersatz der niveaugleichen Kreuzung der Bahnlinie Neuss - Krefeld und der Meerbuscher Straße in Meerbusch-Osterrath, die die aus Neuss kommende DE 509 von RheinCargo am 12.01.2024 überquert, durch eine Unterführung. Nach einigen Verzögerungen soll jetzt im Mai 2024 mit den Arbeiten begonnen werden. Hinweis zum Aufnahmeort: Vom Zugang zum Bahnsteig
Horst Lüdicke

Am trüben 12.01.2024 durchfährt 482 015-3 mit einem beachtlich langen Kesselwagenzug Meerbusch-Osterrath. Hinweis zum Aufnahmeort: Vom Zugang zum Bahnsteig
Am trüben 12.01.2024 durchfährt 482 015-3 mit einem beachtlich langen Kesselwagenzug Meerbusch-Osterrath. Hinweis zum Aufnahmeort: Vom Zugang zum Bahnsteig
Horst Lüdicke

Auf ihrer Fahrt von Krefeld nach Neuss verlässt die 145 087-3 von SRI am 12.01.2024 den Bahnhof Meerbusch-Osterrath
Auf ihrer Fahrt von Krefeld nach Neuss verlässt die 145 087-3 von SRI am 12.01.2024 den Bahnhof Meerbusch-Osterrath
Horst Lüdicke

Die ehemalige Bahnmeisterei des Bahnhofs Narsdorf ist hervorragend renoviert und dienst heute als Wohnhaus. Der einstige Bahnhof war am 27.12.2023 längst zum Haltepunkt heruntergestuft, als RE 74176 von Leipzig nach Chemnitz den Haltepunkt verlassen hat.
Die ehemalige Bahnmeisterei des Bahnhofs Narsdorf ist hervorragend renoviert und dienst heute als Wohnhaus. Der einstige Bahnhof war am 27.12.2023 längst zum Haltepunkt heruntergestuft, als RE 74176 von Leipzig nach Chemnitz den Haltepunkt verlassen hat.
Michael Brunsch

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